交通规划专业课程设计Word文档下载推荐.docx
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设计题目
现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3，分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4，试用无约束重力模型进行交通分布预测，收敛条件为。
表1
交通区
1
2
3
4
5
1000
500
300
200
100
450
1500
150
350
800
50
700
80
70
表2
10
18
20
30
12
25
15
8
35
表3
产生量
吸引量
5000
4000
4500
3000
3500
2500
2000
表4
7
如下图所示的交通网络，其中节点1、3、7、9为出行生成点，其余节点为交叉口，4个生成点之间出行分布如表1所示。
网络中各路段的零流量的出行时间和通行能力如表2，交通阻抗函数为。
请用平衡分配法确定各路段的交通量
表1OD表
9
40
表2各路段零流量的出行时间和通行能力表
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
Ⅶ
Ⅷ
Ⅸ
Ⅹ
Ⅺ
Ⅻ
t0
C1
60
4.设计成果
采用手工的方式计算，提交成果包括设计计算书和计算结果，要求计算书提供每一关键步骤的计算。
采用计算机编程的方式计算，要求提供计算机的原代码、输入数据文件、输出成果文件、程序流程图和必要说明（包括变量说明等）。
采用软件计算必须有输入和输出文件和详细的计算界面。
课程设计成果
设计一
使用软件：
SPSS、Excel。
设计步骤：
根据无约束重力模型
应先求出代标定参数α、β1、β2和γ，再根据模型计算一遍分布交通量，最后通过数次平均系数法迭代得到最终分布交通量。
1、使用Excel处理数据并进行运算
根据重力模型，两边取对数得
ln（qij）=lnα+β1ln（Oi）+β2ln（Dj）-γln（cij）
转换式子为
y=a0+a11x11+a12x12+a2x2
参数定义：
y=ln（qij），a0=lnα，a1=β1，a12=β2，a2=-γ，x11=ln（Oi），x12=ln（Dj），x2=ln（cij）。
为方便计算机处理数据，将现状OD分布和现状、将来行驶时间t的矩阵型表格转化为目录型表格。
根据参数定义和OD表数据，计算出各OD点对的对应样本数据如下：
2、使用SPSS软件进行回归得到参数值
将计算得到的y、x11、x12、x2数据复制到SPSS软件中进行线性回归分析
系数a
模型
非标准化系数
标准系数
t
Sig.
B
标准误差
试用版
（常量）
9.967
2.496
3.993
.001
x11
-.019
.187
-.008
-.102
.920
x12
-.012
.200
-.005
-.061
.952
x2
-1.551
.142
-.954
-10.909
.000
a.因变量:
y
由SPSS软件得出
a0=9.967，a11=-0.019，a12=-0.012，a2=-1.551
根据参数定义算得参数值为
α=21311.455，β1=-0.019，β2=-0.012，γ=1.551
标定的无约束重力模型为
3、使用Excel求解已标定重力模型的交通量
由重力模型和样本数据，使用Excel计算分布交通量得到下表
4、使用Excel进行平均系数法迭代
第一次迭代：
取重力模型分布交通量中的V/D和U/O数据，根据平均系数法得到各点对应的系数
i
j
FO
FD
平均系数
1.900613594
1.496305087
1.698459341
1.398735758
1.649674676
1.450381742
1.675497668
1.508541477
1.704577535
1.879808694
1.890211144
1.174679687
1.335492387
1.286707722
1.312530714
1.341610582
1.52724419
1.282572667
1.389438877
1.340654213
1.366477204
1.395557072
1.581190681
1.440390758
1.468347923
1.419563258
1.44538625
1.474466118
1.660099726
2.187785449
1.842045268
1.793260603
1.819083595
1.848163463
2.033797071
将各OD点对的交通量乘以平均系数得到第一次迭代的交通分布量表格，整理为矩阵型表格如下：
未达到收敛标准ε=3%，继续进行迭代。
第二次迭代：
未达到收敛标准ε=3%，继续进行迭代。
第三次迭代：
第四次迭代：
达到收敛标准ε=3%。
综上，满足要求的交通分布量如下表所示：
2475.0907
895.0129
683.3189
487.3083
339.6449
533.3881
2337.0043
811.2517
198.2075
221.3863
580.9357
614.7260
1086.4325
631.8488
127.8370
342.6480
232.2344
690.9578
986.7265
263.2493
169.4511
337.5494
182.0857
183.3012
1088.4032
设计二
平衡分配法进行交通分配预测
TransCAD。
设计步骤：
使用TransCAD的交通分配功能直接进行设计。
软件使用步骤如下：
打开软件，点击菜单栏file—new创建Geographicfile文件，选择建立类型为linegeographic的文件
在属性窗口添加出行时间和通行能力，点击OK储存图层。
点击菜单栏Tool—MapEditing—Toolbox弹出MapEditing小窗口，根据题目线路序号的顺序，绘制路网：
检查路网连通性：
点击菜单栏Tools—MapEditing—CheckLineConnectivity，选择Threshold精度为0.01进行校准，点击OK得到NoConnectivityProblemsFound提示即可。
切换图层为NewEndpointLayer，点击菜单Selection—Settings，弹出窗口
点击AddSet增加设置，并改名为OD
点击Style进行样式设置如下
点击菜单栏Tool—Selection，得到NewEndpointLayerSelection工具窗口
点击Tools工具窗口中的selectbyPointing，用shift+左键选择1、3、7、9节点
创建新的节点矩阵OD表，如下设置
保存名为OD
确定后按题目条件输入OD数据如下
单击network/path中的createnetwork，将
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