搅拌车司机管理制度Word文档下载推荐.docx
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三、服务管理制度……………………………………………14
四、燃油管理制度……………………………………………15
五、轮胎管理制度……………………………………………19
一、岗位管理制度
1.1岗位职责
1、严格遵守公司各项规章制度,服从管理部门的统一调度,严格执行各项国家交通规则及惠州市的各项交通管理规定,熟记交通路线。
2、爱护和珍惜车辆,保持车辆的清洁,做好维护保养工作。
3、上班前认真检查油、水情况,查听车辆的声音有无异常,轮胎气压、灯光仪表及操作部分是否正常有效,发现问题及时汇报及维修。
4、驾驶车辆时,要集中精神,思想不能开小差。
出现故障时,认真仔细的分析,判断故障部位,及时向部门主管汇报,提供准确信息,严禁带病出车。
5、每次出货前必须加满水箱,排尽车内积水,在生产过程中,司机必须服从调度,配合质检员、技术员工作,不得无故拖延时间。
6、司机接到送货单后,认真查看送货地点,根据送货单上强度等级准确挂标识牌,并按规定路线及时准确送货到工地。
司机在工地应做好混凝土交接手续,三联单要让工地指定负责人签字签收。
其中客户联交给工地,其余二联带回交到调度室。
送错工地、挂错标识牌、忘记签单,造成的损失由司机承担。
7、车辆在工地时,司机应听从工地施工人员或公司派驻工地技术员指挥,主动配合工地施工。
由于工地等原因延误混凝土超过2小时,司机必须与公司驻工地技术员协商沟通,督促工地尽快卸料,如不能解决问题,应尽快与公司当班调度取得联系。
车辆回厂前须将尾槽、轮胎冲洗干净,以免污染地面。
8、当班司机应坚守岗位,车上对讲机等公司配备的通讯工具保持在工作状态,不得以任何借口拒绝接听调度室命令,不得利用对讲机等公司配备的通讯工具进行闲聊。
行车途中,遇有塞车,交通管制等意外情况应及时向公司车队及调度室汇报,经同意后及时调整行车路线。
9、司机应团结友爱,互相帮助。
工地路况复杂时,应互相帮助指挥车辆通过。
生产线装料和工地上卸料严格按先后顺序,严禁争先。
10、生产结束后,车内剩余砼应通知调度室,严禁擅自随处倾倒。
司机接到调度室指令方可停车收工。
停车收工前及时按要求用高压水冲洗车身、轮胎、搅拌罐及下料槽等部位,清洗罐内残积物时注意节约用水。
从严处理不经过调度许可私自停车收工者。
11、按规定对车辆进行保养,保持外部整洁,保持罐内清洁,机具、证件完备,灯光仪表齐全,外挂配件、支架、灯牌等牢固可靠。
司机个人原因造成搅拌车罐内结罐的,由当事人自行进行清理结罐。
12、交接班时双方应共同检查车辆状况,并认真填写每月《车辆日检及司机交接班记录表》,次月初上交调度室保存。
13、拒绝非工地服务人员乘坐车辆。
14、每月月初按调度指令,将空车过磅单上交调度室保存,记录车辆重量;
15、完成上级交给的其它任务。
1.2工作流程
1.2.1载货程序
1、司机必须清楚确定搅拌车罐内空无一物,包括剩余混凝土、混凝土结块、水等其他杂物。
2、司机必须清楚确定已将搅拌车正确地停在指定的生产线载货位置。
3、如发现混凝土搅拌车有任何零件不能正常操作,必须及时通知调度后进入维修程序或保养程序。
4、确保搅拌罐的转动方向为载货程序。
5、确保搅拌罐的转速已达最高转速或10-14转/分钟。
6、完成载货程序后必须及时将车辆驶至品质检查站。
1.2.2出厂检验程序
1、司机出厂前必须将车辆驶至指定位置进行出厂检验程序。
2、将搅拌罐的转动速度加速至10-14转/分钟。
3、质检员、技术员要检查混凝土品质是否满足送货单上的要求。
4、经检查后,混凝土品质符合标准,调度员会在送货单上签章。
司机领取送货单后送往指定的工地。
5、将送货单门卫联交给保安室方可出厂。
6、司机也同样需要目测来评估该车混凝土是否合乎标准。
7、混凝土质量不符合标准,一律不能离开厂区,需通知调度、技术员等有关人员作出适当的处理。
1.2.3卸货程序
1、到达工地时,员工须运用所学沟通技巧向客户提供优质服务。
2、到达工地时,再次核对送货单上指明工地位置和混凝土标号是否准确无误,司机需在送货单上填写到达工地时间。
3、依从工地负责人指示,将车辆驶至品质检查站进行测试检查工序,应以高档的速度将搅拌罐转动最少一分钟,方能开始卸货或取试样。
4、混凝土品质测试不符合标准,司机需实时通知调度处理。
5、混凝土品质测试符合标准,司机需遵从工地负责人指示,将车驶至指定的卸货地点进行卸货工序。
6、送料到工地时,工地要求混凝土车辆过磅时,司机应配合工地过磅,见证混凝土重量是多少吨,并及时报给当班调度,说明自己的车号、送料标号、装料方数、工地名称,并将过磅单带回一联交给调度。
否则所造成的一切后果由驾驶员承担。
7、在工地卸货超过2小时,司机需向调度、实验室报告,以便做出适当的调整,并及时与工地负责人商量解决。
8、当班司机在工地卸料时,发现施工人员往混凝土里加水施工,有权利有义务阻止其行为,若制止无效,应及时报告在工地的公司技术员及当班调度。
9、在任何情况下,维持搅拌罐最小每分钟三至四转的速度转动,严禁载混凝土时熄火等候卸货。
10、完成卸货后,司机须在送货单上填写卸完货时间,同时确保工地负责人签字签收。
11、司机有责任检查工地是否每车都卸净料,如果未卸净料应及时告知工地相关人员和公司调度。
12、离开工地时,冲洗尾槽,并将尾槽和其它配件收拾妥当。
13、若客户拒绝接收该产品,搅拌车需返回公司并再次对产品进行调整和目测,司机须积极配合。
14、产品若需退回厂再加工的,质量仍然没有改善或更差,便需通知实验室。
调度应向生产部经理报告并记录备案,内容包括拒收原因及调查结果。
1.2.4维修程序
1、司机自主检查车辆状况,发现确实存在故障或隐患。
2、报告调度并从调度处领取车辆《维修记录》,与调度进行预先沟通。
3、与汽车修理人员共同检查。
4、由维修(或生产部)主管提交维修意见和预计维修时间,并确定是否安排维修或必须停车维修,维修(或生产部)主管在车辆《维修记录》本的“维修项目”栏签署意见。
5、安排维修或必须停车维修的车辆报调度处备案,调度在“申请”处签名确认,便于调度对车辆的安排。
6、当班司机将维修车辆开进维修间,挂好车辆维修警示牌并用楔子将车辆轮胎固定,在现场协助维修工进行维修,,否则按旷工处理。
7、车辆维修完毕,维修工在“修理工”处签名,司机在“验收”处签名确认车辆维修使用状况,并及时告知调度车辆使用状况。
1.2.5保养程序
为保证车辆的正常使用状态,司机需定期对车辆进行保养。
1、根据车辆行驶里程数及相关保养项目定期对车辆进行保养,和维修人员一起把车辆保养情况填写在《车辆定期维护记录》上,具体检查保养项目如下:
(1)每15000公里更换机油、机油格、柴油格,每30000公里更换空气滤芯,每半月至少清理空气滤芯一次。
(2)每5000公里检查维护刹车系统、悬挂系统及方向系统。
(3)每30000公里检查变速箱及变速器齿轮油,每150000公里进行更换。
(4)每20000公里检查搅拌罐液压油,每100000公里更换液压油及滤芯。
(5)每20000公里检查方向机油,每100000公里更换方向机油。
(6)司机每15天全车打黄油,每星期罐体托轮轴承加黄油,保养工作完成后填写《车辆润滑部位保养登记表》,由调度确认,生产部主管审核。
2、每月月底维修主管对车辆进行全面检查,司机应积极配合并把检查结果详细记录在《搅拌车定期检查报告》。
1.3卫生管理制度
华润混凝土搅拌车罐体底色选用湖蓝色,统一印制“华润标志”及“华润混凝土”公司标准简称文字,司机必须保持车整洁,维护公司形象。
1、卫生检查内容及要求
(1)驾驶室内:
干净清洁、无异味、物品摆放整齐、无张贴悬挂无关物品。
(2)驾驶室外观:
干净清洁,无混凝土、灰尘等附着,玻璃清透。
(3)罐体:
无混凝土、灰尘等附着,干净清洁。
(4)料斗、下料槽:
无混凝土结块,无明显附着。
(5)灯光:
灯光(前后)表壳干净清洁,无混凝土、灰尘附着。
(6)挡泥板及轮胎:
挡泥板无混凝土等附着,轮胎无明显泥土附着。
(7)车牌:
干净清洁、无混凝土、灰尘附着。
以上项目由生产部每月对搅拌车进行定期或不定期的检查,每月不少于3次。
2、车辆卫生清洗方法方式
(1)禁止使用铁锤或其他利器直接从外部敲击车体,应从车体内部敲击混凝土结块,防止损坏车体和油漆脱。
(2)禁止使用盐酸等对车辆有腐蚀的清洗剂。
(3)司机每月可按公司规定额度领用清洗用品,杜绝浪费和他用。
3、车辆卫生奖罚细则
(1)每月进行三次车辆卫生检查,当月车辆卫生检查一次不合格者,处以当月业绩扣2分处理,两次不合格者,处以当月业绩扣5分处理,当月三次不合格者,处以当月业绩扣10分处理;
(2)当月车辆卫生前三名者,当月业绩合同奖励3分;
(3)连续三月车辆卫生检查不合格司机停职培训,培训期间领取80%基本工资;
(4)派车时生产部对卫生不合格的车辆可不予派车,停车清洗车辆至卫生合格为止,司机少拉车数不予补偿。
1.4送货单管理制度
1、在收到送货单一式四份(白、红、黄、绿)后要认真检查单内注明的车号、混凝土等级、设计塌落度、客户/工程名称等,并及时签上司机姓名。
出厂大门时,须门卫在“门卫”栏签名并拿走门卫联(绿)。
2、送货到达工地后,由司机及时填写车到达工地时间。
3、卸货完毕,由司机填写完成卸货时间,找工地指定人员在“客户签名”处签名确认,在客户签名后将红单交给客户。
4、回厂后填写回站时间,所有工地结束后把黄单、白单交到调度室,并认真详尽填写《司机出货记录表》一起交给调度,月底作计车次依据。
1.5车载通讯工具(对讲机、GPS等)管理制度
车载通讯工具(对讲机、GPS等)是公司为调度更好了解车辆分布情况及开展客户服务工作的工具,是司机相互联系了解工地、交通状况和调度沟通的工具,也是公司对司机和车辆的进行监控和管理工具,如何使用和维护车载通讯工具做具体规定如下:
1、严禁人为关闭车载通讯工具,包括拔断电源线和信号线等.
2、严禁使用车载通讯工具进行与工作无关的闲聊或他用。
3、车载通讯设备若发生故障,如:
无法通话、异响、无信号等司机应及时向调度报告并登记报修。
4、司机交接班时自行检查车载通讯设备使用情况,若发现问题即分清责任人,交接移交不清楚的由当班司机承担一切责任与处罚;
5、若恶意人为破坏车载通讯设备(由GPS公司和部门人员双方鉴定)破坏者照价赔偿损失,并视情节严重予以除名或记大过的处分,若查不出破坏人员的则该车司机承担一切损失和处罚;
6、车载通讯工具必须保持正常的收听音量状态,调度呼叫故意不接听者,或把音量调小者导致无法呼叫者,每次扣当月司机业绩合同3分处理。
1.6砂石回收站管理制度
公司砂石回收站是司机对车辆进行清洗的设备,是砂石料、废水进行回收再利用的环保、净化环境、经济效益的设备,该设备具体管理制度如下:
砂石回收站是全自动的清洗设备,无需司机手动开关设备,具体使用方法如下:
1、车辆慢慢往后倒,让车尾刚好可以接触该设备行程开关触杆上,不能太靠前或太靠后,太靠前行程开关不到位设备不启动,太靠后容易损坏设备机件;
2、接触到行程开关触杆后洗车水自动流入搅拌车罐体内;
3、大概2-5分钟时间后,流入罐体洗车水已经足够洗车后,车辆慢慢前进,使车尾和该设备的行程开关触杆分离;
4、加快搅拌罐转速,对罐体进行清洗;
5、清洗完