汽车自动变速器故障诊断Word格式.docx
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摘要
自动变速器是现在许多汽车重要装备之一。
同时自动变速器由于结构精密，工作环境差，动作频繁，是技艺出现故障的总成之一。
其工作原理是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
在汽车工业100多年的发展史中，动力传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位。
车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。
为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术。
随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益多样化。
计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。
本文首先简述了自动变速器定义，然后文章介绍了自动变速器的基本组成，概要的讲解了自动变速器的工作原理，通过分析自动变速器的基本诊断方法，梳理自动变速器的常见故障，并就自动变速器诊断列举若干实例，最后总结自动变速器发展趋势，希望可以通过此课题的研究，给研究汽车自动变速器故障诊断的团体或者个人给予帮助。
关键词：
汽车;
自动变速器;
故障诊断
ABSTRACT
Automatictransmissionisoneoftheimportantequipmentofmanycarsnow.Atthesametimeduetothestructureofautomatictransmissionprecision,badworkenvironment,actionisfrequent,isoneoftheskillmalfunctioningassemblies.Itsworkingprincipleistheuseofvariablespeedplanetarygearmechanism,itcanaccordingtothedegreeoftheacceleratorpedalandthespeedchange,speedautomatically.Thedriversneedtomanipulatetheacceleratorpedalcontrolspeed.Inautomobileindustrymorethan100yearsofhistory,,technicalprogressofpowertransmissionsystemhasbeeninapivotalposition.Thestandorfallofvehicleperformance,notonlydependsontheengine,butalsotoalargeextentdependsonthetransmissionandthetransmissionandenginematching.Inordertoeffectivelyimprovethepowerperformanceandfueleconomyofvehicles,andproducedtomeettheneedsoferaofautomatictransmissiontechnology.Withthedevelopmentofelectronictechnologyandautomaticcontroltechnology,automatictransmissiontechnologyhasbeenmoreandmoremature,andtypeofautomatictransmissionisincreasinglydiversified.Thecombinationofcomputertechnologyandinshiftingspeed,powerfulpromotedthedevelopmentoftheautomotiveindustry.
Atfirst,thispaperhassummarizedthedefinition,theautomatictransmissionandautomatictransmissionareintroducedinthispaper,thebasiccomponentoftheprofileofexplainedtheworkingprincipleofautomatictransmission,throughtheanalysisofthebasicdiagnosticmethodofautomatictransmission,combingthemainproblemofautomatictransmission,andtheautomatictransmissioninthediagnosisofseveralexamples,andfinallysummarizesthedevelopmenttrendofautomatictransmission,thehopecanthroughthistopicresearch,tostudyfaultdiagnosisofautomobileautomatictransmissionorganizationoranindividualforhelp.
Keywords:
Automobile;
Automatictransmission;
Faultdiagnosis
目录
第1章引言1
1.1自动变速器定义1
1.2自动变速器基本组成1
1.2.1液力变矩器1
1.2.2变速齿轮机构1
1.2.3供油系统1
1.2.4自动换挡控制系统2
1.2.5换挡操纵机构2
第2章汽车自动变速器故障诊断3
2.1自动变速器工作原理3
2.1.1AT传动系统的工作原理3
2.1.2AMT传动系统的工作原理3
2.1.3CVT传动系统的工作原理4
2.2自动变速器的基础诊断4
2.2.1基础检验
4
2.2.2失速试验
5
2.2.3时滞试验
6
2.2.4液压试验
2.2.5道路试验
2.2.6仪器换挡试验
7
2.3常见故障诊断
2.3.1变速器不能换挡
8
2.3.2无超速挡
9
2.3.3变速器无锁止
10
2.3.4变速器无倒挡11
2.3.5变速器换挡过迟
11
第3章自动变速器故障诊断实例分析13
3.1奔驰自动变速器故障诊断13
3.1.1奔驰自动变速器故障诊断程序13
3.1.2奔驰自动变速器常见故障及原因13
3.1.3奔驰自动变速器典型故障及分析14
3.2雅阁自动变速器故障维修
15
第4章总结17
参考文献18
第1章引言
1.1自动变速器定义
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。
1.2自动变速器基本组成
自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。
常见的组成部分有液力变矩器，变速齿轮机构，离合器，制动器，单向离合器，油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换挡操纵机构等五大部分。
1.2.1液力变矩器
液力变矩器位于自动变速器的最前端，连接在发动机的飞轮上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。
它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能。
1.2.2变速齿轮机构
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。
采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用。
绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。
行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由于太阳轮（也称中心轮）、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。
行星齿轮机构是实现变速的机构，速比的改变是通过以不同的元件作主动件/被动件和限制不同元件的运动而实现的。
1.2.3供油系统
自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。
油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常安装在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动。
在发动机运转时，不论汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡控制系统部分提供一定油压的液压油。
油压的调节由调压阀来实现。
1.2.4自动换挡控制系统
自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（节气门开度）和汽车的行驶速度，按照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡离合器和制动器的供油油路，使离合器结合或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动比，从而实现自动换挡。
自动变速器的自动换挡控制系统有液压控制和电液压（电子）控制两种。
液压控制系统是由阀体和各种控制阀及油路所组成的，阀门和油路设置在一个板块内，称为阀体总成。
不同型号的自动变速器阀体总成的安装位置有所不同，有的装置于上部，有的装置于侧面，纵置的自动变速器一般装置于下部。
在液压控制系统中，增设控制某些液压油路的电磁阀，就成了电器控制的换挡控制系统，若这些电磁阀是由电子计算机控制的，则成为电子控制的换挡系统。
1.2.5换挡操纵机构
自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等。
驾驶员通过自动变速器的操纵手柄改变阀板内的手动阀位置，控制系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素，利用液压自动控制或电子自动控制，按照一定的规律控制齿轮变
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