查勘技巧Word文档下载推荐.docx

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（8）详细填写报案人、驾驶员和联系电话。

（9）检查车辆外观，拍照定损。

（10）理赔员带领车主进行车辆外观检查。

（11）根据车主填写的报案内容拍照核损。

（12）理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。

（13）交付维修站修理。

（14）理赔员开具任务委托单确定维修项目及维

重新核定甚至拒绝赔偿。

车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。

最后提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：

（1）在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。

结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。

所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。

（2）哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。

这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。

二、汽车保险理赔时的基本常识

（1）报案方式：

电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。

（2）保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。

（3）理赔周期：

被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。

车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。

在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。

汽车保险理赔应提供单证

当保险车辆发生保险事故后，投保人应立即向公安、交通管理部门、保险公司报案，应提供以下单证：

申请机动车辆事故索赔一般应提供以下单证：

1.保险单。

2.出险通知书。

3.保险车辆事故证明、责任认定书。

4.有关修理费用及施救费用的发票及其清单。

5.涉及第三者财产损失、人员伤亡的还须提供医院诊断证明，伤残鉴定书、死亡证明、误工及误工费证明、家庭成员及收入状况证明等、事故调解书。

6.对部分案件，保险公司还会要求提供驾驶员驾驶证复印件和身份证复印件。

7.保险公司要求提供的其它单证。

申请机动车辆被盗索赔一般应提供以下单证：

1.保险单正本、保险证。

2.出险通知书、公安部门出具的机动车辆被盗证明。

3.车辆行驶证。

4.保险车辆养路费缴费凭证。

5.保险车辆购置附加费缴费凭证。

6.购车原始发票。

打官司，基本上都赔！

1、投保单是否客户签字，是否流履行告知义务！

2、保险公司受损原因取证困难！

3、如诉讼，法律会偏向弱者！

4、保险公司即当运动员又是裁判员，评估及保险责任认定无公平性

以上几点就是我司诉讼案件不断增加的原因，呵呵！

附件

1楼

重庆--刘敏QQMail_REFER_SPLIT 

1月23日 

21:

37

很多车主都以为给车投了“全险”就万无一失了，但其实“全险”也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。

笔者从北京大陆汽车俱乐部保险理赔部门了解到，在某些特定情况下，即便投保了上述主险、附加险，车主依然得自己“买单”。

　　1、酒后驾车、无照驾驶，行驶证、驾照没年检的不赔：

以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法。

此外，驾驶员与准驾车型不符、实习期上高速等情形，保险公司也会拒绝赔付。

2、地震不赔：

遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，由于缺少数据和经验，保险监管部门也不鼓励保险公司承保。

`

　　3、精神损失不赔：

大部分保险条款会有类似的规定，“因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除”。

-保险公估人社区-中国保险社区旗下网站　

　4、修车期间的损失不赔：

修理厂有责任妥善保管维修车辆，因此，如果车辆在送修期间发生了任何碰撞、被盗等损失，保险公司都会拒赔。

5、发动机进水后导致的发动机损坏不赔：

保险公司认为该损失是由于操作不当造成的，当车辆行驶到水深处时，发动机熄火后，驾驶员又强行打火才造成损坏。

这一条款是在去年夏天的暴雨过后浮出水面的。

6、爆胎不赔：

未发生车辆其他部位的损坏，只是车轮单独损坏的情况不赔。

当然，由于轮胎爆裂而引起的碰撞、翻车等事故，造成车辆其他部位的损失，保险公司依然负责赔偿。

7、被车上物品撞坏不赔：

如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，保险公司不负责赔偿。

8、未经定损直接修车的不赔：

如果车辆在外地出险，也要先定损再修车，否则保险公司会因为无法确定损失金额而拒绝赔偿。

-保险公估人社区-中国保险社区旗下网站-

　　9、把负全责的肇事人放跑了不赔：

当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

　　10、车没丢，轮胎丢了不赔：

如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备等被盗，保险公司不负责赔偿。

　　11、拖着没保险的车撞车不赔：

如果因为开车拖带一辆没有投保第三者责任险的车辆上路，与其他车辆相撞并负全责，保险公司不会对此做任何赔偿。

12、撞到自家人不赔：

所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人（驾驶员视同于被保险人）。

除这些人以外的，都被视为第三者。

而在保险条款中，将被保险人或驾驶员的家庭成员排除在“第三者”的范畴之外。

如果自家人被撞，保险公司视为免责。

同理，被同一单位名下的车辆碰撞也不能通过第三者责任险得到赔偿。

　　13、车灯或倒车镜单独破碎不赔：

这条免责条款是为了对付某些修理厂将以前换下来的破损车灯装到车型相同的其他车上，骗取赔款的骗保行为。

14、自己加装的设备不赔：

车主自己加装的音响、电台、冰箱、尾翼、行李架等，若无对此单独投保，一旦撞了造成损失，保险公司不会对此赔偿。

以上14种状况发生时，保险公司会对您说“不”。

如何才能避免这些风险在自己身上发生呢？

CAA的保险专家建议您在投保时，选择权威的专业代理公司和持有保监会核发代理人资格证书的销售人员，代理公司会根据客户实际情况帮您选择适合的保险公司，投保险种时可以避免一些拒赔现象。

路交通事故现场（以下简称现场）是指发生交通事故的车辆及与事故有关的车、人、物遗留物以及与交通事故有关的痕迹证物所占有的空间、场地。

事故发生的原始均称“第一现场”，如遇其他原因出现变动称为“第二、第三现场”。

对现场查勘是道路交通事故处理过程中一项重要的工作，是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任的依据，也是保险赔付、案件诉讼的重要依据。

保险车辆一旦发生交通事故，就会涉及到赔付等一系列问题，只有通过第一现场的查勘才能确定事故的真伪、事故原因及事故态势，确定赔付的基本依据和确认是否出现道德风险。

因此现场查勘是机动车辆保险定损的关键所在。

而现场查勘的主要目的是为了了解事故的原因和经过，确定是否属于保险责任及为以后的定损理算工作提供依据。

一、现场查勘的要点[/B][/B]

由于事故现场具有不可逆转及再生的特点，这就要求定损人员必须及时、认真、细致、全面、完备的做好此项工作，不容马虎草率。

现场查勘的要点简述如下：

1、及时。

现场查勘是一项时间性很强的工作，要抓住案发不久、痕迹比较清晰、证据未遭破坏、证明人记忆犹新等特点，第一时间取得相关证据。

要尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对那些事故尚未控制住，或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。

但切记不能变动肇事车辆事故现场，尤其是两车相撞或人车相撞，随意变动现场会导致公安交警在责任认定时认定变动现场的车辆一方负全部责任。

2、认真、细致地收集与事故相关的一切证据。

现场查勘是一项细致、繁琐又复杂的工作，因此在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。

虽然如果客户报案时第一现场大多已被公安交警部门清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，但对于下述事故仍然要查勘第一现场、掌握第一手资料。

（1）两车及两车以上机动车辆碰撞事故且损失重大的，应坚持到第一现场寻访目击证人，搜索碰撞地点车辆、财物的遗留物、擦痕、人员伤亡的血迹等，并拍照存档。

（2）单方事故，凡是涉及车辆碰撞固体静止物，如公路护栏、公路中间隔离带、树木、农田、山坡、建筑物等，无论公安交警部门是否受理，今后是否出具证明？

都必须到第一现场查勘、拍照，掌握第一手资料。

3、全面、完备。

现场查勘一定要做到细致完备且有序。

查勘过程中，不仅要注意那些明显的痕迹证物，而且要特别注意发现那些与案件有关的不明显的痕迹证物。

切忌走马观花、粗枝大叶的工作作风，以免由于一些意想不到的过失使事故变得复杂化，从而导致事故处理陷于困境。

要对照《现场查勘记录》仔细检查是否有遗漏项目，及时补充完整。

[/B]二、保险责任的查勘要点[/B][/B]

道路交通事故查勘定损中，不仅现场查勘非常重要，保险责任的查勘同样不容勿视，主要包括以下几点：

1、出险时间：

首先要了解出险时间是否在保险有效期内，尤其是承保刚开始或接近保险终止日期的赔案（如刚办理好投保手续5天内就出险或在保险终止日前30天内出险的赔案），更要特别关注，如果当事人在次日24小时内报案，一定要查明具体时间是否超过期限。

同时还要注意调查询问肇事驾驶员和肇事地点附近的目击者。

2、出险地点：

必须要有确切的地理位置，如杭州绕城公路某处。

不但要请肇事驾驶员指证地点，更需到肇事地实地进行调查、拍照，如果发现肇事地点有前后报案不一致或谎报地点的情况，更要仔细查明。

如果是单方事故要注意车辆受损部位与某固定物体的接触点，仔细辨别是否是假现场。

有些保险车辆被其他车辆碰撞出险后，造成局部受损，原本车主已经和对方私下处理了，但为了能得到额外的经济利益，不惜制造假现场，谎报发生单方事故，甚至当定损员发现报案陈述情况与事实明显不符时，车主还故意推脱因出险地点很远不熟悉，因而回到本地报案，造成出险地点不明确。

另外还有些车辆在外地出险后，车主看损失不大，还能继续行驶，就在未经交警及保险公司处理的情况下自行开车回家，然后精心制造了与实际碰撞情况类似的假现场让保险公司查勘，再申请理赔。

3、出险车辆当时的基本情况：

要查实保险标的及第三者的车辆型号、车牌号、发动机号、车架号、安全装置、防盗装置、车龄、车况、最近几次的修理情况及是否在车辆维修期间等情况。

单独投保第三者责任险的车辆如果发生碰撞事故，除了要查勘第三者车辆及财产外，还必须查勘标的车，核对碰撞痕迹，分析事故真伪。

查实肇事车辆（货车）的装载情况，是否存在超载、超高、超宽的情况。

超载对事故的发生与否存在一定的关系，如果存在超载，则应抓紧时间收集有关证据，查勘并拍照，做好询问笔录、按上手印，并与交警做好协调工作，要求交警在责任认定书上明确超载与事故的关系。

对于拖挂车辆或其他拖带物的，要落实主车、挂车或其他拖带物的保险情况，并拍摄挂车或其他拖带物的照片。

对于车辆明显不具备安全行驶技术状态的，如刹车、方向、雨刮不灵活，要收集有关证据。

还需查明损坏部件是否属于原车