护坡桩破除施工方案Word文件下载.docx

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6.1.2质量管理组织机构12

6.2安全、文明施工管理措施13

6.2.1安全保证体系13

6.2.2安全管理组织机构13

6.2.3现场施工安全管理14

6.2.4现场安全防护管理14

6.3现场文明施工、环境保护管理措施15

6.3.1文明施工管理目标15

6.3.2环境保护管理目标16

6.3.3文明施工、环境保护管理体系16

6.3.4环境保护管理措施16

6.3.5夜间施工管理措施17

6.4现场消防安全管理措施18

6.4.1消防安全管理目标18

6.4.2消防安全措施18

七、应急预案18

7.1紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施18

7.1.1对主要的紧急情况和突发事件的识别18

7.1.2紧急救援组织机构19

7.1.3紧急情况的应急准备19

7.1.4紧急情况的处理措施与预案20

7.2施工应急措施22

7.2.1边坡支护结构稳定应急措施22

7.2.2施工前对地下管线、构造物的保护措施及处理22

7.2.3夜间交通组织和夜间施工安排23

基坑支护设计24

排桩支护24

计算方法：

瑞典条分法29

滑裂面数据29

、工程概况

1.1北京CBDK心区工程概况

北京CBD核心区地下公共空间市政交通基础设施工程位丁朝阳区东三环路与建国路相交处，国贸桥东北侧，北起光华路，南至建国路，西起东三环路，东至针织路。

周边交通概况：

本地块外部道路北侧为光华路，南侧为建国路，西侧为三环路，东侧为针织路。

金和街北管廊设计土0.000标高为37.35m,现场地面高程约为+0.55m,金和街、金和东街北管廊区基坑深度同主体标高为-26.20m,其它管廊部分基坑槽底

基准标高为-15.4m（基坑开挖深度14.95m）。

1.2CBD核心区现况平■面图

♦E

n

一体化一区地块

地下空间区

管廊区

CBDK心区现况平■面图

1.3金和街北管廊现场概况

金和街北管廊基底标高为-26.20m,现阶段已经开挖至-22.00m,第五排锚杆已经施工完毕。

地连墙正在施工。

A区西侧护坡桩共设置5道预应力，5道预应力已经全部张拉完毕。

该部位土方从去年开挖后至今年已超过一年。

目前开挖深度为-22.00m位置，具备地连墙的施工条件。

该侧护坡桩与地连墙的理论距离为1.0m,实测部分护坡桩距离地连墙仅为

0.4m,护坡桩上的钢腰梁、锚具、预留的钢绞线等，影响地连墙施工机械就位。

妨碍钢筋笼下放，导致该侧地连墙无法施工。

北侧紧临光华路，南侧紧临核仪器区地块；

西侧紧临一体化一区活华、三星地块，距离金和街北管廊西侧约40m的范围已经开挖至-16.5m,护坡桩已经破处置标高-16.5m（由南向北76m护坡桩根数42根）；

距离金和街北管廊挡土墙西侧约1m存有降水井。

西侧一体化一区活华地块存在有一未拆迁建筑物，该建筑物在基坑开挖范围内,暂时土方不能开挖到位。

活华美院与光华路之间的支护方式暂定为地连墙的支护方式，土方开挖过程之中需要预留地连墙的施工操作面及运输通道。

活华美

院土方开挖的上口线距离活华、国际期货的建筑红线约40m以用丁地连墙的施

工及土方的运输。

鉴丁以上原因，金和街北管廊的护坡桩破除分两个阶段进行破除施工：

以NS轴线为分界线，NS轴线南侧为第一阶段护坡桩破除42根，NS轴线北侧为第二阶段护坡桩破除40根。

、管廊区护坡桩、降水井现况:

金和街北管廊护坡桩直径1000m问距1.80m,长度31.0m。

降水井直径0.4m,间距8.0m，共计12口；

需破除护坡桩约82根（以NS轴线为分界线，NS轴线南侧为第一阶段护坡桩破除42根，NS轴线北侧为第二阶段护坡桩破除40根），第一阶段护坡桩破除工作完成之后，第二阶段护坡桩的破除随一体化一区北侧地连墙的施工及土方的挖除工作同时进行施工。

破除位置详见下图：

Z1-a

Z2-b

+0.55

Z2-a

地下空间主体

景辉街西管廊

桩破除平■面位置图

三、护坡桩的破除位置

金和街管廊区护坡桩的破除位置为：

第一阶段护坡桩破除标高+0.55m至

-22.00m标高，第二阶段标高由+0.55m至-22.00m,在金和街北管廊西侧地连墙施工过程之中，共计约82根（其中第一阶段42根，第二阶段40根）。

护坡桩的破除及土方开挖过程之中应保护好现场降水井。

护坡桩破除示意图

对应该工况，护坡桩及土方降至-22m标高后，将第五道预应力保留，管廊区域土方最终开挖标高为-27.2m，护坡桩剩余总长度为12m,保留第五道预应力后，支护深度为5.2m,嵌固深度为6.8m,经过计算，基坑整体安全系数为3.701,计算嵌固深度为2.7m,实际嵌固深度为6.8m,能满足基坑安全需要。

根据论证8月16日专家论证意见，临近护坡桩位置进行成槽施工，不会影响护坡桩桩身的稳定性，建议不采取注浆方式加固处理地层；

根据现场地连墙施工以来成槽检测情况，槽壁稳定，没有发生踏孔现象；

正式施工前，选取D1-14槽段（根据现场条件，可做调整）作为试验段，验证施工可靠性，检测槽壁稳定、观测护坡桩稳定后再进行下一槽段施工。

（计算书见附贞）：

四资源配置计划土方

4.1.1桩破除施工机械配备

名称

型号

数量

产地

制造年份

功率（KW

施工部位

挖土机

小松360

4台

日本

2006

200

土方挖运

破碎炮

日立

EX300-3

2台

1995

162

拆除

液压锤

中国

乙快割机

空压机

9-12m3

6台

1998

88

洒水车

4〜6

现场洒水

自卸汽车

斯太尔

40

捷克

210

土方运输

4.2.2土方劳动力配备

工种

人数

备注

挖土机司机

8

汽车司机

破碎工人

20

其中破碎人员16人

管理人员

10

五、土方开挖、护坡桩的破除及降水井的保护施工

根据现场实际情况，降水井位丁金和街北管廊护坡桩西侧1.0m左右，在土方开挖及护坡桩破除的施工过程之中，须对其进行保护。

本方案采取如下的保护措施：

（1）、土方开挖的过程之中，在其降水井周围1.0m的范围之内预留出一平台，然后派专人对其进行处理。

（2）、护坡桩破除施工时，对其降水井进行封口掩盖。

以防破碎混凝土落入降水井之内造成降水井淤塞。

5.1护坡桩位置土方开挖

护坡桩位置土方开挖分六层开挖，以便后期护坡桩的拆除工作能够合理进

行。

土方开挖的深度为-4.5m,-8.5m,-13.0m,-16.5m,-21.5m,-22.00m。

土方开挖过程之中，护坡桩分段进行破除，每段护坡桩的破除长度视土方开挖条件而定。

a、本工程土方施工时采用自金和街北管廊护坡桩施工位置自南向北施

工，土方施工时分六层进行开挖。

第一层开挖深度为-4.5m,第二层开挖深度为-8.5m，第三层开挖深度为-13.0m，第四层开挖深度为-16.5m,第五层开挖深度为-21.5m，第六层开挖深度为-22.00m（其开挖位置见详图）。

b、土方开挖时采取逐层开挖的方式：

即首先全面开挖4.5m深度即标高-4.5m,对降水井进行保护及护坡桩的破除工作，护坡桩破除工作及降水井保护

工作完成之后，进行开挖第二层土方、第三层、第四层、第五层及第六层土方开挖。

土方开挖时距离护坡桩外皮预留50cm的土方采用挖掘机进行活理。

c、土方开挖时现场配备值班人员，指挥土方操作人员严格按照方案进行开挖，严禁超挖（尤其是降水井周围预留土方）做好降水井保护的工作。

5.2降水井保护施工

5.2.1土方开挖过程中降水井的保护

（1）、土方开挖之前在降水井四周1m范围之内使用警戒线拉出警戒标志，施工开挖至降水井四周时并派专人进行指导。

（2）、待降水井四周平■台挖出之后，派相应的人员进行细部处理，处理措施

如下：

a、使用小型挖掘机将平台四周的土方挖除，待挖至降水井周围10cm时采用人工活除井管四周的土，在挖除土方及活土的过程之中派专人进行现场指

导。

禁止土或渣土落入降水井之中。

b、进行降水井管拆除时，首先将水泵从降水井中撤出。

然后采取分段开挖的方式对其进行拆除。

最后将水泵送入降水井内进行降水。

c、依次循环施工直至第四层土方开挖完毕。

5.2.2护坡桩破除过程中降水井的保护

（1）、护坡桩破除施工过程之中，首先用60*60的钢筋笼篦子或钢管组成的网架对其降水井口覆盖，然后在其架子或篦子表面覆盖胶合板。

胶合板的尺寸应大丁篦子或网架的尺寸，以防护坡桩破碎时混凝土碎块或操作人员不慎落入井

中。

（2）、护坡桩破除施工时，在降水井四周用钢管搭设防护架或拉设警戒线，以防机械在其上部进行碾压。

5.3护坡桩的破除施工

5.3.1护坡桩破除

（1）、护坡桩尺寸及配筋

涉及金和街北管廊的护坡桩共计82根，需破除至-22.00m标高位置。

详见附图：

（护坡桩平面位置图）。

金和街北管廊护坡桩为①1000@1800m仆筋17①25通长，桩长31.0米。

详见附图2:

（地下空间桩锚支护C-C剖面）。

5.3.2护坡桩破除工作顺序

1、支护桩破除施工工艺流程

拉设警戒线>

土方施工[>

钢腰梁拆除I>

桩间土挖除>

降水井保护■>

桩破除I>

第二、三、四、五、六步施工

1槽底拉设拉设警戒线：

施工相关区域（景辉街护坡桩破除后在其边缘）拉设警戒线，严禁无关人员进入，并安排专人看守。

2出土：

将护坡桩西侧部分土下挖4m（即标高-4.0m）（锚杆位置为地面下4.5米）。

3悬吊钢腰梁（拆除钢腰梁）：

用吊车把将要卸除的钢腰梁使用钢丝绳绑牢进行悬吊（土方开挖之后，吊车行走之前需要挖掘机碾压4遍，吊车才能顺利行走通过。

），保证在预应力钢绞线剪断之后钢腰梁保持在原有位置不至丁掉下去。

4切断预应力钢绞线：

支护桩破处至预应力钢绞线位置后。

操作人员在确定安全的情况下，进行预应力锚杆的切断工作。

5吊卸钢腰梁：

利用吊车等机械将钢腰梁进行卸除。

6土方施工完成后及时进行桩问土挖出（桩问土应根据桩间距采用小挖掘机进行挖出，尽量减少土方掉落至金和街北管廊内。

7截断：

将护坡桩及帽梁自所需破除边界位置截断（护坡桩破除时采用逐根破除的方法），以免后续破除施工对剩余部分护坡桩的影响。

第二层、三层、四层、五层、六层桩破除时使用破碎炮将桩在其标高处截断并使用人工配合将其钢筋截断。

8破除：

每层桩破除时使用破