城市轨道交通概论真题精选文档格式.docx
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列车在车站内的运行路径。
4列车自动控制系统包括哪几部分？
各部分起什么作用？
列车自动控制ATC系统。
列车自动控制系统（automatictraincontrolsystem，ATC系统）主要包括：
列车自动监控系统（automatictrainsupervision，ATS）、列车自动保护系统（automatictrainprotection，ATP）、列车自动运行系统（automatictrainoperation，ATO）3个子系统。
它是一套完整的控制、监督、管理系统，位于管理级的ATS模块较多地采用软件方法实施联网、通讯及指挥列车安全运行；
发送和接收各种行车命令的ATP系统确保列车的安全运行；
车载ATP设备接收轨旁ATP设备传递的信号指令，经校验后送至ATO完成部分运行的操作功能。
3个子系统既相互独立又相互联系，完整的ATC系统能确保列车安全、快速、短间隔地有序运行。
ATC系统设备分布于控制中心（centralcontrol）、轨旁（wayside）及车上（vehicle）。
[判断题]
5、轨道交通系统的列车运行图因系统特征，一般均为双线成对追踪平行运行图。
对
6闸机有哪几种？
它有什么作用？
闸机有哪些功能模式？
闸机是用于控制乘客进出车站的机电设备，通常分为进（站）闸机和出（站）闸机两种。
进/出站闸机将车站站厅分成付费区和非付费区，同时也将城市轨道交通系统围成一个封闭的区域。
乘客在进入和离开付费区时，闸机对车票的有效性进行检查，对持有效车票的乘客放行，对持问题车票的乘客进行限制并指示其到售票处。
乘客出闸时，将有效单程车票回收到票盒中，将有效储值票退还给乘客以便以后使用。
如果乘客出闸使用的单程票、储值卡、一卡通卡内余额不足以支付本次车程的车费或乘客在付费区内停留的时间超过了系统设置的时间以及车票没有进站码时，出站闸机则会提示乘客到票房售票机进行相应的处理（即进行超乘、超时、进出站码更新等处理）。
在测试环境下，进/出站闸机每分钟可处理60（无回收情况下）/40（有回收情况下）张车票；
在实际运行中，由于乘客熟练度的问题，这一数字会有所下降。
闸机根据具体情况可设置成不同的功能模式，其功能模式有：
紧急打开、正常进出、进出码免检放行、超时乘车免检放行、车费免检放行、时间免检放行、日期免检放行、退出服务、列车运行管理模式以及测试模式。
7道岔的有害空间
从辙叉咽喉至心轨尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔的“有害空间”。
8、城市轨道交通常通过降低列车运行速度，延长列车的运行时间，来保证行车安全。
错
9什么是一级负荷、二级负荷、三级负荷？
地铁设备中哪些属于一级负荷？
哪些属于二级负荷？
哪些属于三级负荷？
用电负荷分为一级负荷、二级符合和三级负荷。
①一级负荷：
平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换（双电源切换），以实现不间断供电。
②二级负荷：
平时由两路互为备用的独立电源供电，当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除。
③三级负荷：
平时由一路电源供电，当该电源故障时，可中断供电；
当电网只有一路电源时，应将其从电网中切除。
城市轨道交通的设备中，属于一级负荷的有：
通信、信号、FAS、EMCS、SCADA、风机、风阀、空调机组、车站工作／应急照明、自动售检票、屏蔽门、电梯等；
属于二级负荷的有：
自动扶梯、一般照明、污水泵等；
属于三级负荷的有：
冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、广告照明、清扫机械等。
在火灾情况下FAS系统直接切断三级负荷总电源。
10轨道的组成：
由钢轨、轨枕、（）、道岔和附属部件组成。
联结零件
11、城轨交通在制定票价时不必考虑系统的运营成本，因为有国家的财政补贴。
12地铁与轻轨的通风建筑物主要包括哪些？
通风建筑物主要包括：
地面风亭、风道、风机室、消音室等。
1）风亭
风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道，进风质量的好坏又直接影响地铁与轻轨环境，因此风亭的设计就显得十分重要。
2）风道
风道为连接隧道及地面风亭的一段渠道，它在隧道边墙上形成的风洞。
3）风机室
风机室一般设置在靠近区间隧道或车站隧道的风道内，本身就是风道的扩大部分。
4）消音室
当浅埋车站时，风机室两端都要设消音室，以便在地面风亭一边和在车站那一边都能消除风机开动时发出的噪声。
13列车自动控制系统ATC的子系统：
由列车自动保护（ATP）、（）、列车自动运行（ATO）三个子系统构成。
列车自动监督（ATS）
14、城轨交通运营的收入主要是票务收入。
15防灾通信系统由哪几部分组成？
地铁的防灾通信系统，由防灾调度电话系统、防灾广播系统和闭路电视监视等系统组成。
1）防灾调度电话
在指挥中心设FSDI调度总机1台，在各车站的综合控制室及车辆段防灾控制室设1台程控调度电话分机。
考虑到防灾调度电话的重要性，在指挥中心同时设置YD－Ш－4型调度电话总机1台，在各车站综合控制室及车辆段防灾控制室设DFY－1型音频选号调度电话分机1台。
2.防灾广播系统
地铁与轻轨防灾广播和行车、客运广播共用一套广播系统，是由防灾报警监控管理中心和车站两级组成。
3.闭路电视监视系统
地铁与轻轨内闭路电视监视系统是为防灾报警监控管理中心和车站综合控制室值班人员提供图像信息的监视系统，系统由图像摄取、图像显示、录制、车站控制、监控管理中心控制、视频信号传输等部分组成。
16轨道的作用：
承力，传力和（）。
导向
17、制定车票印制计划是客运组织工作的内容之一。
18线路纵向阻力类型：
（）、扣件纵向阻力和道床纵向阻力。
接头阻力
19票务工作的主要内容有哪些？
票务工作主要涉及售票、检票、客票及票款的管理等工作。
售票和检票工作都要面对乘客，具有很强的服务性；
客票及票款的管理工作则属于行业内部的财务工作内容。
1）售票
车票是乘客和车站办理的运输合同，售票是车站向乘客办理运输合同的一个过程，乘客应购票上车。
2）检票
检票主要是检验乘客车票的有效性，以便维持正常的运输秩序。
检票分为进站检票和出站验票。
检票方式也有自动检票和人工检票两种方式，目前我国城市轨道交通均采用了自动检票系统。
3）客票及票款管理
客票属于有价票证，对于未出售的客票要和票款一样应由专人进行专项管理，在管理过程中要有完善的管理制度，以保证客票和票款的安全。
20、城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。
21城市轨道交通的优点有哪些？
1.运量大
2.速度快
3.占地少
4.污染少
5能耗低
6.安全好
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22列车运行调度工作的主要设备有哪些？
1）人工调度指挥系统
（1）调度控制中心设备：
调度电话总机，传输线。
（2）车站设备：
调度电话分机，传输线。
（3）车上设备：
无线调度电话。
由调度员通过调度电话与车站值班员直接对话，由值班员安排列车进路，了解列车到达、出发信息，下达列车运行调整调度命令。
通过车站值班员调度电话分机呼叫列车司机室的无线调度电话，传达调度命令。
调度员人工绘制实绩运行图。
2）计算机控制的自动调度设备（CATS）
即ATC系统中央控制室（OCC）中的调度指挥系统。
[单项选择题]
23、折返线属于（）
A.正线
B.辅助线
C.车场线
D.其它线
B
24列车运行图的作用有哪些？
1规定了各次列车占用区间的顺序、在一个车站到达和出发的时刻、在区间运行时分、在车站停站时分、折返站列车折返作业时间及电动列车出入场时间。
2.在保障城市轨道交通各部门的相互配合和协调动作上起到了重要的组织作用。
25、车站站厅层通常划分为（）
A.付费区和非付费区
B.购票区和候车区
C.控制区和非控制区
D.隔离区和非隔离区
A
参考解析：
站厅层是用于售票检票，布置部分服务与控制设备的场所，是换乘列车的中转层，其主要作用是集收客流，为乘客提供售，检票等服务。
站厅是一般分为付费区和非付费区。
26、三开道岔所连通的曲线股道有（）条。
A.一
B.二
C.三
D.四
27简述城市轨道交通的定义。
“城市轨道交通是对以电力为动力，采用轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。
”包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统等。
28、城市轨道交通是一种投资高、要求高、施工难度高的“三高”系统。
29、单轨交通线路的结构比较简单，由轨道梁、（）和基础组成。
A.护栏
B.电车线
C.电缆线
D.支柱
D
30城市轨道交通与常规铁路运输相比有哪些特点？
运营范围局限于城市；
运行速度较低（通常在80km/h以下）；
服务对象单一（城市客流）；
线路大量采用高架或地下；
轨道限制较小；
多数车站无配线；
采用电动车组作为列车模式。
31、爬坡性能最好的轨道交通是独轨交通。
32、城轨地铁线路小半径曲线部分两钢轨顶面的位置关系是（）
A.外轨高于内轨
B.外轨低于内轨
C.两轨一样高
D.高度不定
33简述我国地铁部分基本知识。
世界上第一个对地铁实行全面安检的城市为北京。
中国第一条地铁线路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
我国已经开通地铁的城市：
北京、天津、上海、香港、台北、高雄、广州、深圳、南京、重庆、武汉、成都、佛山、沈阳、西安。
上海是我国运用智能IC卡作为地铁车票使用最早的城市。
上海地铁为世界最长地铁（还不含磁悬浮31公里），截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线31公里）。
34、中原城市群指的是以郑州、洛阳为中心的城市群。
35、对地质条
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