港湾路升级改造工程项目建议书Word文档格式.docx

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1.5.3道路标准横断面 12

1.5.4建设规模 12

1.5.5投资估算、资金筹措及工期安排 12

1.5.6经济评价 13

1.5.7工程环境、节能及社会影响评价 13

1.6建议 14

2经济社会和交通运输发展现状及规划 15

2.1研究区域概况 15

2.2项目影响区域社会经济现状及发展 15

2.2.1新黄埔区概况 15

2.2.2原黄埔区社会经济现状 16

2.2.3城市总体规划概况 16

2.3交通基础设施建设情况及交通发展规划 17

4

2.3.1交通基础设施建设情况 17

2.3.2交通总体发展规划 18

2.3.3黄埔区交通发展规划 20

2.4本项目地位和作用 21

3交通量分析及预测 22

3.1社会经济发展预测 22

3.2交通量预测思路 23

3.3交通量预测 23

3.3.1诱增交通量预测 26

3.3.2综合分析及交通量预测采用值 26

4建设的必要性 28

5技术标准 29

5.1采用的主要规范 29

5.2主要技术标准 29

6建设方案 30

6.1建设条件与选址 30

6.1.1工程概况 30

6.1.2自然条件 30

6.2项目选址及市政配套条件 32

6.2.1港湾路现状情况 32

6.2.2市政配套条件 38

6.3建设方案 39

6.3.1总体设计原则 39

6.3.2道路工程设计 39

6.3.3排水工程设计 45

6.3.4交通工程设计 45

6.3.5交通疏解 46

7投资估算及资金筹措 48

7.1投资估算 48

7.1.1编制范围 48

7.1.2投资估算内容 48

7.1.3编制依据 48

7.1.4人工、材料、机械台班、管理费和利润费用标准 49

7.1.5工程建设其他费用取费标准 49

7.2投资估算金额 50

7.3资金筹措 51

7.4附表 51

8经济评价 55

8.1评价依据和方法 55

8.2评价参数 55

8.3经济费用调整 55

8.3.1征地拆迁费用的调整 56

8.3.2建安工程费用的调整 56

8.3.3日常维护费用和大修费用的计算 57

8.4效益计算 57

8.5国民经济成本效益分析 60

8.6敏感性分析 61

8.7评价结论 61

9机构设置、劳动定员和工程管理 62

9.1组织设置 62

9.2劳动定员 62

9.3工程管理 63

10项目实施进度计划及项目招标 64

10.1施工条件 64

10.2施工管理 64

10.3建设工期与实施计划 64

10.4项目招标 64

11工程环境影响分析 66

11.1施工期环境影响分析 66

11.1.1施工期环境空气影响评价 66

11.1.2施工噪声影响评价 66

11.1.3施工期间产生的废水及其影响 66

11.2污染防治措施 67

11.2.1噪音污染防治措施 67

11.2.2空气污染防治措施 68

11.2.3水污染防治措施 68

11.3项目建设的重点工作 69

11.4结论 69

11.5建议 69

12消防、劳动安全与卫生 70

12.1劳动安全 70

12.2劳动卫生 70

12.3消防安全 71

13节能评价 72

13.1建设期耗能分析 72

13.2运营期节能分析 72

13.2.1营运车辆油耗影响因素 72

13.2.2节能评价方法及参数 72

13.2.3节能效益分析 73

13.3主要节能措施 74

13.4节能评价 74

14社会评价 76

14.1项目的社会影响分析 76

14.2项目与所在地的互适性分析 77

14.3社会风险分析及对策建议 78

14.4社会评价结论 78

15结论与建议 79

15.1结论 79

15.2车流量预测 79

15.3技术标准 79

15.4道路标准横断面 80

15.5建设规模 80

15.6投资估算、资金筹措及工期安排 80

15.6.1投资估算 80

15.6.2资金筹措 81

15.6.3工期计划 81

15.7经济评价 81

15.8工程环境、节能及社会影响评价 81

15.9建议 82

附图:

1、项目地理位置图……………………………………………………………………..……D-F1-01

2、道路平面图…………………………………………………………………………............D-F1-02

3、道路纵断面设计图………………………………………………………………….......…D-F1-03

4、道路标准横断面图………………………………………………………………….......…D-F1-04

5、路面结构图………………………………………………………………………….......…D-F1-05

6、病害处理设计图…………………………………………………………………….......…D-F1-06

7、人行道无障碍设计图……………………………………………………………….......…D-F1-07

港湾路升级改造工程 项目建议书

项目地理位置图

5

1概 述

1.1项目背景

1.1.1项目名称

项目名称:

1.1.2承办单位概况

项目业主:

法人代表:

建设管理单位:

广州市黄埔区代建项目管理中心全面负责项目的各项建设和管理工作。

报告编制单位:

法人代表:

1.1.3项目背景

港湾路位于广州市黄埔区,南北走向,为城市次干道,南起港前路,北至港湾西四街,全长约1.42公里。

道路现状为沥青混凝土路面,港湾路现状从港前路至北段横

沙牌坊车行道宽度约14米,为双向四车道或三车道布置。

北段过牌坊路段路宽约8.5米,为双向两车道布置。

由南往北,沿路与其相交的道路分别有:

港前路、海员路、中山大道东、大沙地东(西)路、港湾路三街、横沙环村路、港湾西四街。

港湾路是黄埔区内的繁华路段,毗邻地铁,与大沙地东路、中山大道东等主干道相交。

道路两侧主要是海关、民居及商铺用地,道路交通组成主要以小客车车辆为主,由于道路两侧乱停车占用车道现象严重,交通压力较大。

现状路面病害分布广泛,降低行车舒适性,而且增大了行车时的噪音,对周边居民也造成一定影响。

同时两边人行道侧石破损处较多,人行道砖较旧,树穴杂乱,部分路段自行车摆放较多,美观性不足。

对道路的维护改造已经成为提高周边居民出行质量的需求,同时也是提高广州市城市形象的需求。

因此,本项目被提上了议程。

1.2编制依据

1.2.1编制原则

(1)贯彻执行国家有关政策。

(2)在城市总体规划指导下,采用全面规划、统一实施的原则,使工程建设与经

52

济发展相协调,以达到科学性和超前性、可操作性和战略性的统一。

(3)对相关路网进行系统分析,使本项目的建设与相关路网充分结合起来,考虑远期动态发展因素,以达到科学性和超前性、可操作性和战略性的统一。

1.2.2编制依据

(1)中华人民共和国建设部《市政公用工程设计文件编制深度规定》,2013年版

(2)中华人民共和国交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》,

2010.4

(3)中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国交通运输部《公路建设项目经济评价方法与参数》,2010.7

(4)广州市发展和改革委员会《关于印发申请审批可行性研究报告和可行性研究报告文件格式文本(试用)的通知》穗发改投资[2012]50号,2012.7

(5)其他相关的国家法律、法规。

1.2.3对评估单位审查意见的回复

意见1:

在第5.1节中,应补充《公路沥青路面设计规范》。

回复:

按意见补充,详见第5.1节。

意见2:

在第6.2.1节中提到,人行道自行车存在乱停放的问题,方案设计中应补充整治方案,及预留相关的费用。

按意见补充设置自行车停车架,详见第6.3.2.8节。

意见3:

在第6.3.2.4节中,路面改造方案一和方案二都凿除既有水泥路面2cm,有可能会露出水泥路面的钢筋,应说明处理方案,否则直接铺沥青路面,钢筋容易锈蚀,并相应增加钢筋处理的费用。

根据现场调查,水泥路面的钢筋设置距面层距离至少为5cm,因此路面改造方案中凿除既有水泥路面2cm不会导致水泥路面的钢筋外露,并无防锈问题。

意见4:

在第6.3.2.5节中,建议保留人行道基层,只是重铺面层,以便减少造价。

根据现场调查,人行道破损较为严重,有必要重新建设基层。

意见5:

在第6.3.2.3节中,港湾路标准横断面图(K0+20~K0+100)、港湾路标准横断面图(K0+610~K0+830)、港湾路标准横断面图(K0+840~K1+000),与附图道路标准横断面图中的道路标准横断面图一、道路标准横断面图三、道路标准横断面图四不一致。

按意见修改,详见第6.3.2.3节。

意见6:

本项目有公交车停靠站,建议有条件的改为港湾式公交车站。

根据现场调查情况,由于受到人行道宽度不足,现状公交站周边存在电力、电信、交通设备等因素影响,暂无法拓宽车行道设置港湾式公交车站。

意见7:

应补充施工期间交通疏解相关内容。

按意见补充,详见第6.3.5节

意见8:

在投资估算表中,第三方检测费与材料检验试验费合并。

按意见调整开项名称为检验监测费。

意见9:

本项目总造价不超过3000万元,可不做可行性研究报告,投资估算表中应取消该项费用。

按意见取消该项费用。

意见10:

在第10.3节中,缺少设计阶段、施工招标阶段,不可能前期工作完成就开始施工。

按意见修改,计划5月完成前期工作,6月中旬完成施工监理招标,7月开工建设,12月份底建成,施工总工期为6个月。

意见11:

该路位于居民密集区,宜适当于沿线布置一些石凳等休闲设施。

本道路为黄埔区内的繁华路段,人流量较大,暂不考虑设置悠闲设施。

意见12:

核实交通视频工程是否列入本项目建设内容。

按意见核实,取消交通视频工程相关内容。

意见13:

交通疏解单价偏高。

按意见适当调整单价。

意见14:

劳动安全卫生费不能计算。

按意见删除该项费用。

意见15:

第三方检测费与材料检验检测费应按工程费的10%计算。

第三方检测费按《广东省建设工程概算编制办法(20

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