油库实习报告.docx

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油库实习报告

顶岗（毕业）实习报告书

（学生用）

姓名：

班级：

专业：

指导教师：

实习单位：

实习简介

2.顶岗实习工作情况简介

实习公司为中石化石油化工旗下的中石化石油化工。

实习岗位为设备岗，主要工作为收发油和设备的日常维护与保养。

虽然，我专业是数控技术，主要学习的是机械制造和数控机床相关的知识，对于油库可以说是一无所知。

但是通过这次实习，让我对油品的理化性质，油库的消防安全，油库的管理等都有了深刻的了解与认识，油品易燃，易爆，易产生静电，易挥发，有一定毒害。

因此，我们平时的安全工作必须做到无任何失误，绝对不能出现人为事故，对设备的安全也要时时警惕，发现隐患一定要及时处理。

油库一旦出现事故便是大事故，小到造成严重经济损失，大到污染环境甚至是造成人员伤亡。

对于油库的管理工作一定要细致，负责。

这段时间还对对油库设备的工作原理，设备的维护保养与维修，油库的工艺流程，收发油工作进行了着重的学习与技能培训。

通过这些学习培训，增强我的专业知识，提高了我的操作能力。

以前在学校学习的时候，更多的处于理论知识的学习，这次实习将理论联系了实践，同时实践丰富了理论。

油品对金属有一定的腐蚀，所以油库的设备一定要能防腐蚀，以前有学习工程材料，对能防腐蚀的材料有一定的了解，在实习过程中有一次需要更换电液阀，经理叫我找生产厂家，在选择的时候材料方面的知识就派上了用场。

实习过程中很多东西以前都没有见过，通过指导师傅们的讲解对他们的原理，技术参数，作用等都有了深刻的认识，丰富了我的理论知识。

这一段时间的实习还提高了我的社会适应能力。

从学校到社会一个多月的大环境的转变，身边接触的每个人无论是他的学识，社会地位，经历，性格，爱好等等都不相同，通过与接触交流，让我对这个学校外面的大社会有了更深刻的了解与认识，对与不同的人之间的交流、沟通、相处的能力有了提高。

总之，通过这次实习，加强和巩固理论知识，提高了自己发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力，锻炼自己的实习工作能力。

增强了人际交往的能力。

实习记录

实习单位全称

实习单位地址

实习单位联系人

实习时间

实习日期

4.25—4.26

4.27

4.28

5.2-5.3

5.4

5.5

5.6

5.9

5.10

5.11

5.12-5.13

5.16

5.17

5.18

5.19

5.20

5.23

5.24

5.25-5.26

5.27-5.30

5.31

6.1

6.2

6.3

6.7

实习总结

本人主要实习的岗位是设备岗主要工作是收发油和对设备的安全管理。

经过这一个多月的实习，基本能独立操作收发油工作过程中所需要使用到的设备，对于收发油过程中一些突发事件也能及时的处理。

对于油库的各种设备的日常保养维护和维修也进行了学习，特别是对于泵的学习,从选用，安装到维护保养以及维修都进行了相关的学习。

泵的安全运行与管理

泵是一种对液体增压从而达到输送液体的机械，它把原动机的机械能转换成液体的能量。

在油库中，泵的地位就如同人的心脏，油库中油料的收发和输转，均要依靠泵机组和管路配合工作来完成。

它能否可靠、安全、高效运转决定着油库能否正常运行，所以也是恒量油库管理水平的重要标志。

泵的可靠性就是要求泵的使用寿命长，维修费用低，故障停机时间短，各项经济技术指标在额定围。

加强泵的全方面管理，可延长泵的使用寿命，保证其可靠性。

泵的分类

泵的种类繁多，分类不一，用途各异。

对于我们油库来讲，常用的泵有离心泵和容积泵。

按叶轮数目分，离心泵又分为单级离心泵和多级离心泵。

按结构不同，容积泵主要有水循环真空泵、往复泵、齿轮泵和螺杆泵。

离心泵用于输送轻油；水环式真空泵用于为离心泵及其吸入真空吸油油罐车底油；齿轮泵用于输送粘油；往复泵用于输送粘油、专用燃料油和才有，也可以抽吸油罐车底油或为离心泵的吸入系统抽真空引油；螺杆泵用于输送润滑油、专用燃料油和柴油。

泵的基本参数主要有流量、扬程、转速、效率、功率和允许吸入真空高度。

这些参数一般都标明在名牌上。

流量是指在单位时间输出液体量。

通常用符号Q来表示，体积流量的单位用m3/s表示。

扬程是指每牛顿液体通过泵时所得到的流量。

通常用符号H表示，单位是N/m，习惯简称米（m）。

转速是指叶轮每分钟旋转的圈数。

通常用富豪n表示，单位r/min。

功率是泵在单位时间所做的功。

通常用符号W表示，单位w（瓦）。

效率是指泵的有效功率与轴的功率之比。

通常用符号η表示。

允许吸入真空高度是指在正常工作时吸入口所允许的最大真空高度。

用所输液体的也柱高度来表示。

输油泵的安全设施及作用

名称

安装位置

安全作用

泵基座及地角螺栓

通常用混泥土预埋地角螺栓，将油泵固定于地面

防止因震动或位移而损坏

轴封

油泵轴封分填料轴封和机械密封两种，设于泵轴和泵壳之间

防止被输送油品外漏

联轴器

用于联接油泵与电机的两轴；其型式种类较多，但都有减少冲击的弹簧、弹性垫等装置

传递动力，控制、减缓冲击力的损失作用

过滤器

设于油泵吸入管路上

防止杂物进入油泵，损坏油泵

引液管

通常设于过滤器顶盖与真空系统之间

抽吸油泵和吸入管路的气体，使油品充满，防止油泵空转损坏

单向阀

设于油泵出口输油管路上

防止油品回流或故障条件下产生的水击对油泵的损坏

压力真空泵表

设于油泵进出口管路的直管段上

监测油泵及输油运行情况，压力表被称为安全输油的“眼睛”

进出口阀门

设于油泵的进出油管路上

隔断油泵输油管路的通道，具有保护油泵，防止跑油作用；实际中也可用于调节流量

弹簧引压管

连接压力表、真空表与输油管的带圆形弯管的短管

减缓冲击压力，水击压力对表的冲击，防止仪表损坏

油库常用泵的选型原则

根据输送油品的粘度、流量和扬程，确定油泵的选用。

流量大、粘度低的宜选用叶片式泵，如离心泵、旋涡泵或离心旋涡泵等；流量不大而粘度较高时，宜选用容积式泵，如往复泵、齿轮泵、螺杆泵等；特殊场合和特殊用途选用喷射泵、真空泵等。

根据工作介质的性质选择油泵类型。

介质中溶解或夹带气体大于5%时，不能用离心泵，而应采用旋涡泵和容积泵；介质中的固体颗粒在3%一下时，可选用一般离心泵，介质中固体颗粒超过3%时，应选用特殊性质的油泵。

根据工作要求选择油泵种类。

需要自吸能力的应选用容积式油泵；需要气、液混合输送的也应选用容积式泵，并需要有一定的调节性能；如果调节流量和扬程等，应选用离心泵。

根据使用温度的围选择泵体和叶轮材料。

合理选择油泵的密封。

油泵的密封是为了防止在正压下油品外漏，在负压下吸入空气。

密封的好坏直接影响到泵的工作和安全。

对于我们油库而言，我们主要从事的是汽柴油的收发工作。

因此，我们收油时采用的是离心泵，扫仓是采用的是滑片泵，发油时采用的管道泵（管道离心泵）。

泵的安装

安装前的准备：

泵同管路系统连接前，必须将管路的铁锈、焊渣等污染物清除干净，以免泵运行时损坏叶轮，如管路中存在上述污物无法清洗时，必须在泵的进液口法兰上夹装相应滤网，使泵试运行到适当的时候，把滤网拆下再投入生产。

1）检查底板尺寸。

2）安装前土建必须交付设备基础浇筑的相关资料，包括基础的外形尺寸，基础的标高、相对位置尺寸、中心线等以及基础的质量报告，并在现场标注中心线及标高。

安装与校正：

1）安装前施工人员必须做好设备基础进行核实工作，包括基础的标高、水平、螺栓孔的深度、相对位置及中心线等，要准备好充足的垫铁。

2）将泵底座放在平整的基础上，并且用螺栓将其固定在泵座上，然后将泵座用螺栓拧紧。

3）将泵和电机放在泵座上，并且用螺栓将其初步固定在泵座上，然后调整泵轴同电机轴的同轴度保证为0.1mm，再将螺栓拧紧。

4）泵同管路系统连接前，必须检查接口处法兰间的错位程度，使其错位不大于5mm。

泵进出口管路重量不得有泵承受，以免将泵压坏。

离心泵

工作原理：

驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力，在离心力作用下，液体沿叶片流道被甩向叶轮出口，液体经蜗壳收集送入排出口。

液体从叶轮获得能量，使压力能和动能均增加，并依靠此能量将液体输送到工作地点。

在液体被甩向叶轮出口的同时，也轮入口中心处形成了低压，在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差，吸液罐中的液体在这个压差作用下，不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。

结构简述：

1）离心泵主要有：

泵体、泵盖、椭圆壳体、叶轮、机械密封、轴承座等组成。

2）离心泵的完好标准

3）压力、流量平衡，油泵经常处于高效区运行，流量不低于额定流量的50%。

4）离心泵出口阀门应有良好的调节功能，以便控制输油时的初速度。

5）润滑、冷却系统畅通，选用的润滑油符合规定。

滑动轴承温度不超过650C，滚动轴承温度不超过70。

运转平衡。

无异常震动。

6）密封好，工作状态下泄漏量不超过5滴/min，停止工作轴封不漏油。

7）泵体完整、无裂纹及涔漏，外观清洁，轮轴见光，铜见本色，沟槽见底，无油迹，铭牌清晰。

8）基础、泵座牢固完整，地脚螺丝及各部连接螺丝满扣、齐整、牢固。

基座水平偏差不超过0.2mm/m。

9）压力表及真空表齐全、准确，压力表量程为额定量程的两倍，精确度不低于1.5级。

进出口阀门、止回阀、过滤器及真空线管，安装合理，不堵不漏。

10）吸入管径不小于泵的吸入口径；过滤网（20~25目）净流通量总面积应为进出口管面积的8~9倍。

11）产品出厂合格证，设备履历卡片、检修及验收记录。

运行及缺陷记录和易损件图纸等技术资料齐全、准确。

离心泵的操作规程

1.开泵前的准备工作

a.查。

认真检查联轴器和各部连接是否良好，润滑是否充足，填料压盖的松紧是否合适或者机械密封是否处于良好状态，转动是否灵活，电压是否正常。

b.开。

根据输油品种和作业方案，按油料流动的方向将吸入和排出管路上的阀门打开。

c.关。

关闭离心泵排出口的闸阀；关闭与本次作业无关的阀门。

2.灌泵

抽真空进行引流灌泵，直至窥视镜连续上油为止。

3.开泵

待压力表指示为正常压力之后，逐渐打开排除阀门，操作过程中注意保持压力稳定。

开泵后，若压力表读数降为“0”，必须关闭排出阀，重新灌泵后再启动。

4.运行过程的维护

泵在运转中，司泵员应严守岗位，集中精力，认真观察，并且做到：

听。

随时听泵的运转声音是否正常。

看。

看压力表、真空表和电流表读数是否正常；漏油是否合适。

摸。

用手摸轴承、填料筒的温度是否正常。

5.停泵

1）先关闭排出阀后停泵。

2）放空管线，关闭所有阀门。

离心泵的常见故障与处理

1.离心泵的常见故障及排除方法

离心泵工作发生故障时的特点是压力表和真空表的读数同时变化，这是因为离心泵的流量和压头是相互影响的，即使判断吸入部位发生故障也要影响排出过程；同样排出部位发生故障会影响吸入过程。

所以判断故障的基本方法是观察泵工作时压力表和真空表地鼠的变化。

根据两表读数的变化，既能了解泵是否发生了故障，又可进一步抓住它的实质，已达到准确及时的排除。

除此之外，我们还可以从听声音、看电流表读数的变化等方法帮助判断故障。

造成泵故障的原因很多，归纳起来有四个方面，它们是泵有气、吸入管堵塞、排出管堵塞和排出管破裂。

泵有气。

两表象征：

真空表和压力表读数都比正常的小，常常不稳定，甚至降至0，这是因为泵进入空气之后，压头显著降低，流量也急剧下降的缘故。

泵有气：

是由吸入系统不严密引起。

容易发生漏气的部位有：

吸入管系统连接处不严；填料筒不严；真空表接头松动

等等，都会引起泵有气。

离心泵转速降低或者反转，也有类似象征，两表地鼠偏小但比较稳定。

吸入管堵塞。

两表象征：

真空表读数比正常大，压力表读数比正常小。

因为吸入管堵塞，吸入管阻力增加，也就加大了吸入压头，所以真空表读数比正常大。

同时由于流量减小，排出阻力减小，因此压力表读数比正常小。

吸入管堵塞发生的原因有：

吸入管插入容器太深，接触了罐底；吸入软管使用太久，层松脱；吸入滤网过脏；吸入阀门或者底阀未完全打开等等，都会造成吸入管堵塞。

排出管堵塞。

两表象征：

压力表读数比正常大，真空表读数比正常小。

因为排出管堵塞，排出管阻力增大，因而压力表读数上升；又因排出管阻力的增大，流量减少，故真空度下降。

排出管堵塞使排出系统发生故障，发生的原因有：

排出阀门没打开或开错阀门，过滤器过脏等等都会造成排出管堵塞。

排出管破裂。

两表象征：

一般是压力表读数突然下降，真空表读数突然上升。

这是因为排出管破裂后，排出管阻力减少，是流量增大，从而造成真空度上升。

从两表的读数上来看，同吸入管堵塞时真空增大，压力下降一样，但是排出管破裂往往是突然发生的，因此两表读数变化比吸入管堵塞时要快一些。

另外，流量增大会引起负荷增加，与吸入管堵塞引起负荷降低的情况可从声响和电流表读数变化加以区别。

在这种情况下，应立即停泵查明原因。

排出管破裂的原因主要是管路焊接质量不高，钢管锈蚀严重，操作中猛开猛关阀门而引起液体水击等等，但是最根本的原因是思想上麻痹大意。

只要严格执行操作规程，认真检查管路的锈蚀情况并定期试压，收油时随时观察仪表和油罐的油面上升情况，就能避免事故。

泵产生汽蚀。

在气温较高的情况下卸油时，特别是卸汽油，常常吸入系统并不漏气，但泵却像进了许多空气一样，发生震动和不正常的声音，流量和压头都减少，甚至失去卸油能力，这种现象就是“汽蚀”引起的。

一般情况下，泵产生汽蚀时，真空表和压力表的读数常常不稳定，比正常的小，有时甚至降到零。

但由于引起泵产生汽蚀的直接原因不同，所以两表的变化规律也不完全相同。

离心泵的常见故障及排除方法见表

故障

原因

排除方法

启动泵不输油

吸入系统不严密有空气漏入

泵未灌满油，有空气存在

油封堵塞，有空气漏入

安装高度太高、太远或油温太高、流速太快

电机转速不够

电机旋转方向相反

叶轮及排出管堵塞

检测呼吸系统

开启放气阀，重新灌注

检查和清洗封管

改造吸入系统或降低油温或采取节流措施

检查电源电压是否降低

改换接线

检查和清洗叶轮及排除管

泵抽空

启动时泵未灌满液体

泵轴凡方向旋转

泵漏进气体

吸入管路堵塞

吸入液面过低

重新灌泵

重新接电机导线

停泵检查重新灌泵

停泵检查排除故障

提高吸入液面

泵体震动并有噪音

泵与电机轴中心不正

地角螺栓松动

产生气蚀现象

轴承损坏

泵轴弯曲

停崩找正

旋紧螺栓

采取节流措施或停泵检查，排除故障

更换轴承

停泵检修

故障

原因

排除方法

流量下降

转速降低

叶轮堵塞

漏进气体

密封环磨损

检查原因，提高转速

停泵检修，排除杂物

检查管路，更换填料

停泵检修，更换密封环

泵出口压力过高

输送管路堵塞

压力表损坏

检查管路，排除故障

更换压力表

轴承发热

泵轴与电机不同心

润滑油不足

冷却水不足

平衡盘工作失效

停泵矫正

添加润滑油

给足冷却水

停泵检修平衡系统

电流过大

超负荷，泵流量过大

节流限量或更换电机

电机温度过高

绝缘不良

超负荷，电流过大

电压太低，电流过大

泵轴与电机轴不正

停泵检修

节流或停泵检修

节流或检修供电系统

停泵找正

2.软填料密封常见故障及排除方法

由于填料密封结构简单，成本低，适用广泛，成为油库常用的一种密封形式。

但其同时也具有使用寿命短、密封性能差等缺点，因此，目前已逐渐被机械密封所取代。

填料的选择及使用。

目前，国产的填料种类较多，主要有编结填料，金属填料，碳纤填料及膨胀石墨填料等。

油库常用的填料主要有膨胀石墨填料和油浸石墨填料。

油浸石墨填料是用石墨粉等浸渍过石棉线或铜丝石棉线编结而成，具有耐油等特性。

膨胀石墨填料属于纯石墨填料的一个分支。

它是国产优质天然鳞状石墨为原料，经化学处理，高温瞬时热处理和再经机械加工而成的石墨制品，由于它性能柔软，故又称“柔性石墨”。

膨胀石墨不仅具有石墨的一切优良品行外，还由于它本身经过高温处理后膨胀的石墨粒子呈蠕虫状，颗粒堆积密度极低，具有自润滑性能，不加任何粘结剂，采用较简单的设备就能压制成型。

得到的制品具有弹性、可压缩性和各向异性；对气体和液体的渗透率较低。

是目前一种理想的密封材料。

选择填料时，应该考虑的因素有：

机器的种类、介质的物理和化学特性，工作温度和工作压力，轴的运动速度等。

其中尤以介质的腐蚀性和pv值及使用温度为主要依据。

填料的合理使用有以下几点必须注意：

1　经常检查泄漏情况。

如发现泄漏超过允许值时，应及时压紧调整。

2　轴的磨损、弯曲或是偏心严重时造成泄漏的主要原因。

故应定期检查轴承是否损坏。

并应尽可能将填料腔设在离轴承不远的地方，轴的允许径向的跳动量最好在0.03~0.08mm围（大轴径取最大值），最大值为

/100mm（d表示轴的直径）。

3　转动机械，转子的不平衡量应在允许围，以免振动过大。

4　综合使用软硬件不同的填料能提高密封效果，装填时硬填料应在深部，软填料应在压盖附近，且软硬硬交替设置。

5　液封环的两侧（包括外加注油孔的两侧）应装相同硬度的填料。

当介质不洁净时，应避免液封环的堵塞。

6　填料应定期更新。

拆卸填料时应用专业工具，使用时不得划伤填料腔壁和轴表面。

7　当填料宽度与填料腔的宽度不符时，严禁用锤子敲打。

因为这样会造成填料厚度不均，填入填料腔后，与轴表面接触也将是不均匀的，很容易泄漏。

同时需要世家很大的压紧力才能使填料与轴有良好的接触，但此时大多因压紧力过大而引起严重的发热和磨损。

8　当外部注入润滑剂和对填料腔进行冷却时，应保证油路、水路畅通。

注入压力只需略大于填料腔压力即可。

通常取其压差为50~100kPa。

9　对使用膨胀石墨填料，因膨胀石墨性能柔软，而原有机件压盖与填料箱壁，轴径的间隙较大，为避免填料外挤，应采用组合装配形式。

在使用中应注意：

10　碰撞膨胀石墨材料锐边或从高处落下，都会损伤密封面，在保管或装配时尤需注意，必须轻拿轻放，严禁重压或乱甩。

以防变形、碎裂。

还要使其不与锐利器接触，以保持其完整性。

11　填料圈如需切口安装，只需用薄的刀片在环的侧面成45°角方向轻切开即可。

12　在安装带有切口的填料圈时，不能剧烈的、仿佛的扭转切口；更不能向两侧用力来拉大切口封距，这样都会损坏密封面。

13　如果是切口安装，则第一、第二圈切口相错180°，第三圈与第二圈相错90°，第四圈与第三圈相错180°。

以此类推。

14　安装使用中的泵轴应平直光洁，不得有腐蚀、机械损伤、沟槽、弯曲等现象。

15　安装膨胀石墨填料圈前，应用专用工具仔细清除填料箱旧的填料灰渣、赃物、金属屑等。

在清除时要也别注意，以免损伤轴和填料箱壁。

16　每个膨胀石墨填料圈应单独顺序地压入填料箱。

要逐渐对称地拧紧螺帽，用力均匀，不许捶打压盖和法兰，防止偏斜和填料受力不均与。

17　膨胀石墨圈的公称尺寸，气外径与轴径、填料腔尺寸对应一致。

18　泵轴与填料箱的同心度和径向跳动应尽量符合设计标准，

19　在检修时，如旧的膨胀石墨圈尚完整可复用时，应用干净水充分清洗后，再配装使用。

离心泵的检修

离心泵的检修周期和项目

1）小修

1　检修周期：

运行2000----2500h

2　检修项目：

3　更换填料，检修机械密封。

a.检查轴承，调整间隙，校核联轴器同心度。

b.检查、休息在运行中发现的问题，紧固各部位螺丝。

c.检修冷却和润滑系统

2）大修

1　检修周期：

800---10000h

2　检修项目：

a.包括小修项目

b.解体检查个零部件磨损、腐蚀程度，是具体情况修理或更换。

c.检查、调整轴的弯曲度。

d.核对叶轮摆动差，测定平衡度。

e.检查修理或更换轴承。

f.检查调整轴套、压盖、低套、减压环、隔板、村套、中间托瓦等密封件各处间隙。

g.测量调整泵体水平度。

h.校验压力表

离心泵的报废条件

1　凡是符合下列条件之一者可以申请报废：

2　泵体或者泵盖损坏无法修复者。

3　大修费用超过设备原值50%者。

4　机型淘汰，配件无来源者。

5　因泵自身的原因，泵流量低于额定流量30%以下者。

真空泵

真空泵的完好标准

运转平稳，无杂音，无异常振动。

真空度达到铭牌规定的80%以上，泵流水的温度不超过40℃以上。

轴封填料装压适度，泄漏量为5~10滴/min。

轴承温度适宜，滚动轴承的工作温度低于80℃。

基座牢固，泵体安装水平，地脚螺丝牢固、满扣，机组同心度良好。

供水装置供水量充分，压力一般为0.05~0.1MPa。

真空表，油位计，水位计齐全准确。

真空罐、水箱及油、气、水管线安装合理，不堵不漏。

外观清洁，轴（轮）见光，沟槽见底，无油迹，铭牌清晰。

产品出厂合格证，设备履历卡片，检修及验收记录，运行及缺陷记录等技术资料齐全准确。

真空泵的操作规程

1.开泵前的准备工作

查。

认真检查各部分之间的连接是否完好。

开。

打开水箱的进水阀，向水箱灌水至规定水位；打开真空泵的吸入阀和排除阀。

关。

关闭真空罐的进气阀和放油阀。

2.开泵

一切准备就绪后，即可启动泵。

当真空罐达到一定真空度时，可打开抽气阀对离心泵进行抽气引油；对油罐车扫描底油时，其真空泵的操作与对离心泵抽气引油的操作相同。

3.运转中的维护

泵在运转中，司泵员应严守岗位，集中精力，认真观察，并且做到：

听。

随时听泵和电机运转时的声音是否正常。

看。

看真空度、真空罐页面高度、水箱中的循环水、轴承润滑等是否正常。

摸。

用手摸轴承和电机温度是否正常。

4.停泵

先关吸入阀，再打开真空罐的进气阀，最后停泵。

放空真空泵，关闭有关阀门。

真空泵的常见故障与处理

真空泵常见故障及排除方法见下表。

故障

原因

排除方法

泵不抽气

泵没有水或水量不足

叶轮与泵体、泵盖之间的间隙太大

填料充气

向泵灌水

调整间隙或更换叶轮

压紧调料

真空度不够

管道密封不严，有漏气之处

填料漏气

叶轮与泵体、泵盖之间的间隙太大

水温过高

供水量太小

检修管道

压紧或更换调料，增加水风量

调整间隙

增加水量，降低水温

增大向泵的供水量，若管道堵塞，应疏通

泵在工作中有噪音或振动

泵零件损坏或有固体进入泵

电动机轴承或轴磨损

泵与电动机轴心线没有校正

检查泵情况，清楚杂物

检修电动机轴或轴承

认真校正轴心线

泵功率过

泵水过多

叶轮与泵体或泵盖间隙太小，发生摩擦

减少供水量

调整间隙

泵发热

供水量不足或水温过高

填料过紧

叶轮与泵体或泵盖间隙太小

零件装配不正确

轴弯曲

增加供水量

调整间隙

重新正确装配

检查校正

真空泵的检修

1.真空泵的检修周期和项目

（1）小修

①检修周期：

运行1200至1500h。

②检修项目

检查上紧各部螺栓、销、键等紧固件。

检查泵体各结合部位的严密程度以及联轴器的同心度。

检查轴承，调整间隙。

检查处理运行中发现的问题，更换零配件。

检查冷却水系统，放空、清洗真空罐。

（2）大修

①检修周期：

4000~5000h。

②检修项目

包括小修项目

解体检查各零部件的磨损情况，检查轴的弯曲度，超过标准要更换