版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 附解析Word格式.docx
《版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 附解析Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《版一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 附解析Word格式.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
D.站前停车场
3、《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场,是指专供()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域,包括附属的建筑物、装置和设施。
A.民用飞机
B.民用运输机
C.民用航空器
D.民用客机
4、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
5、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下机场工程建设项目的建设监理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
6、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A.空管一次雷达
B.空管远程雷达
C.场面监视雷达
D.精密进近雷达
7、值机办票引导显示终端,必须显示所要办理的(),宜显示办理时间,并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。
A.航班号、到达港
B.航班号、登机口
C.登机口、到达港
D.办理时间、登机口
8、机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为()万元。
A.800
B.1000
C.1200
D.2000
9、民用机场首要功能是()。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
10、机场跑道上的助航灯光回路是()回路。
A.并联
B.混联
C.级联
D.串联
11、每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
A.2
B.3
C.4
D.5
12、在旅客航站楼的广播配线工程中,()可不使用阻燃线缆。
A.线缆沿弱电系统桥架敷设
B.线缆穿管敷设
C.自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线
D.广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆
13、离港系统通过国际民航通信委员会()网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。
A.SITA
B.TASI
C.TISA
D.ASIT
14、运输机场的主体是()。
A、航站楼
B、停机坪
C、滑行道
D、跑道
15、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
16、如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为()。
A.一红三白
B.二红二白
C.三红一白
D.四白
17、甚高频全向信标仪(VOR)常和()配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。
A.无方向信标台(NDB)
B.全球定位系统(GPS)
C.指点信标机(MARKER)
D.测距仪(DME)
18、运输水泥混凝土混合料宜采用()并以最短时间运到铺筑工地。
A.牵引车
B.机动车
C.自卸机动车
D.铲运机
19、机场飞行区指标I由()长度确定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飞行场地
D.飞机基准飞行场地
20、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。
A.机场的基准温度
B.飞机起降时的质量
C.机场的海拔高度
D.机场的纬度
E.机场的经度
2、航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况下,()。
A.必须选择主备双机热备份
B.应考虑与本地系统之间设置防火墙
C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离
D.必须采用专用的操作系统
E.必须选用专用的显示器
3、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括()。
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m
D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m
4、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
5、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在()内进行施工。
按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。
A、临空产业区
B、净空保护区
C、飞行区
D、机场围界外5没范围
E、与飞行区临近的航站区
6、工作区子系统由配线(水平)布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处的()及组成。
A.配线设备
B.连接光缆
C.设备间的跳线
D.连接电缆
E.适配器
7、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是()。
A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色
D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
E.A型低光强障碍灯的颜色为白色
8、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。
A.仪表精度
B.跑道视程
C.飞机性能
D.决断高度
E.跑道灯光
9、在航站楼广播系统安装工序中,需在“线槽安装”工序之前完成的工序有()。
A.扬声器定位
B.绝缘测试
C.调音台安装
D.预埋管线
E.箱盒定位
10、下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有()。
A、跑道边灯
B、滑行道边灯
C、滑行道中线灯
D、跑道入口灯
E、快速出口滑行道指示灯
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m。
在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200天,施工过程赶上雨季,工期延误20天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,建设公司蒙受重大损失。
据此,该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。
问题
(1)列出索赔项目和费用构成。
(2)指出索赔程序。
(3)建设单位向业主索赔工期有哪些?
2、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。
设计使用飞机机型为B(波音)一737。
机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。
(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?
(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么?
(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?
(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
3、某机场场道全长3200m,宽度45m,面层采用水泥混凝土,厚度32cm。
施工单位向监理单位提交了面层施工方案,采用路拌施工水泥混凝土,模板采用钢模板,在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料,并在施工方案中提出了质量控制关键点。
在施工过程中,施工单位购进了大量砂子、石子(机轧砾石)及水泥,并制定了进场检测工程及批次,砂子、石子检测明细见下表。
(1)砂子与石子进场检测工程遗漏了什么?
(2)上表检测批次不符合要求,应如何改正?
(3)水泥的出厂日期如超过3个月,应如何处理?
4、某机场工程项目,建筑物总高21.3m,总建筑面积2860m2,设有钢筋混凝土圈梁和构造柱,基础两端为控孔桩基,其余为浅埋钢筋混凝土带形基础。
在浇至建筑物顶面混凝土时,项目整体坍塌,造成2人死亡,6人重伤。
问题:
(1)安全检查的重点是什么?
(2)项目经理如何进行安全隐患处理?
(3)安全检查的方法有哪些?
5、我国北部地区某机场等级为4E,根据要求,需新建一条检修专用巡场路,路宽6m,距离跑道中心线为70m。
在施工前,施工单位针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。
(1)针对此项工程,施工组织管理方案应包括哪些内容?
(2)跑道有飞行活动期间,在保证安全的前提下,能否进行巡场路垫层作业?
(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、D
2、A
3、C
4、D
5、C
6、D
7、A
8、B
9、B
10、D
11、A
12、D
13、A
14、D
15、A
16、C
17、D
18、C
19、D
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
1、A,B,C
2、B,C
3、B,C,D,E
4、B,C,D
5、CE
6、D,E
7、B,D
8、BD
9、A,D,E
10、ACE
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)索赔项目和费用构成如下:
1)保函延期费;
2)防火、防盗保险费;
3)人工费上涨;
4)行政管理费增加;
5)材料费上涨;
6)机械设备折旧;
7)费用损失索赔总额。
(2)承包人索赔程序
1)索赔事件发生后28天内,向监理工程师发出索赔意向通知。
2)发出索赔意向通知后28天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。
3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28天内给予答复,或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。
监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可。
4)该索赔事件持续进行时,承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28天内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。
索赔答复程序与上述规定相同。
(3)可索赔的有业主拖欠工程进度款造成的工期整体延误200天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,共230天。
由于施工过程赶上雨期,工期延误20天,应在施工技术中考虑到,业主不予索赔,而且业主可向建设单位索赔。
2、
(1)支线机场。
(2)飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路)。
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ为4,分级指标Ⅱ为C。
(4)Ⅰ类精密进近跑道。
(5)跑