钢结构工程招标技术说明书终板Word格式.docx
《钢结构工程招标技术说明书终板Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢结构工程招标技术说明书终板Word格式.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
吊车梁均为重级工作制实腹梁,屋面为钢屋架。
矿热炉车间柱间支撑为门型支撑,墙面为墙皮檩条加彩色压型钢板(0.6mm)和挡雨篷,屋面为屋面檩条加彩色压型钢板(0.8mm),局部钢平台板采用5mm花纹钢板。
防火要求:
矿热炉车间属丁类厂房,防火等级为二级。
各构件可采用无防火保护的金属结构。
抗震设防要求:
抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为6度。
防腐要求:
工厂区域为重工业及临海腐蚀环境,自动除锈为喷砂或抛丸应达到Sa2.5级,手工除锈应达到St3级(见金属光泽);
油漆为底漆:
X53-1云铁高氯化聚乙烯防锈漆2层,共厚80µ
m;
中间漆:
X53-4高氯化乙烯中间漆1层厚45µ
面漆:
X52-11各色高氯化乙烯磁漆2层,厚度70µ
m。
总厚度:
195µ
(二)材质
1、电炉跨:
柱脚螺栓、柱、框架梁及电炉区域承重大梁,顶层刚架吊车梁均为Q345B。
平台普通次梁、屋面及墙面维护均采用Q235B。
平台栏杆及钢楼梯为Q235A。
2、浇注跨:
柱脚螺栓、吊车梁均为Q345B。
格构柱、钢屋架、柱间支撑均为Q235B。
(三)焊接
1、焊接质量要求:
焊缝的外形尺寸应符合国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。
工厂拼材的焊缝质量等级为一级,其余要求焊透的对接焊缝应符合二级的要求。
所有角焊缝的外观缺陷应符合二级的要求。
所有焊缝的外观缺陷都应全部进行检查。
所有角焊缝质量等级为三级。
2、焊条:
手工焊接Q235B钢材时,采用E43型焊条,其性能应符合GB/T5117-1995、GB/T5118-1995的规定;
手工焊接Q345B钢材时,采用E5015,E5016型号焊条。
焊条的性能需符合GB/T5117-1995的规定。
自动或半自动焊接Q235B钢材时,采用F40A-H08A型焊丝,其性能应符合GB/T14957-1994、GB/T14958-1994的规定;
自动或半自动焊接Q345钢材时,采用H08MnA,H10Mn2焊丝,并配以相应的焊剂,焊丝的性能需符合《溶化焊用钢丝》GB/T14957-1994的规定,焊剂需符合GB/T5293-1999的规定。
当Q345钢与Q235钢焊接时,按Q235的要求选用焊条或焊丝。
3、重要承重构件柱、梁探伤要求:
对接焊缝的内部缺陷超声探伤的评定等级为Ⅲ级,检验等级为B级。
(四)螺栓
1、普通螺栓(性能等级为4.6)采用Q235B钢制造,螺栓、螺母、垫圈的尺寸及技术条件等需符合GB/T5780-2000、GB/T95-2002的规定。
2、高强螺栓的性能等级为10.9级,剪扭型高强度螺栓连接的形式(包括一个螺栓一个螺母和一个垫圈)与尺寸等需符合GB/T3632-1995的规定,其技术条件需符合GB/T3633-1995的规定。
大六角高强度螺栓连接形式(一个螺栓一个螺母和两个垫圈)与尺寸等需符合GB/T1228~1230-1991的规定,其技术条件需符合GB/T1231-1991的规定,连接处构件接触采用喷砂处理,其抗滑移系数对于Q235钢不得小于0.40,对于Q345钢不得小于0.45,高强螺栓采用摩擦型连接。
(五)结构构造、制造与安装
1、柱子系统
(1)、组合截面柱采用自动焊接,焊接质量为二级,
(2)、炉体框架和柱以及各层平台梁宜采用自动焊焊接,梁柱翼缘板和腹板的拼接应采用加引弧板(其厚度和坡口与母材相同)的对接焊缝,并保证焊透。
翼缘板与腹板对接焊缝应相互错开。
坡口形式应根据板厚和施工条件按GB985-80和GB986-80的规定选用。
(3)、本图柱子考虑整体出厂时,如果在运输上确实困难,可考虑分段运输。
在构件出厂前,应进行一次预安装,并在工地拼接,接头部位设置适当的临时固定件,以便安装找正。
(4)、柱子采用分段运输时,其工地拼接接头,需由熟练的焊工施焊,对接焊缝的外观检查和无损检验均应符合二级要求。
(5)、钢柱柱脚安装前,基础二次浇灌层顶面必须保持高精度的水平度和标高,待养护完成达到强度后即可安装钢柱底部对应与钢柱脚,并保证底面至相应标高处的尺寸精度。
(6)、所有构件的制作与安装均应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的有关规定,制作中应力求构件尺寸安装位置的精确性,以便于现场安装及焊接。
2.吊车梁系统
(1)、吊车梁的拼接:
上翼缘板的拼接应尽量避开跨中1/4跨度范围,
下翼缘板应尽量避开跨中1/3跨度范围,腹板的拼接应尽量避开跨中1/5跨度范围,拼接处应采用加引弧板(其厚度与坡度与母材相同)的对接焊缝并保证焊透,三者的对接焊缝不应设置在同一截面上,应互相错开200mm以上,主加劲板与拼缝亦应错开200mm以上。
(2)、吊车梁上下翼缘板的工厂对接焊缝,应符合一级焊缝质量标准,
上翼缘板与腹板T型焊透焊缝(焊缝宽度等于两倍腹板厚度),下翼缘板与腹板直角角焊缝应采用自动焊焊接,应符合二级焊缝质量标准。
(3)、翼缘板腹板对接焊缝的坡口形式,腹板与上翼缘板T形连接焊缝的坡口形式,应根据板厚和施工条件,按GB/T986-1988的规定选用并使用自动焊(埋弧焊)。
(4)、吊车梁支座加劲板的下端应刨平,在与梁连接时,必须保证支座加劲板与腹板的垂直度和支座加劲下端刨平的水平度,吊车梁横向加劲勒的上端应与上翼缘刨平紧贴后焊接。
(5)、吊车梁的直角角焊缝表面应做成直线型或凹形,焊接时应避免咬肉和弧坑等缺陷,焊接加劲肋的直角角焊缝始末端,应采用回焊等措施避免弧坑,回焊长度不小于三倍直角角焊缝焊脚尺寸,中间加劲肋靠近下翼缘的直角有焊缝末端应严格避免咬肉和弧坑.
(6)、吊车梁上翼缘板对接焊缝上表面、下翼缘板对接焊缝的上、下表面及所有引弧板割去处均应机械加工(砂轮打磨或机械刨削),使之与主体金属平整。
吊车梁的受拉翼缘边缘,当用手工气割或剪切机切割时,应沿全长抛边;
当用精密气割时,可局部修整。
(7)、吊车梁上下翼缘板或腹板,均不得焊接本设计图之外的任何零件,在制作或安装过程中亦不得焊接临时固定件等,并不得在母材上引弧或打火,管道吊架(设计时已计入其荷载),吊车滑线架等只允许连接在中间加劲勒上。
(8)、吊车梁上下翼缘水平支撑的安装连接采用粗制螺栓时,在构件校正固定后,应将丝口打毛或与螺母焊死,以防松动,制动板采用平钢板时,宜有防滑措施。
(在走道范围内的上表面涂刷防滑油漆)
(9)、吊车梁系统的孔必须是钻成的,高强螺栓终拧完毕后,应及时用油漆封闭。
(10)、轨道连接采用压轨器WJK系列吊车轨道固定件。
3.屋面系统
(1)、屋面梁结构跨度等于或大于24m时,按设计要求起拱。
(2)、屋面梁翼缘和腹板的对接拼接及工地对接拼接应与杆件截面等强度,对接焊缝的外观和无损检验应符合二级焊缝质量标准。
(3)、焊缝外观检查应符合二级质量标准。
(4)、受拉杆件的对接焊缝,其外观检查和无损检验均应符合二级质量标准。
(5)、组合工字型和T形截面宜采用自动焊焊接。
(6)、角钢间相互连接的填板的距离,对于受压构件为40i,对于受拉构件为80i(i为回转半径)。
T形截面取一个角钢平行于填板的形心轨的回转半径,十字形截面取一个角钢的最小回转半径。
撑杆垂直支撑的杆件(单角钢杆件除外)均按受压构件设置填板。
(7)、为避免屋面梁吊装时产生侧向变形,在吊装时应采用加强措施当屋面梁就位后,应随即连以支撑。
(8)、采用螺栓连接的部位,待构件安装就位校正后,必须将螺栓丝口打毛或与螺母焊接以防松动。
4、高强度螺栓的施工要求如下:
(1)、为了使构件紧密的贴合,达到设计要求的摩擦力,贴合面上严谨有电焊、气焊溅点、毛刺飞边、尘土及油漆等不洁物质。
(2)、在螺栓的上下接触面处如果有1/20以上的斜度时,应采用垫圈垫平。
(3)、高强螺栓与焊接并用的混合接头施工顺序为高强螺栓初拧后,再焊接。
(4)、高强螺栓的孔必须是钻成的,高强螺栓终拧完毕后应及时用油漆封闭。
5、其他要求
(1)、构件运输时要妥善绑扎,以防止变形和损伤,所有构件在安装前必须经过严格检查,如有损伤和变形等,应及时修补校正。
(2)、所有对接焊缝(包括现场对接焊缝),应采用加引弧和引出板。
(其厚度和坡口与母材相同)的全熔透焊缝,焊缝质量等级应不低于二级焊缝质量标准。
焊接完毕后,必须用火焰切除被焊工件上的引弧板和引出板,并沿受力方向修磨平整,严谨用锤击落。
(3)、钢结构油漆锈和涂层要求如下:
防腐要求:
(4)、钢结构的制作、安装验收等除符合本说明要求外,并应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
(5)、柱脚在标高1.150米以下包混凝土宽出钢结构边缘200mm,在标高0.000米以下不刷油。
(6)、现场焊缝两侧各50mm及高强螺栓接头部位在构件安装前暂不涂漆,待现场安装完毕后,再按上述要求补漆。
6、安全要求
(1)、所有构件不得堆放或吊挂超出设计考虑的荷载,不得改变设计考虑的堆载或吊挂荷重位置,不得随意焊接设计之外的构件,必须时需取得设计同意。
(2)、在施工过程中,对平台边、洞口边、坑口边、如栏杆或墙板未安装时,应设置临时栏杆安全网,防止人员跌落。
(3)、设计图中有明确要求的安装顺序,应严格遵守。
如要什么结构安装后才能上周边结构或设备,要求什么安装完后才能焊接(释放变形);
滑动支架、长圆孔安装时应将螺栓放置在孔中间(留出双向变形量)。
(4)、对于加固需要焊接的原有结构应采取合理的焊接顺序和措施,防止母材过热强度降低引发事故。
(二)钢框架、桁架钢结构工程技术要求
一、包括内容:
项目编号项目名称
04管道支架
20干燥窑
22地下料仓、皮带通廊及转运站
24造球
30回转窑控制室
32配料站
43渣仓及渣粒化间
二、概述
1、钢框架、桁架为:
1.1框架柱为:
钢柱为实腹式柱。
1.2框架梁为:
焊接H型梁和轧制H型钢。
1.3支撑结构:
为十字型支撑,采用型钢,局部采用门型支撑和人型支撑。
1.4桁架:
上下弦为双角钢,腹杆为双角钢。
1.5支架:
柱为轧制型钢,腹杆为双角钢及单角钢。
1.6柱及支架与基础连接方式:
采用螺栓连接。
1.7局部钢平台板及皮带通廊走台板采用5mm花纹钢板。
2、墙面系统:
2.1墙板材质:
0.6mm厚压型钢板。
2.2墙架檩条均采用冷弯薄壁C型钢,一般情况下为两跨连续檩条;
2.3门窗:
塑钢门,塑钢推拉窗,皮带通廊采用玻璃钢采光带。
3、屋盖系统:
3.1屋面板材质:
0.8mm厚压型钢板。
3.2屋盖系统采用实腹钢屋面梁、实腹梁檩条体系(根据柱距或采用冷弯薄壁C型钢或采用H型钢)