提升设施安装施工组织措施设计Word文档格式.docx

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该项工程施工前的准备工作是否充分，将直接影响工程的安装进度以及质量、安全。

为此，特编制此措施，以便施工时参照执行。

2、工程地点及环境特征

工程地点：

新副井在xxxx工业广场老副井井筒东北460m处（原玛钢厂厂址内）。

环境特征：

新副井井口已封闭，井口西侧紧挨着井架为永久车房，北侧距井架20m处是凿井稳车群，南侧距井口15m处为凿井稳车群，罐笼在井口北侧，天轮及行车组装就放在井架西南侧。

3、建设单位：

xx矿业股份有限公司xxxx

4、设计单位：

xx工业建筑设计院有限责任公司

5、监理单位：

xx监理有限责任公司

6、施工单位：

xx矿业股份有限公司工程处安创项目部

7、编制依据：

1）《煤矿安全规程》（2012年版）；

2）《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT5010－95）；

3）xx矿业集团工程建设公司《质量手册》、《质量体系程序》及有关文件；

4）xx工业设计研究院设计的施工图及工程承包合同；

5）设计交底与图纸会审记录。

6）施工现场实际情况及类似工程施工经验。

8、工期、质量及安全目标

1）质量目标：

工程质量达到优良品标准。

2）工期目标：

确保在16天完成新副井提升设施安装工程，力争提前完工。

3）文明施工目标：

严格管理，创文明样板工程。

4）安全目标：

人员无轻伤，机械无二类以上事故。

9、本工程主要工程量如下：

序号

部件名称

型号及规格

单位

数量

重量约（Kg）

1

多绳摩擦式天轮

Φ3500mm×

4

只

2

17270

一吨双层四车钢罐道多绳窄罐笼

（GDGK1/6/2/4）

15000

3

一吨双层四车钢罐道多绳宽罐笼

异形钢丝股芯纤维芯三角股钢丝绳

Φ38mm［6×

30（12/12/6＋3T）/FB级镀锌，1800MPa

根

左右同向捻各两根

5

平衡钢丝绳

Φ44mmZBB（34×

7＋FC纤维芯，B级镀锌，右交互捻,1570MPa）

1120米

6

Φ46mmZBB（34×

7＋FC纤维芯，B级镀锌，左交互捻,1570MPa）

7

手动双梁起重机

SSQ—3，Q=20T,S=6.5m

架

5.45t

8

井口的防过卷装置

HGJ-450/12/1800D

套

9

井底的防过放装置

HGF-450/12/1800D

二、施工前的准备工作

1、在施工前施工技术人员编制施工组织措施，编制材料计划，上报管理部材料组采购。

2、组织全体施工人员学习施工技术措施及有关规程、规范，掌握施工方法，进行安全、技术交底，并签字、备案。

3、安排加工件制作，并对加工件进行组织验收、编号，建立健全施工质量保证体系。

4、落实稳车租赁情况，尽快进场布置、安装，缠绳等。

5、准备施工所用的设备、工具:

电焊机、垫铁、道木、索具、手拉葫芦、滑子、氧气、乙炔等。

6、施工负责人应与作业人一起，落实好相关设备及设备运输路线。

7、准备消防器材，并要有专人落实，平整施工现场场地。

三、施工方案及技术措施

（一）施工顺序

在新副井提升机空运转结束和井口罐道架、天轮安装完毕以及主井井口的防过卷、井底的防过放等安装结束以后，即可进行提升系统的缠绳挂罐工作。

井架手动行车、天轮安装、缠绳挂罐应按照如下施工顺序进行：

1、临时稳车、吊点及滑车的布置（详见“稳车缠绳布置图”）；

2、天轮的就位、安装（详见“xxxx新副井天轮吊装示意图”）；

3、将罐笼倒运到井口北边，并用四根32#的工字钢分别将其棚在井口罐道架大板梁上，之后安装滚动罐耳、挂设罐笼提升绳及其连接装置。

4、上井口提升绳的卡固、翻绳、连接。

5、罐笼的下放、井底棚罐笼（详见“xxxx新副井缠绳挂罐笼示意图”）；

6、退掉稳车上的余绳并与另一个罐笼卡固、连接；

7、平衡绳的连接；

8、提升绳、平衡绳连接完毕后的调绳；

9、试运转。

（二）主要施工方法

1、天轮的安装

1）吊装前的准备：

a.天轮吊装前，用平板车配合40t吊车，将放在井口东南侧的天轮，倒运到井口西南角、绞车房的东南角的平地上，并按天轮安装方向（天轮长轴端向南方向）摆好。

b.把天轮的上轴承盖打开，利用压风将轴承座内的润滑油吹掉，清洗干净，然后填充3#润滑脂。

填充量以填满整个轴承及轴承座体空间的1/2～1/3为宜。

润滑脂填充后盘动轴承，轴承应转动灵活。

c.根据实际测量井筒十字中心线及提升机提升中心线，对井架上的天轮轴承座下的螺栓孔进行校核，看已经割好的孔与实际能不能很好的重合，如不重合，可用气割的方法进行修整。

d.按照设计位置对天轮轴承座下的垫板进行定位、找正，之后断续焊接牢固（垫板的螺栓孔应事先钻出）。

2）吊装天轮方案

由于井架手动梁式起重机还没有安装，需要用吊车把手动梁式起重机安装到位，考虑经济和节省工期，安装手动梁式起重机的同时安装两个天轮。

根据天轮的重量17270Kg，工作幅度在16m左右，最大起吊高度为38米，参考吊车的性能表确定选用130t汽车吊（QY130H）吊装天轮和手动梁式起重机。

吊车位置和天轮及手动梁式起重机位置见“xx新副井天轮、手动梁式起重机及吊车位置示意图”。

吊装时先吊装上天轮，以下天轮平台作为二次倒运点，然后吊装下天轮，最后吊装手动梁式起重机。

吊装时，应在白天无雨及五级以下微风的天气下进行。

吊装方法详见“xxxx新副井天轮吊装示意图”。

3）施工方法及步骤

a.起吊前井架行车平台及下层天轮平台上，事先安排好施工人员，带上需用的工具和材料。

井架上的人员携带一部对讲机，以便及时与地面联系。

b.在上层天轮平台上挂设2台10t手拉葫芦，作为上天轮在下层平台临时存放的辅助牵引点。

c.在起吊过程中，安排专人带着对讲机沿着井架临时爬梯往上爬，爬行速度与天轮上行速度尽量一样，密切关注天轮起吊过程的平衡情况。

起吊整个过程中，由吊装经验丰富的起重工负责指挥，起吊开始后各关键部位应设专人监护，以便及时停车。

吊装期间应时刻观察天轮与井架的距离并进行调整，以免起吊过程中出现碰挂现象。

d.当天轮起吊到下层天轮安装位置时停止起吊，利用事先挂好的两台10t手拉葫芦将天轮缓慢牵引至下层天轮平台垫板上，放置平稳。

然后卸掉吊车钩头，把吊车钩头重新从井架行车平台的起重梁里侧落下，重新把该天轮的吊索挂在钩头上，将天轮二次起吊。

e.当上天轮运行到其中心线位置后，缓慢落到天轮平台垫板上，穿上轴承座连接螺栓临时固定可靠。

f.上天轮到位后即可开始下天轮的吊装。

下天轮可直接吊装到下层天轮平台上，不需要二次起吊，吊装方法同上天轮。

g.根据事前刻好的提升中心线、井筒中心线，使用水准仪对上、下天轮进行抄平、找正，然后把固定螺栓拧紧。

h.最后将天轮轴承座两侧的斜铁紧贴轴承座，将外侧的垫铁满焊后使用大锤将内侧的斜铁打紧。

3）天轮吊索选择及钢丝绳强度验算

天轮吊索选用6×

19-28-1570钢丝绳，钢丝绳最小破断拉力为40600kg。

S＝K1K2kQ/n≤P/N（2-7）《机械设备安装手册》（133页）

式中S－吊索拉力；

Q－设备重量：

17270Kg；

n－吊索分支数：

K1－动载荷系数，一般取K1＝1.1

K2－不均衡系统，一般取K2＝1.2～1.3

P－吊索破断拉力，40600×

1.283＝52089.8kg

K－吊索安全系数：

6.5

k－整定系数：

1.154

S＝1.1×

1.3×

1.154×

17270/4＝7124.8kg

N安全系数=P/S=52089.8kg/7124.8Kg=7.31＞[6.5］

经验算，两根天轮吊索能够满足使用要求。

2、手动梁式起重机安装

井架安装过程中，手动双梁桥式起重机没有安装，在天轮安装好后，利用大吨位吊车把手动双梁桥式起重机安装到位。

根据图纸和随机资料，把38Kg/m轨道利用130t吊车吊放到井架上，根据设计要求，利用道压板把轨道固定牢固。

在天轮安装好后，进行手动双梁桥式行车的安装。

手动双梁桥式起重机总重5.45t，在地面把行车组装成一个整体，小车和行车梁用Φ15.5mm的钢丝绳锁死，起吊手动双梁桥式行车的绳头为Φ28mm的钢丝绳。

根据130t汽车吊的性能表知：

幅度16m左右，起吊高度为48m时，可以起吊的重量为16.3t，可以满足起吊要求。

3、平衡绳做绳头、下放

1）平衡绳下放

平衡绳下放利用井口北侧原井筒装备期间下放风水管路用6#稳车（JZ-25/1300），从宽罐笼一侧入井，下放次序由南至北依次进行。

因平衡绳余绳量不够，需在稳车上提前缠绕Ф44mm钢丝绳100m，作为平衡绳下放时的搭接钢丝绳。

平衡绳与该钢丝绳搭接后共同缠绕在稳车滚筒上，通过井架上临时天轮依次下放到井底。

到位后，使用井口北侧原井筒装备期间下放排水管路用5#稳车将绳头上提到马头门附近固定可靠；

同时，井口钢丝绳头使用钢丝绳卡固定在井架立架上。

具体施工方法如下：

a.根据井筒十字中心线和提升中心线，在井架＋22.000m平台宽罐笼一侧用45a工字钢做支撑钢梁布置下放平衡绳用临时天轮平台，天轮悬吊轮及导向轮选用Ф800mm凿井天轮。

b.在井口北侧原6#吊盘稳车上缠绕18×

7-44－1670不旋转钢丝绳150m。

c.在井口北侧原井筒装备期间下放排水管路用5#稳车钢丝绳上搭接Ф15.5mm钢丝绳70m，平衡绳绳头到底后穿绕防扭结梁时起牵引作用。

d.将南侧Ф44mm平衡绳支放在井架南侧稳车群基础上，钢丝绳头牵引至5#稳车前，使用钢丝绳卡与稳车上的钢丝绳搭接在一起。

绳卡数目12个，正、反各6个，间距200mm一副。

e.搭接完成后，将平衡绳全部缠绕到稳车滚筒上。

绳匹之间采用δ2mm、钢板（宽度100mm，长度为滚筒宽度）隔开，以免平衡绳下放时受力挤进下层。

f.使用Ф20mm麻绳将该平衡绳穿过＋22.000m平台天轮下放到井口，临时锁死在井口立架上，制作平衡绳井下连接绳头。

同时，安排四名有经验老工人由老副井下到新副井井底，负责平衡绳到底后的穿绕防扭结梁工作。

g.绳头制作完毕将其下到井底马头门处，由井底施工人员将5#稳车上Ф15.mm钢丝绳绕过防扭结梁挂在绳头上。

h.牵引钢丝绳挂好后，继续下放平衡绳。

同时，使用5#稳车同步上提平衡绳头，至绳头露出马头门底板约1m后停止作业，将钢丝绳头通过2t手拉葫芦锁在井底套架上。

上提绳头过程中，施工人员应下到防扭结梁上，观察平衡绳与防扭结梁底面距离，使其保持在2m左右。

i.井口施工人员使用Ф28mm钢