汽车美容概述Word下载.docx

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汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。

这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。

使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

洗车人家汽车美容加盟店主要负责：

　汽车美容装潢、汽车内外清洗服务。

汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢，所增加的附属物品，叫做装饰品或者装饰件。

主要分类　根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。

什么是专业汽车美容

一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光）、发动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。

三，汽车美容五大陷阱

陷阱1：

经营范围不清

经典案例：

在一家高挂“汽车美容”招牌的店面内，经营业户在三间相连大屋中公然经营洗车、轮胎检测和维修、汽车饰品销售、汽车装潢等业务。

专家提醒：

由于经营门槛低、缺乏规范，目前汽车美容店规模参差不齐，一些街边规模较小、档次较低的摊点尽管没有达到条件，仍然盲目上马经营。

春节期间汽车美容市场生意火爆，个别小店铺打起“擦边球”，超范围经营，其实并无该项业务经营资格。

所以我们去一家汽车美容店消费的时候一定要首先确认他的资质，争取做到零风险消费。

陷阱2：

“来历不明”产品混迹市场

部分汽车美容店内销售的汽车倒车装置、汽车音响系统均没有中文厂址，店家说是进口产品，并向消费者索要高价，事实上，经营者往往不能提供报关手续。

没有中文标志的产品肯定不能在市场销售。

消费者一定要选择获批汽车饰品和配件零售经营资格的商家购买产品，购买产品时，要检查产品有没有合格证。

陷阱3：

偷梁换柱以次充好现象多

春节前，市民胡先生花千元高价买了品牌汽车防爆膜，但一场大雪后，产品严重褪色，检测后他才知道自己购买的是仿冒产品，成本不过数十元钱。

给汽车美容要警惕“挂羊头卖狗肉”现象。

汽车美容装修的利润主要来自原料差价及工时费，为了赚钱，不法业主常常以次充好，用劣质产品降低成本，或在现场测试时用的产品质量上乘，但最后安装到汽车上的却不是工作间里测试过的，而是私下里进行了偷梁换柱。

陷阱4：

技术不专业花钱“毁面子”

市民王先生花了几百元为爱车做了封釉，但光鲜可人的形象仅保持了一个多月便光彩不再，与店家承诺的一年效果不变相差甚远。

一些店铺挂着美容中心招牌，主要目的却是为了推销汽车养护用品，根本不拥有专业技术工人。

个别不负责任的店家用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，容易将车漆打薄甚至打穿，露出底色，车主可能花钱却让爱车“毁面子”。

陷阱5：

装饰价格没有“谱”

美国最新科技、韩国获奖项目、各种看不懂的深奥说明、难查来源的证书，在一些汽车美容用品店，小到几十元一根的车载电话天线，大到数千元的真皮坐椅和上万元一套的音响设备，都名目繁多。

汽车美容装饰市场价格弹性很大。

目前装修项目和用品繁多，价格悬殊，有些物品看上去一样，内在品质完全不同。

消费者对汽车装饰应该保持冷静消费，不要盲目追求高价。

应该尽量选择一些经营时间长，口碑好的店去消费。

四，汽车美容历史发展

“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称表示为“CarBeauty”或“CarCare”、“CarDitill”。

由于汽车工业的发展，社会消费时尚的流行，以及人们对事物猎奇、追求新异思想的影响，这些国家的新车款式更新换代速度非常快，追新族们为得到新车而不愿旧车贬值，因而在汽车消费与二手车市场之间，汽车美容装饰业也就应运而生。

换句话说，汽车美容是工业经济高速发展、消费观念进步以及汽车文化日益深入人心的必然产物。

　　随着社会进步及人类文明程度的不断提高，汽车正以大众化消费品的姿态进入百姓生活，因而汽车的款式、性能以及汽车的整洁程度，无一不体现出车主的性格、修养、生活观及喜好。

所以，许多人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮，用起风光舒适。

围绕这一目的，进行的一系列工作，就是许多人眼里笼统意义的“汽车美容”。

　　而今天的汽车美容由于借鉴了人类“美容养颜”的基本思想，被赋予仿生学新的内涵，正逐步形成现代意义的汽车美容。

汽车美容新概念，不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。

　　专业汽车美容

　　专业汽车美容与一般洗车打蜡汽车美容完全不同。

专业性汽车美容不仅仅包括汽车清洗、打蜡，而且还包括了汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理（包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等）、汽车整容及装饰等内容，是一个复杂的系统工程。

　　一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光）、发动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。

最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经突破了1200万辆，汽车正在日益成为一种大众消费品。

我们已经真正迎来了汽车井喷的时代。

与此同时，人们对自己的爱车也越加呵护，“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，汽车美容养护业已成为一个新兴阳光产业。

　　市场调查表明，目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；

30%以上的低人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；

30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；

50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。

　　根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%-60%的利润是从汽车服务业中产生的，美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值就已经超过3500亿美元。

　　我国汽车美容的迅速发展和已经存在的很成熟的一些经营模式，使近两年消费者的消费理念逐步成熟，比如，镀膜已成为汽车美容界最关注的话题，其内容包括有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜。

从简单的洗车——车蜡——封釉——镀膜，国内汽车美容行业进入一个不断升级的阶段，由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入，从而推动了整个市场的前进。

国内汽车美容行业已经走过了起步阶段，汽车美容项目目前出现多样化，高端化的趋势，因此，有企业推出“星级美容”的概念。

汽车美容的高技术含量使今后汽车美容业发展得更加迅速，美容项目的更新，美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。

五、中国汽车美容行业发展现状及分析

随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。

目前我国城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代，汽车已不再是人们身份和地位的象征，成为汽车消费者对个性化、多元化文化取向的集中体现。

汽车大规模地进入家庭为汽车美容养护行业开辟更广阔的市场。

　　按照入世时的承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，于是国外的汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般在中国涌现，国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场，在全国范围内办起了连锁店，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现出一片繁荣景象。

　　我国汽车美容市场蛋糕虽大，但市场竞争仍是十分的激烈。

据调查，目前汽车美容养护行业的现状是消费者认识不成熟、企业经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准等。

绝大多数街面店先天缺乏科学管理、技术保障和正规的进货渠道。

消费者认识不成熟

　　目前国内的汽车美容市场正处在起步阶段向成长阶段转移的过程，在这个过程中，消费者的需求是逐渐生成并清晰的。

企业经营不规范

　　“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一度成为汽车美容养护市场的真实写照，黑、脏、乱也是消费者在形容汽车美容养护店时的常用词。

行业的高额利润和不规范的管理，使得有些人找到了钻空子赚钱的好机会。

市场上到处充斥着“无专业正规培训”、“无专业品牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的形形色色大大小小的汽车美容养护店。

　　在汽车美容行业中企业“生生死死”司空见惯，许多汽车美容养护店“出师未捷身先死”。

究其原因，归根结底是没有建立起以品牌为主导的服务市场，而服务的市场是建立在品牌的知名度、美誉度、忠诚度等综合因素基础上的。

　　现阶段，在汽车美容行业众多的品牌中，品牌的知名度、美誉度、忠诚度都达到国际标准的也仅有寥寥的数家。

服务市场的企业表面上形态各异，百花齐放，非常活跃，但实质良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上讲目前还处于混乱状态。

国内汽车服务行业小店到处都是，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力及品牌化的形成。

企业多属各自为政，一些连锁企业也不够完善和成熟，并且由于自身的限制对整体市场的掌控能力不足，没有形成全国性服务品牌。

缺乏专业人才

　　由于汽车美容行业不同于一般的服务业，专业性很强，技术含量较高，因此，汽车美容养护业的发展必将需要大量的技术专业人才和管理人才。

当然不同规模的汽车美容养护店所需的专业人才数量是不相同的。

按照每个美容店平均配备5名美容技师、3名管理者计算，到2010年，我国汽车美容行业从业人员将达到240万人，其中汽车美容技师170万人，管理人员62.5万人。

到2020年，汽车美容行业从业人员将达到366.4万人，其中汽车美容技师265.5万人，管理人员99.9万人。

目前国内专营和兼营汽车美容的企业约有3万家左右，从业人员约为45万人，专业的美容技师还相当缺乏。

　　在缺乏精英人才的加入和松散的雇佣关系下，整个行业直接从市场第一线产生的有创意的东西就会少之又少。

经营者长年累月都在经营着同样的业务，消费者长年累月都在享受着同样的服务，最终导致整个行业已经失去了发展的原动力。

操作无标准我国汽车美容业标准匮乏

　　一个行业如果存在巨大的利润空间，必然会诱惑众多趋之若鹜的投资者，而这样的竞争注定是混乱下的“鏖战”。

越来越多的人认准这个行业，一些经营者为了抢顾客，不断压低价格，使得本就无序的汽车美容市场变得更加混乱。

据笔者了解，开设一家汽车美容店的门槛并不高，目前也并没有相关的规定对经营场所以及人员资质提出要求。

很多美容养护