路基拱形骨架护坡施工方案最新版Word格式.docx
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DK262+865.000
路堤左侧
30.0
DK262+855.000
20.0
DK263+235.000
DK266+725.000
3490.0
DK263+205.000
DK263+242.500
路堑左侧
37.5
DK263+182.000
DK263+215.000
路堑右侧
33.0
DK267+690.000
DK267+793.120
103.1
DK267+710.000
83.1
DK267+583.000
DK267+593.000
10.0
DK270+863.820
DK270+890.000
26.2
DK271+350.000
DK271+443.500
93.5
DK271+390.000
40.0
DK271+010.000
DK271+070.000
60.0
DK271+586.920
DK271+595.000
路堤两侧
8.1
DK271+868.000
DK271+876.300
8.3
DK273+672.950
DK273+790.000
117.0
DK273+850.000
DK273+870.000
DK274+010.000
DK274+030.000
DK274+645.000
DK274+770.000
125.0
DK275+870.000
DK276+010.000
140.0
DK277+066.760
DK277+075.000
8.2
DK277+290.000
DK277+318.180
28.2
DK278+737.600
DK279+750.000
1012.4
DK279+190.000
DK279+334.600
144.6
DK279+590.000
DK279+610.000
20.0
DK279+646.000
DK279+652.500
6.5
DK279+205.000
DK279+242.500
37.5
DK279+845.310
DK279+855.000
9.7
DK280+610.000
DK280+632.690
22.7
DK281+168.500
DK281+190.000
21.5
DK281+430.000
DK281+522.090
92.1
DK282+370.000
DK282+510.000
140.0
3、施工总体安排
3.1主要人员配置
我项目部按照要求组织相关人员、机械设备已全部进场,并确定其职责、人员分工,具体分工如下:
施工人员配备表
序号
工种
人数
分工任务
1
施工负责人
现场指挥协调
2
技术员
施工中技术指导
3
质检员
现场质量控制
4
测量员
现场测量
5
试验员
现场检测
7
安全员
安全检查及值班
3.2主要机械设备配置
主要机械设备一览表
名称
型号
单位
数量
现状
备注
挖掘机
CAT320
台
良好
自卸汽车
14T
8
混凝土罐车
8m3
3.3混凝土供应
架子一队范围内拱形截水骨架混凝土由3#拌合站供应,架子二队范围内拱形截水骨架混凝土由5#拌合站供应,架子三队范围内拱形截水骨架混凝土由2#拌合站供应,架子五队范围内拱形截水骨架混凝土由1#拌合站供应。
3.4工期计划
拱形截水骨架护坡计划工期为2015年4月5日至2015年4月10日。
4、施工工艺及施工程序
4.1施工工艺
施工准备测量放线整修边坡施工放样沟槽开挖立模支护报检验收浇筑骨架洒水养护
实体验收
4.2施工程序
(1)截水骨架采用C30混凝土浇筑。
(2)全线采用主骨架厚度为0.6m,拱骨架厚度为0.6m。
(3)骨架护坡起、终点侧边、顶部0.5m宽及底部基础1.0m宽设置镶边,厚0.4m。
镶边基础及骨架均采用C30混凝土浇筑。
坡面沿线路方向每隔15~20m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋。
(4)施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
(5)骨架浇筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
(6)浇筑骨架应从衔接处开始,自下而上浇筑,两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。
(7)骨架分两次浇筑,第一层先浇筑30cm厚,采取满灌方式,表面应与边坡坡率一致,并插上连接筋,连接钢筋直径不得小于16mm,埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍,间距不大于20cm。
使用光圆钢筋时,两端应设半圆形标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩。
待混凝土强度达到2.5MPa后,进行凿毛处理。
(8)第一层浇筑的混凝土达到一定强度后,挂线支立模板,调整准确后,浇筑第二层混凝土,与10cm高的拦水坎一起浇筑。
(9)混凝土拆模后,应及时对新暴露的混凝土表面进行保湿养护,当阳光直射并且温度T≥20℃时养护时间不得少于10天;
阳光直射并且10℃≤T<
20℃时养护时间不得少于14天,确保混凝土强度达到设计要求。
(10)为便利养护,于适当位置设宽1.0m,厚0.6m的阶梯行踏步。
踏步设在主骨架处。
(11)拱形骨架浇筑完成后,人工进行刷坡,坡面凹洼处培土整平。
5、质量检验标准
骨架护坡各部允许偏差、检验数量及方法
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
平面位置
±
50mm
每段护坡抽样检验4点
采用符合精度要求的仪器量测
基底高程
每段护坡抽样检验3点
坡顶高程
﹢0m,-20m
骨架净距
每段护坡抽样检验6处(上、中、下部各2处)
尺量
骨架宽度及边槽高度
≥设计值
6
骨架宽度及嵌置深度
护肩、镶边及基础厚度、宽度
每段护坡抽样检验3组
踏步宽度、厚度
每踏步抽样检验1处
9
坡面平整度
≤40mm
每段护坡抽样检验3处
3m长直尺量测
6、质量保证措施
6.1质量目标
工程质量目标是:
确保全部工程达到中国铁路总公司现行的工程质量验收标准,满足工程创优规划要求。
工程一次验交合格率达100%,优良率达到90%以上。
6.2质量保证体系
我公司将以优质、高效、求实、守信为宗旨的以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。
详见质量保证体系框图。
如下图所示。
质量保证体系框图
6.3质量保证措施
(1)在工程中建立工程质量领导责任制,项目经理对施工质量负总责,项目副经理和项目总工对施工质量负相应的法律责任和技术责任。
落实工程质量终身负责制,强化施工管理,规范市场行为,明确各级责任,确保优质工程。
(2)强化思想教育,提高全员素质:
坚持把“百年大计,质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
认真搞好工地宣传,严格技术交底,并用现场分析会、观摩会、岗前培训等多种形式,强化全体职工的质量意识,使广大职工牢固树立“质量第一,信誉第一,下道工序是用户,为用户提供高质量服务”的思想。
对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育,使其掌握有关的施工规范、规则、标准,提高劳动技能。
(3)强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查,配齐、配强质量管理人员。
严格实行质检工程师岗位责任制、质量一票否决制,实行工程技术部门管理,质量检查部门监控的监管分离体制,立足自检自控,责任落实到人,严格考核奖罚。
把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标,建立预检和复检制度。
(4)完善制度,狠抓落实
在质量管理工作中,我们将坚持执行七项制度。
即:
①工程检查签证制度;
②质量责任挂牌制度;
③质量评定奖罚制度;
④质量定期检查制度;
⑤质量报告制度;
⑥验工质量签证制度;
⑦重点控制制度。
坚持日常检查和定期检查,形成自检、互检、专检相结合制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化。
(5)积极开展QC活动,进行全过程质量控制,各部门、工程队成立QC小组,围绕岩溶路基处理的质量控制、施工管理、岩溶检测建立相应的课题攻关组,解决施工过程发生的重点、难题。
(6)加强施工质量控制:
制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。
施工中严格依照标准施工,对每