公路改建工程施工组织设计方案.docx
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公路改建工程施工组织设计方案
第一节编制说明
一、编制依据
1．国家《安全生产法》、《建设工程质量管理条例》。
2．《桥涵工程施工规范》（GB2004-G12）。
3.公路施工的有关规范、规则、标准。
国家相关法令、法规，交通部及甘肃省现行的路线、路基、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。
4.国家级交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
5．甘肃科地工程咨询有限责任公司设计的《XX县XX至上湾至八松公路改建工程施工图》文件。
6．XX至上湾至八松现场施工勘察资料编制和投标文件。
7.现场调查资料及我单位多年积累的施工经验、管理水平、技术、设备状况。
二、编制原则
1、全面响应、符合施工招投标文件的原则
遵守招投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本项目工程特点，采用先进的施工技术和科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。
做好管理人员、机械设备的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。
1施工组织
在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本合同段工程特点、施工条件，结合我公司施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。
组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。
2工程管理
运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。
3施工队伍
根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本合同段工程施工。
4机械设备
采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。
统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。
5施工工艺
根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。
不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。
3、“百年大计、质量第一”的原则
三级公路要求工程达到平顺性、稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。
确保质量目标，制定创优规划，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现工程合格的施工目标。
4、保证工期的原则
本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，必须保证足够的管理人员和机械设备投入，合理安排施工工序、人员、和机械设备，优化资源配置。
充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学统筹安排整体工程施工。
运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地组织施工。
6、“安全生产，预防为主，综合治理”的原则
运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
7、文明施工、环境保护的原则
实行文明施工，重视环境保护，合理利用土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工、环境保护与水土保持措施，实现施工现场规范化管理、标准化作业，维护当地优美良好的景观环境，争创“安全生产、文明施工”标准化施工
第二节工程概况
一、工程简介
1.工程名称：
XX至上湾至八松公路改建工程，路线全长46.289千米，新建小桥6座，维修利用3座，涵洞103座。
2.本工程施工范围：
本公路连接附城镇、上湾乡、八丹乡、鸣鹿乡、八松乡等5个乡镇。
3.工程地点：
XX至上湾至八松
4.建设单位：
XX县交通局
5.设计单位：
XX工程咨询有限责任公司
6.监理单位：
XX路桥工程监理有限责任公司
7.施工期限：
4个月
8.开竣工日期：
计划2014年2月1日开工，2014年5月30日竣工。
二、工程概况
1.概况
XX至上湾至八松公路起于附城镇康美路K0+645，县建设局东侧处，向南经石家坡、王家庄、吕家、阿养沟、魔羌、白家窑、坡湾等等进入上湾乡，过上湾乡的下庄、老庄、下包家、上包家、麻池，在姬郭家上山，经过白塔湾过山梁经过八丹乡的横湾下山，过八丹河后经八丹乡（线家村）后,沿八丹河支流李子堡沟而上,经文昌阁、李子堡、阳屲梁村后翻越山梁到鸣鹿乡的哈鹿村,跨过鸣鹿沟,经八丹乡胡麻沟村,沿鸣鹿河而上,过松墩和鸣鹿乡政府所在地洼地滩后,经上洼地越过上梁,经八松乡的南屲、阳屲、新庄、朱家新庄后跨过八松沟至八松乡政府所在地与正在建设中的临洮至XX至和政的二级公路相接,主线长43.599km。
共设支线两条。
在姬郭家主线K10+552处，叉出支线一，经大羌村至上湾乡（上湾村），支线1长2.08km。
在K0+000—K10+552段及支线1为Y532线（XX—上湾），主线在K10+552—K43+598.62段为X368线（新集—八松）中的上湾至八松段。
全线采用三级公路技术标准建设，设计行车速度30公里／小时。
K0+000-K10+552.53路基宽7.5米，路面宽7米。
主线K30+100-K30+580（鸣鹿段）、支线1K1+580-K1+930（上湾段）路基宽度为12米，路面宽度为11.5米，其余路段路基宽7.5米，路面宽6.5米,两侧各设0.50米的土路肩，在乡政府所在地按原路基修建等处，路基宽度均按工可批复执行。
桥涵设计荷载工可批复中桥公路、—I级，小桥、涵洞公路—II级，洪水频率与批复一致。
批复全线共设桥梁7座，新建6座，维修利用1座。
工可批复涵洞设116道，实际设涵洞103道，较工可批复少13道。
工可批复设平面交叉11处，现设交叉10处。
2.本次施工内容
（1）、路基填方：
利用方99775立方，借土填方9359立方
（2）、路基挖方：
挖土方415377立方，弃方415377立方
（3）、特殊路基处理：
翻浆处理9.7KM,砂料垫层54320立方
（4）、铲除旧路面：
26685平米
（5）、路基防护工程：
挡土墙9013.9方／1507米
（6）、路基排水工程：
砼矩形边沟4871.69立方／14237米，砼梯形边沟3214.25立方／17000米，急流槽348.2立方／270米，砼排水沟222立方／150米，边沟涵23.263立方／51米，土排水沟31356.4立方／2830米。
（7）、桥梁工程：
预应力空心板小桥100.22米／6座，K43+423.6拱桥23.06米／座。
（8）、涵洞工程：
圆管涵302.5米／29道，盖板涵671.07米／74道。
（9）、平面交叉机械土方：
3250立方。
第三节工程材料的进场计划
一、主要材料安排
1、在施工准备期间，根据施工图纸编制材料采购、使用计划，报有关部门批准，材料定货在保证质量的前提下执行质优价廉的方针，严格按程序文件办理，项目部制定一套材料管理制度，使材料供应、材料使用、材料存放随时受控。
钢筋、水泥等物资，其产品质量直接影响工程质量，采用定点进货。
2、材料运输采用我公司载重汽车运输或由当地供货商供货运输。
3、材料进场可以采取当地购买的方法，在料源地用汽车运至施工现场。
第四节主要投入人员、设备表
一、人员组织机构
序号
职务
姓名
资历
职称
1
项目经理
周福德
25年
工程师
2
总工
孙立敏
22年
工程师
3
质检负责人
张得文
20年
助工
4
生产经营部（3人）
罗亚锋
2年
技术员
5
安全管理部（2人）
曹建忠
20年
安全员
6
资料部（2人）
李爱玲
4年
资料员
7
材料设备部（2人）
范利平
22年
材料员
8
财务核算部（2人）
马彦军
4年
会计
9
工地实验室（2人）
王佳福
5年
实验员
二、主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
国别产地
制造年份
生产能力
用于施工部位
备注
1
压路机
XG18T
4
国产
2
良好
路基碾压
2
推土机
临工953
8
国产
2
良好
开挖土方
3
装载机
常林ZLM50E
8台
国产
2年
良好
开挖土方
4
挖掘机
小松PCR220
8台
日本
2年
良好
开挖土方
5
自卸汽车
10-15t
20辆
国产
3年
良好
拉运土方
6
钢筋弯制机
GW-40
4台
国产
2年
良好
制作钢筋
7
强力搅拌机
4台
国产
1年
良好
主体、附属
8
潜水排污泵
6台
国产
2年
良好
防洪
9
移动电站
R6113ZLD
8台
国产
3年
良好
全部施工
一台备用
10
插入式振动棒
16套
国产
3年
良好
主体、孔桩
11
蛙式打夯机
BA-25
6台
国产
3年
良好
回填土方
12
汽车吊
50t
2台
国产
3年
良好
梁板架设
13
抽水泵
4台
国产
3年
良好
抽水
14
平地机
L350
4台
国产
2年
良好
路基平整
15
洒水车
4台
国产
1年
良好
路基施工
（3）主要试验和检测仪器设备表
序号
仪器名称
规格型号
数量
用途
备注
1
全站仪
Nikon
1台
测量、定位等
2
水准仪
DS3
1台
高程测量
3
钢卷尺
50m
2把
放线、定位、
4
钢卷尺
3-5m
5把
放线、定位、
（4）工地试验室仪器、设备清单
编号
设备名称
规格型号
数量
出厂日期
使用情况
计量否
1
压力机
TYA-2000
1台
2006年1月
良好
已计量
2
烘箱
101-1
1台
2005年7月
良好
已计量
3
石灰土抗压强度仪
1台
良好
已计量
4
分析天平
1台
良好
已计量
5
电子天平
ACS-15000A
1台
2005年11月
良好
已计量
6
电子天平
DT1000A
2006年2月
良好
已计量
7
电炉
良好
8
灌砂桶
一套
良好
9
无侧限试模
1组
良好
10
砼试模
150×150×150
6组
良好
11
标准方孔石子筛
1套
良好
12
标准方孔砂石筛
1套
良好
13
压碎值测定仪
2005年2月
良好
14
针片状规准仪
良好
15
土壤筛
1套
良好
16
石灰筛
0.01mm
良好
17
坍落度测定仪
1套
良好
18
滴定台
1架
良好
19
干燥器
1台
良好
20
滴定管
碱式/酸式
2支/1支
良好
21
大肚移液管
10ml
5支
良好
22
量筒
1000ml250ml
50ml
5ml
各1个
良好
23
烧杯
500ml/1000ml
6只/1只
良好
24
烧杯
良好
25
滴瓶
棕色
无色
各1个
良好
26
试剂瓶
棕色
1个
良好
27
容量瓶
无色/棕色
1000ml
2个/1个
良好
28
玻璃珠
1袋
29
石棉网
2块
30
托盘
4个
良好
31
摸刀
1把
良好
32
标准砂
2.5mm~5mm
良好
33
游标卡尺
0~200mm
良好
34
玻璃棒
5支
良好
35
锤子
铁锤/橡胶锤
各1把
良好
36
铝盒
50个
良好
第五节劳动力计划表
一、施工组织工作计划
1、项目经理要遵守有关法律、法规和条例、质量体系标准，履行施工合同，落实各项措施，确保工期、质量、安全、成本、文明施工各项指标的实现。
按工程进度抓好人、材、物、机械的到位及正常运转，回收工程款，搞好项目部精神文明建设。
2、技术负责人做好技术、质量及安全管理工作，按规范、规程、标准、施工图纸严格要求施工。
工程部制定分部分项施工方案，解决施工中的难点，负责定位、标高控制管理，检查内业资料完整，检查项目部工程完成情况，验证施工方案的适用性，对工程质量每月进行评比，实行奖罚制度。
工程部进行质量、安全控制检测，及时消除质量、安全隐患，杜绝质量安全事故发生，负责进场人员的三级安全教育和对事故处理的“三不放过”原则。
技术部负责技术方案的编制、审批，新技术、新材料、新工艺的研制、推广应用。
经营部做好合同造价管理及投资控制工作。
材料设备部严把材料采购关，检验、试验、设备更新，按期维修保养工作，确保材料质量合格，供应材料制与工程同步和机械设备正常运转。
3、施工员熟悉图纸，负责抄平放线，按施工组织设计进行施工准备，组织、安排施工工序，给施工班组下达任务单，合理安排劳动力，按进度计划的要求保证完成生产任务，搞好现场文明施工。
4、技术员组织或参与施工图纸自审和会审，负责处理设计变更，主持有关技术方案和技术交底，并逐级交至作业班组，指导技术资料的收集、整理、归档和原材料复试和焊接检验，混凝土和砂浆试块制作等工作。
5.质检员以贯彻预防为主的方针，开展质量教育活动，组织班组进行“三检”工作，参与技术交底，技术复核等质量活动，负责同业主监理进行样板工程、隐蔽工程和中间验收、分部、分项工程验评，并核定质量等级。
6.安全员贯彻安全生产的方针，“安全第一、预防为主、综合治理”开展安全教育活动，组织班组进行班前班后检查，负责三级安全教育活动和安全技术交底，消除安全隐患，实行安全奖罚制度。
7.材料员、试验员要了解工程质量情况，提供各种材料设备进场计划，保证材料、设备及时供应，验收材料质量、数量、收集材料合格证、复检，做好质量记录资料。
二、劳动力计划表
时间
工程名称
施工阶段
2月
3月
4月
5月
6月
7月
路基工程
30
20
23
23
桥梁工程
14
15
10
10
涵洞工程
30
50
45
30
防排水工程
40
45
40
38
合计
114
130
118
101
第六节重点、难点工程
（1）、工程名称
1路基土方工程工程：
*软基处理、路基填筑、结构物台背回填、*填挖结合部填筑。
2排水工程：
边沟、排水沟、急流槽
3涵洞：
*盖板涵、圆管涵
4砌筑防护工程：
挡土墙、护坡
5桥梁工程：
*墩柱、*墩台盖梁、*梁板预制及预应力张拉、*伸缩缝安装、*桥面铺装
（2）、实施方法
我合同段将按照逐级分解的质量目标和明确的工程质量要求，拟定针对工程的施工技术方案，在工程施工前，应对原材料、机械设备、人员做好充分的准备，确定实施方案和控制要点。
在施工过程中详细记录施工程序和相关数据，及时修正完善作业指导书和施工工艺方案。
施工完成自检合格后，报请监理工程师检查签认，并对已完成项目的施工工艺进行总结。
最终严格按照工程所形成的施工工艺、技术参数及质量控制措施施工，确保产品质量始终保持优良，同时不断的改进和完善施工工艺及质量管理措施，确保我合同段工程质量创优。
1.路基工程
1.1.工程概况
路基填方：
利用方99775立方，借土填方9359立方，路基挖方：
挖土方415377立方，弃方415377立方，特殊路基处理：
翻浆处理9.7KM,砂料垫层54320立方。
1.1.1.路基试验段
1.1.1.1.试验路段的选择
本着实事求是、用数据说话的施工态度，为得出正确、优质高效的路基土方施工方法、最佳施工机械设备组合、最佳施工段落长度、达到压实标准的压实遍数，我合同段在路基工程正式施工前选择K40+571.496～K40+700,段（全长128.504m）路基作为试验段路基。
1.1.1.2.施工工艺流程
测量放样→清表→基底换填→下承层处理→试验路段的填筑→试验总结报告的提交。
1施工放样：
由测量工程师对试验段进行中桩与边桩的放样，并插上红漆杆以标示明显。
原地面清表前拍摄影像资料存档。
2下承层处理：
由试验室对该段进行动力触探。
填前压实检验合格后进行原地面的调平回填工作，调平层为第0层。
3软基处理
1材料要求：
采用砂砾土换填，砂砾土按照设计要求为卵砾石或隧道弃渣，砂砾土中含泥量不得大于5%且粒径≥20mm，颗粒含量应不小于50%，砂砾强度等级不小于四级。
2砂砾土的换填：
A.按图纸或监理工程师的要求，铺设砂砾土垫层，此段换填厚度为0.8m，压实孔隙率≯22%。
铺设砂砾土时，垫层宽度应宽出路基坡脚0.5～1m。
B.开挖完成后，经监理工程师验收基底合格后，及时换填砂砾土。
每层填筑前先选定任意两个断面的六个固定点，测出其高程，再用石灰或大白粉打好方格网，控制松铺厚度在40cm以内，两侧各超填50～100cm，保证有效范围内路基垫层的压实。
C.用推土机初平，平地机精平人工辅助整平，确保路基表面的平整度、纵、横坡度。
D.由试验室现场取样，测出路基土天然含水量，施工中控制在最佳含水量的±2%左右。
E.由测量工程师放出与下一层对应的两个断面的六个固定点，测出其高程，计算出松铺厚度。
F.碾压：
符合上述要求并获取一定数据后，用XG20T型振动压路机碾压，碾压时遵循先静后动，先慢后快，先两边后中间的原则，压路机行走速度不超过4km/h，且相邻轮迹重合0.15～0.2m.。
由试验室跟踪检测压实度，并记录好对应压实遍数的压实度情况。
推土机摊平填料，摊铺厚度不大于40cm。
选用振动压路机进行碾压，最大速度不宜超过4km/h。
先压路基两侧，后压中间。
压实路线应纵向互相平行，反复碾压，轮迹相互重叠40cm。
每层石渣铺平未压前，根据设计位置垂直埋设数根钢钎，作为标高检测点,并与填料顶面平齐。
压路机按先慢后快，由弱振至强振的方式碾压，先静压一遍，然后振碾八遍。
碾压过程中严格控制碾压遍数。
直到振碾两遍标高差不大于2mm。
4不同压实标准的试验路段的填筑
1在已经调平的试验路段，选定第1、2、3层作为试验层，每层填筑前先选定任意两个断面的六个固定点，测出其高程，再用石灰或大白粉打好方格网，控制松铺厚度在30cm以内，两侧各超填30cm，保证边坡的压实。
2用推土机初平，平地机精平人工辅助整平，确保路基表面的平整度、纵、横坡度。
3由试验室现场取样，测出路基土天然含水量，施工中控制在最佳含水量的±2%左右。
4由测量工程师放出与下一层对应的两个断面的六个固定点，测出其高程，计算出松铺厚度。
5碾压：
符合上述要求并获取一定数据后，用XG18T型振动压路机碾压，碾压时遵循先静后动，先慢后快，先两边后中间的原则，压路机行走速度不超过4km/h，且相邻轮迹重合0.15～0.2m.。
由试验室跟踪检测压实度，并记录好对应压实遍数的压实度情况。
5路基土方开挖
1土方开挖施工顺序
测量放线→设置截水沟→挖掘机开挖→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。
土方路堑开挖施工流程详见图6。
图6土方路堑开挖施工流程图
2土方开挖施工方法
A.施工方法
a.土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工配合机械控制挂线刷坡。
在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。
对于旁山路堑采用纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
b.路堑开挖过程中，加强检测，确保边坡坡度和开挖尺寸。
土质路堑开挖时，边坡留20～30cm余量人工整修，以防机械施工时造成超挖。
c.开挖到边坡平台位置时，采用机械整平后在施工放样的坡口向下开挖。
d.对于不良地质地段、有防护设施的地段，采用分段挖掘、分段修筑防护设施的方法，以确保边坡稳定。
e.挖方段完成后，若发现属于不良地质段或非适用材料，经监理工程师鉴定批准后，更换新填料。
⑹填挖交界
1基底处理措施
A.从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度大于2m。
B.石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。
2填筑时，必须从高处往低处分层摊铺碾压，特别要注意填挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
3下半断面的原地面处理好并经检验合格后，上半挖方可开挖。
挖方产生的非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。
4如果设计对半填半挖断面采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。
⑺土方路基的填筑
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工，以保证施工作业有序化、标准化，充分发挥机械设备的效率，合理利用空间和时间。
1三阶段
准备阶段：
三通一平（通水、通路、通电和平整场地）、机械劳动力配置、原材料、配合比。
施工阶段：
下承层检测、放样挂线、填筑、检测。
整修阶段：
边坡整修、填层表面整修、排水。
2四区段：
填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段。
3八流程
施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路面整形→边坡整修。
4填筑要求
路基填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方式进行施工。
路基填筑时，对路堤基底和路槽用重型压路机进行压实，以减少施工后沉降，提高路基强度。
高填方路基施工时要按路堤高度和设计边坡将该层的路堤高度（包括加宽量）填足，同时，进行动态监控和动态调整，施工过程中进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。
5开挖台阶
清表后，当原地面横坡不陡于1：
5或纵坡不陡于12％时，可以直接填筑，当原地面横坡陡于1：
5或纵坡陡于12％时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和碾压机械的作业需要，台阶顶做成2％的内倾斜坡。
砂类土不挖台阶，但应将原地面以下20cm～30cm的表土翻松后加以碾压。
⑻填料开挖、运输
认真清除取料场表土，采用PCR220型挖掘机和LGZ50装载机挖装，用20T自卸汽车运至试验路段。
1砂砾土垫层
砂砾土松铺厚度不大于40cm。
根据汽车拖斗容积大致计算出每车土的倾倒间距，并用石灰或大白粉打方格记号，专人指挥倒料。
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