水电站工程施工总布置Word下载.docx

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施工场地名称

占地面积（m2）

使用时间

布置内容

备注

1

1#施工设施区

16740

2003.07～2009.12

机械设备修理、停放场及油库

2

2#施工设施区

6460

1#拌和站、1#供风站、锚索加工厂及配电所、水池、值班房等

3

3#施工设施区

7300

2003.07～2010.06

钢筋加工厂

4

4#施工设施区

11000

2006.01～2009.12

钢管加工厂及金结加工厂

5

5#施工设施区

5500

模板加工厂及混凝土预制厂

6

6#施工设施区

2000

试验室及物资仓库

7

厂房进水口施工区

300

2005.03～2009.12

2#拌和站、制浆站、2#空压站等

8

500KV地面开关楼施工区

200

2004.05～2008.12

3#供风站、高位水池等

3.2施工道路布置

发包人已在右岸场内修建了7条主干道，提供给承包人的场内施工道路提供时间见表3-2。

其中：

R5、R11（中线）二条场内施工道路在合同实施期间，由本合同承包人负责管理、维修和养护。

表3-2场内施工道路提供时间表

编号

名称

通车时间

通车条件

R1

凤小公路场内Ⅰ段

2002年06月

路面完成

R2

凤小公路场内Ⅱ段

R3

凤小公路场内Ⅲ段

2002年10月

R5

右岸下游低线公路隧洞

2002年11月

2003年03月

路基通车

R8

右岸坝顶公路

2003年12月

R11

右岸上游

出渣公路

上线（高程.1245m）

中线（高程.1145m）

R13

右岸下游中线公路（部分）

2002年05月

右岸砂石加工及混凝土拌和系统厂内公路

路基通车（临时道路）

注：

以上场内公路施工期与其他标共用。

本合同工程施工期间，将主要使用R1、R5、R8、R11四条场内道路。

除此之外，为满足尾水渠围堰及尾水渠基坑施工的需要，修建临时施工道路RL1至尾水基坑，该道路路面宽8米，泥结碎石路面，道路长340米，道路纵坡不大于10%；

大沙坝沟存料场高程1130m~高程1200m修筑临时道路RL2，以满足开挖渣料能够进入上述区域堆存，该道路长约800米，路面宽度8米，泥结碎石路面，纵坡约10%。

3.3施工支洞布置

3.3.1布置原则

（1）根据整个地下引水发电系统的施工程序安排，结合永久洞室的布置，尽量利用永久洞室作为交通洞，以减少临建工程量。

（2）施工支洞满足不同部位，不同高程洞室施工的需要，满足施工高峰期交通运输的需要。

（3）施工支洞断面尺寸、纵坡等与施工机械设备的外型尺寸、工作范围相适应。

（4）施工支洞不仅作为开挖出渣的通道，同时可作为混凝土浇筑及运输的通道，且随时保证各主要洞室的连续施工。

3.3.2施工支洞布置

根据上述布置原则，结合本工程建筑物的特点，在充分利用已有施工通道的前提下，拟设10条施工支洞，以满足地下引水发电洞室群的施工。

施工支洞布置如下：

1#施工支洞（ZD1）：

为压力管道上平段施工支洞，该支洞在压0+035m桩号处横穿6条压力管道上平段，作为6条竖井施工的上部施工通道。

2#施工支洞（ZD2）：

为压力管道下平段支洞，该洞由主厂房运输洞0+175.271m处分岔，在压0+256m桩号处横穿6条压力管道下平洞段，作为压力管道下平段、主厂房第Ⅵ、Ⅶ层的开挖支护，以及竖井开挖出渣的施工通道。

3#施工支洞（ZD3）：

为主排风洞施工支洞，该洞由第一层排水廊道扩挖形成，初始段纵坡为8％，即以主厂房通风洞底板高程为起点，沿着第一层排水廊道的轴线以8％的纵坡爬升至第一层排水廊道的设计底板高程，其它段底板纵坡同排水廊道。

负责主排风洞下平段和斜井的施工。

3-1#施工支洞（ZD3-1）：

为厂坝电梯井施工支洞及主厂房通风洞，该洞由3#施工支洞（第一层排水廊道）分岔，先以4.6×

5.6m断面至厂坝电梯井，然后再以2.0×

2.0m断面至主厂房顶拱,作为厂坝电梯井1032m高程以上部分开挖出渣施工通道和主厂房开挖初期通风洞。

4#施工支洞（ZD4）：

为主厂房中部开挖、支护和主厂房混凝土浇筑施工支洞，该洞由厂房1#和3#疏散通道扩挖形成。

支洞断面尺寸7.6×

6.8m，作为主厂房第Ⅱ层斜坡道拆除和第V层开挖、支护及主厂房右端混凝土浇筑、材料运输施工通道。

5#施工支洞（ZD5）：

为主变室上部施工支洞，该洞由机组尾水检修闸门室交通洞0+138.195m处分岔，至主变室顶拱层，作为主变室顶拱和第二层开挖、支护施工通道。

6#施工支洞（ZD6）：

为尾水检修闸门室中部施工支洞，该洞由主变通风洞0+049m处分岔，至尾水检修闸门室中部，作为机组尾水检修闸门室第Ⅲ～Ⅷ层开挖出渣通道。

7#施工支洞（ZD7）：

为尾水调压室顶拱层施工支洞（两条），该洞由尾水检修闸门室顶拱层分岔，分别至1#和2#尾水调压室，作为1#、2#尾水调压室顶拱层开挖、支护施工通道。

8#施工支洞（ZD8）：

为尾水调压室上部施工支洞，该洞由尾水检修闸门室交通洞0+078m处分岔，分上、下岔洞分别进入2#尾水调压室第二层底板和尾水调压室连通上室底板，作为尾水调压室Ⅱ、Ⅲ层和连通上室开挖支护施工通道，以及尾水调压室中下部开挖、支护和混凝土衬砌材料运输通道。

9#施工支洞（ZD9）：

为尾水洞施工支洞，该洞洞口设置于主厂房运输洞下游侧30m处，分上、下岔洞分别进入1#、2#尾水洞上部和下部。

上岔洞与1#尾水洞相交桩号为0+398.17，相应底板高程为971.97m；

与2#尾水洞相交桩号为0+205.00，相应底板高程为969.28m。

下岔洞与1#尾水洞相交桩号为0+262.00，相应底板高程为958.89m；

与2#尾水洞相交桩号为0+085.00，相应底板高程为955.73m。

作为尾水洞和尾水支洞开挖、支护施工通道，以及主厂房Ⅷ、Ⅸ层及尾水调压室第Ⅳ层（含第Ⅳ层）以下开挖和机组尾水检修闸门室第Ⅷ层（含第Ⅷ层）以下开挖出渣通道。

10#施工支洞（ZD10）：

为尾水支洞施工支洞，该洞在厂横0+076.5m横穿6条尾水支洞，其主要功能为当尾调室底部和尾水检修闸门室下部施工将部分尾水支洞通道阻断时，作为主厂房底部开挖支护和尾水支洞的施工通道。

施工支洞特性见表3-3，主要工程量见表3-4，平面布置和断面型式分别见附图（XW/C6-B-03-2~3）。

表3-3施工支洞特性表

支洞

名称

长度

（m）

起止高程（m）

断面尺寸（m×

m）

最大纵坡（％）

主要功能

ZD1

压力管道上支洞

129.4

1442.20

7.0×

6.5

0.00

竖井施工材料运输通道

ZD2

压力管道下支洞

420.0

993.94～977.71

7.6×

6.8

6.34

压力管道下平段、竖井、下弯段、主厂房第Ⅵ、Ⅶ层开挖支护施工通道

ZD3

主排风洞施工支洞

553.7

1021.5～1033

4.6×

5.6

8.00

主排风洞和电梯井上部开挖、支护施工通道

ZD3-1

厂坝电梯井施工支洞

18

1032.00

厂坝电梯井上部开挖出渣通道

ZD4

主厂房中部施工支洞

28.8

×

998.5

主厂房第Ⅱ层斜坡道拆除和第Ⅴ层开挖、支护及右端混凝土施工通道

ZD5

主变室上支洞

102.0

1024.43～1013.5

10.7

主变室第Ⅰ、Ⅱ层开挖支护施工通道

ZD6

尾闸室中支洞

257.0

999.44～987.00

10.00

尾闸室第Ⅲ～Ⅶ层开挖出渣通道

ZD7

调压室顶拱施工支洞

21+30

1029.5～1030.0

2.38

调压室顶拱层开挖支护施工通道

ZD8

调压室上部施工支洞

322.0

1026.35～1022.5

1026.35～1012.9

调压室第Ⅱ、Ⅲ层和连通上室开挖支护施工通道，以及调压室第Ⅵ层以下开挖支护材料运输通道

ZD9

尾水洞施工支洞

968

1017.0～971.94

1017.0～958.84

10.0×

7.5

尾水洞、尾水支洞、主厂房底部、调压室和尾闸室底部施工通道，以及尾闸室第Ⅷ、Ⅸ层和调压室第Ⅳ～Ⅺ层开挖出渣通道

ZD10

尾水支洞施工支洞

150.7

954.0

主厂房底部开挖支护施工通道，以及主厂房第Ⅷ层开挖出渣通道

主厂房排烟洞

22

1032.0～1030.0

2×

9.09

主排风洞发挥作用前主厂房排烟

尾水洞通风竖井

161×

1143.0～982.0

D1.4

表3-4施工支洞工程量表

开挖量

（m3）

锚杆（根）

喷混凝土（m3）

钢筋网

（t）

注浆