版注册二级建造师《公路工程管理与实务》考前检测B卷 含答案Word格式文档下载.docx

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C．密度

D．孔隙率

3、桥梁的墩（台）身施工中，高大的后仰桥台，未经填土的台身露出地面高度不得超过（），以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

A．2m

B．3m

C．4m

D．5m

4、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007），该控制点是（）。

A．水准点

B．平面控制点

C．曲线主点

D．爆破边界控制点

5、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是（）。

A．压路机的碾压速度应先快后慢

B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌合整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接

D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

6、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）.

A、增加混凝土搅拌时间

B、选择安定性好的水泥

C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中适当掺加缓凝剂

7、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A.技术负责人　　

B.班组负责人　　

C.监理工程师

D.专职安全生产管理人员

8、（）工作应分级进行，分级管理。

A．图纸会审

B．施工图技术要求

C．技术交底

D．测量管理

9、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖xxxx。

A.钻孔爆破技术

B.XXXX爆破技术

C.预裂爆破技术

D.深孔爆破技术

10、危险源的风险评价通常采用D=L×

E×

C来进行判断，该种方法称为（）。

A.头脑风暴法　　

B.德尔菲法　　

C.作业条件危险评价法　　

D.事故树法

11、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（）。

12、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）.

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

13、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖***

A．深孔爆破技术

B．钻孔爆破技术

C．***X爆破技术

D．预裂爆破技术

14、下列关于土石路堤的填筑方法，叙述正确的是（）。

A．不得采用分层填筑，分层压实方法

B．只能采用分层填筑，分层压实方法

C．可以采用倾填方法

D．只能采用倾填方法

15、对塑性指数大于（）的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。

A．8

B．10

C．12

D．15

16、某工程项目发生了工程质量事故，造成2人死亡，直接经济损失600万元，该事故的等级是（）。

A．一级一般质量事故

B．一级重大质量事故

C．二级重大质量事故

D．三级重大质量事故

17、护栏按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混领土护栏，其中，波形梁护栏板又分为双波和（）两种。

A.半波　　

B.单波　　

C.三波　　

D.四波

18、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。

A.极重交通荷载等级

B.特重交通荷载等级

C.重交通荷载等级

D.中交通荷载等级

19、属于交通标线的是（）。

A．禁令标志

B．线形诱导标

C．分合流标志

D．突起路标

20、根据《公路工程施工安全技术规范》***X-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。

A．桥梁上部结构转体施工

B．打桩船作业

C．钢管XX安装施工

D．桥梁工程的支架法现浇梁施工

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、拱顶下沉的测量可以用（　）。

A．水平仪

B．水准尺

C．钢尺

D．测杆

E．收敛计

2、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

3、位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有（）。

A.换填

B.加筋

C.晾晒

D.熔烧

E.外掺无机结合料

4、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C.混合料碾压成型后及时洒水养生

D.增加碎石级配中细粉料的含量

E.混合料碾压成型后马上铺筑封层

5、路基压实度的现场测定方法有（）。

A.重型击实法　　

B.灌砂法　　

C.表面振动压实仪法

D.环刀法　　

E.核子密度湿度仪法

6、按隧道间的距离，隧道分为（）。

A、连拱隧道

B、小净距隧道

C、分离式隧道

D、极小断面隧道

E、分叉式隧道

7、下列预应力张拉要求中，错误的有（）。

A．有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用

B．进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定

C．当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉

D．预应力张拉以实际伸长量控制为主

E．预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值

8、膨胀土具有的特性包括（）。

A.压缩性低

B.强度低

C.失水收缩

D.吸水膨胀

E.固结好

9、以下属于监控系统的子系统的有（　）。

A．交通监控系统　　

B．视频监视系统

C．紧急电话系统

D．火灾自动报警系统

E．隧道衬砌系统

10、软土是指（）的细粒土。

A．天然含水率高

B．天然孔隙比大

C．抗剪强度低

D．抗压强度高

E．压缩性高

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3／台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题：

1．指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?

补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2．喷射混凝土的抗压强度是否合格?

说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

4．补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

2、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。

同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。

所有材料均由项目部自己采购和组织运输。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。

但有关资料表明，材料的供应原价并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。

问题

1、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

2、补充成本管理的原则。

3.背景中的材料计划管理程序是否合理?

4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做？

从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

3、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。

由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。

项目经理还将该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，并要求按分部、分项、单位工程顺序对其工程质量进行逐级评定。

按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。

一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。

项目部经过调查与分析，得出事故的可能原因有：

1）填土中可能含有少量膨胀土；

2）路基碾压时含水量偏大，且成型后未能及时覆土；

3）填土的塑性指数偏低；

4）压实成型后养护不到位，表面失水过多；

5）路基下层土过湿；

（1）指出背景中项目经理的两处错误做法，并改正。

（2）补充K16+500～+K16+700段的路基实测项目。

（3）补充背景中中质量控制关键点的设置原则。

（4）指出项目部分分析的事故可能原因中哪一条不合理？

并改正。

4、某二级公路第五施工合同段地处山区，主要工程为路堑石方爆破开挖和一座高桥墩中桥施工。

该标段实施过程中，发生如下事件：

事件1：

石方路堑爆破时，正值雷雨季节，地面潮湿，由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业，炮眼垂直布置，为保证安全，雷管采用电力起爆方式。

事件2：

在K23+200～K24+000路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周