邻近营业线施工方案Word文档格式.docx

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拆除道岔64组，新增道岔19组；

新建房屋20栋（含门卫房4个），房屋建筑42577.8平方米；

其中xxxx房屋10栋，XXXXXX平方米。

二、施工调查情况

根据xxxxxx总平面布置图，交验库（钢结构）XXXXXX6股道既有线接触网杆12m左右，交验线轨道辆31中心线距离XXXXXX6股道既有线接触网杆约16m，南侧综合管线距离既有线接触网杆约3m距离，综合管线2.5m*2.5m，基坑开挖深约4.8m；

考虑交验库3：

7灰土挤密桩施工、旋挖桩机钻孔、钢筋笼吊装、主体钢结构的吊装施工、交验线路基、轨道施工大型施工机械及其南侧综合管线施工可能会影响到既有线车辆的正常运行，故该范围施工暂定为临近营业线施工。

交验库范围施工调查平面图

三、编制依据

1、xxxxxx设计院xxxxxx设计图及相关设计文件。

2、铁运〔2012〕280号《铁路营业线施工安全管理办法》。

3、xxxxxx建函[2012]110号关于印发《xxxxxx建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》的通知。

4、xxxxxx安函【2010】904号关于印发《xxxxxx电务施工安全管理办法》的通知。

5、xxxxxx运〔2013〕9号《xxxxxx关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》。

6、xxxxxx安函〔2014〕1042 

号《营业线施工、维修“安全红线”管理办法》的通知。

7、西站指〔2014〕55号关于印发《大型机械施工作业安全管理细化措施》的通知。

8、xxxxxx建〔2015〕79号《基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法》。

9、2015年1月16日xxxxxx工程“两段”施工、监理单位与设备管理单位对接会会议纪要。

10、本工程特点、现场调查资料及各站段施工现场交底。

四、编制原则

1、确保xxxxxx工程的按时完成，最大限度地减少施工对运营的影响，确保既有线和xxxxxx线运营安全畅通，运行能力维持既有水平的原则。

2、为最大限度减少对运输的影响，施工前充分准备，施工时提高效率。

3、加强与工务、信号、供电、通信等专业施工合理配合，并为各自提供便利，充分发挥团队精神，高效完成施工任务。

五、组织机构、劳动力组织及机具设备

1、组织机构

为了按期完成原有铁路范围铁路、建筑物迁建拆除施工，保证xxxxxx任务顺利完成，项目特成立邻近营业线施工领导小组

施工总负责人：

技术负责人：

安全负责人：

现场施工负责人：

现场技术负责人：

安全及防护负责人：

项目部主要人员名单及联系电话

序号

姓名

职务

联系电话

1

项目经理

2

常务经理

3

总工程师

4

安全总监

5

工程部长

6

副经理

7

安全负责人

8

技术负责人

9

现场领工员

2、人员组织

交验库、交验线路基、轨道施工及交验库南侧综合管线施工计划投入5个工班组共计90人，负责交验库土建施工工班1个30人，负责交验库钢结构施工工班1个20人，负责交验线线路路基施工工班1个10人，负责交验线轨道施工工班1个20人，负责交验库南侧综合管线施工工班1个10人。

3、机具设备

主要影响邻近营业线安全施工设备表

编号

名称

单位

数量

备注

挖掘机

台

压路机

辆

装载机

吊车

旋挖桩机

长螺旋钻机

重锤夯实机

自卸车辆

六、临近营业线施工方案

1、邻近营业线施工类别界定

根据xxxxxx建函[2012]110号关于《xxxxxx建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》、xxxxxx建〔2015〕79号关于《基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法》等文件相关内容，界定迁建xxxxxx交验库范围工程施工相关工序邻近营业线施工等级如下：

邻近营业线钢管竹排架物理隔离时，钢管、竹排架等物料可能会侵入既有线范围，材料运输车辆可能会侵入既有线范围，所以钢管竹排架搭设属于临近既有线B2类施工。

灌注桩成孔施工时，旋挖钻机高约20m，灌注桩基钻进施工过程，钻机倒塌可能会侵入既有线，所以旋挖钻机施工属于临近既有线B2类施工；

灰土挤密桩成孔施工时，长螺旋钻机高约15m，施工过程中钻机倒塌可能会侵入既有线，所以旋挖钻机施工属于临近既有线B2类施工；

灰土挤密桩成桩施工，重锤夯实震动可能会引起既有线相关设备、设施不稳定，所以3：

7灰土施工属于临近既有线C类施工；

灌注桩钢筋笼下放时，需吊车吊装，吊车倒塌可能会侵入既有线，所以吊装下放钢筋笼属于临近既有线B2类施工；

交验库主体钢结构施工，钢柱高度为7.6m，吊车停放交验库北侧组织施工，采取适当措施严格限制吊车吊装高度，可有效防止其侵入既有线，交验库主体钢结构施工属于临近既有线C类施工；

交验线轨道路基施工及轨道施工，主要是使用大机较多，所以交验轨道路基施工及轨道施工属于临近既有线C类施工；

交验库南侧综合管线施工，管线南侧距离既有线接触网杆2.0m多，基坑挖深约4.8m，基坑开挖放坡施工定会影响既有线路基稳定，今年可能无法组织施工，暂定交验库南侧综合管线属于临近既有线B2类施工。

2、邻近营业线施工对既有线（设备）影响类别划分及防护措施

我单位根据施工现场调查，结合设计图纸及相关文件规定，梳理了交验库范围工程施工的各类危险因素，对可能会发生的危险源进行了识别、分析，并制定了相应的应对措施（详见下表）。

交验库范围工程邻近营业线施工对既有线（设备）影响类别划分及防护措施表

重大危险源

施工阶段

地点

时间

既有设备影响

施工类别

防护措施

钢管竹排架搭设

物理隔离

交验库南侧

钢管、竹排架等物料侵入既有线范围

B2类施工

隔离和既有线尽量加大间隔距离；

加强相关人员安全教育；

旋挖钻机倒塌

桩基工程

交验库基础

旋挖钻机高倒塌会侵入既有线

物理隔离；

增加揽风绳

建议设计将灰土挤密桩和钻孔灌注桩统一变更为3：

7回填处理

长螺旋钻机倒塌

地基处理

交验库及整体道床

灰土挤密桩重锤夯实震动

震动引起既有线相关设备、设施不稳定

C类施工

南侧施工时重锤夯实采取降低提锤高度，增加锤击次数控制

钢筋笼倒塌

吊车和钢筋笼倒塌可能会侵入既有线

钢筋笼分节吊装下放，进行焊接；

钢结构倒塌

主体工程

交验库主体钢结构施工（柱高7.6m）

吊车倒塌可能会侵入既有线

分段吊装，禁止大臂大范围旋转；

控制吊装高度；

物理隔离

大机侵界

路基、轨道

交验线30、31

大机侵入既有线

设置施工“红线”，加强相关人员安全教育；

路基坍塌

综合管线施工

交验库南侧综合管线

开挖深度过深，南侧既有线边有接触网杆

加强现场防护；

进行实时监测

建议取消交验库南侧综合管沟

根据上表分析情况，灌注桩旋挖钻机和灰土挤密桩长螺旋钻机设备高、体积大，防倒塌控制难度高，灰土挤密桩重锤夯实震动较大，施工可能会对既有线设备稳定造成一定影响，钢筋笼吊装安装时不安全因素较多，控制难度较大，加之交验库主体钢结构类型简单，无吊车梁等大荷载存在，故建议取消灰土挤密桩和钻孔灌注桩，结构基础和地基处理改为3：

7灰土换填处理。

若改为灰土换填施工，将大大降低邻近营业线施工安全风险。

由于交验库南侧综合管沟设计边线紧挨接触网限高架，综合管线基础开挖约4.8m深，综合管线施工须先拆除接触网限高架及隔离网，基坑放坡开挖还有可能会破坏XXXXXX既有线路基稳定，施工影响、难度较大，一时恐难以组织施工，不能在竣工期间完成该部分管沟功能使用；

加之交验库南侧综合管线主要功能为给交验库采暖管道设置，内主要是采暖供水与回水管，建议取消交验库南侧综合管沟，采暖通道采用北侧综合管沟接入，其余给水、消防、电力及通信等管道均采用直埋敷设。

3、施工工期安排

根据xxxxxx指挥部统筹安排及施工现场具体情况，西安机务段整备车间东折返点办公楼及其周边范围）铁路迁建拆除完成后，首先进行交验库及交验线南侧邻近营业线进行钢管竹排架隔离（距离交验库外墙外出4m），场区封闭后立即组织迁建xxxxxx交验库及交验线的施工，具体计划安排如下：

（1）交验库范围钢管竹排架隔离计划XXXXXX；

（2）交验库3：

7灰土挤密桩基施工计划XXXXXX；

（3）交验库灌注桩基施工计划XXXXXX；

（4）交验库主体钢结构吊装施工计划XXXXXX；

（5）交验线路基施工计划计划XXXXXX；

（6）交验线轨道施工计划计划XXXXXX；

（7）综合管线将根据现场实际情况进行安排组织施工。

4、临近物理隔离施工方案

（1）临近营业线物理隔离范围

考虑机务折返段（V场范围）迁改完成交付后，沿折返段南侧邻近XXXXXX既有线设置物理隔离，计划采用2.0m高钢管竹排架围栏进行封闭，围栏设置在交验库南侧4m位置，距离XXXXXX既有线6股道接触网杆约7.5m，东段连接苗圃区原有围墙，西端连接和机务段分隔场区围墙，钢管竹排架围栏全长约550m（见下图）。

（2）临近营业线物理隔离施工安排

临近营业线物理隔钢管竹排架搭设计划由东向西开始搭设，在苗圃邻近钢管竹排架搭设位置距离围墙不小于10m之外设置材料卸料区，钢管、竹排架等物料由汽车拉至卸料区，再由人工用手推车运至搭设地点，一字排开整齐摆放在搭设地点北侧，先设置立杆，再进行横杆的设置，后组织安装竹排架，钢管竹排架搭可能会一直施工到XXXXXX轨道拆除约4、5年以后，故钢管竹排架搭设尽量美观、稳固。

（3）钢管竹排架设置方式

钢管竹排架距离既有线约10处设置，立柱采用3m长钢管砸入地下1m深，间隔3.0m一根，离地0.2m设置3道钢管横杆，间距0.8m（见下图），采用扣件与立柱连接。

2.0m长0.2m宽竹排架竖向设置紧密排列，用铁丝绑扎牢固，间隔10m在既有线一侧设置钢管斜撑。

（4）钢管竹排架施工注意事项

.根据xxxxxx局安排和现场具体情况，施工前确定机务折返段应拆除接触网、钢轨、电力信号电缆及附属设施已经拆除完毕，确定区域内相关带电设施设备已停止供电；

、钢管竹排架施工时，注意远离既有线接触网线、既有设备设施，禁止接触和碰撞；

.钢管竹排架施工时需开挖范围，先进行人工开挖探沟，禁止私自乱挖胡挖避免破坏既有线电缆信号等管线；

.加强对进场人员学习培训、安全教育，及时对其进行临近既有线施工安全技术交底。

.钢管竹排架搭设过程中，设专职防护员进行全程防护。

5、临近营业线桩基施工方案

（1）人员、机械准备