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脚手架施工方案已完

天平铁路TJ1标段

脚手架施工方案

 

 

编制:

复核:

审批:

中铁二十一局集团天平铁路第一项目部

2009年4月

目录

1.工程概述1

1.1线路概况1

1.2工程概况1

1.3主要技术标准2

1.4自然特征3

1.5结构物多、工程复杂、施工难度大5

2脚手架施工方案5

2.1构造要求及技术措施5

2.2安全防护措施7

2.3脚手架的搭设及拆除施工工艺7

3安全施工技术措施8

3.1材质及其使用的安全技术措施8

3.2脚手架搭设的安全技术措施9

3.3脚手架上施工作业的安全技术措施9

3.4脚手架拆除的安全技术措施10

4文明施工10

6在脚手架上发生伤亡事故的预防措施13

1.工程概述

1.1线路概况

天平铁路TJ1标段位于甘肃省东部天水市境内,地处陇海线以北、宝中线以西,呈东北-西南走向。

线路由陇海铁路天水站直通场东端引出,东北向行经清水县。

标段起讫里程为:

天水站(含)~DK44+580,正线全长43.38Km。

本线主要沿山区峡谷前行,沿线地貌多变,地形起伏,地势陡峻,不良地质现象极为发育,沟谷山体稳定性极差,不良地质现象主要有滑坡、错落、泥石流、崩塌、顺层、有害气体、放射性等。

沿线所经地区属黄河流域、渭河水系,较大支流主要为牛头河。

年平均气温7.0~11℃,最大季节冻结深度66cm。

1.2工程概况

本工程项目质量标准高。

结构物要求有足够的安全性、耐久性、桥梁、隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无碴轨道使用寿命不低于60年。

本标段共设特大桥3725.2延米/3座、大桥247.7延米/1座、3线桥496.33延米/1座。

共有桥墩台177个,其中最高墩身为上倪特大桥第51号墩,高18m。

本标段线路多次跨越道路、铁路、河流,跨越时采用混凝土连续梁的上部结构形式,其余地段桥梁采用跨度32m、24m简支梁结构形式;桥涵施工内容包括:

墩台基础明挖、钻孔桩施工,墩台施工,大跨度连续梁施工,桥面系及附属工程施工等(不包括T梁制架)。

 

桥梁工程主要工程数量表

序号

桥名

中心

里程

桥长

(m)

孔跨类型

下部结构

上部结构施工方法

1

下曲湾特大桥(上行疏解线)

SK1+664.7

593.05

15×32m+2(2×32m+1×24m)梁

钻孔灌注桩基础(挖井基础),圆端形实体桥墩,双线T型桥台

预制架设

2

下曲湾特大桥

DK1+608

1214.7

11×32m+1×(32.7+48+32.7)连续梁+4×32m+2(2×32m+1×24m)梁

钻孔灌注桩基础(挖井基础),圆端形实体桥墩,双线T型桥台

预制架设、挂篮悬浇

3

下倪村牛头河特大桥

DK9+822.65

1789.45

52×32m梁

钻孔灌注桩基础(挖井基础),圆端形实体桥墩,T型桥台

预制架设

4

上倪村牛头河大桥

DK11+045.00

247.7

7×32m梁

钻孔灌注桩基础(挖井基础),圆端形实体桥墩,T型桥台

预制架设

5

杨家碾牛头河大桥

DK11+640

496.33

3(15×32m)梁

钻孔灌注桩基础,圆端型桥墩,三线T型桥台

预制架设

6

唐家河牛头河特大桥

DK12+950

632.5

19×32m梁

钻孔灌注桩基础(挖井基础),,圆端形实体桥墩,平台采用明挖满贯基础,T型桥台

预制架设

1.3主要技术标准

1、铁路等级:

I级。

2、正线数目:

单线。

3、最小曲线半径:

一般1200米,困难800米。

4、限制坡度:

下行重车方向13‰,上行轻车方向18‰。

5、牵引种类:

电力。

6、机车类型:

近期采用SS系列;远期采用HXD系列。

7、牵引质量:

下行4000t;上行2000t。

8、到发线有效长度:

双机880m。

9、闭塞类型:

半自动闭塞。

10、建筑限界:

客货共线铁路(V≤160Km/h)电力牵引建筑限界。

1.4自然特征

1.4.1地形地貌

本线位于甘肃省天水、平凉两市境内,总体走向呈东北-西南向,地处陇海铁路以北、宝中铁路以西的陇东山区,穿越六盘山及其余脉关山,地势起伏多变,地形条件复杂。

沿线地势总体上两端低而中部高,沿线地貌单元可分为:

渭河河谷阶地区、牛头河河谷区、关山山地区、六盘山山地区、陇东黄土梁峁区、南川河宽谷区。

1.4.2工程地质

本线途经地区历经北秦岭褶皱带、六盘山褶皱带、鄂尔多斯地台三个大地构造单元,多种构造交叉穿织,复合叠置,褶曲、断裂较为发育,主体构造走向以北西向为主,与当地山脉走向基本一致。

另外,受多种区域构造复合穿插作用的影响,沿线途经地区断层较发育,岩浆侵入面积亦广,沿途经过地区内特殊岩土主要为湿陷性黄土、膨胀岩土和软弱地基三大类。

本线主要沿山区峡谷前行,沿线地貌多变,地形起伏,地势陡峻,不良地质现象极为发育,沟谷山体稳定性极差,不良地质现象主要有滑坡、错落、泥石流、崩塌、顺层、有害气体、放射性等。

1.4.3水文地质

沿线所经地区属黄河流域、渭河水系;较大支流主要为牛头河、麻庵河、南川河等。

全线经过的河流有:

牛头河、后川河、天河、付川河、南河、汤浴河及南川河,均为常年性水流,水量较大,且局部地段与线路平行。

线路经过以上河流时,原则上维持河流及河道的现状不改变,采取桥梁跨越的形式通过。

线路经过地区,受地貌单元、地层岩性、地质构造等因素的控制与影响,地下水赋存条件各不相同,水文地质条件较复杂,其类型主要分为:

渭河河谷松散岩类含水层组,地下水类型为孔隙潜水;北秦岭、关山、六盘山、鄂尔多斯山地基岩类含水层组,地下水类型为基岩裂隙水、承压水、岩溶水。

1.4.4气象特征

本区属于中温带亚湿润气候区,冬无严寒,夏无酷暑,春温高于秋温。

四季分明,夏短冬长,降水季节分配不匀,冬春干旱多风,夏秋阴湿多雨,季风气候明显。

年平均气温7.0~11℃,极端最低气温-22℃,极端最高气温38.2℃;年平均降水量491.6~609.1mm、年最大降水量818.6mm;年平均蒸发量1379.4~1444.4mm,年最大蒸发量1694.7mm;最大风速24m/s;最大积雪厚度31cm。

最大季节冻结深度66cm。

1.4.5地震基本烈度

根据国家质量技术监督局2001年8月1日颁布实施的《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001图A1)的划分,结合沿线地形地貌、地质条件和工程设置情况,沿线地震动参数值划分见下表。

地震动参数区划

线路区段范围

地震动峰值

加速度g

地震动反应谱

特征周期s

相当于地震

基本烈度

DK0+000~DK18+440

0.30

八度

(Ⅷ)

DK18+440~DK113+417

0.20

DK0+000~DK29+850

0.40

DK29+850~DK113+417

0.45

1.5结构物多、工程复杂、施工难度大

本标段特大、大中桥梁共计5座,总长4.469km。

全标段桥隧密布,标段内结构物多,施工专业多,T梁预架、轨道铺设和无碴轨道板铺设数量大。

2脚手架施工方案

2.1构造要求及技术措施

2.1.1地基处理:

搭设场地必须平整。

基础上底座下设置垫板,其厚度不小于50mm,布设必须平稳,不得悬空。

并设置排水措施。

2.1.2立杆:

脚手架采用双排单立杆,立杆顶端高出结构1.5m。

立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。

接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm。

2.1.3大横杆:

大横杆至于小横杆之下,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧,其长度大于3跨,不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。

大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步,同跨内。

相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立柱的距离不大于50cm。

2.1.4小横杆:

每一立杆与横杆相交处,都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧,在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。

小横杆间距应与立杆柱间距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间等间距增设小横杆。

小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm,伸出里排大横杆在立柱处相向布置。

2.1.5纵横向扫地杆:

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

2.1.6剪力撑:

本脚手架采用剪力撑与横向斜撑相结合的方式,随立柱纵横向水平杆同步搭设,用通长剪力撑沿架高连续布置。

剪力撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45-60°之间。

斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。

剪力撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在其中间增加2-4个扣接点。

所有固定点距主节点距离不打于15cm。

最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。

剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度不小于100cm,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于10cm.

2.1.7脚手板:

脚手板采用松木,厚5cm,宽35-45cm,长度不小于3.5m的硬木板。

在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层。

首层满铺一层脚手板,以上每隔六层也要满铺一层脚手板,并设置安全网及防护栏杆。

脚手板设置在3根横向水平杆上,并在两端用铁丝固定。

脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝中设两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15cm。

靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15cm。

拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现头和空挡现象。

作业层脚手架立杆于0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆,底部侧面设18cm高的挡脚板。

2.2安全防护措施

2.2.1安全隔离设置:

作业区应设置隔离设施,根据施工现场需要在周围设置隔离线及警示标志。

2.2.2“三宝、四口”临边防护措施:

①进入现场必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,并经常检查,违者罚款。

②根据高处作业“四口”临边防护要求,设1.2m高防护栏杆,横杆不少与3道,下设300mm高踢脚板,对预留洞口采取严密封盖,对电梯井洞口设1.2m高固定栅栏门,竖井每层管架上铺脚板封闭,每三层加设安全网一道;楼梯均设栏杆扶手,用安全网围护。

2.3脚手架的搭设及拆除施工工艺

2.3.1落地式钢管脚手架搭设施工工艺

落地式脚手架搭设的工艺流程为:

场地平整、夯实→材料配备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙杆→挡脚手板→扎防护栏杆→扎安全网

定距定位:

根据构造要求在建筑物四周用尺量出由外立杆离墙的距离,并做好标记。

垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺设平稳,不得悬空。

在搭设首层脚手架的过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠连接后方可拆除。

当脚手架操作层高出连墙件两步时,应采取临时稳定措施,直到连墙件搭设完毕后方可拆除。

双排架宜先立里排立杆,后立外排立杆。

每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。

双排架内外排两立杆的连线要与墙面垂直。

立杆接长时,宜先立外排,后立内排。

2.3.2悬挑式钢管脚手架的搭设施工工艺

水平挑杆→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙杆→挡脚手板扎防护栏杆→扎安全网

2.3.3脚手架的拆除施工工艺

拆架程序应遵守由上到下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为:

安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆)

不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。

做到一步一清,一杆一清。

拆立杆时,要先抱住立杆后拆最后两个扣。

拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。

所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件垫层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差部应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。

拆除后架体的稳定性不被破坏,如附墙杆被拆除前,应加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。

3安全施工技术措施

3.1材质及其使用的安全技术措施

①扣件的紧固程度在40-50N·m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。

扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。

对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨水,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。

②各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100m。

③钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得混用。

禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。

3.2脚手架搭设的安全技术措施

①脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求。

做到不积水、不沉陷。

②搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入,统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。

当解开与另一个人有关的扣件时必须告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。

③开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。

④脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工之前一定要确保架子稳定。

⑤脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。

⑥在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。

3.3脚手架上施工作业的安全技术措施

①结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。

任何班组长和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。

②严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施荷。

③结构施工时不允许多层同时作业,装修施工时同时作业层数不超过两层。

④各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人

⑤定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

3.4脚手架拆除的安全技术措施

①拆架时必须察看施工现场环境,划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

②拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一个人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

③每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

④拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

⑤所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

⑥所有的脚手板应自外向里竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高出坠落伤人。

⑦拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下,拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高空抛掷。

4文明施工

(1)进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋等,现场严禁吸烟。

(2)严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要精力集中,禁止开玩笑和打闹。

(3)脚手架搭设人员必须是经过考试合格的专业架子工,上岗人员定期体检,体检合格后方可发上岗证。

(4)护身栏、脚手板、密目安全网等影响作业,班组支模时,如需拆改时应由架子工完成,其他人员不得拆改。

(5)不准利用脚手架调运重物,作业人员不准攀登架子上下作业面。

(6)脚手架使用时间较长,因此在使用过程中要进行检查,发现问题要及时解决。

(7)要确保脚手架的整体性,不得其他施工机具一并拉结,不得截断架体。

(8)施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其他物品不得乱扔。

(9)脚手架堆放场地要做到整洁、摆设合理、专人保管,并建立严格领退料手续。

(10)运至地面的材料应按指定地点随拆随运、分类堆放、当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

应随时整理、检查,按品种分规格堆放整齐,妥善保管。

(11)在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板和跳板上有无积雪、积水等杂物。

若有,则应随时清扫,并要采取防滑措施。

 5在脚手架上发生高处坠落事故的主要原因分析

(1)作业人员安全意识淡薄,自我保护能力差,冒险违章作业。

一是架子工从事脚手架搭设与拆除时,未按规定正确佩带安全帽和安全带。

许多作业人员自恃“艺高人胆大”,嫌麻烦,认为不戴安全帽或不系安全带,只要小心一些就不会出事,由此导致的高处坠落事故时有发生。

二是作业人员危险意识差,对可能遇到或发生的危险估计不足,对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现。

(2)脚手架搭设不符合规范要求。

建设部行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)已经于2001年6月1日起正式实施。

该规范属于强制性标准,在脚手架的设计计算、搭设与拆除、架体结构等方面提出了许多新的要求。

但在部分施工现场,脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍,一是脚手架操作层防护不规范;二是密目网、水平兜网系结不牢固,未按规定设置随层兜网和层间网;三是脚手板设置不规范;四是悬挑架等设置不规范,由此导致了多起职工伤亡事故的发生。

(3)脚手架材质不符合要求,使用前未进行必要的检验检测;

(4)脚手架搭设与拆除方案不全面,安全技术交底无针对性。

项目部重视施工现场、忽视安全管理资料的现象比较普遍,应当编制专项安全技术方案的专项施工工程,如脚手架搭设与拆除、基坑支护、模板工程、临时用电、塔机拆装等,不编制施工方案,或者不结合施工现场实际情况,照抄标准、规范,应付检查。

安全技术交底仍停留在“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上,缺乏针对性。

工程施工中凭个人经验操作,不可避免地存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题,甚至引发伤亡事故。

(5)安全检查不到位,未能及时发现事故隐患。

在脚手架的搭设与拆除和在脚手架上作业过程中发生的伤亡事故,大都存在违反技术标准和操作规程等问题,但施工现场的项目经理、工长、专职安全员在定期安全检查、平时检查中,均未能及时发现问题,或发现问题后未及时整改和纠正,对事故的发生负有一定责任。

6在脚手架上发生伤亡事故的预防措施

(1)加强培训教育,提高安全意识,增强自我保护能力,杜绝违章作业。

    

安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。

企业要完善内部教育培训制度,通过对职工进行三级教育、定期培训,开展班组班前活动,利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式,加强对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育,增强安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。

脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗,并每年接受规定学时的安全培训。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,“脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。

上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗“。

《建筑安装工人安全技术操作规程》规定,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。

在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带。

正确使用个人安全防护用品是防止职工因工伤亡事故的第一道防线,是作业人员的“护身符”。

(2)严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。

①脚手架作业层防护要求    

脚手板:

脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,离开墙面120-150mm;当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时,应采取防护措施。

脚手板一般应至少两层,上层为作业层,下层为防护层。

只设一层脚手板时,应在脚手板下设随层兜网。

自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。

    

防护栏杆和挡脚板:

均应搭设在外立杆内侧;上栏杆上皮高度应为1.2m;挡脚板高度180mm;中栏杆应居中设置。

    

密目网与兜网:

脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全封闭。

密目网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm系牢在脚手管上。

建筑物首层要设置兜网,向上每隔3层设置一道,作业层下设随层网。

兜网要采用符合质量要求的平网,并用系绳系牢,不可留有漏洞。

密目网和兜网破损严重时,不得使用。

②连墙件的设置要求

连墙件的布置间距除满足计算要求外,尚不应大于最大间距;连墙件宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm;应从底层第一步纵向水平杆开始设置,否则应采用其它可靠措施固定;宜优先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置;一字形、开口型脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m;高度24m以下的单、双排架,宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式,严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件;高度24m以上的双排架,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接;连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设置,当不能水平设置时,与脚手架连接的一端应下斜连接,不应采用上斜连接。

③剪刀撑设置要求  

每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根;高度在24m以下的单、双排脚手架,必须在外侧立面的两端各设置一组,由底部到顶部随脚手架的搭设连续设置;高度24m以上的双排架,在外侧立面必须沿长度和高度连续设置;剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的横向水平杆进行连接;剪刀撑斜杆的接长均采用搭接。

④横向水平杆设置要求  

主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除;作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距的1/2;使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时,双排架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。

⑤脚手架拆除要求   

拆除前的准备工作:

全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求;根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后实施;由工程施工负责人进行拆除安全技术交底;清除脚手架上杂物及地面障碍物。

拆除时应做到:

拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业;连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如大于2步应增设连墙件加固;当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件;当脚手架分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应按照规范要求设置连墙件和横向斜撑加固;各构配件严禁抛掷至地面。

(3)加强脚手架构配件材质的检查,按规定进行检验检测。

多年来,由于种种原因,大量的不合格的安全防护用具及构配件流入施工现场,因安全防护用具及构配件不合格而造成的伤亡事故占有很大比例。

因此,施工企业必须从进货的关口把住产品质量关,保证进入施工现场的产品必须是合格产品,同时在使用过程中,要按规定进行检验检测,达不到使用要求的安全防护用具及构配件不得使用。

旧钢管使用前要对钢管的表面锈蚀深度、弯曲变形程度进行检查。

旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。

(4)制定有针对性的、切实可行的脚手架搭设与拆除方案,严格进行安全技术交底。

安全防护方案是规定施工现场如何进行安全防护的文件,所以必须根据施工现场的实际情况,针对现场的施工环境、施工方法及人员配备等情况进行编制,按照标准、规范的规定,确定切实有效的防护措施,并认真落实到工程项目的实际工作中。

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