桥式起重机起升机构设计Word文档下载推荐.doc

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1.1对起重机研究意义 3

1.2国内外起重机 3

1.2.1国外起重机 3

1.2.2国内起重机发展方向 4

1.3设计内容 4

第2章主起升机构的设计 5

2.1确定起升机构传动方案，选择滑轮组和吊钩组 5

2.2选择钢丝绳 5

2.3确定滑轮主要尺寸 6

2.4确定卷筒尺寸并验算强度 7

2.5选电动机 9

2.6验算电动机发热条件 10

2.7选择减速器 10

2.8选择制动器 12

2.9选择联轴器 12

2.9.1高速轴联轴器 12

2.9.2低速轴联轴器 13

2.10验算起动时间 13

2.10.1起动时间tq验算 13

2.10.2起动平均加速度aq 14

2.11验算制动时间 14

2.11.1满载下降制动时间 14

2.11.2制动平均减速度 15

第3章小车运行机构 18

3.1确定机构传动方案 18

3.2选择车轮与轨道并验算其强度 18

3.3运行阻力计算 19

3.4选电动机 20

3.5验算电动机发热条件 21

3.6选择减速器 21

3.7验算运行速度和实际所需功率 21

3.8验算起动时间 21

3.9按起动工况校核减速器功率 22

3.10验算起动不打滑条件 23

3.11选择制动器 23

第4章副起升机构设计................................................................................

27

4.1

确定传动方案,选择滑轮组和吊钩组................................................

4.2

选择钢丝绳.........................................................................................

4.3

确定卷筒尺寸并验算强度.................................................................

28

4.4

计算起升静功率.................................................................................

4.5

初选电动机.........................................................................................

29

4.6

选用减速器.........................................................................................

4.7

电动机过载验算和发热验算.............................................................

4.8

选择制动器.........................................................................................

30

4.9

选择联轴器.........................................................................................

31

4.10

验算起制动时间...............................................................................

第5章大车运行机构的设计........................................................................

35

5.1

确定机构的传动方案.........................................................................

5.2

选择车轮与轨道，并验算其强度.....................................................

5.3选择车轮轨道并验算起强度 36

5.4运行阻力计算 37

5.5选择电动机 38

5.6验算电动机发热条件 38

5.7选择减速器 38

5.8验算运行速度和实际所需功率 39

5.9验算起动时间 39

5.10起动工况下校核减速器功率 40

5.11验算起动不打滑条件 41

5.12选择制动器 42

5.13选择联轴器 43

5.13.1机构高速轴上的计算扭矩 43

5.13.2低速轴的计算扭矩 44

5.13.3浮动轴的验算 44

参考文献 46

致谢

摘要

根据机械设计的标准和起重机设计标准，依据任务书所给参数设计出了桥式起重机起升机构。

起升机构采用电机驱动，布置方式为电机轴与卷筒轴平行布置大（小）车的运行机构的主动轮采用对面布置方式，集中驱动。

各部件之间采用齿轮联轴器（有补偿性能）连接，安装在减速器高速轴上的联轴器带有制动轮，这样设计，即使联轴器在工作中被损坏，制动器仍可保证卷筒的制动。

为使起升机构增大补偿能力并更合理布置，采用浮动轴连接电动机与减速器。

带制动轮的半联轴器和制动器在浮动轴被扭断时，仍可以保证制动住卷筒。

本起重机为起重量Q=100/30t，起升高度H=16m，起升速度v=24m/min的桥式四主梁起重机。

该起升机构主要有一台电动机，一台减速器，一套卷筒装置，一套滑轮装置和一套吊钩装置构成。

关键词：

桥式起重机；

起升机构；

小车运行机构.

Abstract

Accordingtothemechanicaldesignstandardsanddesignstandardsforcranesandotherpartsoftheselectioncriteria,basedonthegivenparametersandthespecificworkingenvironment,thedesignofthebridgecranecaragencies.Liftingbodiesusingmotor-drivenlayoutwiththeuseofmotoraxisequalaxisreellayout.Cardrivingwheelusedtoruninstitutionsacrossthelayout,concentrateddrive.Betweenthevariouscomponentsofcompensationwiththeperformanceoftheuseofthegearcouplingtoconnectwiththecouplingwheelbrakeinstalledontheaxisofhigh-speedreducer,sothatevenifthecouplinghasbeendamagedcanbebrakedrumbraketoensurethatsecurityagencies.Inordertofacilitatethehoistingmechanismandincreasethecompensationarrangementofcapacitybetweenthemotorandreducerwithfloating-axisconnection.Semi-roundwithbrakeandbrakegearcouplingnearthereducer,ifthefloating-axishasbeenbroken,brakescanstillbrakedrumlive.Keywords:

bridgecrane；

hoistingmechanism；

carruninstitutions；

Themovingmainframe。

ThecraneisbridgecraneforliftingweightQ=100t,hoistingheightH=26m,liftingspeedv=24m/min.Thecraneisconsistedofaliftingmechanism,anelectricmotor,abrake,aspeedreducer,asetofdrumunit,apulleyandasetofhookdevice.Requiredliftingequipmentrunningsmooth,accurate,safe,reliableandadvancedtechnicalperformance.

Keyword:

carruninstitutions

第1章绪论

1.1对起重机研究意义

起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械。

它可以完成