城市区位分析.docx
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城市区位分析
城市区位分析
城市区位分析
1、影响城市的区位因素:
(1)自然因素:
①地理位置
②气候:
城市多分布于中低纬度的沿海(气候温暖湿润)
③地形:
平原、三角洲地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,利于交通联系,节省建筑投资
高原:
热带地区平原气候湿热,城市多位于高原(气候凉爽),如巴西利亚、墨西哥城
山区:
城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带
④河流:
提供水源;
提供水运:
水运起点——货物在此中转
河流交汇处——具有三个方向上的水运优势,大量人流物流在此集散
河口——既是河港,又是海港,连接海运和河运
过河点——连接水运和陆路运输
河流的军事防卫
(2)社会经济因素
①自然资源:
煤炭——大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特
钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山
石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁
黄金——约翰内斯堡
有色金属——金昌
②交通运输:
河运——宜宾、重庆、武汉、上海等
铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲
海运——大连、连云港、上海、青岛、纽约
③政治:
政治中心——省会、首都(巴西利亚、华盛顿、堪培拉)等
政策:
深圳得益于改革开放政策
④军事
⑤宗教:
耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨
⑥科技:
日本科技城筑波
⑦旅游:
张家界、桂林、黄山
2、分析城市区位因素的一般模式(见学案)
例:
武汉的区位优势:
气候温暖湿润;地形平坦,土壤肥沃,便于农耕;位于长江和汉江交汇处,水源充足,水运便利;距离铁矿近;水陆空交通便利;科技发达;是湖北省省会;工业基础好;农业基础好
3、城市应建在河流的凹岸:
河流对凹岸的侵蚀严重,水比较深,码头应建在凹岸
城市功能分区和城市空间结构
1、居住区:
特点:
占地面积大
分化:
高级住宅区——基础设施完善,环境优美,一般位于城市外缘,地势较高,与文化区联系
低级住宅区——一般与工业区联系,地势较低,环境差
分布:
高级住宅区和低级住宅区背向发展
2、商业区:
特点:
面积小,多位于市中心,街角路口
区位:
便利的交通运输和大量的消费人口
中心商务区特点:
经济活动繁忙;
人口数量昼夜差别很大;
建筑物高大稠密;
内部存在明显的分区:
水平——中心为以零售为主的大型商场,高级专门店。
周围为银行、旅游、保险的办公室,和小商店
垂直——高层建筑低层为零售店,中层为一般性商业活动,高层为办公室
3、工业区:
位于城市外缘,沿主要交通干线分布
4、影响城市功能分区的主要因素:
自然地理条件:
如地形、河流可以影响城市的形态
历史文化因素:
如北京市中心为故宫,而不是中心商务区属于历史文化因素
交通运输
经济因素:
付租能力
影响地租高低的因素:
距离市中心的远近——距市中心越近,地租越高
交通通达度——交通通达度越好,地租越高
综合这两个因素,市中心地租最高,形成地租最高峰,为中心商务区;主要交通干线与市区环路的交汇处形成地租次高峰,为批发商业区。
5、城市空间结构:
同心圆模式、扇形模式、多核心模式(见课本32页)
6、城市等级与职能、数量、服务范围之间的关系:
等级越高,职能越多,数量越少、服务范围越大,距离越远
城市化过程与特点
1、城市化特点:
城市人口占总人口的比重上升(主要标志)
劳动力从第一产业向二三产业转移
城市用地规模不断扩大
2、城市化动力机制:
社会经济发展是主要动力
3、城市化的前提:
农业劳动生产率的不断提高
4、发达国家城市化的特点:
起步早(现处于后期);
水平高
速度慢
与经济发展水平相适应
出现逆城市化
出现大都市连绵带
5、发展中国家城市化特点:
起步晚(现处于中期)
水平低
速度快
与经济发展水平不相适应:
虚假城市化——南美洲
滞后城市化——印度、孟加拉、印度尼西亚
城市化水平很不平衡:
南美较高,亚非较低
6、逆城市化的原因:
大城市环境恶化,交通拥挤,住房紧张,就业困难等;
乡村基础设施逐渐完善
交通运输的发展,小汽车的普及
城市化过程对地理环境的影响
1、城市化对自然地理环境的影响
气候:
城市热岛效应——工业、交通、居民生活排放大量废热,使城市温度高于郊区
水文:
破坏原有河网系统,排水不畅,使路面易积水。
使下游河道径流的季节变化加大
2、城市病:
环境质量下降、交通拥挤、地价房租昂贵、就业困难、社会不太安定
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