永辉超市运输配送的优化设计最终版.docx
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永辉超市运输配送的优化设计最终版
西南财经大学天府学院
2014届
本科毕业论文（设计）
论文题目：
永辉超市运输配送的优化设计
学生XX：
邓平
所在学院：
西南财经大学天府学院
专业：
物流管理
学号：
41002534
指导教师：
柳玉寿
2014年04月
西南财经大学天府学院
本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明
本人X重声明：
所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。
对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。
特此声明。
毕业论文（设计）作者签名：
作者专业：
物流管理
作者学号：
41002534
________年____月____日
西南财经大学天府学院本科学生毕业论文（设计）开题报告表
论文（设计）名称
永辉超市运输配送的优化设计
论文（设计）来源
自选
论文（设计）类型
应用研究
导师
柳玉寿
学生XX
邓平
学号
41002534
专业
物流管理
一、调研资料的准备
通过互联网在万方、知网等电子图书馆收集关于永辉超市物流运输与配送方面的优秀论文以供阅读和参考；进行实地考察，记录农产品物流在实际发展中的状况，将理论与之结合，研究出可行性方案。
二、设计目的
中国物流行业起步晚，发展缓慢，其中很大的原因是物流运输配送不到位。
由于中国人口众多，地势参差不齐。
很多地方的特色产品必须经过长途跋涉才能到达销售产地，这在一定程度上造成了产品供应不及时，运输成本增加。
在永辉超市，这方面的体现尤其明显，通过对永辉超市目前的运输配送状况的研究，提出相应的解决方案，在一定程度上使其更好的发展
三、要求
通过在校学习的物流知识课程以及查询网上的专业论文及理论，再结合永辉超市目前的具体问题，提出适合永辉超市的发展方向，在展开实行此方案的期望效果，以此来达到论文的研究目的。
四、思路与预期成果
论文将从永辉超市目前的运输配送状况出发，再对其进行仔细分析，得到具体问题。
综合运用Shapley值法以及国际上的相关物流经验以及运输问题模型对永辉超市的问题提出解决方案以及未来期望，最后形成可行性报告。
期望得到以下成果：
一是得出项目可行性研究的结论；二是为丰富理论知识和实践经验；三是为更好的就业提供。
五、任务完成的阶段、内容及时间安排：
3、2013年11月30日前：
完成开题报告（毕业设计的需求分析）
4、2013年12月30日前：
完成文献综述（毕业设计的可行性报告）
5、2014年1月24日前：
完成论文的粗纲（设计的框架）
6、2014年3月21日前：
完成论文终稿（设计成果），并且打印成册，上交论文准备答辩。
六、完成论文（设计）所具备的条件因素
作为学院的一名毕业生，在几年的在校学习生涯中，学习了充足的物流管理专业知识。
另外，在学习之外，我们也参与了校外物流企业的实地考察，充分的了解了当今的物流行业。
另外还参考了中国知网以及XX上的众多论文，为我们提供了足够的理论知识，再加上任课老师以及论文指导老师的领导下，已经基本具备了论文写作的条件。
指导教师签名：
日期：
年月日
论文（设计）类型：
A—理论研究；B—应用研究；C—软件设计等；
摘要
随着经济发展的加快，现在企业之间的竞争更多的是体现在其成本方面的竞争。
一个企业的成本降低了，那么利润空间将会大大提高，可以利用其低成本的产品降低商品价格从而获得更高的市场占有率。
然而在零售行业的竞争体现上尤为明显，零售行业其商品特点体现在数量众多，商品价值小，高频繁运输。
在运输与配送方面成本一直难以降低。
本文通过众多前人对连锁超市的研究经验以及国内外物流运输与配送的相关技术和经验的研究，结合永辉超市近来运输与配送的失败经验和问题探索，找出一条适合永辉超市发展的运输与配送道路。
运用Shapley值法对优化方案进行论证，得出可行性报告，降低永辉超市运输与配送的成本，提高连锁超市的物流运作效率。
关键词：
物流发展物流成本运输与配送连锁超市
Abstract
Withtheacceleratedeconomicdevelopment,now，moreandmorepetitionamongenterprisesisreflectedinitscostpetitiveness.Acorporatecostreduction,profitmarginswillbegreatlyimproved,andthenthepetitioncantakeadvantageofitslow-costproductstolowermoditypricestogainmarketshare.However,petitionintheretailindustryisparticularlyevidentontheembodiment,retailingtheirproductscharacterizedbyalargenumberofsmallermodityvalue,highfrequenttransport.Intermsoftransportationanddistributioncostshavebeendifficulttoreduce.Researchexperiencethroughmultiplepredecessorsforthesupermarketchainaswellasdomesticandforeignstudyoflogisticstransportationanddistributionofrelevanttechnologyandexperience,biningYongHuisupermarketcameinthetransportationanddistributionofexplorationfailuresandproblems,findaroadtransportationanddistributionsuitableYongHuisupermarketdevelopment.ApplyingShapleymethodtooptimizationplantoarguethatfeasibilityreport,reducingYongHuisupermarkettransportationanddistributioncosts,improvetheefficiencyofchainsupermarket'slogisticsoperation.
Keywords:
Logisticsdevelopment;Logisticscost;Transportationanddistribution;Chainsupermarket
一、绪论
（一）研究背景与研究意义
1、研究背景
目前，各个企业间的竞争愈演愈烈。
但是，一个企业要提高竞争力，终归于要降低生产成本。
在生产成本的诸多环节中，运输与配送成本尤为重要。
一个企业的运输与配送，关乎于这个企业的产品能否及时到达，能否满足顾客需要以及提高顾客满意度。
目前，物流已经成为一个企业的第三方利润源泉，提高一个企业的物流运作效率，对于一个企业来说，将大大增加企业的竞争力。
然而对于这一突破口的物流配送，在国内外，受到了各行业的重视进而对其进行改善并获得了飞速的发展。
连锁超市的运输与配送，本文以永辉为例，着重研究永辉超市目前存在的一些具体问题，这也是国内连锁超市的一个通病。
由于国内物流行业发展起步晚，中国物流行业正逐步进入轨道，在最近几年更是有了飞速的发展，但是与国外物流发展水平相比，国内还是比较劣势的。
由于技术以及设施的局限性，在中国，信息技术运用于物流的程度化并不高，导致配送不及时以及配送失误等现象屡见不鲜。
还有就是国内交通拥挤，相比于国外来说，这大大增加了配送时间与配送车辆的调度。
总之，在物流配送飞速发展的同时，还存在着诸多问题需要解决。
在连锁超市这个零售行业，它们销售的主要是一些价格低的生活消费品，数量多，容易损坏，对于这样的行业，运输与配送就更为重要。
在连锁超市中，做好运输与配送，无疑大大增加了公司的运作效率，提高公司竞争力。
沃尔玛作为连锁超市运输与配送的典型模X，他们的运输与配送做得非常到位，拥有近20个大型的物流配送中心，一个城市连接一个城市，大大解决了配送问题。
此外，还拥有两千多辆用于长途运输的专用卡车以及一万多辆专业配送车，将各个店面的配送工作及时地运输到位，满足超市每天的需求量而不导致库存积压，在这样的专业运输配送下，使沃尔玛超市节约了配送成本，创造了零售业的巨头。
由此可见，运输与配送对于连锁超市来说，无疑是其经营的重中之重。
2、研究意义
通过对永辉超市运输与配送的研究，从中可以总结出在我国连锁超市的运输与配送中存在的问题，从而得出解决方案并加以实施，完善永辉超市的物流运输与配送系统，提高永辉超市货物的配送效率，从而满足顾客的消费需求，提高永辉超市的竞争力并获得更大的利润，使永辉超市在以后发展道路上更加稳定。
（二）研究目标、方法、和思路
1、研究目标
这篇论文通过现实中永辉超市在运输与配送中存在的一些问题，结合国际上的配送经验提出建设性建议，用于提高国内大中型连锁超市运输与配送的不合理化，使他们在未来的道路上更好地发展。
2、研究方法
本文通过大量的数据以及资料对连锁超市的运输与配送模式以及管理进行分析，然后通过Shapley值法对永辉超市的配送模式进行优化，最后得出可行性报告。
3、研究思路
整篇文章是建立在前人对于连锁商店以及永辉超市的研究基础上，得出的一些具体性问题，再结合目前永辉超市的配送问题，并加上目前国内外的一些先进的物流运输与配送的经验，通过作者仔细思考，将可以用于永辉超市的一些经验建设性的用在永辉超市，并对现有的一些问题进行改善，形成运输与配送优化方案，使永辉超市的运输与配送得到改善。
二、物流运输与配送
（一）物流运输与配送的概念
物流运输与配送主要分为物流运输与物流配送，物流运输是指通过合理的运输方式对企业的货物进行及时、低成本的运送，主要包括铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五大运输方式。
物流配送是指对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
（二）传送运输配送与配送中心配送效果对比
传统配送指的是供应商与厂商之间一对一地进行配送，这种配送方式极大地造成了车辆、人员的浪费，使配送成本增加。
供给方（需求方）
供给方（需求方）
图1传统运输配送流程图
配送中心配送指的是由专用车队在供应商将货物运至配送中心，再由配送中心统一将货物运至各个配送地点，这样大大节约了多余的车辆以及人员团队，使配送成本降低。
配送中心
供给方（需求方）
图2配送中心流程图
供给方（需求方）
在新的发展趋势下，传统的配送模式造成了资源的严重浪费。
连锁超市要提高企业竞争力，随着现在新的配送模式的采用，大大地降低了配送成本。
（三）配送的一般作业流程
进货
分类
储存
分货
拣选
配货
分放
配装
送货
图3配送的一般作业流程
（四）配送模式的分类及其代表超市
1、自建配送中心——美国沃尔玛
目前，沃尔玛在中国内地同两万多供应商建立了合作关系，在20个城市开设有40多家连锁超市，在沃尔玛的运输配送中，他们采取统一采购，统一送货的方式，利用自身强大的配送能力达到送货目的。
配送操作如图4所示：
供应商A
供应商B
供应商C
配送中心
门店1
门店2
门店3
运输
配送
图4自营配送中心流程图
这种配送模式是目前零售业使用最多、最广泛的一种配送模式。
通过这种配送模式，它独立采购、独立配送，保证公司的正常运营。
但是、采用这种配送模式需要一定的条件：
（1）经营规模大，必须要用充足的资金作为保证
作为全世界零售业的龙头，沃尔玛在资金上无疑有独特的优势，警告过几十年的发展，现在的沃尔玛已经在零售业独树一帜。
（2）配送规模大，对于小规模配送，自建配送中心导致资金积压
在美国本土，门店数量多达4000家，拥有超过30个配送中心，平均下来一个配送中心100家门店，可以看出一个配送中心对于配送规模来说是多么庞大。
（3）信息技术的支持，以及专业的物流团队作为支撑
在信息技术方面，沃尔玛以迅雷不及掩耳之势将信息技术运用于物流运输与配送，它斥资7亿多的信息系统作为美国最大的民用信息系统，为其物流运输与配送立下了汗马功劳。
为其连锁超市提供了销售分析以及商品分拨和进销存管理等。
纵观国内外的连锁超市行业对于自营配送的能力分析，这样一个耗资大、配送规模庞大以及专业的技术团队和信息处理能力，令广中小型连锁超市望洋兴叹。
2、供应商直送门店——法国家乐福
与沃尔玛有所不同的是，法国的家乐福选择供应商配送。
由于家乐福的门店大都集中在、XX、XX以及内地的各个省会城市、而且实行的是经营与采购合二为一的运营模式，经营地点密集，适合短途配送，所以实行供应商配送更为节约成本。
操作流程如图5所示：
供应商
门店1
门店2
消费者
图5供应商直送流程图
这种配送模式为超市带来的好处在于：
（1）送货快捷、方便。
因为众多供应商都集中在同一个城市或者周边城市，送货距离短。
随时下达订单，随时采购。
大大节约了采购成本以及配送成本。
上午订货，下午送达，快捷、方便、及时。
（2）便于逆向物流。
在进货的同时，由于运输的局限性，可能导致一部分货物无法满足订购需求。
对于这些商品，超市必须与供应商达成协商后，送还给供应商。
如果采用的是其他配送模式，可能会导致逆向物流运输成本的增加。
但是，在这样短距离的供应商配送模式下，由于供应商与超市之间距离很短，接触频繁，所以产生的费用还是比较低的。
采用这种模式带来的弊端：
（1）对于供应商来说，供应商配送由于是由供应商承担配送，所以供应商会增加一定的配送成本，对于供应商来说无疑是一项负担。
（2）对超市来说，配送的效率在很大程度上依赖于供应商的物流水平。
同时也依赖于连锁超市同供应商的信息交流，在一定程度上影响了超市商品的供货稳定性。
3、共同配送——日本7-11便利店
不同于美国沃尔玛的自营配送与法国家乐福的供应店直送，日本7-11没有沃尔玛充足的资金优势，也没有家乐福密集的店面优势，而是利用自身的经营实力和经营度，与其他企业合作，采取共同配送的模式，与其他企业分摊配送成本，从而达到节约配送成本的目的。
对于这种配送模式，按照区域划分一般为中心城市35公里左右，边缘地区60公里左右建立一个配送中心。
从而达到多品种、小单位、高频率的运输与配送。
通过与其他企业进行共同配送，日本7-11配送车辆在14年里由72辆缩减到12辆，交通运输流量削减了83%。
通过相关数据表示，在共同配送模式下，各个企业驾驶员可以削减18%~19%，每辆车的行驶距离减少47%~83%，每辆车的日平均配送量增加1.31~9.6倍。
操作流程如图6：
供应商A
供应商B
供应商C
供应商D
供应商E
供应商F
共同配送中心
公共订货、结算信息平台
门店1
门店2
门店3
门店4
门店5
门店6
信息流、资金流
物流
图6共同配送流程图
这种配送模式带来的效益：
（1）大大节约了车辆数以及人员供应以及配送次数，使配送成本大为减少。
（2）与其他连锁商店紧密联系，使彼此之间交流频繁，实现资源共享，有利于超市之间的互助互补。
（3）与其他企业联合配送减少了企业之间的竞争力，使得在采购方面减少了隔阂与竞争。
共同配送模式带来的弊端：
（1）企业之间的不信任以及配送资金分摊问题会造成彼此之间很大的隔阂。
（2）企业之间资源共享会导致很多重要客户资料以及重要信息泄露。
4、第三方配送——物美超市
在2001年，物美将其200余家便利超市的运输与配送全权委托于黄天百第三方物流。
物美在有便利店和便利超市300多家，黄天百是一家专业的物流公司，在欧洲的物流运输中占有较大的份额，这次的合作，使物美解决了配送难题，从此将重点专注于市场经营方面，大大提高了超市的竞争力。
操作流程如图7：
供货商A
供货商B
供货商C
网上订单信息处理平台
店面1
店面2
店面3
第三方物流配送中心
信息流、资金流
物流
图7第三方物流配送流程图
第三方配送的优势：
（1）解决了超市的运输与配送难题，从此运输与配送的一切问题都由第三方承包
（2）由第三方配送可以避免建立配送中心带来的庞大资金压力，可以提高资金周转率
第三方配送的不足：
由于不是自营配送，所以第三方物流在配送上的积极性不是很高，很难保持配送的及时性以及稳定性
由于配送作为零售业利润方面的一大块蛋糕，所以配送成本很高，虽然不用建立配送中心，但是长期保持与第三方配送在资金方面无疑是一个很大的难题。
5、多元化配送——XX苏果超市
苏果超市作为国内的知名大品牌超市，截止日前，苏果超市已经拥有了连锁超市达1400多家。
他自身建立的物流中心达17万平方米，拥有自身强大的物流运输与配送团队。
在这其中，包含了商品加工、配送中心以及三座3000平方米的信息综合楼。
4.7万平方米的分拣配送储藏室，年配送额高达60亿。
其主要配送模式分别为：
店面比较密集的XX地区，采取供应商直送的配送模式，自营配送模式辅助，节约配送成本，实行多次配送，增加产品的新鲜度。
在离XX较远的地区以及郊区，采取自营配送为主，供应商配送辅助的配送模式，节约配送成本。
在其他省市，采取第三方配送模式为主，自营配送辅助的配送模式，减少建立配送中心的资金压力，同时利用自营的配送中心节约成本。
6、连锁超市配送模式合理化分析对照
表格1连锁超市配送模式对照情况
典型超市
库存标志
资金标志
供应保证标志
社会运动力节约标志
模式一
自营配送
沃尔玛
高
高
较高
较低
模式二
供应商直送
家乐福
低
低
较低
较低
模式三
共同配送
7-11
低
低
较高
低
模式四
第三方配送
物美
低
低
较高
低
模式五
多元化配送
苏果
低
低
高
低
通过对比分析，选择合适的运输与配送模式对于一个连锁超市来说是重中之重，只有结合多方面的因素，选择适合自己超市特色的配送方式，才能最大程度地节约运输与配送成本，给超市带来最大利
三、永辉超市运输与配送环节中存在的问题
（一）永辉超市基本信息
2001年，永辉超市以其独特的经营风格走进了中国市场。
它主要经营生鲜农产品，为了降低采购成本，与各地农产品基地实行联合，走农改超模式。
经过十年的发展，永辉超市目前在全国拥有了三百六十多家超市，经营的门店面积超过了300多万平方米，现在在中国连锁企业中，永辉超市为13强，快速消费品为中国七强。
1、永辉超市门店分布情况
表格2永辉超市门店分布
华东地区
华中地区
华南地区
西南地区
西北地区
华北地区
东北地区
筹建中的门店
144
11
3
92
2
30
11
147
2、永辉超市规模大小情况
表格3永辉超市门店面积情况
地区
业态
已签约未开业门店
精品店
大卖场
卖场
社区店
已开业门店小计
本期净增加门店
全国
店数
5
72
129
53
259
13
121
面积
38614
1112323
963101
133816
2247854
168420
1352370
平均面积
7723
15449
7466
2545
8679
12955
11177
（二）永辉超市现在的物流状况
近年来连锁超市以生鲜产品为主的永辉，在去年5月30日，其经营的生鲜电商“半边天”停止营业，总共经营期限不足100天。
它的失败，归根结底为永辉超市运输与配送的不合理。
专家认为，永辉超市生鲜方面的强项是其采购成本低以及损耗程度低，但是这两点仅仅体现在卖场。
但是线上的涉及到的资金、物流等问题，永辉超市还很薄弱，需要一定的改善。
在设施利用率方面，永辉超市的设施配备上，由于资金的限制以及企业的不重视，永辉超市目前存在很多设备陈旧，从而造成运输过程中产品损失率大，运输效率低，导致运输能力严重不足，形成了运输瓶颈，阻碍了永辉超市物流的发展。
在员工构成方面，在永辉超市的员工里面，大学以及本科以上只占有员工比例的10%，对于这些人，绝大多数人是处于公司内部的组织管理层。
而对于运输与配送方面，80%来自于职业技术学院毕业的专科人员。
总地来说，永辉超市的工作人员学历偏低。
然而在运输与配送中，对于设施的使用，在一定程度上依赖于工作人员技术的支持，从业人员的专业性并不高。
在信息化方面，在2013年前，永辉超市的技术还不是很完善。
在2012年，ERP系统在永辉超市推行，2013年起在多数门店配备齐全。
还有的是GPS运输自动跟踪系统在永辉超市的运输配送中也没有推行开来。
总地来说，永辉超市目前的信息化水平还处在很原始的模式，需要有待加强。
在永辉超市的物流配送方面，永辉超市目前的配送模式大致为自营配送，第三方配送，供应商直送为主。
对于生鲜产品，永辉超市采用的是供应商直送。
对于偏远地区的稀缺产品，委托于第三方物流公司进行运输与配送。
对于一些运输密集、运输量大且运输距离长的产品，采用的是自营配送。
在2013年，永辉超市斥资共接近10亿筹备建设XX物流配送中心、XX永辉生活广场、以及永辉物流配送中心来满足永辉超市运输配送的需要。
（三）永辉超市运输与配送存在的主要问题
在永辉超市目前的运输与配送中，具体存在的问题如下：
1、永辉超市的自营物流配送中心的设施利用率较低，仓储里面的设施结构规划不够合理，冷藏、低温专用库还没有满足当前永辉超市的需要。
2、永辉超市目前的物流配送组织化和专业化程度低，缺乏专业的物流人才管理。
3、现代化程度还远远跟不上国际水平，信息化水平也不够高，导致物流运输与配送不够及时和稳定。
4、最严重的问题是永辉超市现在的配送率太低，导致采购成本的增加，目前自营的配送中心难以得到有效的发挥。
综合永辉超市目前存在的诸多问题，使永辉超市在运输与配送方面的成本大大增加，最终导致了其生鲜电商的失败，要想寻求发展之路，运输与配送问题的解决迫在眉睫。
（四）对永辉超市存在问题的优化建议
通过对永辉超市运输与配送的研究，其设施利用率、人才问题、信息化技术的解决都是只需要运用永辉超市的品牌优势以及资金优势，投入一定量的资金加以解决，但是永辉超市配送中心这一大块难题，导致其在配送方面寸步难行。
（1）对于配送中心设施利用率的问题，可以加强对物流设施的管理以及购买一批进口的冷藏设备来满足当前需要，只有保证了产品的新鲜度，才能在销售中获得更大的优势。
（2）加强对永辉物流团队的培训，引进一批专业的物流技术人才来对永辉超市进行管理，提高物流的运作效率。
（3）引进先进的物流技术进行订单追踪，运输追踪，销售跟踪等，确保前台与后台的紧密联系，使永辉超市在采购、管理、配送与销售上连成一体。
（4）永辉超市目前最需要解决的配送难题是由于其配送模式不合理，导致运输与配送成本以及
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