成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx

上传人:b****0 文档编号:12806778 上传时间:2023-04-22 格式:DOCX 页数:13 大小:22.83KB
下载 相关 举报
成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx_第1页
第1页 / 共13页
成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx_第2页
第2页 / 共13页
成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx_第3页
第3页 / 共13页
成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx_第4页
第4页 / 共13页
成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx

《成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准.docx

成都毛家湾电子路考操作要求及评判标准

成都电子路考操作要求及评判标准

一.上车前准备。

1.绕车一周,检查轮胎气压。

2.看有无妨碍行车障碍物。

3.绕车一周后,站在左前门,喊报告。

4.经考官或者陪考员允许,方可开门上车。

5.进入驾驶室,关好车门,准备夜间灯光模拟考试。

二.夜间灯光模拟考试

当听到语音提示后,5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。

1.考试开始的第一句话:

“夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶”(5秒内做出反应)

2.其它灯光的使用要求:

请将前照灯变换成远光

开启远光灯

夜间在窄路与非机动车会车

开启近光灯

夜间与机动车会车

开启近光灯

夜间同方向近距离跟车行驶

开启近光灯

夜间通过急弯,人行横道

交替使用远,近灯光,先变远光再回近光

夜间通过没有交通信号灯的路口

交替使用远,近灯光,先变远光再回近光

夜间通过山路,拱桥

交替使用远,近灯光,先变远光再回近光

夜间超车

交替使用远,近灯光,先变远光再回近光

雾天行驶

开启雾灯和警示灯

夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动

开启示宽灯和警示灯

3.在灯光考试结束时,有如下语音提示:

“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内,从右向左关闭所有车灯开关)

4.灯光考试及格的学员,会有语音提示:

“请继续完成考试”。

进入第三项:

“请起步。

夜间灯光模拟考试评判标准

不能正确开启灯光

—100

同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯

—100

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意

—100

会车时不按规定使用灯光

—100

对低能见度道路情况判断差

—100

超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆

—100

未按语音指令进行相应操作

—100

未按语音指令关闭所有灯光

—100

三.起步

起步前做好以下准备:

1.开启左转向灯。

2.迅速踏下离合器。

3.挂入1档。

4.在离合器抬到半联动,车头稍稍抬起时,左脚离合停顿,右脚轻加油门。

5.迅速放下手刹(不能松太早,也不能太晚。

否则扣10分,扣分理由:

2.5秒内未启动或手刹未松开。

6.1档行驶距离50米以内要换入2档,超过50米扣10分,扣分理由:

1档使用不当。

7.进入2档后,若转向灯没有自动回位,须手动回位。

需50米加3档。

8.1档最高时速不能超过20KM,2档最高时速不能超30KM。

3挡不能超40KM。

起步评判标准

车门未关闭起步

—100

启动发动机时,变速器操纵杆未置于空档

—10

发动机启动后,不及时松开启动开关

—10

不松驻车制动器起步

—10

起步时车辆发生闯动

—10

起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高

—5

起步不使用转向灯

—20

起步前,开转向灯少于3秒即转向

—10

起步挂错档

—10

起步时车辆后溜距离大于30厘米

—100

起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米

—20

四.变更车道

当听到语音提示:

“请变更车道”

开启左转向灯,停顿3秒钟后转动方向,进入快车道(双向道)或者行车道(三车道),回方向灯(自动回位不需要此操作),迅速进入3档,为直线行驶做好准备工作。

同时,速度迅速提升到30—35KM/h。

注:

只有单车道时,此时不能变更车道,只能考直线行驶。

变更车道评判标准

未按语音指令变更车道

—100

变更车道前不使用转向灯

—20

变更车道前,开转向灯少于3秒即转向

—10

五.直线行驶

直线行驶前的准备工作:

1.把方向调正(调到车道线的中间)

2.档位进入3档,速度在30—35KM/h之间。

3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。

方向,档位,速度是否达到直线行驶要求。

当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。

4.点击后会有语音提示:

“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。

当语音提示后,考生注意以下两点:

(1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分,扣分理由:

行驶时方向控制不稳。

(2)当时行驶速度不低于30KM/H,如没有达到,应迅速提升到30KM/H。

速度低于30KM/H扣10分。

扣分理由:

不了解车辆行驶速度。

5当听到“结束直线行驶”,表示直线行驶考试已完成,此时可转动(调整)方向。

如前方条件允许,可由3档迅速进入4档,4档最高时速不得超过50KM/H。

4档进入5档,5档最高时速不得超过60KM/H,最低不能低于35KM/H,如果低于35KM/H,车辆发生抖动,扣10分。

直线行驶评判标准

方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态

—100

不了解车辆行驶速度

—10

6.通过人行横道七.通过学校区域

八.通过公共汽车站九.通过路口,减速慢行

六,七,八,九为减速类考试项目

当听到语音提示,如:

“通过公共汽车站”或“通过人行横道”时,请减速慢行,无论当时处于何种速度,都要点刹。

否则扣100分。

等红灯,遇到障碍物等情况停车,重新起步前,可以回空档,拉手刹。

也可以不回空档,拉手刹。

踩离合,挂1档。

减速慢行类评判标准

通过路口前未减速慢行

—100

通过路口未按语音提示指令选择正确的行驶方向

—100

通过路口转向前不使用转向灯

—20

通过路口转向前,开转向灯少于3秒就转向

—10

通过人行横道不按规定减速慢行

—100

通过学校区域不按规定减速慢行

—100

通过公交汽车站不按规定减速慢行

—100

十.会车十一.超车

十二.调头十三.靠边停车

当听到语音提示:

“请靠边停车”

1.开启右转向灯,停顿3秒后,才能向右转方向。

2.逐级减档,减速慢行,同时向右对边线停车(离边沿线不能超过30厘米),减到2档停车。

3.车停稳后:

(1)回空档

(2)拉手刹(3)松离合(4)松脚刹(主刹)(5)回转向灯,解安全带(6)下车开门前,向后方侧头观察,看有无安全隐患。

靠边停车评判标准

停车后,未拉紧驻车制动器

—20

拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板

—10

停车前不使用转向灯

—20

停车前,开转向灯少于3秒即转向

—10

制动不平顺

—10

 

一、电子路考内容

 上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车。

二、电子路考考试规则

1、模拟夜间驾驶。

2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作,由电脑直接评判是否合格或被扣分。

3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶,不得擅自改变线路。

4、车载电脑语音提示经过,学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。

5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。

6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶,文明驾驶进行人工评判。

三、电子路考扣分点

1.不系安全带(扣100分)

2.不能正确的使用灯光(扣100分)

3.起步时未关闭车门(扣100分)

4.空挡滑行(扣100分)

5、变更车道时,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,(扣100分)

6.通过人行横道、学校区域和公共汽车站时,不观察左右交通方向、不按规定减速慢行,各(扣100分)

7.直线行驶动方向或行车中打方向过猛(扣100分)

8.转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)

9.打转向灯后未到3秒动方向(扣10分)

10.驾驶姿势不正确(如:

起步时先松手刹2.5秒内未松离合行车)(扣10分)11.操作不正确(如:

起步时车辆已动,但手刹未松或未松完)(扣10分)

12.1挡行车超过50米(扣10分)

13、不能根据交通情况合理选择速度(如:

高挡低速或低挡高速)(扣10分)14.1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码(扣30分)

15.起步时发动机转速超过3000转(扣5分)

16.靠边停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况(扣100分)17.靠边停车后,路边距离大于30cm(扣20分)

18.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶,(不合格)

19.换档时低头看挡或者连续两次换档不进,(不合格)

20.争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶,(不合格)

4、电子路考操作技巧

1、上车准备:

绕车一周,考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过,从左侧走到车尾后牌照处,在此处要停留3秒,在从左侧走到驾驶室门前,报告请求上车。

2、上车:

上车开门前要先左右观察,观察后再开车门,先将车门打开10公分左右,再次左右观察,观察完后在将车门完全打开,打开后再次左右观察,观察后才可以上车,上车后先调整座位和后视镜,系安全带,检查仪表,然后才能请求开始。

3、启动发动机:

启动前要将档位置于空挡,踩下离合器启动发动机,发动启动后要及时松开点火开关。

4、模拟考试:

电子路考模拟语音明细

(左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘)

(1)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。

(2)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间在窄路与非机动车会车;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。

(3)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;请将前照灯变换成远光;夜间与机动车会车;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

(4)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过拱桥、人行横道;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

(5)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过急弯、坡路;雾天行驶。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→警示灯、雾灯→关闭灯光。

(6)下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。

夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。

模拟夜间考试完成请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

操作步骤:

近光灯→远光灯→近光灯→远近光灯变换两次→示宽灯,警示灯→关闭灯光。

5、起步:

踩离合,挂一档,开启左转向灯,观察左右后视镜,鸣喇叭,松手刹,开始起步,起步后3秒内不得动方向,3秒后开始调整方向进入车道。

6、加减档:

(1、2、3、每个档位使用时间不得超高12秒)

a、加档:

挂一档起步后,加油至接近20公里换进二档,不得超过20公里,二档加油到25公里以上接近30公里时换三档,不得超过30公里,三档加油到35公里接近40公里时进四档,不得超过40公里。

b、减挡:

减三档时车速要降至25公里至20公里时,才可以进行减三挡,减二档时车速要降到20公里到15公里时,才可以进行减二挡,减一档车速要降到5公里到10公里时,才可以进行减一挡。

7、通过学校区域:

在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,通过人行横道线时将车速控制在35km/h以下。

8、通过人行横道线:

在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车,在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。

9、转弯:

在听到语音提示“前方转弯”首先开启转向灯观察后视镜3秒后才可以打方向。

10、变更车道:

在听到语音提示“请变更车道”开转向灯,通过内外后视镜观察后方道路交通情况,等待3秒后进行变更车道,听到语音提示后应在150米内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道。

11、通过路口:

通过路口前约120米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向,应按提示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶,通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下,直行通过路口时应观察左.右方交通情况,在路口转弯时,应提前3秒开启转向灯,左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯,不得将车辆停在路口内。

12、通过公共汽车站:

通过公共汽车站前应观察左右方交通情况,在听到语音提示“前方通过公共汽车站”在3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,车速控制在35km/h以下。

13、超车:

行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,应进行以下操作:

通过内.外后视镜观察后方和左侧交通情况,选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶,开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车,超车时应与被超越车辆保持安全距离,超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,听到语音指令后,应在25秒内完成超车。

14、靠边停车:

行驶过程中,当听到车载主意提示“请靠边停车”,应进行以下操作:

开右转向灯,并通过内.外后视镜观察后方和右侧交通情况,开启转向灯3秒后方可转向,停车制动时,应平缓顺畅,停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线,停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。

15、掉头:

行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,应进行以下操作:

掉头前开左转向灯,并观察交通情况选择掉头时机,开转向灯3秒后方可掉头,掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不得在黄实线,禁止掉头的位置掉头。

16、直线行驶:

行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向,不得转动方向盘,保持方向不动,车速保持在30km/h到35km/h左右,直到听到结束直线行驶语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。

17、会车:

在行驶过程中,如遇到对方来车时,应减速慢行,观察左右后视镜,靠右行驶

 

记者探访“电子路考”、交警支招

考试路程:

1.5公里。

考试环节:

上车检查→模拟夜间行驶场景灯光使用→起步→直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域、通过公共区域→靠边停车。

  第一步:

上车前

  上车前的检查非常必要,这由人工评判。

记住,要从车头起绕车检查一圈,要有检查四轮等动作。

不然扣100分。

  第二步:

模拟夜间行驶场景灯光使用考试

  在“请启动发动机”的语音提示后,开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。

这是对比以往的人工监考“电子仪”监考科目三最大的一点变化。

每位考生首先必须进行该考试,再进入实际道路考试环节。

  1,夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶,在5秒内做出反应;

  2,接下来,会语音提示你使用各种灯光,在下面几种中选择:

请将前照灯变换成远光(开启远光灯);夜间在窄路与非机动车会车(开启近光灯);夜间与机动车会车(开启近光灯,千万不能打远光灯);夜间同方向近距离跟车行驶(开启近光灯);夜间通过急弯,人行横道(交替使用远、近灯光,先变远光再回近光);夜间通过没有交通信号灯的路口(交替使用远、近灯光,先变远光再回近光);夜间通过山路、拱桥(交替使用远,近灯光,先变远光再回近光);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动(开启示宽灯和警示灯)。

  注意,网络上说“如果第一次模拟夜间行驶场景灯光使用考试不及格,当场进行第二次补考”,交警对此予以否认。

只要用光不准确,就失去此次的考试资格。

  第三步:

实际道路考试

  1:

语音提示“通过学校区域”、“通过公共汽车站”时,必须踩一脚刹车;

2:

语音提示“请减速行驶”时,必须踩一下刹车,减速。

减速就要减档、切记不能拖档,挂在1、2档最佳;

  3:

千万不能空档滑行,否则扣100分。

【驾考宝典】

  针对电子监考,交警向记者传授了宝贵的“驾考宝典”。

交警称,科目三总分100分,达到80分才算合格。

考试车上,会有交警或助考员坐在副驾位置。

如果一车4个考生中一人在考试中途失败,考试车不用回到起点,对副驾位置的仪器清零后,可继续对下一人进行考试。

  1:

转弯灯亮后3秒才能动车。

  起步前、转弯、变更车道前要先打转弯灯,必须等转弯灯亮3秒,才能动车、动方向盘。

如果边亮灯边动车,“电子仪”会扣10分。

此外在打转弯灯时要注意观察,如果观察不充分,扣100分。

  2:

转弯时不能猛打方向盘。

  要平稳地转弯,不能猛打方向盘。

如果方向不稳,会被扣100分。

  3:

有人经人行横道通过时,一定要停车让行。

  语音提示“行人通过”时,一定要刹车停下来等候。

不能边刹车,边耸起走或一直按喇叭,不然要扣100分。

  4:

模拟夜间行驶场景灯光使用一定要认真学。

这是目前适应性培训中,最容易扣分的项目。

  据助考员谢先生透露,在前期的适应性培训中,他一天要带二十多人练习,一次性过关的大约有五六人。

“虽然电子仪监考后比较严格了,但是经过电子仪监考出来的学员以后开车上路是没问题的。

”谢先生表示。

  “‘电子仪’确实考得更细了,更强调安全驾驶、文明驾驶,学员只要学得到位,过关应该没问题。

”有着20年驾龄的专业司机王师傅、10年驾龄的摄影记者均认为,电子监考更客观、公正,也会纠正学员空档滑行、拖档等一些不好的开车习惯。

  成都一家知名驾校的教练员告诉记者,驾校也将根据新的考试变化,有针对性地调整训练内容。

  

 

教你绕过扣分雷区:

不注重文明驾驶细节最容易出局

  

A考前准备要充分:

上车须检查汽车四周交通情况、轮胎状态,若没有做到,将直接扣100分;

  B三大重灾区

  1、转弯灯的使用

  教练学员常规做法:

按下转弯灯即转向;

  正确做法:

按下转弯灯后,要有足够的安全时间,要求在3秒钟以上。

  2、转弯的力度

  教练学员做法:

一方向盘就摔出去;

  正确做法:

做好转弯灯的提示后,随着车道平稳转向。

  3、通过人行横道

  教练学员做法:

踩下刹车,边刹边走;

  正确做法:

停车让行,待行人全部通过后方启动。

  应考全指南考场路况

  先知道

  A坡道起步需练好

  出门右转后即进入一段山道,记者注意到,这段坡道的坡度很陡,至少在30度以上,这需要考生的坡道起步功底必须扎实,否则车子后溜也将直接判不合格。

  B坑洼路面需减速缓行

  驶出基地大院后,即走凤凰大道——新双黄路。

记者注意到,在驶出大院不久的凤凰大道上,路面有些坑洼,驾驶时务必减速缓行,据助考员称,若在这些破损路面上继续加速,将被判定不合格。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 经管营销 > 经济市场

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1