《一带一路看库车》心得体会Word文档格式.docx

《一带一路看库车》心得体会Word文档格式.docx

《《一带一路看库车》心得体会Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《一带一路看库车》心得体会Word文档格式.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。

无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。

历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。

　　“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。

中国将秉承丝路精神，与“一带一路”沿线各国共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。

“一带一路”建设将以政策沟通为重要保障。

我们将本着求同存异理念，积极推动沿线各国构建多层面的政策交流机制和联动机制。

　　加强顶层设计和战略谋划，协商研究确定有利于深化区域合作的制度安排，探索建立“一带一路”双多边合作机制，推动共同编制合作规划或签署合作备忘录，促进政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公约数”。

　　“一带一路”建设将以设施联通为优先领域。

我们将在尊重国家主权和安全关切的基础上，推动沿线各国加强基础设施建设规划、技术标准体系对接，共同推进交通、能源、信息等国际骨干通道建设，突出抓好区域间互联互通，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升通达水平，努力为沿线各国合作交往提供多元优质、便捷畅通、安全高效的基础设施网络。

　　“一带一路”建设将以贸易畅通为重点内容。

我们将与各国一道研究解决投资贸易便利化问题，努力消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极推动共同商建自由贸易区，促进各经济体间发展自由贸易关系，形成覆盖“一带一路”、面向全球的高标准自贸区网络，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。

　　“一带一路”建设将以民心相通为社会根基。

我们将传承和弘扬丝路精神，推动沿线各国间广泛开展文化交流、学术互动、旅游合作等多种形式的人文合作，支持各方互派留学生、访问学者，共办文化年、艺术节等活动，联合打造具有丝路特色的世界旅游线路和旅游产品，加强民间组织交流合作，使“一带一路”成为连接不同文明的纽带，培育情感共同体。

　　一带一路战略对中国而言，不仅能对冲掉美国主导的试图绕开孤立中国而推进TPP、TTIP，还能有机会在一带一路经贸中抢占全球贸易新规则制定权。

如21世纪海上丝绸之路将以国内外的港口为支点建设，推动各种规格的自贸协定谈判，在国内，特别是一旦上海自贸区试验成功后，就可以以上海（含宁波舟山）和泉州湄洲湾港的超级深水港为依托建设国际中转港，真正带动建设国际经济、金融、贸易、航运中心，掌控国际贸易主导权，定价权和资源配置权。

中国主动加速主导区域经济整合，提升自己的区域经济影响能力。

　　“一带一路”直击了中国的三个重要的战略问题，而通路、通航和通商则是“一带一路”解决战略问题的发力点。

　　回顾历史，两千多年前，各国人民就通过海陆两条丝绸之路开展商贸往来。

从2100多年前张骞出使西域到600前郑和下西洋，海陆两条丝绸之路把中国的丝绸、茶叶、瓷器等等输往沿途各国，带去了文明和友好，赢得了各国人民的赞誉和喜爱。

勤劳勇敢的中国人民用智慧、勇气和汗水开拓了连接亚欧非大陆各文明的人文、贸易交流通路，与沿线各国人民共同铸就了辉煌的古丝绸之路。

千百年来，"

和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"

的丝路精神已深深融入到中华民族的灵魂与血液中，成为了中国参与全球政治、经济、文化等交流活动的重要依托。

　　当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资

　　贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。

共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。

共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

　　当前，经济全球化深入发展，区域一体化加快推进，全球增长和贸易、投资格局正在酝酿深刻调整，亚欧国家都处于经济转型升级的关键阶段，需要进一步激发域内发展活力与合作潜力。

“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。

这些国家普遍处于经济发展的上升期，开展互利合作的前景广阔。

20XX年，中国与“一带一路”国家的贸易额超过1万亿美元，占中国外贸总额的四分之一，过去10年，中国与沿途国家的贸易额年均增长19%。

未来5年，中国将进口10万亿美元的商品，对外投资将超过5000亿美元，出境游客数量约5亿人次，周边国家以及丝绸之路沿线国家将率先受益。

　　毫无疑问，“一带一路”是中国21世纪的外交和经济战略，也是中国力图重塑国际格局的大战略，这个规划能否得到沿线国家认同，中国与沿线国家能否做好政策协调，仍存在变数。

“一带一路”是中国对外开放的升级版，不仅是产品走出去，而且是资本走出去，更为重要的是，通过基础设施的互联互通，让人走出去，最终实现国与国的人心互通。

　　中国经济和世界经济高度关联。

中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。

推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。

　　“一带一路”战略构想，秉承开放包容的丝路精神，不限国别范围，不是一个实体，不再另起炉灶，不搞封闭排外机制，不以控制他国经济命脉、改变他国政治制度为目的，有意愿的国家和经济体均可参与。

通过“一带一路”，世界见识到一个负责任大国的气度和胸襟。

“一带一路”不仅是中国自身的战略构想，更是沿线各国的共同事业——契合沿线国家的共同需求，为其互补互利互惠开启新的机遇之窗。

作为一名当代大学生，一名普通公民，在思想上，我时刻通过各种途径关注国家和国际的动态。

在学习上，我认真学习每一科专业课课程和选修课程，取长补短，在学习的过程中，有效率，高质量地完成课业，我还广泛涉猎其他专业知识，不断开拓视野，为日后迈向工作岗位做准备。

生活中，我朴素节俭，严于律己，宽于待人，尊敬师长，平时积极与老师、同学交流沟通、融洽和睦地相处，尽自己所能来帮助与需要帮助的人。

课余时间，我积极参加学校、院系组织的社团活动，积极锻炼身体，丰富自己的业余生活。

在今后的日子里，我会注意克服本身的缺点和不足，争取在思想、学习、生活等方面有更大的进步。

　　风起扬帆正当时，四海同心逐新梦。

“一带一路”战略构想的宏

　　篇二：

“一带一路”战略下广东自贸区建设培训班心得体会

　　一带一路”和自贸区建设都是我国新时期全方位扩大开放布局与新格局的重要内容，是我国与相关国家能够实现互利共赢的重大战略。

同时也给广东自贸试验区的发展带来了新机遇，因此自贸试验区的基础环境建设在该背景下应实现新突破。

　　广东自贸区与“一带一路”两者的关系

　　广东自贸区和“一带一路”均为对外开放新格局重要内容

　　广东自贸试验区与“一带一路”建设均是国家重大战略，是深化对外开放的重要载体。

在20XX年全国“两会”上，李克强总理在工作报告中提及，自贸区与“一带一路”建设均为构建全方位对外开放新格局的重要内容。

广东自贸试验区与上海、福建、天津自贸试验区都是改革创新试验田，其目的、任务在于形成可复制、可推广的改革经验，提高对外开放水平。

“一带一路”则侧重于以优化基础设施为先导，促进与沿线国家的互联互通及加强全方位经贸合作。

两者均为促进经贸合作发展和全方位对外开放的国家战略，且相互补充、相互促进，共同成为中国在新一轮全球化浪潮中争取主动权及刺激中国多元化经济增长的新引擎。

　　广东自贸区是“一带一路”的窗口和支撑

　　广东是古代海上丝绸之路的发源地之一，拥有海岸线长、港口多，海陆交通方便等显著优势，长期以来是中国对外开放的重要窗口，是连接海上丝绸之路各国的门户。

自贸区是“一带一路”的重要节点，广东自贸试验区更是“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽。

自贸区建设以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平、加快区域内经济一体化为主要内容，“一带一路”注重与沿线国家的互联互通及区域经济一体化，前者作为先行战略，是后者的一个窗口和平台。

自贸区良好的投资和商贸等营商环境可吸引境外特别是“一带一路”沿线国家资金和人员与货物的流入，同时可调动中国企业家到境外投资的积极性，即以自贸区为依托，推进我国与沿线国家的互联互通。

广东自贸区是新一轮改革开放的试验田，不仅对国内起示范带动作用，还为将来我国与沿线国家之间的谈判积累丰富的经验。

而“一带一路”的建设也能催生更多的双边或多边自贸区的诞生，并为广东自贸区的发展提供更好的氛围，提供更多更好的经验，也可刺激和促进广东自贸区又快又好地发展。

　　一、要以当年兴办中国经济特区的勇气和魄力，加快中国自由贸易区的建设，积极实施新一轮高水平开放改革是决定中国命运的关键一招。

当年兴办四大经济特区为中国的改革开放建立了历史的功勋，若不搞深圳等经济特区，绝不会有今天中国改革开放和经济发展的局面。

　　如今，改革开放已经过去了30多年，为什么中央政府决定又要创办自由贸易试验区呢?

我个人理解，这是新形势下兴办的“新的高水平经济特区”。

一是现阶段中国深层改革的现实需要。

我提醒大家注意，前不久李克强总理去视察福建自贸区时明确表示，“设立自贸区的初衷就是用开放倒逼改革。

要通过开放跨境金融业务，倒逼内地融资成本降低。

”在李克强总理作出上述表态前，一名企业负责人告诉总理，通过这里从国外银行借款的成本仅为4%，低于央行贷款基准利率个百分比。

总理的话，向我们特别是国内金融系统释放了一个强有力的信号：

国有银行必须改革!

以上仅仅是自贸区与深层改革的一个小例子。

从总体改革上说，正如习近平主席指出的：

“中国改革经过30多年，已进入深水区，可以说，容易的、皆大欢喜的改革已经完成了，好吃的肉都吃掉了，剩下的都是难啃的硬骨头?

?

，改革再难也要向前推进，敢于担当，敢于啃硬骨头，敢于涉险滩。

”这就是中央创办自贸区的目的。

　　另外，《中国（广东）自由贸易试验区条例》全文发布，这也是粤、津、闽三个第二批自贸区中的最后一份“基本法”，将从7月1日起施行。

　　事实上，三份条例整体架构类似，均以制度创新，对标国际准则作为核心，并将投资开放、贸易便利化和金融创新等列为主要内容，但在定位、产业上亦各有侧重。

　　具体而言，天津强调服务京津冀协同发展、福建提出探索对台合作，广东则不仅突出传统的深化粤港澳合作的，还重点强化“一带一路”战略布局。

　　此外，“容错机制”的写入，成为广东自贸区条例一大亮点，对比早前福建和天津简单的原则性表述，广东在操作性和尺度上均有所突破，明确“创新失败可免追责”。

　　多位参与该条例立法评估的专家认为，此举将起到创新风险的制度性承接机制作用，为创新“减压”，利于释放广东自贸区内在发展动力和创新活力。

　　制度创新失败可免责、条例的一个重要共识是：

以制度创新为核心，提出鼓励创新、宽容失败。

但此次广东将“容错机制”进行具体化、条件化和可操作