内燃机构造与原理总复习Word文档下载推荐.docx

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2.曲轴主轴颈数比连杆轴颈多一个的曲轴，称为__________曲轴。

3.膜片式汽油泵的供油压力决定于；

供油量决定于________________。

4.V型内燃机连杆有___________、___________、三种形式。

5汽油机凸轮轴上的偏心轮用来推动；

螺旋齿轮用来驱动和。

6.当需要改变柱塞式喷油泵对发动机的循环供油量时，就必须改变柱塞的。

7.柴油机燃烧过程放热规律三要素指、和。

8.气环的断面形状分为、、、、等。

9.最佳供油提前角随柴油机的和变化而变化。

10.柴油机燃料供给系的三大偶件是：

11两相继发火的气缸同名凸轮间的夹角等于。

12.化油器喉管处的真空度大小决定于发动机的和。

13.汽油机冷起动时，化油器中的、和装置参加工作。

14.影响内燃机起动的主要因素是和。

15内燃机常用气门锥角为和。

16驾驶员通过改变来选定柴油机的转速。

17分电器中的离心式点火提前调节装置，当变化时，自动改变和

的相对位置关系，而实现点火提前角自动调节。

18气门的启闭时刻与运动规律取决于。

二、选择题（将唯一正确答案的序号填入括号内）

1．化油器节气门全开时，最大真空度在（）

A喉管处；

B节气门以下；

C混合室；

2．膜片式汽油泵供油量的多少决定于（）

A凸轮轴上偏心轮的大小；

B泵膜的行程；

C膜片弹簧的张力；

3．决定化油器怠速油量孔的汽油流量的多少是（）

A喉管处的真空度；

B怠速油道的真空度；

C节气门后面的真空度

4．一般对负荷不大的汽油机活塞裙部的绝热膨胀槽开在（）

A受侧压力较小的一侧；

B受侧压力较大的一侧；

C不受侧压力的侧面；

5．化油器真空加浓装置参加工作的时间与发动机的（）

A负荷有关；

B转速有关；

C转速和负荷有关；

6．为控制压力升高率，保证柴油机运转平稳，应控制燃烧过程的（）

A着火延迟期B速燃期C缓燃期D补燃期

7.柴油的标号以（）来表示。

A辛烷值B十六烷值C凝点D粘度

8Ⅱ号喷油泵调速器支承轴上套装有（）

A一根；

B二根C三根D四根

9.汽油机在中等负荷工况运行时，需供给（）混合气

A标准B功率C经济

10.改变喷油泵柱塞有效行程，可改变（）

A喷油泵凸轮轴与曲轴的相对位置。

B滚轴体的总高度。

C柱塞斜槽与柱塞套筒回油孔的相对角位移。

三、判断题（正确说法在括号内划“√”，错误说法划“×

”）

（）1.曲轴主轴承盖既不可换位,也不可换向.

（）2.内燃机润滑油路中的油压越高，其润滑作用越好。

（）3.降低主量孔外面的真空度的实质是：

由于空气量孔渗入空气的节流损失，使混合气由浓变稀。

（）4.最佳喷油提前角是一个常数。

（）5.CA6102型发动机的曲轴有两处设有轴向定位装置。

（）6.发动机均留有适当的气门间隙。

（）7.提高内燃机动力性的主要手段是提高充气系数值。

（）8.分电器断电触点闭合时，在火花塞产生电火花点燃混合气。

（）9.为保证顺利起动，化油器都具有阻风门。

（）10.V型发动机曲轴上的连杆轴颈数与气缸数相同。

1、柴油的十六烷值越高，其自燃性越差。

（）

2、内燃机的有效功率是随扭矩和转速变化的。

3、扭转减振器通常安装在曲轴后端。

4、汽油机怠速工况时，需要多而浓的可燃混合气。

5、化油器机械加浓装置起作用的时机只与负荷有关。

6、柴油机喷油压力的大小取决于喷油泵的供油量。

7、踩动加速踏板可直接控制喷油泵供油拉杆改变供油量。

（）

8、润滑系统中的旁通阀开启压力是可以调节的。

9、汽油机的表面点火又称早燃。

10、柴油机着火延迟的长短取决于柴油的十六烷值。

四、术语解释

过量空气系数：

充气系数：

配气相位：

内燃机外特性：

最佳喷油提前角：

压缩比：

内燃机负荷特性：

最佳点火提前角：

内容及速度特性：

空燃比：

5、问答题

1．试述柱塞式分泵的工作过程如何？

2．试述传统点火系的组成及工作原理？

3．试述典型化油器的组成及各装置

参加工作的时刻如何？

4、试述电控汽油喷射系统工作原理

及其基本组成有哪些？

5、柴油机为什么要安装调速器并简述

工作原理？

六、填空复习题附答案

1、内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。

内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。

车用发动机主要采用活塞式内燃机。

2、发动机的分类方法有:

1）按活塞运动方式分

往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。

前者在汽车上获得了广泛应用。

2）按所用的燃料分：

汽油机、柴油机和气体燃料发动机。

3）按完成一个工作循环所需的行程数分

有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车上广泛采用后者。

4）按冷却方式分

可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

5）按气缸数目分

可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

6）按气缸的排列方式分

可分为单列式发动机和双列式发动机。

7）按进气系统是否增压分

自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。

3、曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

4、汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;

盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种.

5、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

6、活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

7、活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。

气环起密封和导热的作用；

油环起布油和刮油的作用。

气环的开口有直角形切口;

阶梯形切口;

斜切口和带防转销钉槽等四种形式.

8、连杆分为三部分：

即连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。

9、曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。

10、气门组包括：

气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。

11、气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

2、化油器式汽油机燃油供给系统由化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵等装置组成。

13、汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性。

14、简单化油器的构造 

由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成。

15、柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成

16、直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由喷油器体、调压螺钉、调压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、顶杆、针阀和针阀体等零件组成。

针阀和针阀体合称为针阀偶件。

17、柱塞式喷油泵分泵的主要零件有柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧座、出油阀偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压紧座等。

18、排气系统由排气岐管、排气总管和消声器组成。

19、分配式喷油泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角自动调节机构和调速器五部分组成。

20、输油泵的类型有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。

21、活塞式输油泵由泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀及油道等组成

22、目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。

23、润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。

七、问答复习题附答案

1、发动机是由哪些机构和系统组成的？

（1、曲柄连杆机构2、配气机构3、燃料供给系统4、进排气系统5、润滑系统6、冷却系；

7、点火系统8、起动系统）

2、简述四行程汽油机的工作原理

[汽油机是将汽油和空气混合成混合气，进入气缸用电火花点燃。

按下面的工作过程不断循环往复进行运转的.1）进气行程2）压缩行程3）作功行程4）排气行程]

3、简述四行程柴油机的工作原理

[四行程柴油机和四行程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气四个行程，但由于柴油机使用的燃料是柴油，柴油与汽油有较大的差别，柴油粘度大，不易蒸发，自燃温度低，故可燃混合气的形成，着火方式，燃烧过程以及气体温度压力的变化都和汽油机不同。

）

4、对比四行程汽油机与四行程柴油机的优缺点

（柴油机与汽油机比较,柴油机的压缩比高,热效率高,燃油消耗率低,同时柴油价格较低,因此柴油机的燃料经济性能好,而且柴油机的排气污染少,排放性能较好.其主要缺点是转速低,质量大,噪声大,振动大,制造和维修费用高.）

5、发动机的主要性能指标有哪些？

（1）、动力性能指标

1）有效转矩：

指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩。

2）有效功率：

指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率。

3）曲轴转速：

指发动机曲轴每分钟的转数，通常用n表示，单位为r/min。

（2）、经济性能指标通常用燃油消耗率来评价内燃机的经济性能。

（3）、环保性能排放性能指标包括排放烟度、有害气体（CO，HC，NOx）排放量、噪声等。

（4）、安全可靠性指标

6、发动机的速度特性是指什么?

[发动机的速度特性指发动机的性能指标Ttq，Pe，be，随发动机转速n变化的规律，用曲线表示，称为速度特性曲线。

节气门全开时的速度特性叫发动机的外特性；

节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。

发动机的外特性代表了发动机所具有的最高动力性能。

]

7、简述曲柄连杆机构的功用与工作条件

[1、功用：

曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

2、工作条件：

曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。

8、气缸体的结构形式有那些?

[气缸体的结构形式通常分为三种形式：

1、一般式气缸体2、龙门式气缸体3、隧道式气缸体 

气缸体的冷却形式一种是水冷，另一种是风冷。

气缸的排列方式可以分成直列式，V型和对置式三种。

气缸套气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。

9、简述气缸盖的功用;

工作条件;

制造材料和汽缸盖的结构分类.

密封气缸并构成燃烧室。

很大的热负荷和机械负荷。

3、材料：

一般采用灰铸铁、合金铸铁或铝合金铸成。

4、构造：

气缸盖分单体气缸盖、块状气缸盖和整体式气缸盖。

10、气缸垫有什么作用?

[气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。

11、简述活塞的功用;

工作条件对其要求和制造材料.

[㈠功用：

承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

㈡工作条件：

在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工