QC成果提高水泥稳定碎石路面基层质量Word文档下载推荐.docx
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2013.06.01
小组类型
攻关型
小组注册号
QC-2014-11
活动频次
9次
课题注册号
TM-2014-15
课题活动时间
2013.06.01-2013.11.30
序号
姓名
性别
年龄
职称
组内职务
组内分工
1
杨得雄
男
46
工程师
组长
全面负责
2
顾德立
29
助理工程师
组员
技术指导
3
徐杰
23
资料搜集和整理
4
兰先宇
24
技术员
现场调配和检测
5
李春艳
女
资料员
质量监督
制表人：
顾德立制作时间：
2013年12月10日
（二）曾获荣誉
《提高小型钢筋密集结构物混凝土外观质量》
（发表人：
张翠丽）局二等奖
《提高钢丝网骨架聚乙烯复合管电熔焊接质量》
顾德立）局一等奖
顾德立）广东省二等奖
三、课题选择及活动计划
（一）选题理由
（1）作为本公司唯一涉足核电建设的项目部，这是公司管理方针、管理目标和发展规划的要求。
（2）本工程作为陆丰核电厂主要运输道路，特别是重件道路将担负核电站内大型机械设备运输的重担，对核电厂后期建设起到至关重要的作用，业主方对此相当重视。
（3）水稳层施工作为本工程主要施工工序之一，其摊铺面积达到了52000m2，水泥稳定级配碎石用量将达到22000m3，这在施工进度计划中占很大比重，因此该工序质量问题导致的重复施工将严重影响本工程的施工进度。
（4）水泥稳定级配碎石层摊铺质量直接影响核电道路的使用性能，是整个道路工程质量是否合格的重要标准。
（二）小组活动计划
小组根据本工程工期安排、工艺特点及以往活动经验，对本次小组活动进行了详细的时间计划。
（实际进度为活动结束后绘制）
小组活动计划表表-02
四、现状调查
为了确保水泥稳定碎石层验收的顺利进行，QC小组成员从多方搜集路面工程技术支持资料，并在现场进行实时监督、检查。
同时对厂区内已完工的BC、NC、XW三段道路共计1080米的水稳层现场自检记录进行了数据统计，详见下表：
厂区已建道路水稳层自检数据统计表
桩号
检测点数
（点）
合格点数
合格率
（%）
不合格
不合格率
NC+000~NC+650
156
137
87.8
19
12.2
BC+000~BC+760
164
142
86.6
22
13.4
XW+000~XW+740
141
124
87.9
17
12.1
合计
461
403
87.4
58
12.6
结论
已建道路水稳层验收合格率为87.4%
统计：
杨昭制表：
顾德立制表时间：
2013年06月16日
根据上述质量调查表中相关数据，小组成员统计得出各类不合格项目所占的比例，见下表：
不合格项分类统计表表-04
不合格项分类统计图图-05
检测项目
不合格频次
频率
压实度
33
56.9
纵断高程
10
17.2
平整度
7
厚度
8.6
其他
5.2
100
杨昭制表：
制表时间：
2013年06月18日
制图：
制表时间：
同时小组成员根据《不合格项分类统计表》（表-04）绘制出了影响水稳层验收的质量问题排列图。
质量问题排列图图-06
制图：
2013年06月20日
从统计表和排列图中相关数据进行分析，水稳碎石基层的压实度偏低是本次QC小组活动中急需解决的主要质量问题，而高程偏位、平整度差、厚度偏小等问题是次要问题。
五、
目标设定及利因分析
（一）设定依据
2012年6月23日，小组成员将本工程已完工的道路与公司类似工程的水泥稳定碎石基层验收合格率进行了比较，如图-07所示。
通过比较我们发现，目前在施项目的水稳碎石基层验收合格率低于厂区内类似工程的平均合格率。
因为各工程都位于核电厂区内，设计要求与原材料性能类似，因此小组认为本工程水稳层验收合格率还有进一步提升的空间。
工程验收合格率对比表表-05
项目
本工程
公司类似工程
纬四路
延长段
工程类型
二级公路
里程
5.2公里
1.2公里
2.4公里
基层材料
6%水泥稳定碎石
基层验收合格率
（自检）
96.1
95.4
95.9（平均值）
杨昭制图：
顾德立制表时间：
2013年06月25日
（二）目标确定
由排列图（图-06）可知水稳层验收中压实度偏低问题占整个质量问题的56.9%，提高水稳层压实质量就可以大幅提高水稳层的验收合格率。
根据本工程水泥碎石基层的施工现状，结合以上对类似工程的比较，确定本次活动的目标为：
将水稳层一次验收合格率提高至97.0%以上。
（三）利因分析
小组成员针对本次活动目标，通过调查分析，经讨论作出了利因分析表如下：
利因分析表表-6
利因分析
结论
本工程为我项目部施工的主要项目之一，从公司领导到项目部领导均很关注，并专门组建了一支专业技术知识较强的领导班组来组织施工管理。
有利
我部QC小组成员已完成多次合作任务，协同能力好，业务水平高，据有责任心。
业主方对该工程质量控制相当关注，对施工管理提供高度的配合和支持。
本工程工期较紧，同时要考虑雨季施工因素。
不利
现场部分施工人员调动过于频繁，不利于统筹管理。
制表：
顾德立制表时间：
2013年06月28日
六、原因分析
针对压实度偏低这个主要问题，QC小组在2013年7月2日召开小组会议，结合本工程的实际情况进行了详细分析。
会议上，小组成员各抒己见，通过组员讨论和结合各自施工经验，总结出了11条导致压实度偏低的原因。
会后，小组成员李春艳根据会议讨论结果梳理出了以下鱼骨图（图-09）。
下一步，我们将对以下原因逐一进行要因确认。
鱼骨图图-09
李春艳制图：
顾德立制图时间：
2013年07月2日
六、要因确认
要因验证表表-7
末端因素
培训交底不到位
确认时间
2013.07.10
确认地点
资料室、会议室
负责人
杨昭
确认方法
调查分析
标准
培训覆盖率100%，持证上岗率100%，考核合格率100%
验证结果：
1、经调查，17名工人中，10人已进行施工技术交底培训，7人未培训，培训率仅为：
58.6%。
2、经检查，项目部及施工队现场管理人员未做到全员持证上岗。
持证上岗率为71.4%。
3、针对现状，对现场人员进场技能考核，合格率为76.5%，优良率仅为37.5%。
是否要因
要因
要因验证表表-8
奖罚制度不完善
资料室
奖罚制度落实到人，奖罚依据明确，措施合理
要因确认：
1、根据公司《工程质量管理实施细则》要求，项目已出台《项目质量奖罚标准》，针对现场施工质量作出详细的奖惩规定。
具体奖励措施21条，处罚措施13条。
2、据统计，目前项目已开出质量整改罚单3张，奖励优秀施工班组1次。
非要因
要因验证表表-9
施工降排水不合理
2013.07.12
施工现场
张玉成
现场检测、调查分析
路基无积水，横坡及排水沟设置符合设计要求
1、我部已完成《路基路面施工降排水专项方案》的编制工作，并已上报监理工程师审批通过。
2、路基已按设计要求完成1%横坡，道路两侧均设置排水沟槽，现场降排水情况良好。
下承层横坡检测记录表
部位
左幅
桩号
实测值
设计值
偏差值
N-C+000
1.10
0.10
1.30
0.30
N-C+080
1.23
0.23
0.88
-0.12
N-C+120
1.34
0.34
N-C+160
1.25
0.25
0.96
-0.04
N-C+200
0.87
-0.13
1.14
0.14
N-C+240
1.43
0.43
1.06
0.06
允许偏差
±
0.5
16
检验点数
要因验证表表-10
压路机型号不匹配
2013.07.13
压路机型号符合碾压施工要求
1、项目部碾压施工采用徐工XS202J机械单钢震动压路机，其机械参数均符合设计及规范要求。
机械参数表
项目
单位
参数值
单位
工作质量
kg
20000
名义振幅
mm
1.9/0.95
前轮分配质量
10000
激振
kN
353/245
速度-I速
km/h
2.63
振动轮直径
1600
速度-II速
5.3
振动轮宽度
2130
速度-III速
振动频率
Hz
33/28
最小转弯半径
6500
额定功率
kW
128
徐工XS202J压路机标牌
要因验证表表-11
配合比设计不合格
2013.07.20
实验室、资料室
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