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隧道施工监控量测实训资料

湖南高速铁路职业技术学院

隧道施工监控量测实训

 

姓名:

雷泽欢

学号:

201000001994

班级:

铁工1005班系部:

铁道工程系

指导老师:

罗荣凤  杨维国  刘娜王学彦

实习时间:

2012年10月15日-10月19日

一、一、实习规划……………………………………1

(一)检测组织机构及仪器设备…………1

(二)实习目的……………………………4

(三)(实习安排及内容……………………4

二、二、监控量测方案………………………………5

(一)工程概况……………………………5

(二)监控量测方案编制依据……………5

(三)监控与量测项目……………………6

(四)监控量测实施………………………7

(五)检测方法及其计算…………………8

(六)监测方案……………………………12

(七)监控量测报告的编写………………17

三、三、实习日志……………………………………18

(一)实习动员与监测方案的编写………18

(二)隧道外观检测………………………19

(三)探地雷达测衬砌厚度………………21

(四)上午:

回弹仪测衬砌强度…………24

下午:

智能裂缝观测仪测裂缝宽度

(五)钻芯取样测衬砌强度………………27

四、四、实习小结……………………………………30

二、实习目的

隧道施工与维护监控实训实习是《隧道施工与维护》中一个重要的实践性教学环节,通过现场的观摩与实践操作实习,进一步让学生了解隧道,加深学生对隧道施工与维护的认识与理解,从而更加巩固课堂上的理论教学内容。

能很好的提高学生的实践动手能力,扼要的了解隧道施工与养护工作的基本知识,了解隧道的组成构造,及其附属设施等等。

为今后进一步学习隧道施工与维护的专业知识奠定一定的理论和认识基础。

三、实习安排及内容

序号

日期

时间

内容

1

星期一

1天

1)实习动员

2)制定监测方案

2

星期二

1天

1)解放路通道外观检测

3

星期三

1天

1)去解放路通道探地雷达检测

4

星期四

1天

1)1)上午:

解放路通道回弹仪实验

2)2)下午:

解放路通道智能裂缝观测仪实验

5

星期五

1天

1)去解放路钻芯取样强度实验

实习日志

2012年10月15日星期一天气:

实习地点:

学校

内容:

召开动员大会及编写监测量测方案

早上8点20集合,我们按照老师的要求准时来到实验馆四楼,我们见到实习指导老师,他们分别是罗荣凤,刘娜,杨维国以及王学彦。

在秦主任的动员下,我们积极的参加了这次动员大会。

秦主任讲了实习过程中要注意的事项和需要注意的细节,使我们对这次实习的重视。

同时老师们也讲了这次实习的目的,隧道施工与维护监控实训实习是《隧道施工与维护》中一个重要的实践性教学环节,通过现场的观摩与实践操作实习,进一步让学生了解隧道,加深学生对隧道施工与维护的认识与理解,从而更加巩固课堂上的理论教学内容。

能很好的提高学生的实践动手能力,扼要的了解隧道施工与养护工作的基本知识,了解隧道的组成构造,及其附属设施等等。

为今后进一步学习隧道施工与维护的专业知识奠定一定的理论和认识基础。

随后老师教会我们如何来编写监控量测方案的总表,告诉我们去查阅资料,如何来编写监测方案的细节,为后面的实习做准备。

2012年10月16日星期二天气:

实习地点:

解放路与蒸阳南路地下通道

内容:

通道外观检测

今天我们来到了解放路与蒸阳南路的地下通道进行监控量测,罗老师要求我们对通道的几何尺寸全部测量出来以及绘制平面布置图,以及剖面图。

检测结果如下表:

序号

检测部位

检查内容

1

洞口

山体无滑坡、岩石无崩塌的征兆;边坡、护坡等有无缺口

2

护坡、挡土墙存在裂缝。

断裂、倾斜、无鼓胀、无滑动、无下沉或表面已经风化、泄水孔没有堵塞、墙后无积水

3

 

洞门

墙身有开裂、有裂缝

4

衬砌有裂缝、无剥落

5

结构物倾斜、无沉陷、无断裂

6

混凝土钢筋无外露、没有锈蚀

7

衬砌

衬砌有裂缝、没有剥落

8

衬砌表层无起层、无剥落

9

墙身施工缝无有开裂、无错位

10

洞顶无渗漏水

11

排水设施

结构物破损、边沟盖板没有完好、沟管无开裂漏水

12

吊顶

无变形、无破损、无漏水

13

内装

脏污、变形、破损

检测完后,罗老师要求我们回学校对今天所收集到的数据进行绘图,以及做实验报告。

2012年10月17日星期三天气:

实习地点:

解放路与蒸阳南路地下通道

内容:

操作探地雷达

今天实习的内容是用探地雷达对隧道衬砌的缺陷和厚度进行测量。

我们按规定时间集合,随老师来到了解放路与蒸阳南路地下通道进行实验,实验由老师带领和我们一起测量。

首先由刘老师给我们介绍仪器及其组装和操作的全过程,然后又介绍了仪器的工作原理和操作方法。

原理是:

通过仪器的发射天线向地下发射高频电磁波,通过接收天线接收反射回地面的电磁波,电磁波在地下介质中传播时遇到存在电性差异的界面的时发生反射,根据接收到电磁波的波形、振幅强度和时间变化特征推断地下介质的空间位置、结构、形态、和埋藏深度。

通过老师我们了解到探地雷达的用途非常广泛,可用于检测各种材料,如岩石、泥土等,以及人造材料如混凝土、砖、沥青等的组成。

雷达可确定金属或非金属管道、下水道、缆线、缆线管道、孔洞、基础层、混凝土中的钢筋及其他地下埋件的位置。

它还可检测不同岩层的深度和厚度,并常用于地面作业开工前对地面做一个广泛的调查。

因此老师让我们对探地雷达有了非常全面的了解。

2012年10月18日星期四天气:

实习地点:

解放路与蒸阳南路地下通道

上午内容:

操作回弹仪

今天的实习内容是对隧道的衬砌强度进行检查,使用的检测仪器是:

回弹仪。

主要用于矫正钻芯取样的强度的测试结果。

老师给我们讲解了回弹仪的使用方法以及它的用处,回弹仪是检测用的最广泛的混凝土抗压强度无损检测仪器。

这是获取混凝土质量和强度的最快速、最简单和最经济的测试方法。

机械回弹仪简单易用,仪器用弹簧对重锤加力,当弹簧释放时,冲击杆以恒定的能量撞击测试表面。

当重锤受冲击弹回时,滑块回弹至最高处,同时通过标尺测出重锤被反弹回来的距离。

以回弹值作为与强度相关的指标,来推定混凝土强度。

检测时,回弹仪的轴线应始终垂直于结构或构件的混凝土检测面,缓慢施压,准确读数,快速复位。

混凝土强度的推定:

1、从测区的16个回弹值中,剔除3个最大值和3个最小值,然后将余下的10个回弹值平均。

2、如回弹非水平方向且非构件测面时,应先进行角度较正,较正后的回弹值再进行浇注面较正。

3、根据测区的碳化深度值和较正后的回弹值查出各测区的混凝土强度换算值。

4、当结构或构件的测区强度值出现小于10.0MPa时,取fcu,e<10.0MPa。

fcu,min

5、当结构或构件的测区数小于10个时,fcu,e=

6、当结构或构件的测区数不小于10个或按批检测时

fcu,e=fcu,m-1.645*s

7、当按批量检测的构件测区混凝土强度标准差出现下列情况之一时,应全部按单个构件检测:

①混凝土抗压强度平均值小于25.0MPa,S>4.50Mpa;

②混凝土抗压强度平均值不小于25.0MPa且不大于60MPa,S>5.50Mpa

2012年10月18日星期四天气:

实习地点:

解放路与蒸阳南路地下通道

下午内容:

用智能裂缝观测仪观测裂缝

今天实习的内容是对隧道裂缝进行了检测,检查内容是使用仪器裂缝测宽仪对隧道宽度的检测。

老师先示范了仪器的使用方法,然后我们就自己进行实际操作。

裂缝测宽仪是专业检测混凝土结构中裂缝宽度和表面微观缺陷的仪器。

打开电源开关,将测量探头的两之脚放置在裂缝上,在显示屏上可看到被放大的裂缝图像,稍微转动摄像头是裂缝图像与刻度尺垂直,根据裂缝图像所占刻度线长度,读取裂缝宽度值。

混凝土裂缝测宽仪主要由主机、收发探头、探头间距自动读取器、线缆等组成。

混凝土裂缝测宽仪主要技术指标:

1、1、测深范围:

10到10mm

2、2、检测误差:

小于等于(-0.1—+0.1)

3、3、工作模式:

自动模式和手动模式

4、4、存储容量:

不小于10000条检测数据

5、5、供电电源:

7.4v,9000mAh锂电池

6、6、工作温度:

0到50度

7、7、环境湿度:

小于85%

8、8、仪器外形:

215mm*115mm*65mm

实际操作图片

————————2.12mm

 

————————1.93mm

 

————————2.10mm

2012年10月19日星期五天气:

实习地点:

解放路与蒸阳南路地下通道

内容:

钻芯取样测衬砌强度

今天的内容是用模拟法做钻芯取样实验,因为解放路与蒸阳南路地下通道已经建成,不方便对其进行取样,所以我们在实验室采用模拟解放路与蒸阳南路的情况制作试块来检测它的衬砌强度。

老师首先给我们讲解了这个实验分为四步:

分别是钻芯取样、切石、打磨、及测强度。

随后我们来到实验室看到的是老师给我们准备的模拟试块,根据老师介绍这些试块是完全模拟地下通道衬砌而制作的。

测强度的目的是看地下通道在用了这么久后,它的衬砌强度是否还能达标,能否再安全的进行工作。

错做流程如下:

钻芯取样机进行取样

——————钻芯取样试块

——切石机切石

————打磨机打磨 

万能压力试验机测强度 

实习心得

这一周的实训过的很快,学习了很多在课堂上学不到的东西,主要是自己亲自动手操作了,才能自己真正学会了。

隧道现场监控量测与信息化施工管理,是新奥法的重要内容。

现场监控量测是监控施工中围岩稳定性,检验设计与施工是否正确合理的重要手段,搞好监控量测并及时将量测信息反馈到设计施工中去,可以掌握围岩在和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,保证安全,为评价和修改初期支护参数,调整掘进进尺和施工方法及二次衬砌施作提供信息依据。

根据地质条件和围岩等级,围岩等级较高的可采用爆破的方法进行掘进,围岩等级较低的可采用挖机挖掘土方的方法进行掘进。

挖出隧道内壁后迅速用工字钢支护,再向隧道内壁喷浆,以防止土方因裸露、氧化而带来的坍塌、坠落。

为能对围岩及支护结构的性态作较全面的分析,并且获得完整数据,同时又使各项数据间能相互比较、相互验证,因此,地表监测点与洞内拱顶沉降点及水平净空收敛点均布置在同一断面上。

经过一个月学习和一周的实训,我们已经基本掌握了数据处理分析的方法。

但是在一些方面我们还是很欠缺的,尤其是和施工方的协调配合方面,比如说我们布的点的保护,取得台账,拱顶钻孔时需要挖机或者台车的协助,爆破喷浆不能进行量测时能够及时的通知。

以上的问题都是我们在实际工作中很是头疼的问题,经常由于协调不好,使我们的工作不能进行或者增加工作量。

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