西坑口桥下部构造施工方案.docx

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西坑口桥下部构造施工方案

西坑口桥下部结构施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

3、51省道遂昌县王村口至老虎跳段工程改建工程第1标段两阶段施工设计图《第三册》

4、设计文件审核记录

二、工程概况

西坑口桥共3跨，全长54.04米，上部结构采用3x13m先简支后连续预应力（后张）混凝土空心板，共24片梁。

下部结构采用：

双柱式墩、桩基础，桥台采用U型桥台扩大基础。

墩柱共4根，盖梁2个，系梁2个，桩基共4根。

预制空心板、桥面铺装采用C50混凝土，伸缩缝采用C50钢钎混凝土；墩台帽、立柱、护栏座、防撞护栏、耳背墙、U型桥台侧墙上部均采用C30混凝土；桩基、承台、桩间系梁、U型桥台台身及以下部分均采用C25混凝土。

三、施工方案及工艺

（一）、地系梁施工

1、施工工艺流程

地系梁施工流程图

2、基坑开挖

灌注桩检测合格后，即可展开系梁的施工。

采用挖掘机进行基坑开挖。

在开挖前，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，基坑开挖的位置、标高、平面尺寸符合设计图纸及规范要求，按设计标高进行基底平整，及时通知监理工程师检验。

3、钢筋加工与安装

a、严把钢筋进场关。

凡是进场的钢筋均按试验规定抽样检验，结果经监理审查批准。

钢筋必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.2-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）规定，并满足设计文件的要求。

钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等，使用前应清除干净。

钢筋具备出厂合格证，并按规范要求取样分别作钢筋力学性能试验，有焊接的须做焊接性能试验。

b、钢筋在工地加工厂（预制场钢筋加工棚）加工成型，运至现场绑扎安装。

c、严把审图关。

派有经验的技术人员审图和钢筋放样工作，控制钢筋下料成型。

为保证下料和成型尺寸准确，现场技术人员要亲自到加工厂进行交底，并派专人在加工厂负责监督检查钢筋的加工成型质量。

同时加工好的钢筋运到现场后，要再次经过严格检查，有效地控制下料成型质量。

d、基础钢筋接头采用绑扎连接时，受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，受压钢筋绑扎接头的搭接长度、接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合有关规范要求。

e、钢筋主筋接长采用搭接焊，钢筋焊接接头按设计规范错开布置，同一根钢筋上应尽量少设接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于总截面面积的50%。

钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢。

f、钢筋按设计要求及施工顺序进行加工安装。

钢筋安装位置允许偏差应符合规范要求。

g、钢筋绑扎前进行第一次放线，根据放线位置绑扎钢筋；钢筋绑扎完成及模板安装后再进行一次放线，进一步校正钢筋和模板位置，准确无误后方可浇筑混凝土；

h、钢筋与模板之间设置同标号混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开，绑扎在钢筋上，以保证保护层的厚度，成梅花型布置。

4、模板安装

系梁模板采用组合钢模，Φ16对拉螺栓，横、竖背带采用15×15cm方木。

模板内表面平整、光洁、干净，并涂刷脱模剂。

接缝严密不漏浆，模板加工与安装符合规范要求。

监理工程师验收合格后，砼在一次作业中浇筑完成。

系梁模板支撑见下图：

5、混凝土浇筑

a、混凝土浇筑前，检查水泥、砂石料等原材料质量，抽查含水率，根据实际情况将理论配合比调整为施工配合比。

拌和机内的第一盘料增加适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和机内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

对支架、模板进行检查，并做好记录，符合要求后方可浇筑混凝土。

混凝土采用串筒滑槽入模，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。

b、混凝土振捣选派2名以上经验丰富的工人施工，采用插入式振捣器振捣，使用插入式振捣器时，移动间距不宜超过震动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10㎝的距离，并严禁碰撞模板，插入下层混凝土10cm，每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振捣棒，遵守“快插慢提”原则。

对每一振捣部位，必须振捣至该部位混凝土密实为止，具体现象为：

混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

6、拆模及养生

混凝土浇注完毕并初凝后采用土工布覆盖人工洒水养护，使混凝土表面保持潮湿。

（二）、墩柱施工

墩柱的施工顺序为：

测量放样→脚手架→钢筋绑扎→立模→测量检验→浇注混凝土→养生→拆模→修整柱身。

具体见下图：

墩柱施工工艺图

1、测量放样

在墩柱施工前，在系梁上放出墩柱的中心线以及内外轮廓线的准确位置。

为保证墩柱与系梁结合良好，除预埋钢筋外，还对其交接面进行凿毛处理，以加强墩身混凝土与系梁混凝土的结合。

2、钢筋笼加工与安装

墩柱钢筋笼在钢筋加工场统一制作完毕检查合格后用汽车运至桥墩位，利用吊机将钢筋笼起吊到相应高度然后采用双面搭接焊与预留的钢筋进行焊接安装。

要求安装完毕后的钢筋在同一截面内钢筋接头数量不超过钢筋总根数的50%，焊缝必须饱满，焊渣清除干净，不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。

3、模板安装

模板使用前，先检查模板质量，主要为模板外形尺寸、有无偏斜、孔眼位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。

模板表面铁锈、漆皮等必须清除。

本桥墩身均为圆柱式桥墩为保证墩柱的施工质量，墩柱模板采用整体柱式钢模（双半圆组成），根据设计墩柱高度配用相应高度的墩柱模板，利用螺栓连接，连接时注意模板接缝的平整、顺直、密实。

连接前采用双面胶粘横缝进行处理，防止漏浆，处理完毕即对模型进行清洁，涂脱模剂（新鲜机油），清洗凿毛部位等关模前的准备工作。

根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊机起吊进行安装就位。

在墩柱模板合拢时在竖向接缝设置双面胶进行止缝。

并沿线路纵横向利用揽风索、链条葫芦进行模型的纵向校正及加固。

安装完毕后在模型与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保砼保护层厚度。

4、砼浇筑

在监理工程师检查钢筋、模板合格后立即准备浇筑混凝土。

砼由集中拌合站供应，混凝土运输车运输，采用吊车送混凝土。

在浇筑砼时在墩柱顶悬挂每节长度为1m的串筒，每层砼浇筑厚度不超过30cm，用插入式振捣器振捣，直到砼停止下层、不冒气泡为止。

每处振捣完毕后慢慢拔出振动棒，避免碰撞钢筋和其他预埋件。

每层砼振捣时要插至前一层砼5~10cm，以确保新浇砼与先浇砼结合良好。

边浇筑边拆除串筒，保证拆除串筒后距离已浇砼的顶面高度不大于2m。

混凝土浇筑高度比设计高3cm，作为盖梁底模安装支撑线。

墩柱模板安装示意图如下：

5、拆模及养生

当混凝土强度达到2.5Mpa时（根据天气情况一般需要2~3天）利用吊车拆除墩柱模板，拆除模板时不得生拉硬拽损坏构造物。

拆下的模型清扫干净、有序堆码以利下一次的使用，若在较长一段时间内不使用时，对模板作涂油防锈处理。

砼浇筑完毕后用土工布覆盖砼表面同时经常洒水养护，保证砼表面随时处于湿润状态，拆模后墩柱用塑料薄膜进行包裹养护。

养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。

（三）、盖梁、垫石施工

在墩柱混凝土强度达到设计强度70%后进行盖梁施工。

1、钢筋加工及安装

施工时，首先对图纸钢筋尺寸仔细复核，无误后方可按图下料，下料时按规范规定预先考虑钢筋加工延伸量，以避免钢筋加工成型后尺寸与图纸不符，如有局部弯折，调直后方可使用。

钢筋及钢筋骨架在钢筋加工厂加工，运至施工现场，待底模安装好以后，用人工配合吊车进行钢筋安装，然后立侧模。

钢筋接头焊接、绑扎及安装工艺同墩柱钢筋加工及安装要求相同。

盖梁施工时对垫石位置进行测量放样，预埋好垫石钢筋，当盖梁施工完成后，恢复测量放样，对施工垫石位置进行凿毛，清理干净后，进行垫石钢筋绑扎，模板安装、加固、校正，然后浇筑垫石砼，砼采用土工布覆盖洒水养护。

2、模板制作安装

（1）盖梁模板：

盖梁施工利用抱箍锁在墩柱上，在抱箍上架设36#工字钢或贝雷片作为底模支撑梁，在支撑梁上布设底模方木分配梁。

按设计标高准确安装盖梁底模，均匀布设混凝土垫块。

盖梁侧模用人工配合吊车安装，确保其垂直度、断面尺寸和直顺度。

盖梁施工时注意预埋件的埋设，预埋件的位置应严格控制，在侧模及钢筋安装后应定好位做明显标记，若与钢筋位置有冲突与事先将钢筋做适当调整。

混凝土强度达2.5MPa后拆除边模，当混凝土达到75%的强度时，方可拆除底模。

每道工序施工完毕，各项技术指标均满足要求且得到监理工程师的确认后，方可进行下道工序的施工。

（2）脱模剂采用新鲜机油，刷脱模剂时可用拖把等物，但最后必须用洁净抹布擦拭一遍，以避免模板表面存附过多油污。

（3）组合钢模板在平整场地上分块拼装，经检查接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，用吊车整体吊装并加固牢靠。

拼装时模板接缝必须塞以塑胶条止浆。

（4）模板的安装与钢筋安装相结合，严格控制好预埋件的位置，若预预埋件位置与钢筋冲突时，适当调整钢筋位置，确保预预埋件位置准确无误，同时在立模时应控制钢筋保护层，钢筋保护层的净厚度，符合设计规范要求。

（5）立模完毕后，仔细检查盖梁模板顶面、底面中心位置，如超出规范规定，应调整至规定值后方可浇注混凝土。

3、抱箍

选用16mm厚钢板用机械弯曲成内径比立柱直径大15mm的两个半圆，高50cm，并用16mm厚钢板做拖架牛腿，法兰采用12mm厚钢板，法兰钢板与抱箍壁钢板之间用三角形牛腿钢板连接，以增加法兰的强度，连接螺栓采用M24高强螺栓共8根，制好后抱箍内壁镶衬10mm厚的硬橡胶板，用平头自攻螺栓与抱箍钢板连接抱。

4、防护栏杆与与工作平台

（1）栏杆采用φ50的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱，竖向间隔0.5m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。

立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m高的支座。

钢管与支座之间采用销连接。

（2）工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。

5、混凝土浇筑

混凝土在搅拌站统一拌和运输至现场进行浇筑施工。

混凝土浇筑采用人工配合吊车进行浇筑。

砼浇筑采用水平分层连续浇筑，用插入式振捣器，分层厚度不超过50cm。

6、拆模养护

混凝土浇筑完毕后立即覆盖土工布或塑料薄膜包裹养护，并不断洒水进行养生，确保混凝土面保持潮湿，终凝后覆盖养生14天。

混凝土强度达2.5MPa后拆除边模，当混凝土达到75%设计强度时，方可拆除底模。

拆模时要注意不得猛敲硬拽，避免破坏边角的混凝土。

7、施工工艺

盖梁施工工艺框图

（四）、U型桥台及台帽施工

1、测量放样

使用全站仪进行施工放样，定出台身轴线、边线位置及标高，报监理工程师验收合格后，才可进行下一步施工作业。

2、模板采用整体钢模板，保证结构物的几何尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，在支立模板前，涂刷脱模剂。

3、砼浇筑

砼按水平分层浇筑，用插入式振捣器，分层厚度不超过50cm，上一次混凝土浇筑振捣时插入下一层5~10cm，混凝土一次浇筑完成。

4、拆模及养护

混凝土强度达2.5MPa后拆除边模，覆盖土工布洒水养护不少于7天。

（五）、桥台台背回填

1、采用与相邻路基相同填料回填。

2、回填工作在基础混凝土强度达到设计强度的70%以上时方能进行。

3、桥台台背填土必须对称分层填筑压实，并严格控制好松铺厚度，每层压实厚度控制在15cm以内，密实度要达到96%以上。

（六）、质量控制指标、检验频率及方法

1、模板安装质量控制指标、检验频率及方法见表1

模板安装实测项目表1

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

轴线偏差（mm）

基础

±15

用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横各检查2点

柱、墙

±8

梁

±10

墩台

±10

2

模板高程（mm）

基础

±10

用水准仪检查

柱、墙、梁

±10

墩台

±10

装配