大型模板安装与拆除安全专项方案Word格式.docx
《大型模板安装与拆除安全专项方案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大型模板安装与拆除安全专项方案Word格式.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
四、重大危险源和安全控制重点
（一）根据施工实际，本合同段大型模板主要使用在小基仲大桥、在拱特大桥、堡堡寨大桥和丫叉坡大桥，经过危险源识别和评价，确定重大危险源为高处坠落、物体打击、坍塌。
（二）安全控制、防范重点是模板的安装、混凝土浇筑。
五、安全管理目标
总目标为安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝”，“三无”即：
无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、触电事故；
“一杜绝”即：
杜绝重伤事故。
六、施工方案
因小基仲大桥、丫叉坡大桥、在拱特大桥墩柱、施工条件和环境类似，所以均按照以下方案施工。
（一）劳动力计划
劳动力调配遵循“结构合理、技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则，满足施工需要。
项目部工程、质量部安排专业工程师进行管理。
劳动力在总量控制前提下各班组根据施工任务适时进行调整，基本劳动力配备情况详见下表所示：
各施工队劳动力配备表
序号
队伍
工种
丫叉坡大桥
在拱特大桥
小基仲大桥
1
管理人员
2
3
技术员
专职安全员
4
焊工
5
8
木工
6
电工
7
施工人员
36
74
42
合计
50
97
57
（二）材料计划
墩柱施工主要材料：
支架用钢管和脚手架、钢模板、安全网及木材。
主要材料计划表
材料名称
规格型号
单位
数量
进场日期
备注
滑模
4.6米
套
2013.7.5
已检
翻模
2013.9.10
安全网
/
M2
5000
2013.3.10
使用材料应符合下列要求：
1.制作模板的材质，应符合现行国家相关技术标准的规定。
2.组合钢模板配件应由具有资质的企业生产，具有合格证，并经验收确认质量合格。
3.周转使用的组合钢模板，使用前应经检查，不得有裂纹、变形和腐蚀等缺陷。
4.模板应结构简单，便于拆卸。
模板进场：
1.平模存放对应满足地区条件要求的，两块大模板应采取板面对板
面的存放方法。
2.没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或
者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。
3.平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。
4.模板使用前，表面清理干净，无污染。
模板加工安装：
1.模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。
作
业前施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作检查吊索、卡具及每块模板上的螺栓、螺帽、支撑、吊环等是否有效并设专人指挥统一信号密切配合做到稳起稳落就位准确。
2.模板和承重支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性。
在承重
体系的搭投过程中采用力矩扳手逐个检查扎头的紧固度，以保证每个接头连接可靠。
模板及其支撑在安装过程中必须设置防倾的临时措施。
应随时支撑牢固防止倾覆。
安装或组装成片模板时应边就位边校正和安设连接件并加设临时支撑保证稳固。
在进行模板承重架施工前必须对班组进行严格的安全技术交底，要求班组严格按本方案执行，把方案的要求贯彻落实到施工中去，确保结构的安全。
在搭设的施工过程中，项目施工员、安全员和质检员必须随时跟踪巡查，发现未按方案执行的必须及时整改，确保满足施工要求。
3.当采用吊装、支架支模方法时其支模结构的承载能力和刚度必
须符合要求。
模板的拆除，首先必须经施工技术员的批准同意，方可操作，同时要加临时支撑，不得硬、猛撬和大面积拉倒。
4.大模板作业高度在4m以上时，要按照高空作业安全技术规范的要
求进行操作和防护。
搭设操作平台时，周围外设置防护栏杆，并满挂安全网，高处操作人员挂上安全带。
5.模板安装采用汽车吊吊运到位。
吊装时安排专人（信号工）指挥，
汽车吊工作半径及吊臂下面严禁站人，吊车司机严格按信号工的指挥进行操作。
设定警戒区，设置“施工重地，闲人免进”、“当心坠落”、“注意安全”等警告标志。
模板拆除：
1.模板装拆时，拆模时严禁猛撬、硬砸上下应有接应钢模板应随装拆随转运，不得堆放在脚手架或工作平台上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部位固定牢固，更不得留下松动的模板。
2.拆模采用汽车吊配以人工进行，拆除时工人要戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，安全带需扣紧在支架上。
工人站在支架临时平台上作业，平台需绑扎牢固，并设有躲蔽平台，防止模板摆动伤人。
用吊车将模板吊住，防止模板突然滑落，造成安全事故。
3.拆除时在下面划出安全区，放置水码，并用彩带连接围蔽。
区内严禁进入人员，设置安全警示标志，如“注意安全”“禁止入内”等，派专人看管。
七、安全保证措施
（一）安全管理总措施
1、成立安全管理组织机构，组长为项目经理，副组长为总工程师、成员为安全工程师及其他各专业工程师等人员。
项目经理、安全管理人员必须经安全考核合格，持证上岗。
项目经理为安全第一责任人，对工程安全负总责。
安全工程师是安全管理主要责任人，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员，健全安全保证体系。
2、贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全方针，建立健全安全管理制度、安全生产责任制等各项安全管理制度，落实全员安全责任，做到“管生产必须管安全”，安全与生产工作“五同时”。
3、针对危险性较大工程，根据国家安全生产法律、法规，充分结合本工程的实际，编制实施性、可操作强的安全施工方案，并经监理工程师批准，必要时进行专家论证审查，加大安全投入，严格落实各项保证措施。
对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下采取的应急措施。
4、结合工程实际情况，针对可能导致发生安全事故的触电、物体打击、高处坠落、机械伤害、支架坍塌等安全隐患编制安全生产事故应急预案，并进行针对性的演练，检验预案的可操作性，并及时修订完善。
5、为施工现场人员入保团体意外伤害保险、工伤保险。
加强职工安全意识教育培训，进行全面安全教育提高职工自我防范意识。
6、做好新职工的三级安全教育、岗前安全教育、经常性安全教育和培训；
采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，要了解掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，进行专门的安全生产教育和培训。
7、安全管理工作实行“一票否决制”，做到制度化、经常化。
严格落实国家安全生产法律法规、《公路工程施工安全技术规程》及安全保证措施，有效控制施工安全。
8、分部分项工程开工前，分析存在重大危险源，制定控制措施，做好三级安全技术交底，安全工程师、现场管理人员落实措施，有效控制安全风险。
9、做好安全生产、文明施工的标识、标牌，做好各种危险源的防护工作。
为施工人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。
10、严格落实《特种设备安全监察条例》规定，做好特种设备的检验、使用、维修、保养，保证使用安全。
11、严格落实《特种设备作业人员监督管理办法》，特种作业人员取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
加强特殊工种技能和安全教育培训，严格遵守安全操作规程。
12、施工过程中有检查、有总结，安全工程师每天监督检查，建立安全检查记录，对发现的问题下达隐患整改通知单，对安全隐患按“三定原则”认真整改、验证。
13、发生安全生产事故，按国家《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》及《公路水运工程安全生产监督管理办法》及项目部编制的安全生产事故报告制度上报处理。
（二）通用安全技术措施
1、施工现场安全技术措施
（1）现场布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定的要求，现场生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放场按平面布置图合理布置，施工现场设置安全宣传标语。
（2）道路平整、保持畅通，危险地点悬挂安全警示标志，支架门洞等处设红灯警示，必要时设专人指挥。
（3）生产、生活区设足够的消防设施，消防器材专人管理，不得乱拿乱放。
成立义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防器材的性能和使用方法。
（4）存在较大危险因素的生产场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志，并经常检查，保证标识有效。
（5）施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定执行。
做好临时用电管理与防护，配置标准配电箱、漏电保护装置，做好电缆线的标识、防护工作。
2、施工机械安全技术措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
（2）操作人员按照本机使用说明书规定，严格执行操作规程中的“三检制”，即工作前、工作中、工作后的检查、保养制度，具体执行《公路工程施工安全技术规程》中的机械设备安全操作规定。
（3）驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后上岗，严禁机械带病运转、超负荷运转。
（4）用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，机械加油时严禁烟火。
（5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业，避免发生意外伤害事故。
（6）指挥施工机械作业人员站在可机械作业人员视线范围内的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员必须远离钢丝绳。
（8）定期组织机械设备、车辆安全检查，对检查中查出的安全问题，按照“三定”的原则进行整改，制定防范措施，防止机械事故发生。
（9）机械在施工现场调迁时，操作人员必须对施工路线熟悉，在路口拐弯处必须观察好，降低车速，保证安全顺利通过。
（10）严禁使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。
（11）进行吊装等危险作业，制定专项安全方案，安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。
3、施工现场临时用电安全措施
（1）电气装置设置要求
①每台用电设备均有各自专用的开关箱，开关箱由分配电箱配电，实行“一机一闸一漏一箱”制，严禁一闸多用。
②照明和动力可合用一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个两相漏电保护器和刀闸开关。
③分配电箱与
升级会员 