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水准测量实习日记Word文档格式.docx

熟练掌握常用测量仪器的使用;

掌握小地区大比例尺地形图的成图过程与测绘方法,了解数字测图的基本程序及相关软件的应用。

  2、通过实习的全过程,提高使用测绘仪器的操作能力、测量计算能力和绘图能力,掌握测量基本技术工作的原则和步骤,具备从事测绘工作人员的基本素质。

  3、掌握路线工程测量基本工作,充分认识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成。

  4、在各个实践性环节培养应用测量基本理论综合分析问题和解决问题的能力,训练严谨的科学态度和工作作风。

  5、培养一丝不苟的测绘技术和工作态度、培养吃苦耐劳、严谨而有创造性的解决实际问题的能力、团结友爱、集体协作的精神。

并充分认识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成。

培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。

  实习任务

  1、外业测量:

  

(1)测量控制点高程。

  

(2)测量控制点距离。

  (3)测量控制点角度。

  2、内页计算:

  

(1)计算控制点高差,推算各点高程。

  

(2)计算控制点之间距离及相对误差。

  (3)计算内角闭合差及内角。

  (4)根据以上计算推算出坐标。

  3、测绘地形图:

  

(1)将坐标范围内的控制点标到图纸上。

  

(2)根据控制点周围地貌形状测出高程,并标到图纸上。

  (3)每小组完成一幅1:

500比例尺地形图

  实习过程:

  第一天:

四等水准测量闭合导线;

平面控制测量闭合导线。

  第二天:

普通水准测量。

  第三天:

平面控制测量附和导线。

  第四天:

四等水准测量附和导线。

  第五天:

碎部测量。

坐标格网的绘制。

  实习内容

  本次实习共计二周,实习的主要地点主要是学校周边地区和校园内。

本次实习采用教学与实习相结合的方式进行,也就是先由老师告诉实习的内容和应注意的要求,然后同学们以小组为单位出去实习,完成当天安排的实习内容。

本次实习的安排主要有:

(一)地形测量:

1、图根控制测量

(1)平面控制测量

(2)高程控制测量

  2、碎部测量

  1、四等水准测量:

  四等水准测量方法:

使用水准仪和水准尺,根据水平视线确定两点之间的高差,从而由已知点的高程求未知点的高程。

  各类测站的选择:

在所选择的闭合回路上选取2个普通水准标石作为固定点,将整个闭合回路分为2个测段,每个测段中设置偶数个测站,站与站之间距离应适中。

施测方法及使用的仪器:

四等水准测量中使用一套Ds4水准仪,按照国家四等水准测量技术要求并参照〈城市测量规范〉cJJ8-9进行施测。

  各项限差要求:

  路线长度≦15公里,最大视距≦100米,视线高度:

三丝能读数,前后视距差≦3米,视距累积差≦10米,红黑面读数差≦3毫米,红黑面高差之差≦5毫米,高差闭合差容许值为±

20√L毫米。

  本次测量有成员2人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:

  人为跑尺,另外一人观测并记录。

  具体作业方法如下:

在选取了合适的水准路线和固定点之后开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置杂水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置前尺。

随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。

在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止

  计算成果

  本组对水准路线进行了往返观测,主要计算及其成果如下:

  在由观测员读取各站观测数据后,立即由记录员算出视线长度及前后视距差,黑红面读数差以及黑红面高差之差,均满足限差条件。

内业计算后得出:

前后视距差为0.9m往测中,前后视距累计差为

  3.834m,高程闭合差为-0.5110m,返测中,前后视距累计差为+35cm,高程闭合差为+1.5mm。

  以上各项数据都满足实习中对限差的要求。

  2、普通水准测量

  普通水准测量是用沿水准路线逐点向前推进的方式实施。

为了测量地面上A、m两点间高差先将水准标尺竖立在水准点A上,再将水准标尺竖立在一定距离的bm1点上,在A、bm1之间安置水准仪。

依据水准仪的水平视线,在标尺上分别读数,两标尺读数差就是A、bm1两点间的高差hA、bm1。

第一站测完后,bm1点上水

  篇二:

测量学实习日记

  测量学实习日记

  林元琪

  20XX年6月29日,星期五,天气:

  我们小组在29号下午领取了相关仪器。

对仪器进行了细致的检查,调平,对中。

确保了仪器的精确度。

我们小组在讨论和一致认为,前期的准备工作必不可少。

磨刀不误砍柴工,如果不在前期进行相关校准,将在后期的使用过程中产生相当大的误差,其结果,必然导致严重的错误。

  另外,我们对组员进行了明确的分工,对日程也进行了明确的安排,计划在后天,即7月1日之前完成控制点的布设。

在7月6日之前完成图幅的初步绘制。

在7月8日之前完成所有任务。

我们小组一致认为,只有明确的分工是将来几天通力合作的前提条件。

  20XX年6月30日,星期六,天气:

  根据昨天的约定,清晨不到5点,我们就来到南门集合。

我惊讶的发现,我们组并不是最早开始工作的团队,别的小组已经在南门控制点完成仪器架设,开始导线测量了。

大家的情绪都比较高涨,精神状态也相当饱满。

在实地勘察的前提下,我们确定了东起交大第九教学楼,西至19号宿舍楼,南起南门控制点,北至思西教学楼的图幅范围。

  我们在上午对南门-小树林-天佑礼堂的控制点布设。

小组各成员全部到位,大家分工明确,测量工作井然有序进行。

经过一天的努力,我们终于完成了南门-小树林-天佑-南门的环形闭合水准路线。

  在晚上我们对上午的控制点进行了闭合差计算,通过计算得出的结论,角度误差为45秒,x方向误差为3cm,y方向误差为2cm。

测量精度高于预期,符合实习要求。

  在测量中我们发现:

棱镜和三脚架之间存在一定的倾斜,角度大约在5分左右。

虽然误差不是很大,但是在一圈的闭合导线测量过程中,由于脚架的倾斜方向不一致,将累计产生巨大的偶然误差。

因此,我们在细致研究后,决定测量一律统一使用棱镜与地面的切点进行角度的读取。

在国家控制点上,使用测铅进行角度定位。

这样能够使整体精度得到最大的提升。

  20XX年7月01日,星期日,天气:

  清晨,我们再次早起测量。

早上,小组成员一致讨论后发现,控制点的布设太过于紧密,平均间距仅为25m-40m,不符合控制点间距50m-100m的要求。

如果按此模式进行下一步布设,我们最终控制点数目将达到40个左右,远远超过

  预期。

因此,经小组成员一致决定,对控制点进行挑选,对无法使用的控制点进行舍弃,对部分位置重新布设。

  因此,我们今天重新选点。

由于有了昨天的实习经验,今天的工作进度大幅度提高。

截止晚上7点,我们完成了全画幅14个控制点中的12个。

形成了从天佑-19号宿舍楼-思源西楼-天佑的1号闭合水准路线。

从天佑-思源楼-第七教学楼-南门的2号附合水准路线。

两者间形成了一个控制网。

  经过计算,1号路线的角度误差在40秒,x轴误差为3cm,y轴误差为4cm。

符合要求。

  在测量中,我们为了保证精度,利用全站仪,对每个角度进行了盘左盘右反复多次测量。

在多次测量取平均值的前提下,才有了我们如此高的精度。

另外,对于全站仪这类精密仪器,微小的旋转就能造成10秒的角度该变量。

因此,我们必须非常细致认真的对仪器进行调整,不可有一丝的马虎。

  20XX年7月02日,星期一,天气:

  上午,谭老师对我们的实习工作进行了指导。

在谭老师的指导下,我们认识到在控制网布设方面的错误。

两个水准路线相互交错所形成的控制网,和我们日常所学的水准路线有非常大的差别。

两者的理论指导依据和误差计算规则完全不一样。

  我们在老师的指导下,我们对控制网进行了更改,最终确定了环绕测区的闭合水准路线网。

第三次重新推到进行平差。

我们认为,只有这种精益求精的态度,才能够使得整体测量的圆满完成。

这种严谨的精神,是土木工程专业学生所必须具备的职业素养。

  20XX年7月03日,星期二,天气:

  经过谭老师的指导确认,我们敲定了最终的控制点。

并开始了碎步点的测量。

在进行碎步测量的过程中,我们做到了绘图与测量同步,测量最多不超过绘图3个控制点的要求。

  我们发现,严格依照要求有很大的好处,能够使得绘图的误差减至最小。

在任何一处碎步点出现了不闭合的情况,我们都可以立刻返工重测。

反而对整体的进度有了很大的提升。

  20XX年7月04日,星期三,天气:

  今天我们继续进行碎步点的测量工作。

上午同学传来消息,有的组仪器出现了损坏。

我们引以为戒,坚决做到仪器不离人,每个仪器由专门的人负责看管。

实行责任制,将仪器落实到个人,以确保本组仪器的安全。

我认为,对仪器的爱

  护非常有必要,测量使用的都是精密的光学仪器,不能容许我们出现任何的磕碰,否则会对仪器的精度造成严重的影响。

  在测量的过程中,我们组的成员相互轮换工作岗位,保证每位同学都能够身体力行,每个人都熟练使用仪器。

我们小组的团队合作能力也在此基础上有了更进一步的提高。

大家团结默契,工作效率大幅度提升

  20XX年7月05日,星期四,天气:

多云

  今天,我们对最后的几个控制点进行了碎步测量。

在下午的时候,我们完成的所有成员的轮班。

大家对于测量,也都有了自己的一番感受。

连续七天的测量,小组成员的体力出现了一些下降。

但是,大家没有因此而减缓进度,(:

水准测量实习日记)大家相互配合,解决了一个又一个的难题。

  经过这几天的测量,我们发现,仅仅凭借课堂的学习是完全不够的。

实际测量过程中会出现各式各样的问题,我们需要具体问题具体分析。

照本宣科的测量是不可能有好成果的,只有身体力行,才能够最终感受到测量学真正的魅力。

20XX年7月06日,星期五,天气:

  今天,我们小组对控制点的高程进行了测量。

我们小组5名成员全部参与了测量学的学科竞赛,因此,控制点的四等高程测量对我们小组自然不成问题。

大家通力合作,只用了半天时间就完成了14个控制点的高程测量,经过计算,精度符合要求。

  我们再次感谢老师举办的测量学竞赛,通过上次的竞赛,使我们在水准仪的使用上已经有了很大的进步,也才使得今天的高程测量进行得如此顺利。

  截止晚上,手绘图,机绘图都完成的总体框架的绘制。

  20XX年7月07日,星期六,天气:

  今天,我们对所有的手绘草图进行了整理。

部分手绘草图为了实现良好的效果,进行了重新绘制。

井盖,树,路灯等设施,进行了细部测量。

大家看到这一周的成果都很兴奋,觉得这一段时间的努力没有白费。

自始自终,我们一直都秉着做事严谨的作风,对于每一个细节都没有马虎。

  20XX年7月08日,星期日,天气:

  今天,我们进行最后的检核工作。

这次实习使我深刻体会到了课程实习的辛苦,更让我明白事先准备的重要性。

由于在前期我们小组花了时间来理清具体的测量步骤和要求。

所以在后期,各项工作开展起来还算顺利,虽然测量过程还是出现了一些磕碰,但按照具体的操作,我们也没走多少弯路。

实习中,我们也充

  分认识到了分工协作的重要意义,没有好的协调分工合作,我想我们也不会如此顺利地完成测量任务。

  同时,再次诚挚地感谢汤老师给我们的悉心指导!

  篇三:

工程测量实习日记

  实习日记

  20XX年12

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