采购经理述职述廉报告范文文档格式.docx
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一、工作职责刚刚踏上工作岗位的时候,对于很多业务上的东西都不是很熟练,作为采购部门的负责人,看着空空的货架,我无从下手。
理理思路,我决定走向市场,寻找供应商,从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案,这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。
比如,和供应商谈判,包括谈价格、付款方式、运输条件等,要注意很多的语言技巧。
工作中也能很好的运用书本上知识,比如收货时应注意的问题,商品分类问题,库存以及残品的处理等方面。
我的具体职责如下:
1、配合总经理管理监督采购部门的所有人员。
2、制定采购计划及执行计划,开发特定商品。
3、与供应商谈判价格,付款方式,交货日期并签定采购合同。
4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。
5、选择及开发新的供应商,与供货商建立良好的伙伴关系。
6、新产品的订价,收集价格情报,做好市场调研工作。
7、配合各部门的协调互助工作。
8、了解市场的发展和趋势,以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。
9、尽可能在各个节日活动时,争取到供货商与厂商的赞助及优惠政策。
二、实习体会:
校企合作办学的优越性
(一)校企合作,实现理论与实践的结合经过一年的工作,让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。
打个比方,就算是一个人把书本上的知识倒背如流,也不可能很顺利的完成实践工作中的各项任务要求。
同样,如果没有书本基础,一样不可能完成工作,这也许就是理论与实践不可分割的关系。
各种事实表明,一切理论的基础源于实践,实践是检验真理的唯一标准。
只有通过实践才能够验证理论的准确性,也正是实践,让同学们了解到自己工作中的不足,以及很多工作中应该注意的问题,这些都充分显示出校企合作的优越性。
校企合作也是让学生强化、运用书本知识的最佳途径。
学校的这种教学模式,能够让学生亲自参与到每一个工作环节中,真正的体现理论联系实际,理论与实践相结合的特色。
(二)、校企合作,实现三赢双赢这个词想必大家都耳熟能详了,但是今天,我要强调的不仅仅是双赢,而是三赢的理念。
在走向市场的过程中,我接触到很多的企业,也交了很多的朋友。
从企业那里,我感受到他们对人才的渴望。
随着我国对职业教育的日益重视,支持职业教育发展的各项政策陆续出台。
在办学模式上,国家十分倡导走校企合作之路,我校也积极响应国家号召,做好校企合作教学模式。
作为学生,我在教学改革中得到了很多的益处,从整个工作的过程中,我发现了自己的不足,并及时完善,这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础;
对于学校,学生是主体,学生各方面的素质提高了,学校也真正实现了育人报国的目的。
对于我们即将迈入的企业,通过校企合作使培养的人才适应企业、行业、社会的需要,缩短员工和企业的磨合期,降低企业的培训成本和劳动成本,能有力地提升企业的竞争力。
所以,我个人认为,校企合作于学生、于学校、于企业是一种三赢的策略,具有重要的意义。
(三)、校企合作,学生理想的教学模式很多同学反映,愿意到企业中去实习,即使是没有薪水。
可见学生是十分渴望得到这样的机会的。
作为在岗的实习学生,我感谢校方和企业能够提供这样的机会给我们,我觉得自己很幸运。
就我个人而言,作为采购部门的负责人,我不仅仅代表我自己,我更代表着公司的形象,公司的信誉,因此我时刻注意自己的言行举止。
我通过开发市场寻找供应商的过程,学到了很多课本上没有的知识,而且对于我个人的心理素质提高、人际关系处理以及语言交际能力都有很大的帮助,而这些素质都是在实际的生活中培养锻炼的,是书本上学不到的。
同时,每一个决策包括与供应商谈判,库存管理等很多相关内容都是要回归课本的,没有理论基础同样很难开展工作。
企业为我们提供的实习基地,不仅可以作为我们毕业前的综合实训基地,更重要的是作为经常性的实践教学基地,这是我们有效的提高职业能力的重要条件。
因为我和其他实习生一样,我们都能够真正的到工作第一线去,接受企业管理,在实际工作岗位上接受老员工手把手的教,和其他员工同劳动、同生活,在这个过程中我切身体验到严格的纪律、一丝不苟的技术要求,感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐,这不仅让我直接了解具体生产岗位的技术要求,提高职业能力,为毕业与就业接轨,上岗即顶岗工作奠定基础,而且对培养我的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度,以及艰苦朴素的生活作风、团结协作的团队精神和坚定乐观的生活态度都有极大的帮助。
在这里实习的同学,无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的帮助,是我们走向社会的桥梁。
我想我们完全可以代表大多数学生的心声,这种教学模式,正是每一位同学需要的想要的,真正适合职业教育的理想教学模式。
最后,再次感谢为我们提供实习岗位的校方以及企业,感谢各位领导和老师的栽培!
我将和我的同事们共同努力,为物流实训基地辉煌的明天加油!
述职报告范文一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以三个代表的重要思想为指导,认真贯彻落实党的十六届四中全会精神,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。
现就一年来的工作述职如下:
一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展。
根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。
一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。
在***年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。
公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。
现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;
占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;
占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;
新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。
小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。
现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。
运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。
二、千方百计完成各项经济指标在我的带领下,公司全体员工扎实苦干,圆满完成了各项经济指标。
一是运输公司全年行驶里程1022万公里,比去年增加了一倍;
运送各种货物663584吨,完成计划的265%;
拉灰、拉渣63060车,拉土、盘煤53002车,各增加了一倍;
维修车辆13783台次,是去年的一点四倍,大修车辆42台次,比去年增加了5台次。
二是今年对外收1405.5万元,是去年的四点三倍,其中包括回头货400多万元、盘煤、拉煤、盘土、灰、渣等对外收入。
营运收入5925万多元。
全年实现利润1201万多元,是去年的一点九倍,完成计划的150%,交纳税金103.6万元。
三、思想工作,与时俱进。
我担任公司经理以来,我认真了解党和政府的方针、路线与政策,知晓集团公司和本公司的生产经营管理情况和快速发展情况,思想稳定,工作积极。
利用员工例会做政治思想工作。
公司坚持每周五下午提前一小时召开员工例会,组织员工学习十六大政治报告、十届人大一次会议《政府工作报告》、江泽民三个代表重要思想、《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》和集团公司及本公司的文件、规章与制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。
四、拓宽思路,创新经营。
根据***制度,学习交通法规,表扬好人好事,批评不良现象,努力在员工中树立忘我工作、无私奉献精神。
五、营造良好的外部环境。
随着运输公司的发展和规模的扩大,营造一个好的外部环境,对搞好增收增效至关重要。
我们的对外单位牵到商丘及周边省内省外的业务部门,交通、交警、路政部门,有的具体到一个执勤点,一个超限站等。
根据货源情况,我们对几条主要线路,商丘周边及省内省外的站点,接入、疏通、协调。
有的通过建立警民共建单位,有的路政部门通过赠送锦旗等方式建立友谊,达成共识,争取谅解,得到帮助。
给好多大队、站点建立了长期友好关系。
我们的车辆行驶中节约了时间,减少了罚款,今年节约规费、半价费、保险费用127万多元。
六、建立制度,严格管理。
根据运输公司路线长,难度大,复杂性多的特点,在管理上,措施上不断的创新,管理方式、方法上不断地变换,管理始终对工作起到规范作用,不断创新的管理,给公司带来较大的效益,使我们的各项指标稳步增长。
今年以来,运输公司继续完善四定工作,定路线、定里程、定费用、定油耗。
在长途车辆的管理上,开创了一条新路。
规范了路途行为,堵塞了路途漏洞,实现了效益的最大化。
今年干部跟车考察,及时了解情况,走近路,走罚款少的路,及时调整线路,尽量跺着路政,有的线路转着走,尽量节省费用。
存在的问题:
1、在安全上,虽然采取了多项措施,年初让每位驾驶员制定安全措施,并坚持每周上安全教育课及安规考试,并对发生事故的人员严格考核。
但碰挂现象、事故时有发生。
安全工作存在薄弱环节,部分司机安全意识淡薄,责任心不强,存在着侥幸心理,只凭习惯,麻痹大意,造成了经济损失。
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2、四定工作做得不够细,不具体,对复杂线路考察不到位。
有的考察干部、管理人员,在考察线路中有应付差使的现象,责任心不强。
3、在对外经营上,对市场了解的不够深入,竞争力不太强,真正到市场中去拿钱的本领还要提高,更缺乏竞争市场的人才。
下一步我将认真总结,根据总公司五年发展目标,继续遵循现实规律,以经济建设为中心,以实现效益为目的,开拓市场,艰苦创业,倍加努力的工作,为实现公司经济持续增长而努力奋斗!
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