海运拼箱进出口业务操作流程Word格式.docx

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海运拼箱进出口业务操作流程Word格式.docx

6货主之间办理包括houseB/L在内的有关单证的交接

7拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货

8A'

、B'

、C'

等不同收货人凭houseB/L在CFS提取拼箱货

二、拼箱业务中的三个主要当事人:

1.发货人(货主,出口厂、进出口公司)

2.货运代理公司Forwarder(或拼箱公司,经营拼箱业务)

3.船公司

三、拼箱业务操作流程及单证流转

(一)客户订舱:

发货人把托运单传给货运代理,写明整箱还是拼箱。

客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。

如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求,被委托方要及时作出反应,以免耽误船期。

(二)货代订舱,船公司订舱确认

货代订舱

1.发货人根据贸易合同或信用证条款的规定,在货物托运之前一定时间(最迟在船舶到港前5天)内,填制集装箱货物订舱单,向船公司或其代理人,或经营运输的其他人申请订舱。

订舱单(也称托运单,委托书)是发货人向船公司或其代理人,或经营运输的其他人提出托运的单证,一经承运人签证确认,即成为承,托双方订舱的凭证。

2.订舱单内容

1收货人、通知人、商品名称(中英文)。

唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、

目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运;

集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求;

运费结算方式(预付、到付金额)

2其他特殊事项:

例如危险品、冷冻货的特殊说明

3提单记载事项:

提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。

接受托运申请船公司或者船代接受托运申请后,编制订舱确认单给货运代理,货运代理依据此办理

排载及提箱事宜。

B/N(货主留底)

船代留底)

S/O)

集装箱出口货物托运十联单:

第一联:

集装箱货物托运单,第二联:

集装箱货物托运单,第三联:

运费通知

(1)第四联:

运费通知

(2)第五联:

场站收据(装货单,

第六联:

大副联(场站收据副本)第七联:

场站收据正本(大副收据,D/R)

第五——七联报关用,同意出口,即在S/O上加盖放行章第八联:

货代留底

第九联:

配舱回单

(1)

第十联:

配舱回单

(2)

(三)通知并安排货物入仓:

见表5-1-2货代订下船舱位后,根据船泊港情况,制作“拼箱货物入仓单”,并传真一张进仓图给发货人,发货人再转交给发车司机。

必须按照进仓图上注明的时间以前到达海关监管仓库(拼箱仓库,集装箱货运站)。

“拼箱货物入仓单”注明编号并写明该拼箱货物的目的港、指定仓库的地图及联系方式、收货结单时间、报关所需资料、注意事项等内容。

货物入仓时必须凭“拼箱货物入仓单”。

若发货人自己负责送货入仓,则传真“入仓单”及存仓委托书给发货人。

由发货人自行拉货到海关监管仓库进行拼柜

若为代拖,则将“入仓单”Fax给与拼箱公司有协议的拖车行,并将装货吨车的车牌号、司机姓名与联系电话等信息告之客户。

按照要求,拼箱货物包装上必须印刷有清晰的唛头。

入仓前需交齐填写完整的报关资料,否则仓库不予收货。

(三)在仓报关:

拼箱货入仓后安排报关。

可以货主自报,也可以委托货代或拼箱公司代报。

各地情况有所不同。

如:

深圳监管仓库的拼箱不能由货主自报,必须将填写完整的报关资料在货物入仓前及时交仓库方面代报。

1.一般情况下,发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单等。

2.报关时间应在船开前两天至三天。

3.报关行凭发货人所提供的资料,先打出报关单,并进行报关单预录入。

申报数据录入电子计算机,海关接收到后,才可以向海关正式递交相关报关单证。

4.整个报关过程需要半个到一个工作日。

如果出口商品为国家规定需要做商检的物品,则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。

需提供发货人的发票、装箱单、销售合同,以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单复制文件,委托报关行办理换通关单手续。

报关时,报关单必须与报关资料一起递交海关。

遇到换通关单商检查验时(技术查验/随机查验),必须通过报关行到商检局预约查验。

被查验的货物不需要进码头,只需货物装柜完毕,就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。

此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。

查验通过后,就

可以换出通关单据。

(四)出仓装柜

所有货物均入库报关放行后,拼箱公司制作出仓单给仓库通知装柜。

同时安排可转关

车辆提柜在指定的时间到仓库装柜,将司机本、司机纸等资料交到仓库。

仓库按指示在配载装箱完毕后,打印出库装箱清单,连同司机本及其他所有报关资料交仓库直属海关申报后,拖车司机交柜到出口口岸码头,然后由拼箱公司或其指定的报关行向出口口岸直属海关进行转关申报。

也有一些地方采用“先拼箱,在报关”的模式,拼箱后由拼箱人统一报关,见附录1

(五)整柜海运

出口港海关放行后,码头根据装船计划将集装箱装船,通过海上运输将集装箱运至卸货港。

货物出运后,货代应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人,托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。

(六)提单签发

船公司签发提单给货代或拼箱公司,货代或拼箱公司根据发货人的装箱准单分别签发相对应的货代提单(HouseB/L,分提单,货代或拼箱公司自己的提单),交付给每一个发

货人。

送货通知表5-1-2

TO:

公司ATTN:

FMDATE:

请安排车于将货物送至

货物情况:

托/KGS/CBM

地址:

电话:

一定务必要求司机戴帽子,若没有,不让进场。

天津天青国际货运代理有限公司

2010-8-16

任务实施

一、设计A货代公司货物的拼箱出口作业流程及全套单据图5-1-3

报关及出口单证:

1•订舱委托书;

2.报关委托书(货主自报关可省略);

3.报关单;

4.商业发票;

5.装

箱单、重量单;

6•出口许可证;

7•商检证;

&

产地证明书;

9•保险单;

10.出口拼箱

货物装箱准单及其它相关单据。

用其确定该票货物的如下属性:

(一)物理属性:

1.品名;

2.毛重;

3.体积;

4.件数与包装;

5.标记和号码。

(二)运输属性:

1.发货人;

2.收货人;

3.通知人;

4.船名、航次;

5.装货港;

6.卸货港;

7.目的地;

8.运输交接方式;

9.运费支付方式。

(三)法律属性:

1.是否符合出口国有关法律规定;

2.是否符合进口国有关法律规定;

3.海关是否已同意出口放行。

二、拼箱

拼箱由广东威王电器自行拉货到海关监管仓库(拼箱仓库)进行拼箱。

工厂在发货前,中远物流有限公司会传真一张进舱图给广东威王电器,广东威王电器再转交给湛江拖车公司发车司机。

必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。

操作要点:

货代或拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器,从中将该票货的信息生成进仓通知,告诉发货人该票货的船名、航次、提单号,准备发货。

发货人接到进仓通知后,并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到货代或拼箱公司的货运站。

货运站在发出进仓通知时,对内生收货清单,注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。

(一)货物接收发货人将货物送到货运站时,该站负责接货职员要做好以下工作:

1.涨缩尺证实。

逐件丈量货物的尺码,做好记录。

内容如下:

XX货运站TO:

ATTN:

现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符,烦请贵公司尽快确认!

如无异议,我公司将按以下丈量后的尺码、重量、件数制单收费!

船名及航次:

提单号:

单据件数:

实货尺码:

实货件数:

单据重量:

实货重量:

唛头:

残损情况:

单据尺码:

送货单位:

打尺人签名:

特此证实。

姓名:

电话:

车号:

传真:

2.称重证实。

逐件称重,做好记录。

内容如下:

XX货运站

ATTN:

如无异议,我公司将按以下丈量后的尺码、重量、件数制单收费!

船名及航次:

实货重量:

实货件数:

单据尺码:

实货尺码:

唛头:

残损情况:

单据重量:

送货单位:

打尺人签名:

姓名:

电话:

车号:

传真:

3.唛头确认单。

核实唛头是否正确。

内容如下:

实货唛头确认单

TO:

日期:

船名/航次:

单据件数:

提单号:

实货件数:

实货唛头:

XX签字:

4.到货记录。

记录货物的包装是否完好,有无破损,是否按时到达等情况。

以上四种证实确认单据要在送货人在场时进行。

核实完毕后,由经办人和送货人双方签字。

5.将上述信息汇总成表格,报送公司业务部负责该航线的职员,如有误差,该航线负责职员要迅速和发货人取得联系,并将处理意见及改正措施通知货运站。

(二)仓库存放一般情况下,拼箱货物要在货运站仓库短期存放。

工作程序如下:

1.要对破损包装进行更换和修整,达到适于集装箱运输的要求,同时对唛头的错误经货主确认后,重新印刷。

2.把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一个区里,便于装箱,还要核实是20'箱、40'箱还是40'高箱。

3.货物之间要用隔板,避免包装破损及唛头损伤,同时要留意防污、防湿。

4正确判定包装强度,堆码高度适度,重货低放,轻货高码。

5.在给集装箱公司的收货回执中,要注明件数、送货日期、船名、提单号、残损情况等。

(三)货物装箱在装箱时应留意以下几点:

1.确保货物不超重,以保证集装箱装卸及海上运输的安全。

箱内货物的重量分布要均衡,不能使负荷在局部过轻或过重,防止箱底变形及脱箱。

2.货物在

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