一级建造师市政实务城市道路工程讲义知识点汇总及历年真题采分点.docx
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一级建造师市政实务城市道路工程讲义知识点汇总及历年真题采分点
1K411010城镇道路工程结构与材料
1K411011城镇道路分类与分级
2006-2：
沥青表处，属于（次高级）路面
20XX年单选：
刚性路面破坏取决于（）
1、《城市道路工程设计规范》道路分类：
快、主、支、次（考虑地位、交通功能、沿线服务功能）
快速路：
完全为交通功能服务；（大容量、长距离、快速交通）；
主干路：
以交通功能为主；（城市道路网主要骨架）；
次干路：
为区域交通集散服务，兼有服务功能；（区域性交通干道）；
支路：
以服务功能为主。
（次干路和小区连接）；
2、表1K411011（按结构强度分类：
高级和次高级路面）
城市道路分类
路面等级
面层材料
特点
使用年限
快速路、主干路、
公交专用道路
高级路面
水泥混凝土
建设投资高
养护费用少
30
沥青混凝土，沥青碎石、天然石材
15
次干路、支路
次高级路面
沥青贯入式碎（砾）石
维修、养护、运输费用较高
10
沥青表面处治（2006-2）
8
3、按力学特性分类
柔性路面：
破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变（代表：
沥青类路面）弯沉大、抗弯强度小；
刚性路面：
破坏取决于极限弯拉强度（代表：
水泥混凝土路面）弯沉小、抗弯强度大。
（2004-4、2014B-5）
1K411012沥青路面结构组成特点
1、道路的结构组成（从上往下分）：
•面层（分上、中、下面层；或分为：
磨耗层、面层上层、面层下层）
•基层（按上下分：
基层、底基层；按结构类型分：
柔性基层和半刚性基层）
•路基（按材料分：
土、石、特殊土路基；按断面形式分：
路基、路堑、半填半挖）
2、行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而减弱↓；
路面材料的强度、刚度、稳定性，随深度的增加而降低↓；
材料回弹模量自上而下递减↓；
各结构层回弹模量：
基层/面层=0.3；土基/基层=0.08-0.4
•路基
•高液限黏/粉土、含有机质细粒土：
掺加石灰或水泥等结合料改善；
•地下水位高提高路基顶面标高；
设计标高受限，未达中湿状态的路基临界高度，粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定土做填料，并降地下水位（排水渗沟）；
•岩石或填石路基顶面：
设整平层（未筛分碎石和石屑、或低剂量水泥稳定粒料），厚度100-150㎜。
4、基层为承重层，按2个因素进行选择材料：
道路交通等级+路基抗冲刷力（2009多、2007-1、2010-2、2014B-6）
5、常用基层材料
•无机结合料稳定粒料（即半刚性基层，石灰/水泥土、二灰粒料、二灰土）
特点：
强度高、整体性好适用：
交通量大、轴载重
•嵌锁型和级配型（即柔性基层，级配砂砾、级配砾石基层，用作次干路及以下基层、底基层）（2014-22）
注意：
级配砾石的最大粒径选择（底基层：
53mm，基层：
37.5mm）
对比：
混凝土粗骨料粒径（31.5mm26.5mm19mm）（P7）（碎大、砾小、碎砾取中）
6、沥青面层类型：
（热、温、贯、冷、表）
热拌沥青混合料：
SMA/OGFC，适合各种等级道路；
温拌沥青混合料：
添加合成沸石产生发泡润滑作用，120-130℃拌合，适合各种等级道路；
沥青贯入式：
次干路以下面层，厚度不超过100㎜；
冷拌沥青混合料：
支路及以下的面层、支路表面层，各级路面的基层、连接层、整平层；
冷拌改性用于沥青路面坑槽冷补；
沥青表表面处治：
防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面作用。
7、路基的2个性能指标（2004-3）整体稳定性+变形量控制
8、基层的主要性能指标
不透水性、抗冻性、结构刚度、扩散荷载的能力、水稳性
不透水层设置和底基层有关：
①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层
9、面层主要性能指标（2012-2）
温度、噪声、承载力、不透水性、平整度、抗滑能力
•降噪排水路面的结构组成：
OGFC上面层+密集配沥青混合料中下面层。
（2013-1）
1K411013水泥混凝土路面构造特点
按结构组成：
路基、垫层、基层、面层（2012B-20）
1、垫层
•防冻垫层：
道路结构设计总厚度＜最小防冻厚度时；
•排水垫层：
水文地质不良或路基湿度大时；
上述均用：
砂、砂砾等颗粒材料
•半刚性垫层：
不均匀沉降、变形大时用：
低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料
垫层宽度和路基相同，最小厚度为150㎜
2、基层材料选用：
选用原则：
道路交通等级+路基抗冲刷能力（同沥青路基层）
基层作用：
①防止或减轻唧泥产生板底脱空和错台；（2013-21）
②与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响；
③为混凝土面层提供稳定而坚实基础，改善接缝的传荷能力。
•特重交通：
贫、沥、碾压混凝土；
•重交通：
水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；
•中、轻交通：
水泥或二灰稳定粒料、级配粒料。
（2013B-23）
防止下渗水影响路基的方法：
（同沥青路基层）
①底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物；②采用水稳或密集配粒料不透水底基层）
3、混凝土面层（2009案例真题二：
采用土工毡覆盖养生，在路面混凝土强度达到40%，做横向切缝，缝深4.5-5cm。
问题2：
分析该水泥混凝土路面产生裂缝的原因）
纵缝：
均需带拉杆（带肋钢筋）
•铺筑宽度＜路面宽度时，为平缝形式的施工缝；
•铺筑宽度＞4.5m时，为假缝形式的纵向缩缝。
横向施工缝：
设在缩缝或涨缝位置。
•在缩缝位置时，采用带传力杆的平缝；
•设在涨缝时按真缝设置。
涨缝：
夏季施工且板厚≥200㎜可不设置，间距一般为100-200m
组成：
传力杆（光圆钢筋）、胀缝板、补强钢筋支架。
•特重交通及重交通，横向涨缝、缩缝：
均设传力杆
4、抗滑构造：
采用刻槽、压槽、拉槽、拉毛。
5、原材料选择（20XX年案例真题：
监理工程师要求提供水泥检验报告的原因是什么？
）
•快速路、主干路（即高级路面）：
42.5级道、普硅、硅（3种）；其他道路：
可用矿渣水泥32.5级；
•进场检验（产品合格证、产品检验报告）、复试检验、见证取样；
•水泥存放不超3个月，否则需重新检验。
粗骨料：
最大粒径：
碎石31.5、碎砾石26.5、砾石19；钢钎维粗骨料最大粒径19。
（碎大、砾小、碎砾取中）
6、砂子：
细度模数2.5，中粗砂。
海砂不得直接用于面层（但支路可淡化海沙）
7、胀缝板20㎜，水稳好，一定柔性，防腐。
灌缝材料：
橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类、改性沥青类
1K411014沥青混合料组成与材料
2010单：
沥青混凝土AC和沥青碎石混合料AM的说法，错误的是（）
A、沥青混凝土的沥青含量较高；B、沥青混凝土掺加矿质填料
C、沥青混凝土级配比例严格D、形成路面的孔隙率不同
2006-1：
沥青在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力为（塑性）
2014-2骨架空隙结构特点：
（摩擦角高，黏聚力底）
一、分类
按材料
连续级配和间断级配
按混合料
密集配、半开级配、开级配
按公称最大粒径
特粗（大于37.5）、粗（26.5或31.5）、中（16或19）、细（9.5或13.2）、砂（小于4.75）
按结构类型
嵌挤结构、密实级配
按级配原则
悬浮-密实（AC）；骨架-空隙（AM/OGFC）（2014-2）；密实-骨架（SMA）
（注意区别三种：
粘聚力、内摩擦角的区别。
SMA是两者均大）
按工艺生产
热拌、冷拌、再生
二、材料及性能
1、沥青性能指标：
（2013B-22）
粘结性：
60℃动力黏度、稠度（针入度）夏季高温时间长、重荷：
采用稠度大针入度小
感温性：
软化点、针入度指数夏季高温时间长、重荷：
采用软化点高
耐久性：
烘箱试验测老化、水煮试验测粘附性、抗水损）
塑性：
10℃或15℃延度（2006-1）冬季低温或高、低温差大：
采用低温延度大沥青
安全性：
闪点（110~160号沥青不小于230℃，90号不小于245℃）
2、粗集料对沥青的粘附性
•快速路、主干道：
≥4级次干路以下或潮湿地区：
≥3级
3、细集料
•天然砂用量不超过骨料总量的20%——热拌密级配混合料中
•不宜用天然砂（采用石屑）——OGFC、SMA
4、矿粉（也叫填料）
•憎水性石料
•快速路、主干道填料不能用粉煤灰
5、纤维稳定剂
•不宜使用石棉纤维。
•250度高温下不变质。
（结合：
土工织物、防水卷材层上摊铺沥青170度；水池电热张拉350度）
三、热拌沥青混合料主要类型
普通沥青混合料AC：
次干路、辅路、人行道
改性沥青混合料：
快速路、主干道（高温抗车辙、低温抗开裂、耐磨、延长使用寿命）
SMA：
快速路、主干道（5mm以上粗骨料大于70~80%；矿粉7~13%）（抗变形能力强、耐久性好）
改性沥青混合料的特性：
耐老化、耐久、水稳定性、构造深度大、高温抗车辙、低温抗变形、抗滑性能好
1K411015沥青路面材科的再生应用
20XX年单选：
再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是（）
20XX年多选23：
沥青混凝土再生利用中，对再生剂的技术要求有（ABDE）
A、良好的流变性质B、适当黏度C、良好的塑性D、溶解分散沥青质能力E、较高的表面张力
1、再生剂的技术要求：
（刘表二奶软透散）
良好流变；较高表面张力；耐热性和耐候性；软化和渗透（即适当的黏度）；溶解分散沥青质
2、再生剂选择：
3个粘度（旧沥青、再生沥青、再生剂）
3、最佳沥青用量的确定方法：
马歇尔试验方法。
再生沥青混合料性能试验指标（5个）
空隙率、矿料间隙率、流值、饱和度、马歇尔稳定度
再生沥青检测项目车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比、残留马歇尔稳定度、
1K412016不同形式挡土墙的结构特点
20XX年单：
重力式挡土墙的特点是（）
20XX年单：
挡土墙向土体移动，土被挤出隆起，该水平力为（被动土压力）
20XX年单：
土压力中，最大的是（被动土压力）
1、形式及分类【重力式、衡重式、带卸荷板的柱板式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、自立式（尾杆式）、加筋土】
锚杆式：
岩石地段（锚杆、挡板、肋柱；锚头为锲缝式或砂浆锚杆）；
自立式（尾杆式）：
锚定块、拉杆、挡板、立柱组成；
加筋土：
填土、拉筋、面板组合体；能适应较大变形，可用于软弱地基。
可解决较高填土（3.6-12m）。
•按设计施做：
①挡墙排水系统、②泄水孔、③反滤层、④结构变形缝。
2、挡土墙结构受力：
主动最小、静止中间、被动最大（结合：
主动做事压力小、被动做事压力大）
1K411020城镇道路路基施工
1K411021城镇道路路基施工技术
1K411022城镇道路路基压实作业要点
1、一般规定（结合CJJ1-2008）
（1）施工方案、地下管线处理方案、交通导行方案
（2）设置围挡，导行临时交通、施工现场临时道路
（3）交底（技术交底和安全交底）
（4）中线、边线高程控制桩复核，控制网及放线测量
（5）根据工程地质勘查报告对路基土，做：
液限、塑限、标准击实、天然含水量、CBR试验；
必要时：
有机质含量、易溶盐含量、颗粒分析、冻胀和膨胀量试验
2、填料选择
P3：
高液限黏土、高液限粉土、有机质细粒土不能作为路基填料，必须采用时需采取措施（如掺水泥或掺石灰）
P18：
路基填土不含：
淤泥、泥炭土、沼泽土、冻土，盐渍土、腐殖土、生活垃圾土、有机体。
填土不含草、树根，土块＞100㎜要打碎。
P195：
直埋管回填不含：
碎砖、石块、＞100㎜冻土块、杂物。
P343：
基坑回填不含：
纯黏土、淤泥、粉砂、有机质＞8%腐殖质土、冻土、过湿土、杂土、＞150mm石块。
3、试验段目的：
预沉量、压实机具、压实遍数、虚铺厚度、压实方式（2014B案）
4、施工流程
测量放样—清表—填土（开挖）—整平—碾压—检测
5、碾压原则和顺序
原则：
轻、静、低、慢、叠（2004-21、2010-22、2012-3、2014B案）速度：
4km/h；夯击重叠1/4~1/3
顺序：
两边向中间；先低后高；设超高路段，从内测向外侧。
（路基、基层、沥青路面均如此）
附属结构物：
先地下后地上，先深后浅。
6、压实机械
填土、挖土路基压路机：
不小于12t；
填石路基压路机：
振12t，轮胎25t，夯2.5t。
7、技术细节
•填方：
地面坡度陡于1:
5：
台阶高＜300㎜，宽度≥1m；
•管涵顶500㎜内不得压路机；覆土＜500㎜管道结构加固（永久）；500~800㎜压实时保护或加固（临时）；
•分层开挖、严禁掏洞、开挖面稳定边坡；
不得超挖，机械开挖留余量后人工挖修整，留碾压的压实量；
•管道1m、线缆2m内人工开挖；
严禁机械在电力架空线下作业，一侧作业保持垂直和水平安全距离；
•软土、土质不良、易被冲刷地段，设计变更并制定专项方案；
•人机配合施工必须专人指挥，机械作业和人员行走不得同时进行；
•土含水量大或弹簧土：
换土、翻晒等措施处理，使含水量接近最佳含水量范围；
•过街雨水支管沟槽及检查井周围：
石灰土或二灰砂粒填实，并用小型打夯机夯实。
8、路基质量验收（2014B-1、2004-18、2014-1）
主控项目：
压实度（快96%，主95%）和弯沉值（0.01㎜）。
细粒土环刀法，粗粒土灌水法或灌砂法
一般项目：
路基允许偏差、路床、路堤边坡
1K411023岩土分类与不良土质处理方法
20XX年案例：
I=0.5，属于（软塑）状态。
2006-3：
湿陷性黄土，加固措施为（强夯法）
20XX年多选：
湿陷性黄土处理方法有（）
土按坚实系数分类：
两头软，中间坚，普砂。
塑性指数=液限-塑限；表征土的塑性大小；
孔隙比=土的孔隙体积/土粒体积；（比土粒）
孔隙率=土的孔隙体积/土的体积；
液性指数判别土的软硬程度，即下表中的IL
1、坚、硬、软、流：
大于等于≥
IL<0坚硬、半坚硬状态，O≤IL<0.5硬塑状态，0.5≤IL<1.O软塑状态，IL≥1.0流塑状态。
就上原则。
2、土的强度性质：
土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
道路工程解决的问题：
提高地基承载力、土坡稳定性。
3、不良土质路基的处理方法：
•软土：
整体剪切、局部剪切、路基开裂、刺入破坏、路基失稳、边坡失稳、路面沉降。
（2减损破坏、2失面沉降）
•方法：
换填法、垂直排水固结法、重压法、表层处理法（换水压表）
•措施：
塑料排水板、土工织物、换土、砂垫层置换、反压护道、抛石、砂桩、粉喷桩。
（2014B-3）
（水工换砂、护石2桩）
•湿陷性黄土：
变形、凹陷、开裂、崩塌、剥落，土洞+暗河
•措施：
换土、强夯、挤密、预浸、化学加固法+加筋挡土墙、防地表水下渗。
（2010-21、2006-3）
•膨胀土：
变形、位移、开裂、隆起
•水泥桩、灰土桩等无机结合料改良加固
•换填或堆载预压
•进行路基防水、保湿（排水沟、不透水面层、不透水基层）（2013-3）
•边坡植草种树，增强防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力
•冻土：
承载力急剧下降、融沉
•减少和防水地表或地下水渗入路基、增加路基总高度，满足最小填土厚度要求
•调整结构层厚度、选隔温性能好材料（多孔矿渣）
•选用不冻胀的路面结构材料，控制土基冻层厚度
1K411024水对城镇道路路基的危害
•上层滞水、潜水、承压水；影响最大、最持久的是地下水。
（2007-24）
•液态水：
吸着水、薄膜水、毛细水、重力水。
（2005-3）
•过街支管与检查井周接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。
•管道与检查井、收水井周围回填压实要达到设计和规范要求，防止地表水渗入造成对道路的破坏。
•地下水位接近或高于路床标高：
设置暗沟、渗沟以排水或截水，降低水位；（有水有沟）
•地下水位或地面积水水位较高，过湿时：
土工织物、塑料排水板、超载预压法，或隔离层。
（无水无沟）
1K411030城镇道路基层施工
2010：
二灰土的（C）高于石灰土。
（A、板体性B、早期强度C、抗冻性D、干缩性）
2010：
二灰稳定土区别于水泥土和石灰土基层的特征是（收缩特性好）
1K411031不同无机结合料稳定基层特性
1K411032城镇道路基层施工技术（2013案：
基层施工机械）
1、影响路面使用性能和适用寿命的最关键因素：
基层材料、施工质量（各项目均通用）（2013B-21）
2、分类：
稳定土类：
水泥、石灰、石灰粉煤灰稳定土（只用于高等级路面的底基层）
稳定粒料：
水泥、石灰、石灰粉煤灰稳定粒料（用于高等级路的基层和底基层）（2014B-2、2012B-1）
3、二灰稳定土的抗收缩性均好于水泥稳定土和石灰稳定土（2007-17），抗冻性比石灰土高。
（2010-1）
强度：
石灰5℃不增长；二灰4℃不增长。
石灰土：
水不稳、不抗冻、早不强
水泥土：
稳定、抗冻、早强
二灰土：
高抗冻、早不强
4、案例1K411031控制材料离析措施：
（1）材料及拌合：
减少0.075mm颗粒含量；小料堆；拌合时间35s；
（2）分次装料、均匀上料，整体卸料；避免二次倒运。
（3）摊铺：
连续摊铺；控制摊铺机速度，使产量和摊铺匹配。
一、一般规定
1、石灰及二灰稳定类：
进入冬期前30~45d完成施工。
水泥稳定类：
进入冬期前15~30d完成施工。
2、高填土路基与软土路基，沉降符合设计且稳定后方可施工基层。
3、稳定剂的计量以其占全部土的干质量百分比表示；
3、基层材料的摊铺宽度，应为设计宽度两侧加必要附加宽度。
4、严禁用贴薄层方法整平修补表面。
（2014B-4）
二、石灰稳定土类基层
1、材料要求：
参考P326、P26
•土：
塑性指数10~15粉质黏土、黏土，有机物含量10%以下；
•石灰：
1~3级新石灰；块灰使用前2~3d完成消解，粒径≤10㎜；（2005案、2011-7）
存储较久或经过雨期的消解石灰，根据活性氧化物含量决定使用。
•水：
符合JGJ63规定，饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，pH6~8。
2、石灰土配合比设计准确，通过配合比确定①石灰最佳含量和②混合料最佳含水量，达到设计要求7d无侧限抗压强度要求。
3、拌合：
•城镇人口密集区，应集中厂拌石灰土，不得路拌。
•搅拌前筛除不合要求的颗粒，集料级配和最大粒径符合要求。
•采用强制式搅拌机，配合比准确，搅拌均匀；含水量略大于最佳值。
•根据土、石灰含水量变化，集料颗粒组成变化，及时调整用水量。
•及时运送到现场，运输过程防水分蒸发和防扬尘措施。
4、摊铺：
•春末和夏初，温度5℃以上，路床湿润
•压实系数试验确定（2013案）
•机械摊铺、摊铺长度宜为一个碾压段
•混合料含粗集料的情况，粗集料应均匀
5、碾压：
•当天碾压成活
•碾压含水量在最佳含水量的±2％范围
•直线/不设超高的平曲线，由两侧向中心；超高平曲线段，由内侧向外侧碾压
•初压速度20~30m/min，灰土初步稳定后30~40m/min
•碎石嵌丁封层，石料在石灰土底层压实度5%时撒铺。
6、接缝：
•纵横接缝均应设直槎。
•纵向设在路中线处，做成阶梯形，梯级宽≥1/2层厚。
•横向接缝尽量减少。
7、养护：
•成活后立即洒水养护，保持湿润，直至上层结构施工。
•可采取喷洒沥青透层油养护，并在含水量10％左右进行。
•养护不少于7d，期间应封闭交通。
三、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层（蓝色字体与石灰土相同）（2005案）
1、材料要求：
水、石灰
•粉煤灰中SiO2、AL2O3、Fe2O3总量大于70%；700度烧失量小于10%（700度）；
•细度满足90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm²/g；
•砂砾应破碎、筛分，级配符合规定。
最大粒径≤37.5mm。
2、原料配合比设计：
含量、含水量、7d
3、厂拌要求：
粒径、筛除、含水量、运输
•先石灰、粉煤灰搅拌，再加入砂砾和水搅拌；
•延迟时间试验，确定存放时间及现场完成作业时间。
4、摊铺：
湿润、压实系数、摊铺长度、机械摊铺、气温
•摊铺前其含水量在最佳含水量±2%；
•压实厚度100~200mm；
•发生粗细集料离析时，及时翻拌均匀。
5、碾压：
含水量、由低到高、先轻后重
6、养护：
•潮湿状态养护，常温不下于7d，及时洒水保持湿润；（2012B-22）
•喷洒沥青乳液养护，及时撒嵌丁料；
•宜封闭交通，需通行要限速，并禁履带车辆通行。
四、石灰、粉煤灰和钢渣稳定土类（同石灰粉煤灰稳定砂砾）
五、水泥稳定土类基层
1、材料要求：
水
水泥：
初凝＞3h，终凝≥6，42.5级以上普通硅酸盐，32.5级以上矿渣、火山灰硅酸盐水泥；
超过3个月或受潮，需试验合格后使用；
土：
均匀系数不得小于5，宜大于10，塑性指数10~17；
宜粗粒土、中粒土；土中小于0.6mm颗粒＜30%
基层最大粒径37.5mm；底基层最大粒径：
快主37.5mm，次干路以下53mm
有机质含量≤2%；硫酸盐含量≤0.25%
2、原料配合比设计：
含量、含水量、7d
3、厂拌要求：
过筛、级配、含水量、运输
•配合比符和要求，计量准确；
4、摊铺：
压实系数、机械摊铺
自搅拌至摊铺完成，不超过3h；（2006案）
分层摊铺时，下层养护7d后摊铺上层
5、碾压：
含水量、由低到高、先轻后重
•12~18t初压，18t以上复压至表面平整、无明显轮迹
•初凝前碾压成活
•振动压路机符合环境、周围建、管、构的安全要求
6、接缝：
直槎、纵向、横向
7、养护：
洒水、湿润、7d、封闭交通（2013B-2）
•采用乳化沥青养护，应撒布适量石屑
六、级配砂砾、级配砾石、级配碎石、级配碎砾石基层
1、材料要求：
粒径
原材料的压碎值、含泥量、细长扁平颗粒含量符合要求
大中小颗粒范围符合要求
2、厂拌、强制式拌和机
3、摊铺：
压实系数、离析及时翻拌
•每层摊铺厚度不超过300mm
4、碾压成活：
洒水、湿润、封闭交通、撒嵌缝料
•12t以上，初压25~30m/min，稳定后30~40m/min
•轮迹≤5mm，平整、坚实，无松散和粗细集料集中等现象
七、质量检验项目：
原材料质量及级配、压实度、7d无侧限抗压强度（主控）（集合拌水压7天）
参考P327混合料配比、拌合均匀性、含水量
1K411033了解土工合成材料的应用
一、土工合成材料功能作用
•隔离、过滤、排水：
路基底部、砂垫层中
•加筋：
路基、台背中
•防护：
边坡
•裂缝处理：
基层表面
二、具体作用
1、路堤加筋：
选择：
强度高、变形小、糙度大的（土工格栅、土工织物、土工网）
材料的四个强度：
握持、撕破、顶破、抗拉。
（我死定拉）
叠合长度不小于150㎜；卸土高度不大于1m；
铺筑48小时内填筑填料；第一层用轻型压路机，超600㎜用重型。
（补充：
管道500㎜）
2、台背加筋：
主要为减少路基和构筑物之间不均匀沉降。
•路
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