12193综采工作面设备安装打运安全技术措施Word文档格式.docx

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　　移变KBSG1250KVA台1运顺

　　移变KBSG630KVA台2运顺

　　供电专列套1运顺

　　通讯及照明系统套1轨顺、运顺及工作面

　　皮带机SSJ-1200/200*2部1运顺

　　转载皮带机SSJ-1200/200部1运顺

　　无级绳绞车SQ1200/75台2轨顺、运顺外口各一台

　　慢绞JM-28T台2打运系统

　　慢绞JM-14T台6轨顺、运顺、切眼

　　慢绞JM-8T台1切眼上口

　　调度绞车JD-11.4台3打运系统

　　调度绞车JD-25台5打运系统

　　调度绞车JD-40台1打运系统

　　三、打运安装前的准备工作

　　1、工作面及运顺现有的两部刮扳机和两部皮带机待卧底结束后需全部撤除。

　　2、切眼刷扩必须严格按刷扩措施规定的尺寸施工，切眼高、宽及挑棚支设必须符合措施规定。

　　3、整个打运系统的所有轨道必须认真进行整修，加穿道木并更换腐朽的道木，要求整个打运系统的轨道必须平整，不得有阴阳道，道夹板、鱼尾螺栓必须齐全紧固，道板下方必须垫实不得虚空。

每个道接头下方必须加穿道木。

　　4、整个打运系统的地挡、门挡、声光信号、警示红灯等安全设施必须提前完善。

　　5、各部绞车按要求设好（位置见附图），打基础的绞车，基础配比：

水泥：

黄沙：

石子=1：

2：

1.5，地脚螺栓必须上齐且紧固;

打压车柱的绞车，每部绞车的压、戗柱不得少于6根（4压2戗），所有绞车的钩头绳、保险绳、生根绳必须符合要求,齐全紧固，信号要灵敏可靠。

　　6、整个打运系统轨面以上高度不得低于2.8m，以确保设备打运时畅通无阻。

　　四、安装方案及技术要求

（一）安装方案

　　1、先安装打运系统各台调度绞车、慢速绞车、轨顺、运顺无级绳绞车，形成打运系统。

　　2、安装运顺的转载机、破碎机、供电专列及1.2米皮带运输机，工作面运输机、采煤机的安装与运顺内综采设备的安装同步进行。

　　3、以上综采设备安完后，按工作面刷扩措施要求，利用采煤机对工作面进行刷扩，工作面刷扩结束后，安装工作面液压支架，安装时按矿生产技术科等职能部门确定的第一架位置和架数进行安装。

　　4、综采设备全部安装结束后，进行联合试运转。

（二）综采设备安装技术要求

　　1、电缆

（1）高、低压电缆间距应大于100㎜，同等级电压的电缆间距为50㎜。

电缆悬挂整齐，不交叉、不落地、无损伤，电缆钩间距为1.0m;

（2）电缆接头无鸡爪子、羊尾巴、明接头，胶圈、堵板、抗圈符合要求，接线处应避开淋水点;

　　（3）绝缘电阻符合规定，6KV为100兆欧/千米，1140V为50兆欧/千米，660V为10兆欧/千米;

　　（4）电缆接头处应有标志牌，字迹清楚、整齐。

　　2、无极绳绞车[换行]

（1）涨紧器的配重应适当，配重铁在滑道内可以自由升降;

（2）钢丝绳插接长度应符合有关规定;

　　（3）绞车制动灵敏可靠，减速箱内油位适当，基础螺栓无松动;

　　（4）压绳轮、托绳轮的数量应能满足现场使用要求;

　　（5）涨紧器中心线与无极绳绞车滚筒中心线一致。

　　（6）机尾轮必须转动灵活，尾轮用4股40T链条锁到30#工字钢尾梁上，机尾梁上打4压4戗液压单体支柱。

尾轮要加设安全护罩。

　　3、转载机、刮板运输机

（1）联接螺栓齐全、完整、紧固，螺纹应露出螺母1-3丝;

（2）液压联轴器易熔合金塞齐全，不漏液、窜液，充液量适当;

　　（3）机头、机尾链轮磨损不超限，机壳无变形，分、压链器完整，紧固，齿形完整无损耗，不咬链、不跳链、不出槽、润滑良好，转动灵活;

　　（4）溜槽无变形、无开焊，溜槽与溜槽连接良好、牢固;

　　（5）底封板、挡煤板不变形，与溜槽联接牢固;

　　（6）刮板与刮板链、扣环联接牢固，两链涨紧一致，刮板缺少数不超过总数2%，且不得连续出现，工作面运输机每块刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15mm。

　　4、皮带运输机

（1）皮带中心线偏差不大于0.2mm/m

（2）滚筒轴线与输送机机架中心线垂直度公差值不大于2‰，滚筒中心线与机架中心偏移不大于2mm。

两驱动滚筒中心线偏移不大于1mm。

　　（3）托辊齐全，转动灵活，无异常、卡阻现象。

托辊上表面位于同一平面或一个公共半径的弧面上。

　　（4）机架敷设平直,固定可靠。

运行中胶带不打滑、不跑偏，上部胶带不超出滚筒和托滚边缘，下部胶带不磨机架。

　　（5）制动装置各传动杆灵活可靠，各销轴不缺油，松闸时闸瓦不触及制动轮表面，制动时其间的接触面积不小于90%。

液压系统不窜液、漏液。

　　（6）皮带各种保护装置齐全、灵敏、可靠。

　　（7）输送机机架中心线直线度偏差不大于150mm，在任意25m长度内偏差不大于5mm。

　　（8）各地脚螺栓、紧固螺栓牢固可靠，扣件齐全，紧固后露出1—3丝。

　　（9）运顺皮带机安设的防滑阻尼板数量以能有效防止皮带下窜为准。

　　5、采煤机

（1）采煤机滚筒无变形、开焊，截齿齐全，内、外喷雾畅通，滚筒转动灵活可靠，液压系统压力符合要求;

（2）油质符合要求，无杂物，操作按钮灵敏可靠，工作压力符合要求，喷雾效果良好;

　　（3）截煤部操作手把灵活可靠，油质、油量、油号符合要求。

清洁、润滑好、摇臂升降灵活，不自动下降，千斤顶不漏油，离合器动作灵活可靠;

　　（4）各部螺栓齐全紧固，滑靴、行走轮磨损不超限;

　　（5）电机运转声音正常，冷却水畅通，水压、水量符合要求，保护齐全可靠，符合防爆要求;

　　（6）采煤机保护装置与运输机闭锁，各种保护齐全、灵敏可靠。

　　6、支架

（1）液压支架安装排列成一条直线，前后误差不超过正负50mm，迎山有劲，支架中心距为1500mm，误差不超过正负100mm，顶梁、底座无变形，每架零部件齐全，联接牢固，架内无浮货、无杂物;

（2）活塞、缸体动作可靠，密封良好，无窜液、漏液，活塞的划痕深度不大于0.5mm，面积不大于50mm2，镀层不脱落，推溜千斤顶与运输机连接牢靠，侧护板变形不超过10mm;

　　（3）阀体密封性能良好，无窜、漏液现象，动作灵敏可靠，安全阀压力符合规定，操作时无异常声音，过滤器完好无损;

　　（4）管路与接头、胶管应完整无损，排列吊挂整齐，无挤、压、埋、砸管件现象。

　　7、泵站：

（1）螺栓丝堵齐全、完整，螺纹应露出螺母1-3丝;

（2）各种阀体密封性能良好不漏液，动作灵敏可靠;

　　（3）高、低压过滤器安装完好无损，性能良好，压力表指示正确;

　　（4）箱体安装平稳，零部件齐全、完整，蓄能器压力符合厂家规定，误差不大于0.5MPa，箱体内保持清洁;

　　（5）泵体、安全阀、卸载阀动作压力正确，油质、油量符合规定，保护齐全，动作灵敏可靠，管路吊挂整齐、稳固。

　　8、供电专列

（1）严格按供电设计施工，专列排列整齐，符合完好标准;

（2）各电[换行]气设备防爆面清洁，无锈蚀、无超限划痕，杜绝失爆、失保现象;

　　（3）电气设备整定值符合设计要求，能够起到良好保护作用;

　　（4）各仪表指示正确，防护玻璃无破损，表面清晰;

　　（5）开关车封车牢固，用螺栓固定在平板车上;

　　（6）开关车的联接板、联接销由矿方提供，并应能满足使用要求，联接牢固;

各开关与开关车连接牢固。

各开关间的电缆长度要适中，不得过度松驰或绷紧。

开关与电缆连接必须牢固，符合要求。

密封圈、堵板齐全并符合要求。

　　（7）高压移变车要用链条封牢;

　　（8）接地网线应齐全、完整、符合要求;

　　（9）专列车下方应设置一道“十”字花挡及天挡。

　　五、综采支架安装方法及安全技术措施

（一）综采支架安装方法

（1）安装支架顺序为先安装下机头过渡架，然后安装中间架，待中间架安装完毕后，安装机尾过渡架;

工作面安1#支架时，必须按生产技术科给定的位置进行安装。

（2）用无极绳绞车把支架打运到切眼上部甩车场后，掩好车，换挂钩头，用慢速绞车将支架打运到切眼上口弯道处，再把车掩牢，换挂绞车向工作面运送支架;

工作面安1#支架时，先将工作面下口的托棚改好，达到支架安装有效空间，然后向工作面下口运送1#支架。

　　（3）支架运送到距安装地点5米处，闸紧绞车将车掩牢，卸掉支架与平板车的封车螺栓，用下部绞车将车上的支架固定，开动上部绞车，将支架从平板车上整体拉下车。

　　（4）用上车场绞车将平板车拉到上巷，靠帮放好，同时用下部绞车配合单体将1#支架调向拉靠到位;

其余支架到位卸车后，在已安好支架的顶梁适当位置挂好滑子，使用工作面调向用14T慢绞配合单体支柱将支架安设到位。

　　（5）支架到位后，观察支架周围顶板情况，在无安全隐患的情况下操作支架，使其调向、摆正、定位，升起支架，伸出伸缩梁和侧护板，尽量增大掩护空间。

　　（6）伸出推拉杆与前部运输机连接。

　　（7）升架时注意煤壁电缆、信号线、高压管，严防碰坏电缆、水管等设备。

　　（8）工作面调架时,运输机不得开车,且浮煤清理干净后方可调架。

　　（9）支架必须安装成一条直线，当安装20架后，每小班可安排2名人员连接支架进、回液管路，对支架进行完善。

（二）、综采支架安装安全技术措施

　　1、每次安装支架前，必须认真检查安设支架地点的顶板支护情况，坚持敲帮问顶制度。

发现巷道顶板有安全隐患时，必须及时进行处理，安全后方可作业。

　　2、支架就位前改棚时，根据顶板情况，必须先打好挑棚，维护好顶板后，方可拆除碍事的挑棚，坚持先支后撤的原则。

　　3、支架卸车、调向前，需对安装好的邻架大立柱用旧皮带保护好，严禁大绳或支架碰伤立柱镀铬层。

　　4、安装支架前，调向支架的滑轮必须挂牢，并确认不碰伤高压管和油缸，不拉坏护帮板。

　　5、在调架时若使用单体支柱时，必须使用远控，操作人员要躲进架怀内，用大立柱保护好自己，并避开单体可能打滑的方向，调架时其它人员要撤到5米外的安全地点。

　　6、调架时要派专人指挥，并派一名有经验的工人观察顶板、前梁、单体等，如发现问题必须及时处理。

　　7、支架卸车、调向时，要防止碰倒挑棚腿，如果碰倒必须及时补打。

　　8、支架卸车、调架时，要由专人摘挂钩头，专人发送信号，现场人员要躲到安全地点后，方可发出开车信号，绞车司机必须精力集中，听清信号，按章操作。

　　9、工作面调向用14T慢绞信号采用哨子，其余绞车信号采用声光信号。

　　10、支架卸车、调向时，钢丝绳三角区及回弹范围内严禁有人。

　　11[换行]、支架调到位后，应及时将推拉头联好，上齐标准销、卡，并及时将支架升起达到初撑力，升架时要注意电缆、信号线、高压管，防止碰坏电缆、水管等，升架时支架不得咬架，且支架必须垂直顶、底板。

　　12、工作面安装支架期间，每小班要安专人检查整个切眼的顶板支护情况，并对支架、单体支柱补液加压;

对失效、自泄的单体支柱要及时更换，发现