成都地铁火车南站换乘客流组织优化Word文件下载.docx
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专业：
交通运输 学号：
20164396
学生：
李红金 指导教师：
林鑫
摘要：
当今我国城市化水平不断提升,城市范围不断扩大,城市人口数量增长迅速,从而城市居民交通出行压力也急剧上升。
目前日益增长的出行量加剧了城市交通的拥堵现象，同时导致汽车尾气排放量大、生态系统日渐恶化、污染严重等环境问题。
城市轨道交通具有安全舒适、便捷准点、运量大、污染小等优点，也就成为城市居民出行的重要交通工具。
随着城市轨道交通的飞速发展，地铁线路网络不断完善增加，客流吸引量也就不断增多。
地铁车站作为客流的集散之地，需要良好的客流组织来提高乘客通行效率，缓解客流拥挤、流线混乱等问题。
地铁站的客流组织工作举足轻重，影响着车站的正常运营、乘车的通行效率和安全性，以及在发生紧急情况下的客流疏散。
因此，一个合理的客流组织方案是地铁站正常运营的重点工作。
本文以成都地铁一号线和七号线的换乘站火车南站为例，首先介绍火车南站的基本情况，然后通过火车南站的建筑空间布局和设备设施进行分析研究。
从城市轨道交通大客流产生的原因和特征分析出发，对火车南站的大客流组织现状，换乘客流组织现状进行具体分析。
选择利用Anylogic仿真模型软件对火车南站客流组织仿真模拟分析，从而总结目前存在的问题缺点，对该车站客流进行组织优化。
关键词：
客流组织；
火车南站；
Anylogic仿真
OptimizationofTransferFlowOrganizationof
ChengduMetroSouthRailwayStation
Major：
Transportation StudentID：
20164396
Student：
LiHongJin Instructor：
LinXin
Abstract:
Nowadays,China'
surbanizationlevelisconstantlyimproving,thecityscopeisconstantlyexpanding,andtheurbanpopulationisgrowingrapidly,sothetrafficpressureofurbanresidentsisalsorisingsharply.Atpresent,theincreasingnumberoftripsaggravatesthephenomenonofurbantrafficcongestion,andatthesametimeleadstoenvironmentalproblemssuchaslargeautomobileexhaustemissions,deterioratingecosystemandseriouspollution.Urbanrailtransit（umt）hastheadvantagesofsafetyandcomfort,convenienceandpunctuality,largetrafficvolumeandsmallpollution,etc.Ithasbecomeanimportantmeansoftransportationforurbanresidents.
Withtherapiddevelopmentofurbanrailtransit,themetrolinenetworkhasbeenconstantlyimprovedandincreased,andthepassengerflowhasbeenincreasing.Asthegatheringanddistributingplaceofpassengerflow,thesubwaystationneedsgoodpassengerfloworganizationtoimprovethepassengerflowefficiencyandrelievetheproblemsofpassengerflowcongestionandchaoticflow.Thepassengerfloworganizationofthesubwaystationisveryimportant,whichaffectsthenormaloperationofthestation,theefficiencyandsafetyofthebus,andthepassengerflowevacuationincaseofemergency.Therefore,areasonableplanofpassengerfloworganizationisthefocusofthenormaloperationofthesubwaystation.
TakingthesouthrailwaystationofthetransferstationofChengdumetroline1andline7asanexample,thispaperfirstintroducesthebasicsituationofthesouthrailwaystation,andthenanalyzesandstudiesthebuildingspacelayoutandequipmentandfacilitiesofthesouthrailwaystation.Basedontheanalysisofthecausesandcharacteristicsoflargepassengerflowinurbanrailtransit,thispaperanalyzesthecurrentsituationoflargepassengerfloworganizationandtransferpassengerfloworganizationinsouthrailwaystation.ThispaperselectsAnylogic
simulationmodelsoftwaretoanalyzethepassengerfloworganizationsimulationofsouthrailwaystation,andthensummarizestheexistingproblemsandshortcomings,andconductstheorganizationaloptimizationofpassengerflowofthisstation.
Keywords：
Passengerfloworganization;
SouthRailwayStation;
Anylogicsimulation
in
目录
1绪论 错误!
未定义书签。
1.1研究的背景及意义 错误!
1.1.1研究背景 错误!
1.1.2研究意义 错误!
1.2国内外的研究现状 错误!
1.2.1国内的研究现状 错误!
1.2.2国外的研究现状 错误!
1.3研究方法和研究内容 错误!
1.3.1研究方法 错误!
1.3.2研究内容 错误!
2客流组织基础理论概述 错误!
2.1地铁大客流 错误!
2.2换乘客流组织 错误!
2.2.1换乘客流 错误!
2.2.2换乘方式比较 错误!
2.2.3换乘站客流组织的特征 错误!
2.3客流组织优化概述 错误!
3成都地铁火车南站的基本概况 错误!
3.1成都地铁火车南站地理位置 错误!
3.2成都地铁火车南站空间结构 错误!
3.3站内设施设备分布概况 错误!
3.3.1售票设施设备 错误!
3.3.2闸机、安检设施设备 错误!
4成都地铁火车南站客流组织现状分析 错误!
4.1普通时段和高峰时段 错误!
4.2客流流线分析 错误!
4.3现状问题分析 错误!
5成都地铁火车南站换乘客流仿真分析 错误!
5.1Anylogic仿真软件平台 错误!
5.1.1仿真平台 错误!
5.1.2软件介绍 错误!
5.2数据参数收集 错误!
5.3仿真建模 错误!
5.3.1仿真运行操作 错误!
5.3.2仿真运行结果 错误!
5.3.3仿真结果分析 错误!
6成都地铁火车南站换乘客流优化方案 错误!
6.1早高峰换乘客流组织优化 错误!
6.2晚高峰换乘客流组织优化 错误!
6.3优化仿真前后分析 错误!
结论 错误!
参考文献 错误!
致谢 错误!
1绪论
1.1研究的背景及意义
1.1.1研究背景
随着我国经济的不断发展，城市化进展速度加快，城市人口数量不断上升，城市交通需求量也就随之大幅增长。
目前现有的道路交通已无法有效缓解交通压力，另外人民群众对环保也日渐重视，发展城市轨道交通已成为大城市有效缓解交通压力的重要部分。
为了满足城市居民的出行需求，有效缓解城市交通拥堵压力，加速推进发展城市轨道交通己经成为大城市的重点项目。
当今社会的交通方式多种并存，城市轨道交通在近几年飞速发展，成都市作为新一线的大城市，其城市轨道交通线路网已经初具规模且正在全力推进建设发展。
随着成都地铁的不断发展，越来越多的城市居民将其作为出行的首选公告交通方式，其客流量也将会不断提升。
地铁线路的规划建设一般沿着城市交通走廊发展，并且连接汽车站、体育馆、大型商城、会展中心等重要交通枢纽及人流活动中心。
因此，地铁在承担大量居民出行量的同时，地铁客流拥堵现象也在各个地铁站频繁发生，给地铁车站的日常运营组织工作带来了冲击挑战。
1.1.2研究意义
随着成都地铁线路网络不断的建设完善，地铁客流量逐步增加。
地铁车站的客流组织也就面临着各种大客流产生的严峻考验，如换乘距离过长、客流冲突等问题。
成都地铁火车南站作为成都地铁1号线目前最南端的大型换乘站，且周边临近火车站和大型商业区，无疑成为了客流换乘
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