汽车发动机构造与维修总复习题及复习资料Word格式.docx
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A、小于B、等于C、大于
9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为（B）。
A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8
10、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（A）。
11、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（C）。
12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。
定位装置设置在（C）。
A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈
C、最后、中间、第一道主轴颈均可
13、汽油机飞轮上标注的记号是（C）。
A、第一缸上止点B、第四缸上止点
C、第一缸上止点和点火正时记号
14、在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（B）。
A、变稀B、加浓C、不变
15、东风140型汽车的汽油机润滑用机油常使用（C）。
A、级B、级C、级
16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为（C）。
17、按粘度分级20为（B）用油。
A、冬季B、夏季C、冬夏季
18、20W号机油适用的大气温度范围为（A）。
A、-15—10℃B、-20—15℃C、-20—20℃
19、东风6100—1型汽油机的摇臂轴采用（A）润滑。
A、压力B、飞溅C、综合式
20、6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为（B）。
A、98—176B、147—176C、343—441
21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则（C）。
A、越小B、不变C、越大
22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β，一般为（A）。
A、30°
—45°
B、20°
—30°
C、10°
—20°
23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（B）。
A、轴流式B、离心式C、可变容积式
24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用（C）。
A、热型B、中型C、冷型
25、火花塞的自净温度为（B）。
A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃
26、解放141和东风140型汽车汽油机断电器触点间隙均为（A）。
A、0.35—0.45B、0.25—0.35C、0.15—0.25
27、使用水基清洗剂时一般应（B）。
A、不加热B、加热到30—50℃C、加热到80℃以上
28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用（C）清洗。
A、盐酸B、烧碱C、磷酸
29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在（A）。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向
C、和曲轴成45°
角的方向上。
30、镗削气缸的目的（B）。
A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差
C、改善气缸表面光洁度
31、珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现（A）。
A、喇叭口B、鼓形C、锥形
32、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（B）。
A、0.0025的微量过盈B、0.008—0.013的微量间隙
C、0.15—0.20的微量间隙
33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（C）。
A、连杆有扭曲B、连杆无变形C、连杆有弯曲
34、140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（A）。
A、在同侧B、在两侧C、没有选择性
35、磨削钢制曲轴时，一般应选用（C）。
A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮C、白刚玉砂轮
36、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用（B）铣刀修整。
A、45°
B、15°
C、75°
37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（A）。
A、80－90℃B、60—70℃C、95—100℃
38、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应（A）座孔。
A、高于B、低于C、平齐
39、发动机磨合时应使用粘度（C）的润滑油。
A、较高B、中等C、较低
40、电子燃油喷射系统是将汽油（B）。
A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器
41、真空制动助力器的真空源一般是（B）。
A、真空泵B、进气岐管C、排气射吸管
42、保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（C）为基准锉修。
A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位
C、活塞在下止点时环对应的部位
43、刮修连杆轴瓦时，应使其接触面积达到（B）。
A、50%B、75%C、90%
44、机油泵装配时主要应检查（C）。
A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙
C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
45、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（B）。
A、第一阶段B、第二阶段C、第三阶段
46、要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是（C）。
A、功率混合气B、经济混合气C、二者之间的混合气
47、发动机转速提高，其机械效率（A）。
A、降低B、提高C、不变
48、工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为（B）。
A、正值B、负值C、零
49、四冲程发动机的整个换气过程（B）曲轴转角。
A、等于360°
B、大于360°
C、小于360°
50、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（A）。
A、三分之一B、二分之一C、三分之二
51、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为（C）。
A、混合气变稀B、转速升高C、负荷减小
52、功率相等的两台发动机，其升功率（A）。
A、可能相等B、不相等C、相等
53、点火提前角过大，容易造成（A）。
A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加
54、发动机有效性能指标是由（C）得到的。
A、理论循环示功图B、实际循环示功图C、发动机测功试验
55、气缸研磨的目的是（B）。
A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度
C、使气缸表面抛光
56、气缸修理尺寸是由（A）确定的。
A、磨损最大气缸的最大直径
B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
C、所有气缸的最大磨损平均值
57、最易产生穴蚀的水温是（A）。
A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃
58、气缸镗削最理想的基准是（B）。
A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴
59、修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（D）。
A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
60、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（B）。
A、增加B、减小C、不变D、无规律
61、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（A）。
A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
62、扭曲环之所以会扭曲，是因为（B）。
A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用
63、曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（C）。
A、嵌藏性B、顺应性C、减磨性
64、汽车维修中的圆度是同一截面上（B）。
A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差
B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差
C、最大与最小尺寸的直径差
65、气缸镗削最理想的基准是（B）。
A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴线
66、活塞销与销座选配的最好方法是（C）。
A、用量具测量B、用手掌力击试
C、用两者有相同涂色标记选配
67、气门与座圈的密封带应该在（B）。
A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里
C、气门工作锥面的中间靠外
68、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（C）。
A、涂润滑B、喷油润滑C、镀锡D、镀铬
69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是（B）。
A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致
C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸
70、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（B）。
71、最易产生穴蚀的水温是（A）。
72、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（B）。
A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式
73、确定气缸体圆度超限的依据是（D）。
A、各缸所有测量面上圆度平均超限B、各缸圆度平均值的最大超限值
C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圆度超限
74、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（A）。
A、高出B、相平C、低于
75、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（C）。
A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭
76、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（ D ）
Ａ、将使发动机熄火困难 Ｂ、将使汽油机爆燃或早燃
Ｃ、将使柴油机容易发生工作粗暴 Ｄ、将使发动机经济性变好
77、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（B）。
A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量
C、不完全燃烧的热量
78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（ B ）
Ａ、防腐、防垢 Ｂ、减小冷却系压力
Ｃ、提高冷却介质沸点 Ｄ、降低冷却介质冰点
79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（B）的大小。
A、输出转矩B、输出功C、每循环工质对活塞所做的功
80、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（ B ）
Ａ、水流只能进行大循环 Ｂ、水流只能进行小循环
Ｃ、大、小循环都不能进行
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