车站吊装施工方案Word文件下载.docx
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根据本工程特点,拟在工程中采用三种吊装机械进行吊装。
1.汽车式起重机:
优点是转移迅速,机动灵活,对路面破坏小,但起吊时,必须将支脚落地,不能负载行驶,且对工作场地要求较高,必须平整、压实,以保证操作平稳安全;
2.履带式起重机:
优点是操作灵活,使用方便,车身能360°
旋转,并可以载荷行驶,越野性能好;
缺点是机动性差,对道路破坏性较大,起重臂拆接繁琐,人工劳动强度高。
3.门式起重机:
优点是适用布局紧凑,场地狭小,不能使用大型吊车吊装的情况下,能完成水平移动,吊装就位的连续作业;
工艺简单、操作灵活、指挥方便。
根据本工程结构特点和施工现场的条件,大钢模采用履带吊进行吊装;
灌注桩钢筋笼采用汽车式起重机吊装;
施工机具、钢支撑、施工材料等采用门式起重机及汽车吊配合。
以上三种吊装设备互补使用,完全可以实现本工程的吊装任务。
五、起重吊装施工
5.1起重吊装范围
表5-1竖井主要起重吊装物资情况表
序号
机械设备、物资名称
重量
机械
备注
1
现场材料原材装卸,倒运
5t
汽车吊
根据现场情况,每件原材均不大于5t,在此按5t考虑
2
渣土斗+渣土
15t
龙门吊
3
PC60-8挖掘机
6t
4
格栅钢架
3t
分节吊装
5
错杆、小导管、管棚、钢筋网等小型机械设备
1t
小型设备,吊装重量不大于1t,按1t考虑
表5-2站台主要起重吊装物资情况表
根据现场情况,每件原材均不大千5t,在此按5t考虑
大钢模
8t
钢支撑
10t
小型机械设备
小型设备,吊装重量不大于1t
5.2吊装流程
进行场地清理—龙门吊或吊车检查(支架吊车)—司索工进行材料绑扎—司机起吊—下放
1)进行场地清理:
严禁人员进入吊装区域,并对影响吊装区域内杂物或障碍物进行检查、清理,防止影响吊装。
2)龙门吊或吊车检查(支架吊车):
对龙门吊机电设备、行走设备、吊装缆绳等进行检查,同时检查司机操作证等证件。
3)司索工进行材料绑扎:
由普工进行辅助,司索工对吊装材料进行绑扎,绑扎完成后进行全面检查。
4)司机起吊:
司索工确保绑扎宪好后,对讲机通知司机进行起吊。
5)下放:
由信号工指挥调度进行材料下放位置确认,司机进行下放。
5.3原材料吊装施工
原材料起重吊装拟选用最大起重量为50t的汽车吊。
钢筋、钢管、型钢等原材料基本长度为9m,吊装时采用钢丝绳或者帆布带,捆绑点长度相同,重心需与吊钩在同一垂线上,且捆绑点必须具有防滑移措施,防止吊装过程中钢丝绳或吊装帆布带发生滑移。
5.4渣土吊装施工
区间采用龙门吊吊斗进行竖井及横通道、区间正线渣土垂直运输,渣土斗结构尺寸为1.9m×
2m×
1.6m,容积为6m³
自重1.5t,
装满渣土后总重量为15t,在吊装过程中以15t为准进行计算和安全校核。
根据龙门吊设计参数,起吊重量为20t,小于设计安全起吊重量,满足要求。
(1)进行场地清理:
严禁人员进入吊装区域,并对影响龙门吊吊斗行走的杂物或障碍物进行检查、清理,防止影响吊装。
(2)龙门吊检查:
对龙门吊机电设备,行走设备,吊装缆绳等进行检查,同时检查司机操作证等证件。
(3)装渣:
由司机将料斗放置在竖井底部,由井底出渣车司机将渣土车倒至料斗区,由司索工进行指挥倒车,后将渣土倒至料斗中。
(4)司机起吊:
司索工确保绑扎完好后,对讲机通知司机进行起吊。
(5)下放:
料斗行走至存土区后,由地面司索工指挥调度进行渣土倾倒。
完成后司机将料斗放回竖井底部。
5.5挖机吊装施工
车站及区间正线开挖采用PC60-8挖掘机。
挖掘机长宽高尺寸为6.035m×
2.225m×
2.620m,挖掘机重量为6吨。
吊装过程采用龙门吊吊装。
具体吊装过程如下:
(1)起动挖掘机发动机,然后回转上部回转体,使工作装置处在链轮侧。
(2)把挖掘机铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出,然后用动臂油缸把工作装置降至地面。
(3)把锁定杆牢固地置于“锁定”位置。
(4)关闭发动机,检查挖掘机驾驶室周围无任何东西,然后离开机器,关好驾驶室门和前玻璃。
(5)前部在第1个和第2个支重轮之间和后部在第1个和第2个支重轮之间穿过钢丝绳。
对于装有滚轮护板的机器,要在履带下面穿过钢丝绳。
(6)把龙门吊钢丝绳的起升角度调整到30°
-40°
,然后慢慢地吊起机器。
(7)机器离开地面后,检查吊钩情况和起升状态,然后缓慢吊运至目的地。
图5-1挖掘机吊装侧视图及后视图
5.6格栅钢架吊装施工
格栅钢架采用分单元加工、分块吊装、井下拼接的方式。
经比较,格栅钢架中最重的单元为I25b型钢横撑,长度6065mm,自重254.73Kg。
为了便于型钢横撑安装,吊装过程中采用两点吊装,吊装位置在型钢支撑长度1/3及2/3处。
5.7钢支撑吊装施工
钢支撑分两段吊装,首先将每榀钢支撑在基坑外分别拼装两段,再吊入基坑内进行拼装。
在完成整根钢管支撑的坑内拼装及预就位后,再采用100T汽车吊和50型装载机抬吊进行钢管支撑的顺直度检查、调整及精确就位。
为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故,同样在钢管支撑两端系安全缆风绳,在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。
为防止钢支撑脱落,在钢支撑底部设置200mm(t=12)的长方形支座钢板以及两端各设置200mm(t=12)的三角形钢板挡板。
图5-2钢支撑吊装示意图
六、吊具、索具、钢丝绳的选择原则
(一)履带吊车钢丝绳、卡环、滑轮的选用
钢丝绳直径:
d≥(K1×
K2×
K3×
Q×
n/K×
m)1/2
=(1.414×
1.1×
1.2×
30×
7/525×
2)1/2=61mm
d为钢丝绳直径;
K1为索绳与吊钩垂线间夹角的变化系数,取K1=1.414;
K2为动荷载系数,取K2=1.1;
K3为荷载不均匀系数,取K3=1.2~1.3;
m为索绳的根数;
n为安全系数取n=6~7;
K为强度经验系数,K=525MPa;
Q为被吊重物重量(t)
卡环:
选用卡环号16,许用荷载16t
滑轮:
选用15t滑轮。
(二)龙门吊钢丝绳、卡环、滑轮选用
10×
2)1/2=35mm
卡环选用卡环号10.7,许用荷载10.7t。
选用10t滑轮。
(三)吊具、索具、钢丝绳的选择原则
1.原有吊钩无证明文件时,应按《起重吊装安全规程》规定进行查验,确认符合要求后方可继续使用。
新吊钩应有制造单位的合格证和其它技术证明文件,方可使用。
吊钩达到报废标准的必须立即更换。
2.必须采用锻造的卡环,禁止使用铸造、焊补的卡环。
使用时不得超过规定的荷载,并使用卡环销轴和环底受力,禁止钢丝绳在卡环两侧起重。
3.根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索,工作中吊索的水平夹角宜在45°
~60°
之间,不得小于30°
。
4.吊具应有足够的强度及刚度,根据构件重量、形状、吊点及吊装方法确定,吊具应使构件吊点合理,吊索受力均匀。
5.应按照钢丝绳直径及工作类型选用滑轮,滑轮直径与钢丝绳直径比值宜为18~30。
6.作业中必须使用互捻钢丝绳。
7.每班作业前应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位,当钢丝绳磨损断丝达到报废标准时,应及时更换合格的钢丝绳。
8.钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%;
当采用绳卡连接时,应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量,绳卡压板应在钢丝绳长头一边;
当采用编结连接时,编结长度不小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于0.3m。
六、吊装前准备工作
1.吊装机具设备、现场施工用的电源、材料等进行全面检查,清除吊装范围内的杂物。
2.对吊装工作人员进行技术交底及安全交底工作。
3.所有的构件、零配件、工具等的数量、规格应准备齐全。
4.起重机械进场后应在指定地点及时组装,组装后立即进行全面的检查、调试,确保机械在良好的状况下工作,严禁机械带病作业。
5.门式起重机必须经过技术监督局的验收,合格后方可使用。
七、起重机作业注意事项
1.物料吊装不超高、超重。
2.索具挂扣合理、牢固,保证起吊作业过程中不滑口、不脱扣。
3.挂扣时要保证索具受力合理,挂扣两绳角度不能大于60°
,使索具满足安全要求。
4.吊装时应首先考虑吊装索具是否满足安全要求,吊装时钢丝锁扣捆挂位置是否正确。
5.吊装用的索具要勤检查、勤更换,一旦出现死弯、起毛现象应立即停止使用,更换新绳。
6.吊装操作人员及司哨指挥人员都要持证上岗,严禁无证乱操作、乱指挥,起重机进场后都要进行司机及指挥人员的入场教育,统一思想、统一认识、统一指挥方式。
吊车操作人员及司哨人员应尽量保持人员的固定,如果因其它原因需要调换人员,必须经项目经理同意,更换同等水平或更高水平持证人员上岗,上岗前重新教育。
对危险性较大的工序,必须选用有经验的吊车司机和指挥人员。
7.吊装指挥系统是设备吊装最主要的核心,也是吊装成败的关键。
因此,应成立吊装领导小组,实行定机、定人、定岗、定责任,使整个吊装过程有条不紊地顺利进行。
8.吊装作业,必须制定一套严格的行之有效的管理方法,让在场的每一位工作人员都很清楚自己的职责,以保证吊装成功。
9.施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则,即“被吊物重量超过机械性能允许范围不吊、信号不清不吊、吊物下方有人不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊、斜拉斜牵物不吊、散物捆绑不牢不吊、立式构件、大模板等不用卡环不吊、零碎物无容器不吊、吊装物重量不明不吊”。
八、起重机的维修保养
1.起重设备的保养工作应日常进行,保证起重机的正常工作。
2.对使用中出现故障不能正常使用的起重机,应立即停止使用进行维修,严禁带病工作。
起重机的维修要找专业修理人员进行修理,禁止非专业人员修理,以防留下隐患。
对修理后的起重机,在使用前要进行检测,检测合格后方可投入使用。
3.施工中起重机应定期检查,对出现钢丝绳老化、破损,吊钩保险损坏,设备性能不稳定等情况应及时维修和更换。
对检测达不到要求的设备予以清退。
九、起重吊装组织机构