钢结构吊装施工方案74296Word文件下载.docx
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杜绝死亡事故，杜绝重伤事故，杜绝重大机械设备事故，避免责任在我方的重大交通事故。
必保安全生产指标（安全达标100%），优良率85%，轻伤频率控制在2.5‰以内。
以项目经理为首，由项目副经理、安全负责人、等各方面的管理人员组成安全保证体系。
工程安全保证体系图
3、吊装前准备工作
（1）安装准备
依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合，钢柱基础混凝土强度达到80%，方能吊装钢柱。
（2）复核项目
吊装前需复核的项目：
①．基础砼标号；
②．基础周围回填土夯实情况；
③．基础轴线标志，标高基准点；
④．每个基础轴线偏移量；
⑤．每个基础标高偏差；
⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。
标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。
（3）构件进场
依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。
装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。
构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。
以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.
（4）机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。
按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
序号
机械名称
规格型号
性能
数量
备注
1
汽车吊
QY16
16T
1台
周转、吊装
构件
2
吊装构件
3
钢丝绳
φ22
2幅
4
U型卡
20T
4幅
5
平板拖车
2台
6
手拉葫芦
5T
4个
7
千斤顶
6个
8
撬棍
6根
9
卷尺
50米
2把
10
5米
6把
（5）劳动力配备与安全教育
1.根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。
工种
人数
备注
技术负责人
持证
技术员
专职安全员
施工员
质量员
司索工
吊车司机
电工
9
电焊工
10
普工
2.班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。
3.吊车设两名司索工指挥持证上岗。
非司索工严禁指挥起重设备。
4.电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
5.对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
6.认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。
7.加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。
吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。
4、吊装工序的安排
本工程钢结构吊装工程量较大,构件较多。
为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个工程按高度和跨度划成三个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。
钢结构吊装流程图如下：
检验交工
从这次吊装任务来看：
钢柱和钢梁的吊装是主要骨架。
吊装时应遵循以下吊装的顺序原则：
先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业）
先地上连接、后整体就位；
先钢柱、后横梁、再屋架；
先横向结构、后平面构件。
库房钢结构为轻钢结构，结构吊装可采用吊机分次吊装法，即先将所有柱子一次吊装完，并予校正、固定，第二次对屋盖系统逐间进行吊装。
吊装流程：
准备工作→钢柱就位→柱间支撑及校正→屋面梁现场拼装→逐跨吊装屋面→屋面支撑及校正→第二次油漆→Ｃ型檩条固定→金属压型板安装→收尾
1.吊装前准备
（1）钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和支承面标高，地脚螺栓位置等进行检查，基础砼强度达到设计要求，基础周围回填夯实；
基础的轴线标志和标高基准点准确齐全，基础的支承面、地脚螺栓的允许偏差应符合规定：
支承面标高允许偏差±
3.0mm，其不平度1/1000。
地脚螺栓中心偏移不大于5.0mm。
（2）安装前，所有构件须经有关部门检查合格、确认并应清除其表面的油污泥砂、灰土等杂物。
（3）所有构件进场时间和规格必须按照施工部署统一安排,切忌运输与吊装脱节,造成施工混乱，现场道路要保证吊车进出的畅通。
（4）高强螺栓连接到应按出厂批号复验扭矩系数，其平均值的标准偏差符合国家现行标准《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规范》的规定，并按批号分别存故入库。
2.钢柱吊装
（1）钢柱脚采用成对斜垫板作支承，垫板设置在靠近地脚螺栓的栓脚底板加劲板下，每根地脚螺栓侧设１组垫板，垫板与基础面和栓底面的接触应平整，二次浇灌混凝土前垫板向应焊接固定。
（2）钢柱用直立吊，绑扎要牢固，起吊、落钩要平稳进行，螺栓孔不得气割扩孔，就位后拧紧地脚螺栓。
（3）钢柱标高控制：
吊装前由柱顶引线到距柱底1.5m处，并在该处作好标记，待整排钢柱吊装完毕后，采用水准仪扫瞄，如标高超标，可通过柱底垫放的斜垫铁调节达到要求。
（4）垂直度控制，采用经纬仪来控制钢柱两侧面垂直度并作好技术复核工作。
钢柱安装允许偏差见下表
钢柱安装允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
柱脚底座中心线对定位轴
5.0
柱基准点标高
+5
-8
翘曲矢高
10.0
柱轴线垂直度
（5）钢柱吊装完毕后要拧紧地脚螺栓。
3.屋面梁安装
（1）钢柱安装完毕后，进行屋面梁现场拼装，屋面梁拼接时，下面垫放枕木，用水准仪控制屋面梁拼装的平直度，调整完毕后，用高强螺栓进行连接固定。
（2）屋面梁起吊采用四点绑扎，两头设牵引绳，起吊由专人负责指挥，落钩要平稳。
（3）安装高强度螺栓时，螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，并不得气割扩孔，穿入方向宜一致并便于操作，高强螺栓不得作为临时安装螺栓。
（4）高强螺栓的安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央顺序向外拧紧，并应在当天终拧完毕。
（5）高强度螺栓的拧紧，应分初拧和终拧，初拧扭矩宜为终拧扭矩的50%。
（6）高强螺栓扭矩检查应在终拧1小时以后，24小时以内完毕，扭矩复查时，应将螺母返回30°
～50°
，再拧至原位测定扭矩，该扭矩应在检查扭矩的±
10%以内。
（7）每跨屋面梁安装完毕后,及时安装屋面支撑。
（8）钢结构主体安装完毕后，及时对柱底板的基础顶面的空隙采用细石混凝土二次浇灌.
4.金属压型钢板围护安装
工艺流程
施工准备—→Ｃ型钢檩条和拉条安装—→檐口放线-→屋面板安装—→防水处理
材料进场
材料进场厂商应附原厂出厂材质检验证明。
检验成型浪板规格、尺寸、厚度。
检验各式收边料规格、尺寸、厚度，检验零配件（自攻螺丝、垫片、止水胶等）。
彩色钢浪板外观不得有拖位伤痕，色斑，表面膜层磨损，扭曲，污染，色差，翘角等现象。
材料进场时，应堆放在指定之区域，所有材料应有适当之包装，以免损毁。
5.吊运
（1）材料进场设置指定地点前，须分批，分类另放不立即使用时应整齐堆放并以帆布或胶布覆盖。
（2）地面堆放材料时，为保持干燥须铺设枕木（枕木高6公分以上），材料不得接触地面。
（3）材料吊运屋架前，应以钢带捆扎束紧
（4）屋面板应尽量避免开洞,必须开洞时应按设计要求,并做相应的技术处理。
（5）天沟必须有足够的排水容积,排水坡度应不小于千分之八,坡度方向指向排水沟口。
天沟里应设臵足够的排水口,排水口径应满足设计要求。
天沟支座应均匀布置,不得出现明显挠度,造成积水。
（6）天沟安装完毕,应清理干净里面的杂物,顺通雨水管。
5.安全保证措施
1.防止起重机倾翻措施
（1）吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软，应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
（2）严禁超载吊装。
（3）禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
（4）绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
（5）不吊重量不明的重大构件设备。
（6）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
（7）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
2.防止高空坠落措施
（1）操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
（2）在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。
撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
（3）工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。
操作台为工具式，宽度为0.8～1.0m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
（4）如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。
（5）登高用的梯子必须牢固。
使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。
梯子与地面的夹角一般
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