铁路穿越管道安装施工方案要点Word格式文档下载.docx
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(17)《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》Q/SYGJX0113-2007
(18)《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》Q/SYGJX0114-2007
(19)《西气东输二线管道工程清管试压技术规范》Q/SYGJX0117-2007
(20)《西气东输二线管道工程竣工验收技术规范》Q/SYGJX0124-2007
(21)《输油(气)管道用沟敷设光缆(硅芯管)设计、施工及验收规范》SY/T41008-2005
2.工程概况
第20标段共穿越铁路两处,分别是平煤集团矿区铁路顶套管穿越和焦柳铁路顶箱涵穿越,顶箱涵(套管)均由铁路部门施工,我单位仅负责管道安装。
EH019-EH020桩平煤集团矿区铁路穿越位于宝丰县杨庄镇彭庄西约360m处,为单轨铁路,穿越段长度为72m,顶钢筋混凝土套管长度为56m。
穿越处的地区等级为三级。
EH023-EH024桩焦柳铁路和S231省道穿越,以及昭平台北干渠顶管穿越。
该处穿越场地位于宝丰县杨庄镇乌峦赵村西约500m处。
穿越段长度为60m,顶钢筋混凝土套管长度为40m。
穿越处管线设计压力为10.0MPa,管径为Φ1219mm,壁厚22.0mm。
光缆套管为Φ114×
6.4mm,20#无缝钢管,里面预留Φ6.0mm铁丝。
3.施工方法及施工技术措施
顶箱涵(套管)穿越由铁路施工部门施工,我部只负责管道穿越及箱涵(套管)两端部封堵。
根据管道穿越长度进行管道的预制,预制完成后进行管道清扫、试压,试压合格后,把管道内的水排除干净,并进行封堵。
顶箱涵(套管)施工完毕后,经过验收合格后,按照图纸对穿越管段安装支撑块,并在穿越管段前端安装发送小车,用3台70吨吊管机进行主管道的穿越,穿越完成后进行光缆套管的铺设,光缆套管铺设完毕后,进行隐蔽工程验收,验收合格后进行箱涵(套管)端部封堵及排气检查管的安装。
3.1施工工序
施工准备---管道组对焊接---管道试压---管道补口补伤---箱涵(套管)穿越验收---开挖发送沟及接收坑---安装聚乙烯支撑块---主管线穿越---套管光缆套管安装---箱涵(套管)端部封堵及排气管安装---回填及地貌恢复---附属设施安装。
3.2施工准备
3.2.1施工前应先熟悉图纸,勘察现场,掌握所要穿越铁路进场的施工道路情况及现场地形、穿越土层地质情况。
3.2.2开工前应及时与铁路行政管理部门联系,取得穿越施工的合法手续;
搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。
3.2.3施工材料准备齐全,穿越材料检验合格并经监理工程师认可。
穿越主管线使用正确,质量符合设计要求。
3.2.4对施工机具进行检修和保养,使其状态良好。
3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。
3.3穿越管道组对、焊接
管道组对、焊接选择在较宽阔的一侧,预制的管道布管线与穿越箱涵(套管)的中心线平行,管道组对、焊接工艺规程与主线路相同,焊接执行《西气东输二线管道工程线路焊接技术规范》Q/SYGJX0110-2007和《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》Q/SYGJX0109-2007。
穿越段全部环向焊缝均进行100%射线照相和100%超声波探伤检验。
焊接完成后进行管道临时封堵,防止异物进入管道。
3.4管道试压
本穿越段管线组装完毕后必须先清管,清管采用人工拖布法进行。
然后单独进行强度和严密性试压。
以洁净、无腐蚀性水为试压介质,采取水罐拉水向管道内注水的方式,运距10公里。
强度试验压力为15MPa,稳压4小时,严密性试验压力为10MPa,稳压时间为24小时。
试压检查以无异常现象、无泄漏、压降不大于1%试验压力值,且不大于0.1MPa为合格标准。
如冬季试压采取搭设保温棚的措施,保温棚由脚手架与彩条布组成,保温棚里设置采暖炉,所有阀门管线用毛毡包裹,以保证穿越段管线在试压期间不冻。
试压完成后应缓慢泄压,泄压过程要有专人看护,至到压力降为常压。
将管道内的水排放干净,排放的水放到集水坑,用潜污泵抽到水渠排走。
割掉试压头,用盲板将管端临时封堵。
管道清管试压按照《西气东输二线管道工程清管试压技术规范》Q/SYGJX0117-2007进行。
通球、试压详细部分见通球、测径、试压方案。
3.5管道补口补伤
本工程穿越段用管采用低温固化型三层PE加强级外防腐,现场补口采用高温型辐射交联聚乙烯热收缩带。
补口、补伤完成后对管体进行全面检漏,对漏点进行补伤。
严格按照《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》Q/SYGJX0113-2007执行。
3.6箱涵(套管)穿越的验收
铁路部门箱涵(套管)穿越完毕后,及时与EPC、监理对箱涵(套管)穿越位置、标高进行验收,并与箱涵(套管)施工单位进行工序交接。
3.7开挖发送沟和接收坑
主管线安装前,根据穿越主管道的长度,挖出管道发送沟,发送沟比穿越段长5米左右,与顶箱涵(套管)作业坑相连,管沟开挖的坡度深度符合设计和规范要求。
接收坑的长度根据穿越管道的位置确定。
开挖前应确定开挖段无管道、光缆等地下障碍物。
如出现地下障碍物,应与地方部门联系,并进行保护。
分别在铁路两侧开挖降水集水坑,并放置H=20m,DN50潜污泵各1台进行连续降水作业直到穿越封堵完成。
3.8安装聚乙烯支撑块
穿越管段的试压完成后,进行补口、补伤及管体全面检漏,然后进行HDPE聚乙烯支撑块的安装,HDPE聚乙烯支撑块的安装按照《顶进混凝土套管穿越公、铁路、古长城通用图》线L658-12的要求进行。
3.9主管线穿越
3.9.1穿越前再次对管道进行整体检漏,检漏电压15kv。
3.9.2采用2台吊管机吊起管段,把穿越管段放到发送沟内,通过卷扬机牵引穿越主管,吊管机和卷扬机相配合牵引吊送管段的方法把穿越管段穿进箱涵(套管)内,吊管机和卷扬机的配合应协调一致,由专人指挥。
示意图见下图:
3.9.3本工程铁路穿越的箱函时按2条管线穿越设计的,西二线铁路穿越管道设置在顺气流方向的左侧,管道距箱涵(套管)内壁净距800mm。
3.9.4为减小穿越阻力,在管端安装带滚轮的托板小车辅助发送。
托板与主管之间用20毫米厚的胶皮保护防腐层。
小车位于穿越管道的前端,距离管端2米位置,当管道到达箱涵(套管)另一端时,用吊车吊起管道,防止管道的支撑块滑动受损,吊车和2台吊管机共同配合完成管道的穿越就位。
小车见下图示意:
车轮
弧板
管道
20mm胶皮
紧固螺栓
3.10套管光缆套管安装
箱涵(套管)验收合格后,及时与光缆施工单位一起确定光缆套管的安装位置,并进行安装。
套管为Φ114×
6.4mm,20#无缝钢管。
套管伸出箱涵(套管)两端各2米,钢管内部预留铁丝用于穿放光缆(硅芯管)。
施工中注意保护。
3.11箱涵(套管)端部封堵及排气管安装
管道和光缆套管穿越完毕后,及时与EPC、监理进行隐蔽工程验收,验收合格后进行箱涵(套管)端部的封堵,封堵采用沥青油麻丝封堵,管道采用8mm胶皮包裹。
排气检查管及时按照图纸进行安装。
3.12回填及地貌恢复。
箱涵(套管)端部外侧的管沟回填前,应进行隐蔽工程验收,验收合格后按照设计要求进行穿越两端的回填施工,管沟及作业坑的回填要进行夯填,达到设计图纸的要求。
回填前通知光缆单位,进行光缆敷设。
穿越完毕后,废弃的水泥、砂浆、建材、油污、及其它杂物装车运走,场地要做到工完料净,并平整到原来地貌。
3.13附属设施安装
按照设计位置安装警示牌1个,在铁路两侧及转角位置设置标志桩4个,沟埋敷设段距管顶300mm处敷设标志带。
4.拟投入的人员、设备计划
1个半自动焊机组人员配备
序号
工种名称
人数
备注
1
机组长
1
2
技术、质检员
各1
兼信息录入员
3
HSE监督员
4
材料员
5
电焊工
20
打底3人,热焊、填充12人,盖面4人,返修1人。
6
管工
6
修整坡口2人,对口4人。
7
打磨工
12
填充后打磨
8
起重工
2
布管2人。
9
维修电工
维修
10
气焊工
配合
11
吊管机操作手
3
对口2人,布管1人。
12
焊接作业车操作手
11
13
单斗挖掘机操作手
打管支墩
14
司机
4
客车司机1人,指挥车司机1人,值班车司机1人。
中型客车司机1人
15
普工
8
装土袋,配合布管等
合计
1个半自动焊机组设备配备
设备名称
规格型号
单位
数量
单斗挖掘机
1.2m3
台
吊管机
70t
对口,布管。
焊接作业车
100Kw
带空压机
根焊机
STT-Ⅱ
配STT-10送丝机
5
80Kw
10
配DC-400焊机,送丝机。
其中1台返修
内对口器
DNQ40-48
两个机组备用1台
7
切管坡口机
BJ-1219
连头切管
防风棚
48
个
自制
9
钢制管道焊口环形加热器
HDR1-1219
套
温湿度仪
MHM5型
风速仪
AVM-01
红外线测温仪
MT4U
13
工具房
栋
14
大客车
50座
辆
15
双排车
16
指挥车
17
中型客车
18
卷扬机
5T
19
电脑
焊条烘干箱
5.Q/HSE管理措施
5.1质量保证措施
5.1.1穿越管道的焊接