公司车辆维修、结算管理规定Word文档格式.doc
《公司车辆维修、结算管理规定Word文档格式.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公司车辆维修、结算管理规定Word文档格式.doc(7页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
无派修单的车辆维修单据公司不认可,不予报销;
出差突发故障维修必须向车管负责人汇报后维修,返回后补办《派修单》,凭正规维修发票报销。
三、紧急情况维修在请示车管负责人,车管负责人与车队队长立即到现场查勘,确认需紧急维修后汇报项目经理批准,由项目经理通知合作维修厂(超过1000元仍需报分管副总批准),可以紧急维修。
驾驶员须在当日内按程序补办《派修单》交合作维修厂,否则追究驾驶员定期工作未完成责任。
由此给合作维修厂造成经济损失者,由驾驶员负责。
四、车辆维修前车管负责人、车队队长必须严格审核维修厂维修单据所列项目、单价,协商落实维修质量、质保期后才能签字,对报价超过当地同等维修厂的项目须要求降价,可自行购买以降低维修成本的,按照双人协调采购规定报项目部行政人事专员进行就地采购,对超过自身审批权限的必须严格按照要求审批后方可维修。
五、对于维修质保期内因维修质量问题的返修或同一故障未修好,驾驶员可以直接返厂修理,但须向车队队长或车管负责人汇报。
返修费不签工时、材料费用单。
六、维修厂根据合作协议汇总上月维修单据、派修单附随维修发票、维修详单一起按协议结账时间到项目部结算。
各项单据由车队队长先交由驾驶员本人核对无误后,车队队长审核发票、维修单、派修单,无误后交车管负责人签字后送交项目经理审核,并由项目经理签字后,方能交分管副总签字,由项目部行政人事专员上报,经总公司审批后付款,签字或单据不全的专员可以拒绝收报,费用由责任人自行负担。
七、总公司审查维修单据,发现驾驶员弄虚作假、虚开虚报等问题将根据情节按公司规定对相关责任人严肃处理,按绩效考核标准分管副总扣5分、项目经理扣3分、车队队长与车管负责人各扣5分,驾驶员或相关负责人审核单据不严造成损失由相关责任人负责。
八、车辆驾驶员日常维护保养要求:
工作流程
1.日常检查、保养、维护
⑴驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。
⑵行驶中注意车辆是否有异常声响。
⑶经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。
⑷驾驶员每天对车辆外表进行清理清洁。
⑸每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
⑹每月由驾驶人员检查车辆消防设备。
⑺车队队长、车管负责人每天对车辆进行不定时抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.定期保养内容
一级保养:
车辆每行驶3000~5000公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主。
a更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
b检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
c检查制动器及离合器液面位置。
d检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
e检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
f检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
g检查汽车前后车灯是否齐全(包括:
大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
h检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
二级保养:
车辆每行驶5000~8000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。
a发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
b方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
c离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
d变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
e制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
f轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
g悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
h发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。
i全车各润滑点加注润滑油。
j全车冲洗清洁。
三级保养:
三级保养周期一般为35000~40000km,是经几次二级保养后,为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。
在汽车行驶较长里程后,对总成和组合件进行的保养作业。
三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。
发动机保养作业:
b解体发动机、清洗、检查各机件:
气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;
油道清洁畅通。
c气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
d气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准).
e气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
f研磨气门:
接触面应光洁,密封良好,应不漏气。
g视需要更换活塞环。
h检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整。
i如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
j清除积炭;
可用刮刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。
k更换缸盖衬垫。
l测量气缸压力:
检查发动机转速
底盘保养作业:
a转向机构;
转向灵活,横、直拉杆不弯曲,无裂纹,丝扣及键槽完好、转动灵活,不松旷,锁紧装置齐全,螺栓紧固。
b拆检转向器:
进行分解检查、清洁和更换损坏件。
装合后应转动灵活,无卡滞现象,并需进行负荷试验。
c拆检手、脚制动器,按二级保养要求执行。
d检查各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。
检查制动软管,不得与相邻部件发生摩擦、碰撞:
软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
九、车辆驾驶员绩效考核按照《市政项目部车辆管理考核办法》执行。
十、此规定自公布之日起执行。
市政项目部车辆管理考核办法
——车辆监管负责人由刘利珊负责
一、车辆管理、维护、保养
1、车辆表面清洁,在工地上使用之后要做相应的清洗、整理,保证设备安全使用(监管人员要不定期不定时检查、抽检,公司有需要时配合公司拍照传入公司市政信息平台,再由公司管理人员进行考核);
2、车辆必须按时进行正常维护及保养,维护保养标准参照《公司车辆维修考核管理规定》(车辆所有主要部位黄油点都必须打满黄油);
3、车辆发生问题(故障停用、掉焊、损坏或老化待更换),2个工作日之内必须完成维修或更换处理;
4、车队队长须每天监督各车辆驾驶员对所驾车辆进行一次例行检查,主要检查发动机有无异响、油气管路有无跑冒滴漏现象、电路有无松动短路预兆、关键部位零部件有无松动、刹车离合油门是否正常、方向盘变速箱及传动系统有无异常、液压系统是否正常;
5、严禁公车私用,每月车辆行驶公里数不得超过公司考核公里数,如车辆出现故障中途停用,车辆使用人打电话报项目部行政人事专员记录停驶里程备案,同时记录更换车辆的起始里程;
特殊情况额外用车须报项目经理批准,由项目部行政专员登记备案;
6、车辆维修保养须到公司指定维修厂,所有维修保养必须按公司下发的表格认真填写;
每月维修保养费用不得超过公司核定标准;
7、每月1-5号必须按照公司要求将车辆信息(车辆盘点表、工衣盘点表、维修记录表、季度材料申请表)快递或传真给到公司。
二、考核责任人:
第一责任人车队队长,第二责任人监管人,第三责任人项目经理,监督责任人项目部行政人事专员。
三、月考评标准
本考评标准为百分制,即将被考评人的工资平均分为一百等份,每份为1分,如某岗位综合工资3000元,则1分为30元。
本考评以项目经理、相关责任人、项目部行政人事专员不定期普查、公司总部不定期联合抽查、政府或公司总部暗访人员检查结果做为最终依据。
1、清洁不达标:
车辆外表有明显污渍、垃圾、油渍、泥巴等。
每发现一次扣车辆使用人1分,二次扣车队队长、监管人各1分,三次扣项目经理、行政人事专员各1分;
2、维护保养不及时(黄油点漏打,超过保养公里数未保养),每发现一辆扣车辆使用人、车队队长各1分,每发现二辆扣项目经理、监管人各1分;
如因维护保养不及时造成车辆损坏或故障,影响使用,一次扣车辆使用人与车队队长各3分,项目经理与监管人各2分,项目部行政人事专员1分;
造成损失1000元以上的,由车辆使用人、车队队长、监管人、项目负责人平均分摊承担;
3、车辆发生非自然损耗性故障,发生一次扣车辆使用人1分,发生三次扣车队队长1分,发生五次扣监管人1分;
车辆全月无机械故障,车辆使用人奖1分、车队队长奖3分、监管人项目经理各奖2分;
连续三个月无机械故障车辆使用人奖5分,车队队长奖10分、监管人奖5分、项目经理、项目部行政人事专员各奖3分(奖励在第三个月考核中体现);
4、车辆维修保养费用严格按照公司考核标准执行,单车超出考核标准,每超出10%扣车辆使用人1分,总考核标准每超出10%,扣车队队长、项目经理各1分;
监管人所管区域总考核标准每超出10%,扣监管人1分;
总考核标准每降低10%,奖车队队长1分,每降低20%,奖项目经理1分,当月降低50%,车辆使用人各奖1分,车队队长奖节省费用总额的20%、项目经理奖节省费用总额的10%;
监管人所管区域总考核标准每降低10%,奖1分,降低超过50%,奖节省费用总额的30%
5、车辆出现问题,2个工作日内不能修复使用,每发现一辆扣车辆使用人、车队队长各1分,每发现二辆扣项目经理、监管人各1分;
6、车辆监管人不定期抽查车辆基本状况,发现有跑冒滴漏、零部件松动、发动机有异响,变速箱、操作系统、传动系统有异常,每发现一辆扣车辆使用人、车队队长各1分;
总部不定期抽查,每发现一辆问题车,扣监管人、车队队长各1分,全月检查无问题,各奖1分,连续三个月无问题,各奖5分(第三个月考核中体现);
7、每月5号前传送资料:
车辆盘点表、维修表、工衣盘点表、季度材料申请表(三个月一次)给公司;
超过传送时间,每超一天扣项目行政人事专员、车队队长、项目经理各1分;
传送表格弄虚作假,发现一次扣以上人员各5分,情节严重者,各扣50分;
8、各级人员必须服从上级管理,管理原则为一般情况下不越级管理,特殊情况下越级管理后应及时告知被管理人的直接上级;
9、项目部车辆管理隶属关系:
车辆使用人受车队队长、监管人、项目经理管理,车队队长受监管人、项目经理管理;
各级人员受项目部行政人事专员监督、督促、提醒、考核;
行政人事专员日常纪律受项目经理管理、考核。
各级人员如不服从管理,第一次扣1分,第二次扣10分,第三次停职反省,态度恶劣者予