沥青砼工艺流程Word下载.docx
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沥青材料采用AH-70#重交通道路进口石油沥青，其质量要求符合
表1的要求，下封层采用乳化沥青，其质量标准应符合GB50092-96
标准表C.0.3的要求。
重交通道路石油沥青质量要求
（表1）
试验项目
AH-70#
针入度（25℃，100g，5S）（0.1mm）
60-80
延度（5cm/min,15℃）不小于（cm）
100
软化点（环球法）（℃）
44-54
（2）质量监控
沥青材料到现场后，应附有炼油厂的沥青质量检验单或商检局的
商检报告，由收料员会同试验室人员，从每车沥青车上按规范取样试
验，试验结果报材料员、主管副厂长或主任工程师各一份，经评定合
格后方可入库。
2．矿料
粗集料应洁净，干燥，无风化，无杂质，并且有足够的硬度和耐
磨耗性，并具有良好的颗粒形状，其粒径规格按S8、S10、S11、S14选用。
当材料规格不符合以上规格要求，但确认与其它材料配合的级配符合
各类沥青面层的矿料使用要求时，也可使用。
其质量要求见表2
粗集料质量要求（表2）
压碎值不大于（%）
28
视密度不小于（t/m3）
2.5
吸水率不大于（%）
2
对沥青粘附性不小于
4级
细长扁平颗粒含量（%）
15
含泥量不大于（%）
1
细集料是指料径小于5mm的石屑,其规格按S16选用，质量技术要
求见表3，细集料应与沥青具有良好的粘结力，酸性岩石的石屑不宜
用于高等级公路沥青面层。
细集粒质量要求表（3）
指
标
准
视密度
不小于（t/m3）
含泥量
不大于（%）
3
（2）质量监控
各种矿料到码头后，由收料员会同试验室人员到船上按规范取
样，试验结果报主管副厂长或主任工程师、材料员，经评定合格后方
可入库，不合格材料予以退货处理。
矿料入库后，应保持库区整洁，
无杂物，各种规格材料防止混放。
二、沥青混合料的拌和工艺与质量监控
1．沥青混和料配合比设计
（1）目标配合比设计。
根据工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，以此矿料级配作为拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度。
（2）生产配合比设计。
从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，进行筛分，确定各热料仓的材料比例，并根据规范要求，进行试拌，做马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，其质量标准应符合表4要求。
△热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标
（表4）
沥青混合料类型
标准
击实次数
沥青混凝土
两边各75
稳定度（KN）
I型沥青混凝土
＞7.5
Ⅱ型沥青混凝土
＞5.0
流值（0.1mm）
20～40
空隙率（%）
3～6
4～10
沥青饱和度（%）
70～85
60～75
残留稳定度（%）
＞75
＞70
（3）通过试拌，确定适宜的拌和时间，每盘拌和时间宜为30-50S，其中干拌时间不得小于5S。
同时，确定适宜的拌和出厂温度，沥青混合料出厂正常温度应控制在140～165℃，当出厂温度超过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃。
（4）生产配合比验证。
拌和机采用生产配合比进行试拌，用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比。
2．沥青混合料拌和的一般要求
（1）根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度。
拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时，不得使用。
（2）每天一次抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。
（3）每天在拌和前，应从拌缸中取白料做筛分试验，检查其级配是否与设计配合比基本相符，只有在基本相符的情况下，才开始正式拌料。
（4）拌和的溢仓料，由于为多种矿料混合组成，应另找场地堆放，原则上只用于底层沥青砼拌和时使用，不得用于面层沥青砼的拌制。
3．拌和生产组织
（1）拌和机起动前要拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能合上电闸，待各部分空运转片刻，确认工作良好时，才可开始上料，进行负荷运转。
（2）用装载机将不同规格的矿料投入相应的料仓，在运行中设专人经常检查砂石料仓贮料情况，防止满仓或贮料串仓。
（3）经常检查拌和机的计量和振动筛的橡皮减振块，发现计量不准和橡皮有裂纹时，要及时调整和更换。
（4）为确保沥青混合料拌和质量，粗粒式沥青砼采用35mm×
35mm、15mm×
15mm、6mm×
6mm、3mm×
3mm四个筛网。
中粒式采用22mm
×
22mm、15mm×
细粒式采用
15mm×
3mm三个筛网。
在生产过程中，由粗
粒式转化为中粒式沥青砼时，应留足一天换筛网的工作时间。
4．质量监控
拌和机操作员应严格控制矿料、石油沥青及拌和的温度，沥
青的加热温度控制在150～170℃，矿料加热温度应控制在160～
175℃（填料不加热）。
第一盘沥青混合料拌好后，应由试验室负责人检查其外观情况，油石比和温度，并及时把情况反映给操作员进行微调，正常后，取样送试验室进行马歇尔稳定度试验。
出厂时，应对沥青混合料逐车用地磅称重，检查人员进行外观检查和温度测试，合格后由司磅员填写出厂合格证。
否则，应由检查人员及时通知试验室、拌和班，及时做出调整。
三、沥青混合料的运输
（1）沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁在装沥青混和料前喷一层肥皂水，防止沥青与车厢板粘结。
（2）车厢应清扫干净，杜绝垃圾或泥土留存在车厢底部。
（3）从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应移动一下汽车位置。
（4）运料车应采取覆盖布等保温、防雨、防污染的措施，防止沥青混合料冷却。
（5）连续摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10～30cm处,并不得撞击摊铺机,在卸料过程中靠摊铺机推动前进。
（6）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌
和质量，不符合规范温度要求或已结成团块，已被雨淋湿的混合
料不得用于铺筑。
（7）运料车在卸料完毕后，立即向前方驶出施工现场，不得
在摊铺机前方清料和在新铺筑的路面上行驶。
四、沥青混合料摊铺技术及质量监控
1．摊铺沥青混合料的一般要求
摊铺时应先检查摊铺机和熨平板宽度是否适当，并调整好自动找平装置。
有条件时，尽可能采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。
摊铺时，应严格控制其温度，其松铺系数应通过试铺确定，摊铺后应及时检查平整度及路拱，发现问题及时修改。
施工时，气温低于10℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料，当需要摊铺时，应适当提高沥青混合料拌和温度，或摊铺后紧接碾压，缩短碾压长度等措施。
雨季施工时，应注意气象预报，加强工地现场与拌和厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接，运料汽车和工地应备有防雨设施，下承层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。
2．准备工作
（1）二灰基层检测
在摊铺沥青混合料之前，由总公司技术质量处组织沥青拌和厂，
道路施工单位组成验收小组，严格检查二灰基层的标高，平整度，标
高按10米一断面控制，平整度按10米拉沿线测量合格后，方可进行下道工序施工。
（2）下封层施工
①施工前，二灰基层路面应清扫干净，并用彩条布覆盖路缘石及窨井，防止沥青污染。
②应按设计的沥青用量一次喷洒沥青均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。
③喷洒后，应严禁车辆、行人通过，立即撒布石屑，其用量为2
。
后用6—8T
钢筒式压路机碾压一遍。
—3m/1000m
④多余的石屑，在铺筑沥青混合料前，应予扫除，应确保喷油层面干净，无浮尘。
（3）施工放样
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容，标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差），厚度和本层应铺厚度，综合考虑后定出挂线桩顶的标高。
一般原则为，既要保证沥青路面总厚度（特别是面层厚度），而且要考虑标高不超出容许范围，当两者矛盾时，应满足厚度考虑放样。
（4）摊铺机工前检查
摊铺机在每日施工前，应由驾驶员和专门人员对工作装置及其调节机构进行专门检查，即①检查刮板输送器，螺旋摊铺器的状况是否良好，有无粘附沥青混合料；
②熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；
③自动调平装置是否良好；
④各部位有
无异常振动等等。
上述各项都必须试运转检查，遇有故障应及时消除与调整，确认
工作装置及其调节机构均处于良好状态后，方允许正式投入施工。
3、沥青砼摊铺
（1）摊铺厚度的确定
摊铺工作开始前要准备几块长方垫木，长与熨平板纵向尺寸相同或稍长，厚度为各层设计厚度加松铺系数。
将摊铺机置于摊铺带起点的平整处后，抬起熨平板，把两块垫木分别置于熨平板两端的下面。
如果熨平板加宽，垫木则放在加宽部分的近侧边处。
垫木放好后，让熨平板以其自重落在垫木上。
（2）摊铺机熨平板加热
每天开工前，应对熨平板进行加热，即使夏季热天也必须如此，
使其加热后的熨平板对铺层起到熨烫作用，从而使路表面平整无痕。
但加热熨平板时不可过热，过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。
在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。
（3）高程控制
高程控制采用10米一断面打桩，采用钢丝绳自动找平，经施工放样之后，在摊铺过程中进行跟踪测量，以确保面层高程，并随时检查钢丝绳与铺筑沥青砼面层的高差，防止过高或过低。
（4）路缘石处理
为使沥青砼面层与路缘石接平，采用在路缘石上拉钢丝找平，并
尽量使钢丝绳贴紧路缘石。
在收水井降低范围内，采用人工精心修整，粗颗粒刮除，并避免沥青砼面层与收水井接不顺，使之一次碾压成型。
（5）窨井处理
为确保窨井高程与路面接顺，和防止摊铺机熨平板碰撞窨井盖，
故在摊铺底层沥青砼时，暂不安装窨井盖，由沥青厂先安装一薄铁板，待其底层施工完毕后，收回薄铁板，再由路基施工单位安装井盖，在井盖安装时，应严格控制其井盖高程，并根
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