制冷机房管理制度Word格式.docx

制冷机房管理制度Word格式.docx

《制冷机房管理制度Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《制冷机房管理制度Word格式.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

明确定时检查的内容及记录项目。

5、交接班制度：

应明确交接班的要求、检查内容和交接手续。

7、清洁卫生制度：

应明确制冷机房设备及内外卫生区域的划分和清扫要求。

8、安全保卫制度：

应明确制冷机房安全防护设施的配备要求及日常安全保卫注意事项等。

9、制冷机房奖惩考核制度。

（二）制冷机房资料及记录管理

　　根据以上制冷机房相关制度，操作工要及时做好下列有关记录：

　　1、制冷设备的运行记录；

　　2、制冷机房交接班记录；

　　3、制冷设备检修保养记录；

　　4、制冷设备点检表；

　　5、设备科长周检查记录；

　　6、制冷设备事故记录；

　　四、制冷机房各项管理要求

（一）制冷机房值班管理

1、制冷设备和制冷剂具有高压、易爆、含毒的特性，操作工要树立高度的责任感，认真贯彻预防为主的方针，定期进行安全检查。

检查设备的技术状况，查劳动保护用品和安全设施的配置情况。

2、要加强制冷设备和其它设备的管理，提高设备完好率，确保安全生产。

3、制冷设备的仪表、量具等都必须经过法定计量部门的鉴定，同时要按规定定期复查，确保计量器具的准确性。

4、操作人员要做到“四要”、“四勤”、“四及时”：

（1）“四要”是：

要确保安全运行；

要保证库房温度；

要尽量降低冷凝压力（表压力最高不超过1．5MPa）；

要充分发挥制冷设备的制冷效率，努力降低水、电、油、制冷剂的消耗。

（2）“四勤”是：

勤看仪表；

勤查设备的温度；

勤听机器运转有无杂音；

（3）“四及时”是：

及时放油；

及时除霜；

及时放空气；

及时清除冷凝器水垢。

5、操作人员要严格遵守交接班制度，要加强工作责任心，互相协作。

（二）制冷机房巡回检查管理

1、为了保证制冷设备正常运行操作工每1小时至少进行一次巡回检查。

2、值班人员需按规定时间对制冷机、循环泵、冷却塔、配电设施、仪器仪表等设备进行巡回检查，防止仪表、安全阀失灵威胁到设备的正常运行。

检查管道及阀门是否有氨气泄露，阀门开度位置是否有变化，所需润滑油的油位，轴承温度，电机温度及其它异常现象，及时发现及时处理上报。

3、值班人员要认真、仔细抄表，观察每台设备的压力，温度，电流、电压、震动，及附属设备等是否在额定的参数范围内运行。

要做到一听、二看、三摸、四闻，多比较，及时了解设备的性能状态，根据分析结果逐项对设备进行检查排除故障。

发现有严重异常情况时要做到及时汇报，尽可能采取相应的补救措施，维护生产。

4、对设备的润滑系统和润滑点要及时的添加润滑油和润滑脂，弄清不同设备的润滑油和润滑脂的特性，防止错加影响设备的润滑而造成损失。

5、对设备表面要及时进行卫生清理。

6、经常检查了解冷却水水质、水位、水温情况，如有异常需查找原因并及时处理。

7、检查各设备配套的动力柜电器是否有发热现象，特别是夏天要多加注意。

8、巡回检查发现的问题要及时处理，并将检查结果记入制冷设备的运行记录内。

　　（三）、制冷机的操作规程

1、范围：

规定了氨压缩机的操作，使用要求故障处理等内容。

2、本规程参照《产品说明书》和《氨制冷压缩机操作和维护》制订。

3、操作程序。

（1）开车前的准备工作。

a、查看操作记录，了解待开压缩机的停车原因，并确定可否开机。

凡停机超过1小时以上者，应进行全面检查以防因停车而可能出现的故障。

b、检查压缩机各运转部位是否有障碍物并清除之。

c、检查曲轴箱油面是否达到正常位置，必要时予以加足。

d、检查控制台压力表阀是否开启。

e、检查安全防护装置是否正常、牢固，压缩机地脚螺栓有无松动。

f、检查全系统中各有关阀门是否按工作要求开启和关闭。

g、检查贮氨器的液位是否达到规定要求（液位应在容积的30%~80%）。

h、动压缩机的联轴器2~3周，检查转动是否轻快灵活。

i、检查能量调节阀柄是否在本位,检查压力继电器和压差，继电调定值是否合适。

（2）开机。

a、向冷凝器供水，开盐水池搅拌循环泵。

b、开启氨压缩机排气阀。

c、接通电源启动压缩机，待压缩机进入正常运转后，待油压升到规定数值，正常运行灯亮，同时迅速微开吸气阀，视吸气压力、排气温度、电流安培上升情况，逐档上缸，并缓慢开启吸气阀。

如发现有液体冲击声时，应迅速卸缸，同时关闭吸气阀，待液体冲击声消除后再次微开，直到正常运行。

如排气压力高，电流读数剧烈上升时应立即停机检查原因。

d、开启调节阀，向低压循环系统供氨。

（3）系统进入正常运转后,每隔1小时进行一次全面检查，并作记录，这些记录不仅是操作是否经济合理的依据，更重要是防止事故的发生。

检查项目如下:

a、压缩机包括排气压力及温度,吸气压力及温度,油压及温度,油封是否漏油、漏气，压缩机声音及阀片声音是否正常，汽缸冷却水套出入口水温振动等情况。

b、冷凝器、冷却水进水量，水温是否正常、稳定。

c、贮氨罐、检查液位、及安全阀、氨阀等部位是否有泄漏。

d、蒸发器包括冷冻盐水液位情况,盐水搅拌循环泵运转情况。

e、低压循环系统，包括液位，以及安全阀等部位是否有泄漏。

f、压缩机检查在运转中是否正常,压缩机出口压力是否正常,是否有泄漏。

g、检查循环水泵,盐水泵等设备运转情况，发现异常情况要及时排除。

h、检查各摩擦部位的温度，不应超过机房温度25℃-30℃，如发现局部温度过高，应停车检查。

i、压缩机回霜时（倒霜）严格控制吸气阀,防止油压过低，必须保证润滑。

（4）在系统运转过程中,要认真操作,要严格掌握控制的指标:

a、排气压力最高不得大于1.5Mpa。

b、排气温度最高不得高于150℃。

c、油压应比曲轴箱压力高0.15~0.3Mpa。

d、油温最高不得高于70℃。

e、压缩机出口压力应比进口压高0.1Mpa。

f、在压缩机运转的整个过程中，储气罐液位不得低于30%，并且也不得高于65%。

g、视油镜的油面线不得少于1/3和大于2/3。

（5）停机。

a、关闭调节阀。

b、逐档调节卸载装置的手柄，待蒸发压力降低后，把卸载手柄调1/4位关闭吸气阀，切断电源，再关闭排气阀。

c、停机15分钟后，关闭压缩机气缸盖夹套冷却水和油冷却水。

d、如果压缩机全部停机,15分钟后停循环泵和冷却水。

e、如果停机的时间较长，应切断电源，关闭操作台上的有关仪表，冬季应注意压缩机的保温措施，冷却水管道和冷却塔要及时把水放掉，以防冻害。

（6）操作故障及消除方法：

故障现象

原因

消除方法

　　压缩机不能启动

电气线路故障高压继电器和油压继电器具断开。

检查并修理。

检查高压继电器和油压　　继电器的连锁接点并调整。

　　压缩机起动不久

　　即停止

油压过低。

油压继电器调定值太高用油调阀调高油压。

重新高整。

　　气缸内有敲击声

运转时活塞撞击排气阀气阀螺栓松动。

阀片损坏，活塞销与轴承间隙过大。

假盖弹簧力不强。

制冷剂液体进入气缸造成液击。

将有杂音的气缸盖打开增加活塞与排气阀间隙旋紧气阀螺栓。

拆缸后检查，调整修理。

加垫增加弹簧力或更换将吸气截止阀关小或停氨泵和关闭节流阀。

　　曲轴箱内敲击声

连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。

曲轴、主轴承间隙达大。

飞轮与轴或键配合松驰连杆螺栓松动。

检查调正间隙或更换。

检查调整间隙。

检查调整间隙，修理。

旋紧连杆螺栓并锁紧。

　　压缩机启动后

　　无油压

油压传动零件失灵。

油泵进油口堵塞。

油压表失灵。

油吸滤器及轴封无油。

拆缸后修理。

检查排出污物。

更换油压表。

开车前应向油细滤器及轴封加油，防止车吸空。

　　润滑油油压过低

吸油过滤网堵塞。

油压调节阀失灵。

油泵齿轮与泵盖间隙过大。

曲轴箱油量不足。

各轴间隙过大或部分油路漏油。

拆下清洗。

检查修理。

检查修理或更换。

增加润滑油。

　　压缩机耗油量增大

制冷剂液体进入曲轴箱。

压缩机的密封环、乔油环或汽缸磨损。

将吸气阀和供液阀关小或暂时关闭。

检查必要时更换。

　　轴封漏油或漏气

轴封密封面破坏磨损。

耐油密封橡胶圈损坏。

更换密封橡胶圈。

　　压缩机卸载装置

　　机构失灵

　　1．油压不够。

　　2．油管阻塞。

　　3．油缸内有污物卡死。

调整油压比吸气压力高0.15~0.3Mpa。

拆开清洗。

　　压缩机吸气温度

　　比蒸发温度高

系统制冷剂不足。

蒸发器内制冷剂不足。

氨中食水超过规定。

制冷系统低压管路绝热层不好。

补充制冷剂。

开大供液阀。

检查液氨含水量。

　　压缩机排气温度相对压力下温度显高

吸入气体温度太高。

排气阀片破裂。

安全漏气。

活塞环漏气。

缸套下面漏。

按前段检查调整。

打开气缸检查阀片。

检查安全阀调整修理。

检查更换。

　　压缩机吸入压力

　　太低

液体管节流阀吸气过滤网阻塞。

系统中制冷剂不足。

系统中的油太多。

拆卸检查并清洗。

开大供氨阀。

找出系统中积油的部位把油放出。

　　冷凝压力高

系统中有不凝性气体。

冷却水量不足和水温太高。

冷凝器内有污垢影响传热面积。

冷凝器内存氨过高。

放除不凝性气体。

增加水量或降低水温。

清除污垢。

放除过多存氨。

（四）制冷机维修保养规程

　　本规程规定了制冷机检修类别内容和检修时间。

制冷机运行一定时间需要检修和保养，具体要求如下：

　　在制冷机的任何连接部分拆卸、检查或修理前，必须先行抽真空，当真空度达到0.087Kpa以上即可停车，拆卸检查制冷机。

1、过滤部分的检查和清洗

（1）吸气过滤网

对新安装的系统，在运行150小时后，就应将吸气滤网取出清洗，如果污垢比较多，隔400小时后，应该再拆洗一次，以后只需要检修时清洗。

（2）曲轴箱和过滤油网

对于新安装系统，在运行150小时，应该更换润滑油，不用干净的冷冻油檫洗曲轴箱，同时滤油网也应取出，用没油等清洗，以后只需检修时清洗。

2、检修种类、时间

（1）大修的时间和项目：

每运转8000小时左右，应进行一次大修，其主要范围：

检查清洗和测量零部件的磨损程度和气缸、活塞、活塞环。

曲轴、各处轴承，排吸气阀、油泵等进行检修，磨损严重者应更换，并应检查安全阀和各种仪表灵敏性，以及除尽润滑油系统、过滤等设备污垢。

（2）中修时间和项目

大修后每运转2500小时左右进行一次。

出小修项目除外，应该校对一部分气缸与活塞的间隙、连杆大小轴瓦间隙、主轴承间隙等。

清洗润滑系统，并修复和更换损伤零件，测量气阀和活塞间的，检查活塞销、气缸、曲轴等不见得磨损程度，检查联轴器及地脚螺栓的牢固性。

（3）小修的时间和项目

在中修之后700小时左右进行一次，检查活塞及排气阀更换损坏的阀片和弹簧等，检查两岸的大小轴瓦，清洗曲轴箱、油过滤器及吸气过滤器等，并更换油。

3、零件检修参考值

（1）气缸与活塞：

缸径与活塞磨损后，二者之间间隙超过原标准尺寸0.4mm时，应进行检修或更换。

（2）活塞环

如