高新区安置房四期GX030226地块建筑设计说明Word格式.docx

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14、国家及省市有关建筑、规划、消防、交通、环保等规范、条例、规定。

三、规划建筑设计理念及构思

1.设计定位

立足于人性化设计，以人为本，设计从居民居住的舒适度出发，以创造人与自然协调、可持续发展的绿色生态环境为目标，使居民受益于自然，把绿色生态环境还原到自然状态，带给居民自然环境下的景观感受。

设计时注重提高居住区环境质量，为居民提供便利的生活条件，舒适的生活环境，多样的活动空间。

2.布局构思

该方案设计时运用干练而行之有效的手法，充分利用地形特征，结合当地消费群体的实际情况及周边环境和日照的影响，精心布置建筑。

首先，设计从总体布局出发，通过规定的指标条件，及对地块现有地形和绿化的充分利用，我们注重建筑本身所勾勒的空间形态及打造让其接近自然的生活品质，体现物业的贵族和人文气质。

根据标书要求，地块在南侧规划路上设小区主出入口，东侧设小区次出入口。

车库入口就近布置在小区入口处，主环道沿小区外围布置，最大限度实现人车分流。

地块西临大东江，为了充分利用这一珍贵景观资源，结合经典南低北高布局理念，建筑空间高度布置采用东南低西北高，而东南侧18层二类高层因其较高的得房率弥补了小户型相对较差的总图位置。

本项目汲取了园林的对称式规划布局，在明确的轴线上布局水系、会所、园林小品、运动场地、中心花园等，于规划中展现生活的缤纷万象。

地块南北两边临路建筑以弧形超规定退让，大大减轻了高层板楼巨大体型对不宽马路的压迫感（尤其是北侧丹桂路），既有利于沿街商业及相邻地块日照，又使南面主入口亲切大气，巧妙化解了长矩形地块中规中矩的呆板总图。

户型最大130㎡，小户型比例较多，我们采用一梯多户的设计，并设置18层以下的二类高层，以提高得房率。

大户型尽量置于边套，所在建筑尽量布置在相对较好的位置，如临河或小区中心。

西侧沿江建筑相互错开，南向江景毫无遮挡，充分享受良好的景观视野。

3、绿化景观：

中央庭院结合入口广场气质高贵，以人行步道连贯南北，稳重大气、精致高贵的景观道路铺砌得时尚而生动。

郁郁葱葱的丰富植物带来纯粹的自然感受，涓涓细流、似锦繁花、精美雕塑与曲折空间构成纯美景象。

部分人车分流的设计使整个社区犹如伊甸园般优雅宁静，现代之园林，赋予生活更多的艺术感悟与遐思。

底层架空与外部景观绿地互相交流，创造更多的邻里空间。

四、交通结构系统

（1）人车分流是小区交通的基本要求，在本小区严格控制车辆进入小区内部。

设计将地下车库主要出入口设置在小区入口处，这样可以尽量避免车辆对小区内部的干扰。

小区内部只设置了少量的地面临时停车位，用于外来访客停车，内部车辆进入小区后，立即就近进入车库，且地下停车库通达每一个居住单元，使住户出行甚为方便。

地面全步行系统为居民创造了安全、舒适的外部环境，基本做到人车分流。

（2）小区主环路的宽度为7米，贯穿整个小区，内部道路仅为搬家及消防环道。

小区步行道铺装，适合行人步行，紧急时也作为消防车道。

（3）步行系统在不同级别上同消防、布局等结合起来，能贯穿整个小区，步行过程是令人感到安全，充满愉悦，充满趣味的过程。

（4）各栋楼之间在步行的地面，绿化配植、建筑小品可采用各异的界限，标志、种类、主题，从而使小区具有可识别性。

五、景观结构系统

（1）设计手法：

1）景观“绿色一体化”，力求景观与建筑的统一。

2）整体构图线性自然，力求以少胜多。

3）景观绿化立体化，创造多层次景观环境空间，展现移步换景的效果。

（2）分项设计

1）架空底层空间，景观视觉空间更通透

住宅底层架空的效果，使得整个空间得以延续，整个组团绿化浑然成为一个大花园。

且所有住宅面均可共享于此景观氛围中，具有标识性的同时又带有共享性。

2）入口景观构筑

出入口着重进行景观面的构筑，并相互呼应联系，采用局部的水景及树阵，创造出一个鲜明的口部特征，也为住区的内部空间与外部的城市空间创造一个自然的缓冲空间，给人愉悦和清新的感受。

从整体规划考虑，主次入口对景处设置景观喷水池，中心以一条由西到东的游步道景观轴为纽带，向两侧空间发散，形成许多自然的景观节点,令园林地面起伏有致，营造出步移景异，层次丰富，开合有致，曲直得宜的户外空间景观，以及独特的绿色生态走廊和富有地方性的水乡环境氛围。

3）组团庭院花园

庭院花园以绿地空间作为主要设计元素，辅以一些休憩活动的场地及景观构筑小品，体现出自然，亲切和休闲的户外居庭氛围，使之成为小区居民茶余饭后最惬意的交流场所。

4）沿街商业带

本地块商业带主要设置在小区南北两侧。

商业街前以序列的树阵和特色的铺砖界定，达到汇聚人流增加人气的效果，访客可舒适而悠闲的享受绿化环境和购物乐趣。

5）活动场地的设置

小区在组团花园设置一些供日常人们休憩的景观通廊坐凳等，同时设置一些日常生活锻炼设施及游戏场地。

六、建筑单体设计

住宅作为最基本的居住空间单位，其主要功能在于为居住者提供舒适、健康、私密和安全的场所，是居住行为最基本的表达。

户型设计的成功与否，直接关系到住户的感受和整个项目的价值定位。

1、平面设计

户型设计

本次户型种类较多，从60方到130方不等。

户型比例符合任务书要求，平面设计动静分区明确，房间全明，均有极好的通风条件及景观朝向。

同时，我们采用了非常经济的交通体来组织内部交通，实现各套住宅使用面积的最大化。

60方和70方户型采用一梯五-六户，户型全明，经济紧凑，高效实用；

80方-110方户型全明设计、南北通透，客餐厅开敞设计，空间更显深度；

120平方和130平方大户型以舒适度和空间效果提升居住品质，南北通透，客厅带有大面积落地景观窗，视觉效果绝佳。

2、剖面设计

（1）高层采用框架剪力墙结构，标准层层高2.9米。

配套公建一层层高为4.2米

（2）地下室为一层，层高3.6米。

3、造型设计

本工程建筑造型设计融入新古典主入风格和现代工艺的精髓，运用多层次的几何线型重点装饰于建筑内外门窗线脚、檐口及建筑腰线、顶角线等部位，强调变化、细节和层次。

利用整体凹凸形成高立挺拔、简洁流畅的竖向线条，显现建筑高贵而内敛，优雅而不动声色的文化气息。

小区配套商业设施小区外围道路设置，利用规整的平面布局和多变的立面空间效果，以期带来较好的后期收益。

在建筑功能设计上，切实从使用者的角度出发，尊重使用者的生理、心理需求，努力做到对人性的最大关怀。

在设计中，基本保证了每个使用单元都有较好的通风、采光和景观条件。

在垂直交通的设计中，做到明亮、开敞，且有优美景致观赏，创造了积极开放的交流空间，建筑内外景致的相互交融和渗透，能更好地作用于人的心理，使之达到最大的愉悦程度。

七、消防设计

1、总平面

本工程建筑设计中均按国家及地方有关防火规范、规定设计。

小区内道路环通，均可作为消防道路；

设消防登高带。

建筑的裙房周边都有消防车道环通，高层住宅部分满足落地边长大于周长的1/4，且大于长边长度。

2、建筑单体

住宅为18~26层不等住宅，住宅楼梯间均可直接对外采光、通风。

入户门均为甲级防火门，并对外开启。

每部楼梯均通向屋顶平台，屋顶平台可以连通。

3、地下部分

地下车库人员疏散满足要求，车库设三个汽车坡道，汽车库与自行车库防火分区单独设立。

八、环保、防疫设计

1、设计充分考虑住宅日照要求，住宅间距严格按照相关规定控制，通过日照计算，均满足小区内部受遮挡的住宅建筑主要朝向的居室大寒日有效日照不低于两小时的要求。

2、住宅厨房的烟气均设竖井从各自屋顶排放。

3、按10平方米每百户设两处垃圾直运房，垃圾分类收集，定时送出。

4、设置集中的垃圾收集点，并定时收集、出运。

5、排水实行雨污分流制。

6、设备用房考虑置于地下室，各类机械设备选用低噪声型号产品。

7、汽车坡道、自行车坡道与住宅保持一定距离，减少对低层住户的影响。

九、无障碍设计：

依据《无障碍设计规范》（GB50763-2012）的要求，进行小区的无障碍设计。

道路、广场、人行道以及花园等在设计上考虑了通行纵坡、宽度、缘石坡道、地面防滑等设施。

方便轮椅者、拄拐杖者、视力障碍者通行。

高层住宅单元入口以及商铺入口均设置无障碍坡道。

并在城市道路与小区主要人行出入口交汇处设置音响交通信号装置。

公共配套服务设施入口处做无障碍坡道设计，并设无障碍厕所。

十、人防设计

本工程人防等级为6级，设置在地下车库内，平时主要作汽车库使用，战时为人员掩蔽所,顶板覆土厚1.5米。

十一、主要经济技术指标

项目

单位

数量

备注

总用地面积

㎡

64283

总建筑面积

203667

地上建筑面积

160707

其

中

住宅面积

144637

配套公建及

其它服务用房

16070

配套公建面积

14081

物管用房面积

502

物业经营用房面积

655

社区服务用房面积

832

地下建筑面积

42960

其中

汽车库建筑面积

40790

独立自行车库建筑面积

2170

建筑基底总面积

13660

绿地面积

19285

容积率

2.5

建筑密度

21.2%

绿地率

30%

机动车位

辆

947

地上

89

地下

858

非机动车位

个

3305

200

3105

总户数

户

1602

居住总人口（3.5人/户）

人

5607

应配置人防面积:

9200㎡，实际配置人防面积：

9560㎡。

户型表

户型面积

户数

比例

招标文件要求

60档

252户

15.7%

15.6%

70档

256户

16%

80档

300户

18.7%

18.8%

90档

200户

12.5%

100档

196户

12.2%

110档

150户

9.4%

120档

148户

9.2%

130档

100户

6.2%

6.3%

合计

1602户

100%

结构设计说明

一、设计依据

（一）国家和浙江省现行的设计规范、规程及有关规