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本规定适用于各生产车间配备的用于生产工艺的各型车辆，包括：

叉车、抬包车、升降车、槽罐车、消防车、扒渣车、大小机动三轮车、吊车、阳极运输平板车等。

本规定依据国家有关部门制定的《工业企业厂内运输安全规程》，参考集团公司“四大标准”安全管理办法，并结合公司实际制定。

一、车辆管理

（一）各单位的生产工艺车辆必须服从生产技术部的统一管理，使用上由调度统一调配。

（二）所有生产用工艺车辆均用于生产现场，任何单位和个人不得私自将其开出生产现场或用于与生产无关的事情。

（三）车辆单车编号统一以公司工艺车辆内部车牌编号为准。

（四）车辆必须在规定位置停放，严禁堵塞厂区交通、妨碍厂区观瞻，一旦发现交通堵塞，应服从保卫部的疏通指挥。

（五）车辆严禁超速超吨，禁止运输超宽、超高物品。

叉车载货运行时，托架离地面不准超过15-20cm,两侧保持安全距离。

（六）车辆禁止驶入生活区、办公楼。

如情况特殊，需先通知主管部门，经允许后方可驶入。

（七）各单位应在生技部的统一协调下建立单车技术档案，并做到定车、定人、定责，不得私自转换车辆，对于需要交接班的车辆要严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。

（八）各单位必须制定车辆的防火、防盗、防冻、防滑和保养措施，并报生技部备案。

（九）车辆发生事故时，按国家和公司的有关规定执行，由安教部进行事故责任认定和考核。

（十）工艺车辆出现故障时，应报生技部认定处理，私自解决或弄虚作假者，一经发现将按公司有关规定进行严肃处理。

（十一）未经主管领导或主管部门批准，私自将车辆开出厂区被有关部门扣留的，一切后果及经济处罚由当事人承担。

（十二）工艺车辆的运输费用按生技部的月报表统一核算。

二、驾驶员管理

（一）工艺车辆驾驶员必须持有公安交警部门颁发的驾驶证；

身体健康，无妨碍驾驶安全的任何疾病；

必须自觉遵守公司的有关车辆管理规章制度，要树立强烈的主人翁意识和良好的职业道德、爱护车辆、确保安全、杜绝各种事故的发生。

（二）工艺车驾驶员要认真学习了解所属车辆的性能、参数、刻苦钻研业务，不断提高业务水平，时刻牢记“安全第一、预防为主”的安全方针。

（三）在日常操作中应做到：

“一安”、“二严”、“三勤三不”、“四慢”、“五掌握”。

1.“一安”：

牢固树立安全第一的思想。

2.“二严”：

严格遵守操作规程和交通规则。

3.“三勤三不”：

勤检查、勤保养、勤维护，不超载、不违章、不超速。

4.“四慢”：

情况不明要慢；

视线不良要慢；

起步、会车、停车要慢；

通过交叉路口、狭路、弯坡、凹陷坡、车间行道、人多地段要慢。

5.“五掌握”：

掌握车辆技术状况；

掌握行人动态；

掌握行驶路面变化；

掌握气候影响；

掌握装载情况。

（四）车间应加强对工艺车辆及驾驶员的使用和管理，生技部应根据公司整体的工作需要，有权对工艺车辆及驾驶员进行统一调配。

（五）生技部、安教部，企管部定期对工艺车驾驶员进行理论、技能、操作等业务考试，不合格者下岗培训一个月，培训期间只发给生活费。

一个月后由生技部、安教部、企管部组织进行补考，合格后方可上岗。

（六）严禁无证驾车、酒后驾车，一经发现除按公司有关规章制度处罚外，并按待岗人员处理，根据情况调换其工作岗位。

（七）工艺车驾驶员严禁在驾驶室赤肩露背、敞胸露怀；

严禁穿拖鞋及光脚驾驶车辆；

不准搭乘无关人员；

行驶中严禁吸烟、吃零食、接打电话或做其他有碍安全行车的事情。

（八）工艺车驾驶员严禁私自将车辆交予他人驾驶，一经发现，予以调离驾驶员岗位。

（九）叉车、三轮车驾驶员必须戴安全帽（有驾驶室的除外,下车必须佩戴）。

（十）工艺车当班驾驶员不得脱岗、串岗、睡觉和看书报、听CD，脱岗30分钟者按旷工处理。

（十一）工艺车在厂区车间内应严格按照规定车速行驶，防止和天车机组吊物等相碰撞。

三、交接班制度

（一）交班人员应提前30分钟对车辆内、外部卫生进行清洗，取出空气滤芯将灰尘清理干净，冲洗水箱散热器的灰尘，确认无误后方可交班。

（二）接班人员接班前发现车辆卫生没有打扫，空气滤清器没有清除干净的，没有冲洗水箱散热器的，有权拒绝接班，令其重新打扫干净后方可接班。

（三）接班后抬包车、叉车驾驶员要认真检查车辆运行情况，察看机油油位、水位、电瓶电量、刹车和液压是否正常，空气滤芯是否已清理干净，检查无误后方可作业。

（四）交接班人员应有强烈的责任心，对车辆检查不得马虎过关，不得敷衍了事，做到尽职尽责。

四、安全文明生产考核标准

（一）车辆负责人和驾驶员要树立以厂为家，爱护公物的主人翁思想，不徇私舞弊，损公肥私，如发现弄虚作假者考核当事人300-1000元，情节严重者予以开除。

（二）驾驶员在日常操作中应做到“一安”、“二严”、“三

勤三不”、“四慢”、“五掌握”。

使车辆始终保持最佳状态，违者每次考核10-50元。

（三）严禁无证驾车、酒后驾车，一经发现考核当事人100—300元，车间200—500元。

。

（四）电解车间抬包车，阳极车间平板车、物料车，贮净车间槽罐车、大小三轮车在厂区内车速不得超过20km/h；

车间内不得超过5km/h，发现超速的每次考核该车驾驶员50元。

叉车在厂区内车速不得超过10km/h，车间内不得超过5km/h，违者考核当班驾驶员50元。

（五）工艺车辆在厂区及生产区每次鸣笛时间不得超过10秒，鸣笛间隔必须10分钟以上，违者考核驾驶员30元；

恶意连续鸣笛的考核50-200元。

（六）所有工艺车辆未经主管部门允许，私自驶入生活区、办公楼的。

每次考核当班驾驶员30元、车间50-100元。

在此范围严禁鸣笛，违者每次考核驾驶员50元。

（七）三轮车、叉车驾驶员在驾驶过程中，必须戴安全帽（有驾驶室的除外，但是下车必须佩戴），否则一次考核驾驶员50元。

（八）工艺车驾驶员在行驶过程中严禁吸烟、吃零食、接打电话或做其他有碍安全行车的事；

严禁穿拖鞋或光脚驾驶车辆；

发现一次考核驾驶员30-200元；

发现驾驶室有烟头的，一个烟头考核当班驾驶员10元。

（九）不按规定路线行驶和规定地点停放的，每次考核驾驶员30元。

（十）要保持车容、车貌整洁卫生，车门、车体喷字清晰完整，车箱上不留残余物料，发现不合要求者考核当班驾驶员10-50元。

（十一）工艺车辆搭乘无关人员的、有赤肩露背等不文明行为的，发现一次考核驾驶员30元。

（十二）工艺车当班驾驶员脱岗、串岗、睡觉和在工作期间看书报、听CD（特别是戴耳机），发现一次考核10-50元。

（十三）下雪天，特别是上冻后运输车辆必须配装防滑链，发现一次不带的考核当班驾驶员50元，考核承包车间100元。

其它车辆行驶一定要缓慢，发现有开快车的考核当班驾驶员每次100元。

（十四）工艺车驾驶员不准开带病车，特别是：

1.车辆性能不好的；

2.方向机有故障运用不灵活；

3.轮胎磨损严重；

4.车辆在行驶中漏油、漏水、漏气；

5.车辆在行驶中有异响；

6.轮胎螺丝有松动。

生技部工艺车专工将对工艺车进行不定时检查，发现一项考核当班驾驶员每次10-100元。

（十五）车辆严禁交于他人驾驶，发现一次考核当班驾驶员100元，考核承包单位300元，当事人调离驾驶员岗位。

造成车辆故障损失者，公司不予承担；

造成交通事故的，当班驾驶员负担全部责任及一切经济损失，考核承包单位500元。

（十六）工艺车辆在行驶过程中，发生碰撞事故的，无论任何原因考核当班驾驶员100元，考核承包单位200-1000元，造成的所有事故维修费用由承包单位全部承担。

每年度发生三次小的碰撞事故者，生技部有权建议更换驾驶员；

发生一次重大碰撞事故的驾驶员，予以下岗处理并调离工作岗位。

（十七）工艺车辆因工作原因，需开出厂区作业时，书面申请说明理由并经车间主任签字报生技部批准，门岗见申请方可放行。

否则发现一次考核驾驶员50-200元，门岗50元。

（十八）要严格执行驾驶员交接班制度，记录车辆运行情况，发现不按交接班制度进行的每次考核10-50元。

交接班记录丢失、撕毁、严重污渍的考核100元。

（十九）不熟悉车辆保养规定，人为原因造成车辆损坏者，考核驾驶员50-200元，考核车间200-1000元。

（二十）各车间工艺车驾驶员应做好车辆日常维护保养工作，违者每次考核该车驾驶员50元。

（二十一）各承包单位应经常对驾驶员进行安全行车知识教育，发现敷衍了事的，考核承包单位100元。

（二十二）因发动机缺机油、缺水，造成发动机严重损坏的考核驾驶员200-500元，考核车间300-2000元，恶意造成车辆损坏的，所产生的费用全部由责任人承担并予以开除处理。

（二十三）配有叉车的单位应及时督促该车驾驶员当班清理空气滤芯，如发现因没有清理而造成发动机损坏的，考核驾驶员50-200元，考核车间100-500元。

五、管理及维修考核标准

（一）每周星期二下午14点在生技部工艺车专工处，召开车辆行驶安全、保养分析会议，一次不到的考核20元，连续三次不到的，考核当事人50元，考核车间100元。

（二）大修后的车辆要严格按照修理厂出具的大修报告和新车行驶标准运行，不得大油门低速行驶和高速行驶，发现一次对该车驾驶员考核50-100元，造成严重损失的，由其承担全部维修费用的20%。

（三）大修后的新车要进行1000-1500公里的磨合期，不得强行磨合，否则一经发现，考核驾驶员50-100元。

（四）磨合期满后由维修单位强制更换机油、三芯进行二级维护，没有定期维护的考核驾驶员50元。

（五）生技部将对每辆工艺车大修后数据进行存档备案，记录车辆大修日期，下次维护保养周期，由生技部通知各单位定时强制保养。

通知后如不按时进行维护保养的，考核驾驶员50元，车间50—200元。

（六）各单位的工艺车辆需大修的，由驾驶员提前半个月写出大修申请，经生技部核实，车间主任签字，交公司领导审批后方可安排大修。

未经领导和有关部门批准，擅自大修的，考核车间200元。

（七）工艺车承包单位每月发工资前，必须以书面形式说明当月的具体修理项目、修理费用、油耗费用、外购配件费用，公布本月所剩余额，由驾驶员签字后报生技部工艺车专工，一次不报的考核承包单位100元。

连续三次不报的，报请主管领导，予以通报并考核200—500元。

（八）在厂内出公差，必须经过生技部调度以上领导同意，出具书面批示注明使用时间，否则生技部不予核算油耗、修理费。

不经过生技部核算的厂内公差及运输量，其他部门不给予核算费用，并考核车间100元。

（九）各工艺车修理、更换，外购配件超过200元的，必须通知生技部工艺车辆专工，核对所修部位，报价后方可修理。

未通知生技部专工擅自进行修理、更换、外购配件的，一次考核车间200元；

发现弄虚作假、以次充好的，报请主管领导，予以全厂通报并考核车间200-500元。

（十）车辆修理换下的废旧配件，必须交生技部专工统一回收，统一管理。

废旧物资处