薄壁空心墩翻模施工工法Word下载.docx
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根据分段高度，将内、外侧模板设计成与分段等高的3或4节。
第一次将全部内外模板安装加固好，一次浇筑完成后，拆除顶节以下模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，每次浇筑高度约4米，直到墩身完成。
用吊车提升物料和模板。
使用混凝土输送泵泵送混凝土。
墩内设置钢管支架，支撑于墩内实体部分顶面，用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩顶封顶时支撑底模。
支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理，图4-1。
图中1~6）为翻模施工步骤，重复5~6，直到封顶位置。
7~8为墩身封顶施工步骤。
4-1翻模工艺原理图
5施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
按4节外模施工的工艺流程图（图5.1-1）如下：
承台施工
接长、定位、绑扎墩身钢筋，搭设筒内脚手架。
安装实体段外模，浇注混凝土。
接长绑扎实体段墩身钢筋。
安装第一个空心部分浇筑段内外模，浇注混凝土。
接高内支架，接长、定位、绑扎墩身钢筋。
将下面的内、外模翻转至上面，浇注混凝土。
是否到达墩顶位置？
否
是
拆除顶节一下内模，安装外模，将内支架调平，铺设封顶混凝土底模。
绑扎顶帽钢筋，浇注封顶混凝土。
结束
图5.1-1工艺流程图
5.2施工要点
5.2.1准备工作
1、模板、支架设计和加工
每个浇筑段高度3.0米~4.5米之间。
为与9米长的定尺钢筋相适应，每个浇筑段一般定为3米或4.5米高。
每个浇筑段由2节或3节模板拼装而成，每节模板高度1.5米，主要考虑吊装方便。
每节模板由2快直板及6块圆端弧模组成（内模或外模），拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。
操作平台设置在模板外侧的肋板上，每节模板均设有工作平台，两层平台间采用刚直爬梯相连，平台宽1米，护栏高0.9米。
根据内部空间大小，设计钢管支架结构。
采用普通的脚手架钢管。
钢管架结构设计应符合相关要求。
按照顶板施工工况下的荷载标准，对支架进行验算，保证支架的强度、刚度和稳定性。
外模悬挑式工作平台大样图如5.2图示：
5.2悬挑式工作平台（单位：
mm）
2、混凝土搅拌、运输设备
混凝土采用拌合站集中拌合，运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输采用混凝土输送泵。
应根据墩身高度选择混凝土输送泵的型号。
3、其他
场内道路、水路、电路畅通，配置对讲机。
5.2.2筒内支架的安装与翻拆
1初次搭设筒内支架
落地搭设，高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜，一般超过接头以上的定尺钢筋高度（9米）的2/3。
支架四周与墩身内壁间留50cm间隙，以便拆除、提升内模。
顶层的水平钢管向四周挑出，并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管，精确定位后固定钢筋的位置和间距。
钢筋绑扎后拆除挑出的钢管。
钢管架的水平杆上铺设木板形成平台，供作业人员在平台上操作。
2支架接高
每节墩身浇注混凝土后，及时将支架接高。
在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧，以减小支架自由高度，增加支架稳定性。
支架接高后，作业平台随之升高，以满足作业需要。
3调整支架成为封顶的支撑
混凝土浇筑到封顶混凝土位置时，拆除墩身内模，在支架上铺设地板的底模。
4支架拆除
墩身封顶后，拆除全部钢管支架，拆除顺序与搭设顺序相反，自上而下拆除，钢管自下方门洞拿出。
5.2.3安装实心段模板，浇注混凝土
钢筋绑扎完毕并经监理工程师验收合格后，对墩身各角点放样，弹墨线，沿墨线立模板。
模板安装前，应清理干净，并涂脱模剂。
安装模板时注意接缝平整、严密，防止漏浆。
紧固拉杆的螺栓，在模板内加内撑，保证混凝土尺寸。
模板拼装完成后，采用水准仪对模板伤口水平进行复核，如水平不符合要求必须采用千斤顶进行校正，校正完毕后模板下口采用砂浆予以封堵，以防浇筑时漏浆。
模板安装完成后检查钢筋保护层偏差是否符合验标要求，如偏差过大则必须进行调整。
混凝土浇筑采用混凝土泵车，浇筑初期混凝土处于较深位置，需仔细振捣才能防止漏振。
浇注混凝土时，按照施工规范要求作业。
5.2.4空心段首节模板的安装、混凝土浇注
实心段混凝土浇筑完成后，待混凝土达到一定强度，即安装上一浇筑段墩身的钢筋。
钢筋安装完毕后，拆除实心段顶节以下模板，翻至实心段以上进行上浇筑段模板安装。
首先安装定位销，用螺栓将上下模板连接在一起。
保持内模与外模平齐，调整模板至准确位置，安装、紧固对穿拉杆。
其余工作同首节墩身施工。
一般使用吊车提升内模，特殊情况下，利用内支架使用葫芦提升。
5.2.5内、外模板的翻转安装
待上节混凝土达到15MPa时，即可拆除下节外模。
先抽出拉杆，然后卸除模板的连接螺栓，将模板向外拉出。
高空作业时，要预先用倒链将模板吊在上面的模板上，并拉紧，防止模板突然脱落。
待外模完全与混凝土脱开后，用塔吊微微吊起外模，将倒链解下，然后将模板吊到模板修整处进行修整，待用。
待钢筋安装完毕，用塔吊将模板吊起，进行安装。
安装方法同前述。
5.2.6钢筋的安装
竖向钢筋采用直螺纹套筒机械连接方式，如设计无要求也可采用电弧焊焊接，但接头搭接长度、预弯、焊接质量情况必须符合验标要求。
利用墩内钢管支架，定位、固定钢筋。
在设置钢劲性骨架的墩身施工时，可利用劲性骨架定位、固定钢筋；
也可以加工可提升的钢支架，置于内外层竖向钢筋之间，用以固定、定位钢筋。
宜使用9米定尺钢筋，因4.5米高的浇筑段与之配合比较合理。
5.2.7泵送混凝土
按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比。
混凝土缓凝时间3~5h。
一小时坍落度损失不超过30mm。
按照墩身高度选择混凝土输送泵型号，配备混凝土提升斗作为备用，
在落灰点设置串筒。
开始泵送前，先搅拌同水灰比砂浆，打入泵中润管，再紧接着泵送混凝土。
砂浆数量根据泵管长度而定，一般为1m3，润管砂浆不得打入墩身。
沿墩身四周均匀灌注混凝土，施工人员在平台上振捣混凝土。
5.2.8垂直度控制
采用全站仪进行施工放样和检测，每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标，如有偏差，调整之。
墩身随高度的增加，在收到烈日照射的一侧混凝土受热胀冷缩影响发生膨胀，导致墩身发生侧向弯曲，伊丹河特大桥30号墩身在25米高度时（7月份），清晨与正午测量定位同一点时偏差达到12mm。
为避免日照的影响，混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行，一般安排在早晨日出之前。
模板初步定位时，由测量人员根据测量时日照情况预估偏位值进行预偏定位。
5.2.9混凝土养生
采用包裹塑料薄膜和喷养生剂对混凝土养生。
5.3劳动组合
工长3人、技术员2人、安全员2人，钢筋工24人、架子工6人、模板工24人、混凝土工12人、电工1人、辅助工人10人、起重工6人，吊车司机6人，共计96。
6材料与设备
6.1材料
所需材料见表6.1-1。
材料表表6.1-1
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
外侧模板
特殊设计
套
6
定型钢模，厚度100mm。
2
内侧模板
3
脚手架钢管
Φ48mm
*3mm
吨
50
配相应数量扣件。
4
密木网
㎡
3000
5
木板
50mm厚
m³
20
方木
100*100mm
10
用于顶板混凝土的底模支撑。
注：
上表中材料数量是按照伊丹河特大桥6个墩身同时施工施工配置。
6.2设备
所需主要设备见表6.2-1。
主要设备表表6.2-1
设备名称
用途
吊车
25t
台
物料的垂直提升
混凝土搅拌机
2*HZS-90
混凝土搅拌生产
混凝土泵
37M
混凝土垂直输送
正装铲车
ZL50
拌合站上料
混凝土运输车
8m3
混凝土运输
手拉葫芦
5t
8
调整和固定模板
7
水泵
扬程150米以上
混凝土养生、冲洗清理
全站仪
TC1610
平面测量
9
水平仪
NI004
水平测量
10
发电机
150kVA
备用电源
上表中设备数量是按照伊丹河特大桥6个墩身同时施工配置，其中混凝土生产设备、测量仪器为共用。
所需辅助设备见表6.2-2。
辅助设备表表6.2-2
钢筋切断机加工
GJ40
钢筋加工
钢筋弯曲机
GW40
混凝土振捣器
HZ250
12
混凝土浇筑
电焊机
BX-300
滚丝机
上表中材料数量是按照伊丹河特大桥6个墩身同时施工配置。
7质量控制
7.1质量控制标准
7.1.1所用支架和模板等材料应符合现行的有关国家标准。
7.1.2按照《铁路桥涵施工技术规范》要求控制钢筋、混凝土和结构尺寸的施工质量。
7.1.3钢管支架和钢模板设计按照《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）及《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）要求执行；
钢管支架安装和拆除按照相关规范要求执行。
7.2质量保证措施
7.2.1采用钢尺测量、复核检查混凝土尺寸；
对墩身壁厚应采用设置模板内撑、紧固拉杆的方法予以限定；
7.2.2在每一节施工时，不要求测量标高，用模板高度控制；
封顶施工时，采用全站仪对测法予以精确测量，确定高程；
7.2.3采用全站仪对每节墩身进行坐标法放样控制墩身平面偏位误差。
也可采用垂准仪对每节模板定
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