道路塌陷成因分析及处置方法Word格式.docx

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材

料

城市建立集团

2021年1月

一、流砂质土层污水管道现状

2021年9-10月份，城建集团受市政管理处委托，利用CCTV管道机器人对城东〔徽州路-清水河路〕污水管网进展了一次普查。

结果显示，普查区域的多处污水管道存在不同程度的病害。

病害大致分为：

淤塞、错位、变形、破损、渗漏。

二、污水管道渗漏导致道路塌陷案例及成因分析

1.道路塌陷案例

〔1〕清水河路污水管道下沉导致路面塌陷

〔2〕万春中路〔高速路口段〕污水管道下沉导致路面塌陷

〔3〕富民路污水管道及检查井渗漏导致路面空洞沉陷

〔4〕纬一路美的门前污水管道渗漏至路面脱空、塌陷

〔5〕赤铸山路市公安局门前污水管道下沉导致路面塌陷

〔6〕三山区莲花湖路污水管道下沉导致路面塌陷

〔7〕三山区五星泵站前污水管道下沉导致绿化带塌陷

2.道路塌陷成因分析

〔1〕地质原因

以上道路塌陷点正下方均存在污水管道，由于污水道路管道位于流砂质土层，设计方未对流砂质土层进展针对性设计，如对管道接头，检查井底板、管道和检查井搭接处进展针对性加固设计。

〔2〕施工原因

施工方在施工过程中未严格按照施工图进展施工，如污水管道根底及护帮混凝土标号偏低，强度不够；

承插式污水管道未安装橡胶圈。

〔3〕道路塌陷

污水管道存在渗水现象，长期的渗水带走了地层中的大量泥砂，最终导致地层中空，管道下沉，进而引起路面沉降。

三、城建集团深基坑污水整治优势资源及成功案例

1.优势资源

城建集团拥有日本进口新日铁拉森钢板桩1000余根，长度有6m、9m、12m，可配合4m至8m的深基坑开挖施工；

拥有奇瑞公司制造的第一台打桩机，配合芳富锤头，可打设6m、9m、12m拉森钢板桩。

城建集团自行研制的装配式檩条和对撑，可以快速、高效的完成深基坑平安支护。

2.成功案例

〔1〕万春中路〔高速路口段〕深基坑污水整治

1〕拉森钢板桩支护：

该桩采用密排咬口式布置，止水性能良好，且可以有效防止侧面流砂等因素影响基坑施工。

2〕长臂挖机取土

万春路深基坑开挖深度接近8米，且基坑开挖依照“先撑后挖〞的取土方式，基坑架设第一层横向支撑之后，常规的挖机由于受臂长限制，无法进展基坑取土。

3〕水冲法取土

对于第二层土方〔深度5m-8m〕采用“水冲法〞进展取土作业，由于该类地层为粉砂类土质，高压水枪将泥沙冲散的同时，利用架设于基坑大功率泥浆泵将泥沙抽出基坑，从而完成取土作业。

4〕管井降水：

由于地下水位较高，如不进展降水施工，当开挖接近沟槽底部时会出现大量管涌，导致无常施工。

5〕污水管道根底处理：

铺设防砂透水土工布，防止底部流砂侵袭。

6〕管枕制作

7〕支模浇筑检查井底板

8〕管道接头处理

9〕黄土分层回填夯实

〔2〕万春中路〔中加学校段〕深基坑污水整治

1〕打设12m新日铁拉森钢板桩，桩顶与路基平齐

2〕施工围安排管井降水

3〕城建集团自行研制的装配式檩条和对撑安装

4〕长臂挖机取深层土方

5〕管井降水施工

6〕人工撤除污水管道护帮

7〕长臂挖机拆分损坏污水管道

8〕人工整平基坑

〔9〕满堂支模浇筑25cmC30早强抗渗混凝土

10〕DN1000钢筋砼污水承插管安装

11〕管道接口水泥砂浆抹带

12〕分层砌筑污水检查井

13〕支模浇筑混凝土护帮

14〕黄土分层回填夯实至刚性构造层标高

15〕路面恢复