拖拉机的维修与保养文档格式.docx

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增大相互运动零件的接触表面，使实际承载面积加大以承受全面负荷工作。

②提高机件的润滑性能。

③检查、发现和排除各种故障。

实践证明，是否进行试运转和试运转质量的好坏，对机器的动力性、经济性、工作寿命有重要影响。

试运转的原则是：

转速由低到高，速度由慢到快，负荷由小到大。

影响试运转质量的主要因素有：

负荷、速度、对应各种负荷与速度下的磨合时间、润滑油的黏度等。

2．拖拉机试运转前的准备工作

准备工作主要有：

（1）组织参加试运转人员学习机务规章、机器说明书、试运转规程，了解机器的机构特点、使用性能和操作保养方法，确定负荷试运转的编组方案。

（2）准备试运转所需的油料、物料、保养工具、测试仪表（转速表、拉力表、比重计等）。

（3）检查机器技术状态和进行技术保养：

①检查拖拉机外部螺栓、螺母，若有松动时应加以拧紧。

②按润滑表对各润滑点加注规定的润滑脂。

③检查发动机油底壳、变速箱、后桥、转向器、空气滤清器的油面位置，不足时按规定添加。

④加注燃油和冷却水。

⑤检查前轮定位、轮胎气压或履带张紧度。

⑥检查电气线路联接情况。

⑦检查各操纵手柄是否灵活并处于空挡位置。

确认一切正常后即可开始试运转。

3．拖拉机的试运转规范及试运转阶段和过程

试运转规范是指拖拉机进行试运转时的程序和要求。

拖拉机的试运转分两个阶段：

（1）工厂试运转，在制造厂或修理厂内进行，该阶段试运转的时间较短，约数10分钟到数小时，且以发动机为主。

（2）使用单位试运转。

由于各种型号的拖拉机有各自的试运转规范，试运转各阶段时间的长短，各生产厂家的规定彼此相差较大，必须按照使用说明书的规定进行。

但大部分国产拖拉机的试运转时间规定为30～60h。

在此阶段除了使拖拉机运动零件表面的微观不平度继续磨平外，还要修正宏观缺陷。

在这一阶段运动件的磨损强度随着磨合时间的增长而逐渐减小，最后趋于稳定，此后就可投入正式作业。

但在正式作业的头几个班次，最好仍以80％负荷程度作业，使运动副零件进一步磨合。

第二阶段的试运转分以下3个过程：

①发动机空转：

按使用说明书规定顺序启动发动机，启动后，使发动机怠速运转5min，观察发动机运转正常后，使发动机保持在1000～1200r／min运转，待水温达到50℃以上，再将发动机转速提高到额定转速，进行空运转15～20min。

②拖拉机空行：

应由低挡到高挡，每个前进挡约1h，倒挡约0．5h。

③拖拉机逐渐增大负荷的试运转：

多数拖拉机的负荷分为三级，以拖拉机挂钩上的牵引力来衡量。

在试运转过程中，牵引力应由小到大，在同一牵引力下，排挡应由低挡到高挡。

若拖拉机具有液压悬挂系统时，在负荷试运转前，应先对液压悬挂系统进行试运转。

4．发动机空转、拖拉机空驶和负荷试运转的要求和检查

按试运转规程依次进行发动机空转、拖拉机空驶和负荷试运转。

（1）试运转过程中要保持水温（40℃以上起步，60℃以上负荷作业，75～95℃范围正常工作）。

（2）检查各轴承处发热情况及各部紧固螺钉的紧固情况和传动带（链）的张紧度，仔细倾听各部位特别是行走装置、变速箱等各传动部位有无异响，观察有无漏油、漏水、漏气现象，检查水温表、机油压力表、机油温度表、电流表等的指示是否正常，对传动、变速、转向、制动机构进行周期性的磨合操纵。

（3）当发现运转或操作有异常现象时，应及时停车检查，彻底排除故障后才能继续试运转。

5．拖拉机试运转完毕后的保养工作

拖拉机试运转结束后，保养检查调整工作有：

（1）趁热放出发动机油底壳中的润滑油，彻底清洗柴油滤清器、机油滤清器和空气滤清器，然后注入新的润滑油。

（2）拧紧气缸盖螺母，检查并调整气门间隙。

（3）趁热放出变速箱、后桥壳中的润滑油，并加入适量的轻柴油，用Ⅱ挡行驶2～5min，停车后立即将轻柴油放出，并按规定加入润滑油。

（4）更换冷却水，用清洁的软水清洗冷却系统。

（5）按润滑表对各润滑点加注规定的润滑脂。

（6）检查前轮前束和离合器、制动器踏板自由行程，必要时调整。

（7）检查调整喷油嘴压力、轴承间隙和履带张紧度。

（8）检查并拧紧所有外部紧固螺栓和螺母，特别是发动机支座、变速箱支点等部位。

（9）试运转执行人将试运转情况上报，并记入技术档案。

6．拖拉机液压悬挂系统试运转

新拖拉机或大修后拖拉机的液压悬挂系统的试运转，应在拖拉机空驶试运转后，油液得到预热的情况下进行。

启动发动机，将液压泵离合手柄放到“合”的位置，操纵液压操纵位调节手柄（里手柄），使悬挂机构提升下降数次，观察液压系统有无顶卡现象。

然后挂上质量小于300kg的农具，在发动机额定转速下，操纵位调节手柄（里手柄），使农具平稳地提升和下降，其次数应不少于20次。

观察农具是否顺利提升，检查有无漏油之处。

三、拖拉机的保养周期和技术保养规程

1．拖拉机的保养周期

保养周期有两种计算方法：

（1）按拖拉机的工作小时计算：

采用这种方法时，规定拖拉机在工作一定时间（小时）后就要进行保养。

（2）按拖拉机的主燃油消耗量计算：

采用这种计算方法，规定发动机在消耗了一定数量的主燃油后就要进行保养（按主燃油计算保养周期时，保养周期内应消耗的主燃油等于制造厂规定的保养周期小时数乘以拖拉机的平均小时耗油量。

平均小时耗油量是在充分考虑了拖拉机的平均负荷和班内空行及空转等工况后确定的，当该机型的生产厂无具体规定时，一般取标定小时耗油量的60％～70％）。

2．机器的技术保养规程

根据零部件的使用情况，确定机器零部件工作性能指标的恶化极限值，然后根据工作性能指标的恶化规律，通过科学试验和统计调查，确定主要零部件工作性能指标恶化到极限值时所经历的时间，并将其作为零部件技术保养周期由短而长地排列、归纳，组成若干个保养号别，把保养号别、周期和内容用条款形式固定下来，就形成了技术保养规程。

可以认为技术保养规程是对农业机器进行技术保养的技术法规。

四、拖拉机的班保养和定期保养

拖拉机的技术保养分为班保养和定期保养两种。

班保养是在每班工作开始或结束时进行；

定期保养是在拖拉机工作一定时间间隔之后进行。

定期保养目前在国内实行两种制度，一种是四号五级保养制，即班次保养、一号保养、二号保养、三号保养、四号保养；

另一种三号四级保养制，即班次保养、一号保养、二号保养、三号保养（或高号保养）。

拖拉机三号四级保养和定期修理周期，参见表4-1。

表4-1拖拉机三号四级保养和定期修理周期

分级

班次

一百

二号

三号

定期修理

周期（h）

8～10

100

400

1200～1600

2400～3200

1．拖拉机的班次技术保养

班次技术保养主要项目有：

（1）清除拖拉机外部油泥、尘土，应特别注意全部加油口，并清除行走部分堵塞的草秆和泥块。

（2）检查并拧紧各处螺钉、螺母。

（3）按照拖拉机使用说明书润滑图表要求，检查油位和润滑各保养点。

（4）检查发动机及底盘各部分的运转情况，以及各仪表工作是否正常，操纵机构是否良好。

（5）检查风扇皮带张紧度，履带下垂度，必要时进行调整。

（6）检查空气粗滤器积尘杯中的灰尘，灰尘达到积尘杯容积的1／2时，要倒掉。

（7）检查水箱水位，必要时应添加。

2．拖拉机一号技术保养

一号技术保养除完成“班次保养”项目外，还需增加以下项目（具体机型应按该拖拉机使用说明书规定进行）：

（1）清洗机油粗滤器。

（2）放出转向离合器和飞轮壳内的渗漏积油。

（3）检查主离合器、制动器踏板和转向离合器操纵杆的自由行程，必要时进行调整。

（4）有沉淀器代替了原粗滤器的机型，当发现沉淀器内沉积水或污物达杯子的1／3～1／2时，要及时清除。

（5）液压系统中，向提升臂与油缸顶杆的连接套、中央拉杆回转铰链和上轴的黄油嘴都应注入润滑脂，必须将陈旧的润滑脂全部挤出，直到端缝挤出新润滑脂为止。

3．拖拉机二号技术保养

二号技术保养除完成“一号技术保养”项目外，还需增加以下项目（具体机型应按该拖拉机使用说明书规定进行）：

（1）清洗机油细滤器。

（2）更换发动机、喷油泵、调速器的润滑油。

此项工作应在热车时进行。

（3）柴油滤清器如果是纸质滤芯，不允许清洗，需更换。

（4）清洗空气滤清器泡沫滤芯。

把泡沫滤芯放入煤油或轻柴油中轻轻挤揉，洗去污物，清洗后吹干再装回。

（5）检查蓄电池电解液面高度，液面应高出防护板10～15mm，不足时应及时添加蒸馏水。

（6）清洗启动机油箱沉淀杯和化油器浮子室滤网。

（7）清洗液压系统并更换液压油。

4．拖拉机三号技术保养

三号技术保养内容是：

（1）完成每班和一、二号技术保养的全部项目。

（2）彻底清洗空气滤清器，取下空气滤清器的油盘，取出下滤芯，拆下空气滤清器本体，用清洁的柴油清洗本体和下滤芯，更换油盘内机油，然后装回。

（3）检查清洗燃油滤清器及其纸滤芯。

如发现纸滤芯被水浸湿时，应倒净壳体中的水，并晒干纸滤芯，发现纸滤芯有破裂、穿孔、脱胶和腐烂等缺陷时，应更换。

（4）清洗润滑系统：

①发动机停车后，趁热放出油底壳和机油滤清器中的脏油。

②将放油螺塞用柴油清洗后重新装好。

③往油底壳内加入相应季节应使用的机油。

（5）检查喷油器的喷射压力和雾化质量。

正常的喷油器喷出的燃油应呈雾状，不夹带油滴，断油要干脆，没有滴油现象，喷射压力应符合规定。

如不合要求时，可松开针阀体的锁紧螺母，清除积炭，并在柴油中清洗或调整研磨，必要时予以更换。

（6）清洗机油滤清器并更换机油滤芯。

（7）检查喷油泵供油提前角。

（8）检查离合器、制动器的踏板自由行程，以及转向盘的自由行程。

并调整到规定的数值。

五、拖拉机使用中的检查调整

1．喷油泵供油起始角的检查调整

喷油泵凸轮的供油起始角应符合原厂规定，各缸相差不应大于0．5°

，供油起始角度不符要求应进行检查调整。

方法是将操纵手柄放在最大供油位置，转动凸轮轴，观测高压油管出口处液面开始波动瞬间所对应的角度，即是该分泵的起始角。

如此值超限，表明滚轮体高度不正确，应通过更换调整垫块的方法来调整。

2．方向盘自由行程的检查调整

在实际使用中常采用方向盘自由行程来判断转向操纵机构总成的技术状况。

影响方向盘自由行程的主要因素有：

转向扇形齿轮的啮合间隙，固定销与转向螺母之间的配合状况，转向轴轴向游隙和纵拉杆球接头的间隙等。

拖拉机方向盘自由行程正常值为左右方向应各不大于15°

。

过大会引起连接件的加剧磨损，影响转向系在工作中的可靠性，是造成事故的隐患；

过小行驶时驾驶操纵方向困难。

使用中当超过25°

～30°

时，应加以调整。

调整方法如下：

（1）调整前应先检查前轮轴承，转向主销与衬套间的配合间隙，如过大应予消除。

检查纵拉杆，转向臂和转向摇臂是否变形、松动，如有则应予消除。

（2）转向器轴止推轴承的调整：

止推轴承间隙过大，将引起转向轴的轴向窜动。

检查时用手握住方向盘，并沿其轴向推