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外滩考察报告

外滩考察报告

前言:

此次外滩之行收获甚多,我想选取比较主流的作品来说说我的所见所闻。

1、外滩简介

有万国建筑博览群之称的外滩,英文名称为theexoticbuildingclustersintheBandofShanghai。

它是百年上海的一个影子,也是旧上海资本主义的写照。

外滩位于黄浦江和苏州河的交汇处,与浦东陆家嘴金融区隔江相望。

它北起北苏州路南至金陵东路,长约1800米,地形呈新月形。

2、大楼展示

1、亚西亚大楼(中山东一路1号)

 

亚西亚大楼由马海洋行设计,裕昌泰营造厂施工,钢筋混凝土框架结构,高七层,竣工于1916年。

外观为折衷主义风格,正面为巴洛克式,六、七层有爱奥尼克双柱,整幢建筑平面呈回字形。

1939年大楼又加高一层。

亚西亚大楼原址是英商兆丰洋行的产业,1917年,大楼被英商亚西亚石油公司收购,遂名亚西亚大楼。

现为中国太平洋保险公司的办公楼。

2、上海总会(中山东一路2号)

早期的上海总会旧址,是一幢三层砖木结构英国式的改进建筑,兴建于1864年。

该建筑除保存英国传统建筑风格外,在二楼和三楼还增加了宽敞的长廊式内阳台。

1905年总会筹备重建,由英国皇家建筑师学会会员塔朗特(T.Tarrant)设计,1909年奠基,由英商聚兴营造厂施工,1910年竣工启用。

新楼采用钢筋混凝土结构,共六层,底楼高26.9米,十分引人注目。

外观是英国古典主义风格,第三、四层中间有爱奥尼式列柱,顶层南北两端有塔楼。

墙面装饰和塔楼式样具有巴洛克特征,内装潢由日本设计师参照日本帝国饭店装饰风格完成,有“东洋的伦敦”之称。

走进上海总会,就能看到一条长达34米的酒吧吧台,这条大理石吧台黑白相间,豪华、壮丽。

更令人叹为观止的是二楼300多平方米的餐厅中竟无一根柱子。

1956年,大楼曾交国际海员俱乐部使用,1971年改为东风饭店。

3、有利大楼(中山东一路4号)

1860年,大楼原址是一幢三层砖木结构的房屋,属天祥洋行。

1922年,大楼被拆除重建由公和洋行设计,裕昌泰营造厂承建。

大楼设计采用新文艺复兴时期特征,以正门为轴线,两侧建筑对称,外墙装饰吸收了巴洛克的艺术风格。

大楼高六层,转角处有一小塔楼,使用变形的古典柱式,整个建筑布有丰富的雕刻装饰图案。

是上海最早采用框架结构的大楼。

1937年抗战,华商保险业纷纷内迁重庆,有利银行购得了大楼的产权,由此该大楼被称为“有利大楼”。

现为新加坡佳通私人投资有限公司的办公楼。

4、日清大楼(中山东一路5号)

日清大楼是一幢六层钢筋水泥结构的日本近代西洋式建筑。

大楼1925年建成,由德和洋行设计,外貌简洁,整幢大楼分为三段。

一、二层为第一段,三、四、五层为第二段,顶层为第三段。

五、六层之间有较深的挑檐,窗框周围饰有浮雕。

属欧洲复古主义风格。

因大楼原属日清汽船会社所有,故称为“日清大楼”。

1945年日本战败,日清汽船公司由中国政府接管。

日清大楼也改为招商局办公大楼。

建国后,大楼归海运局使用。

5、元芳大楼(中山东一路6号)

 

中国通商银行是中国开办的第一家银行。

光绪二十三年四月二十六日(1897年5月27日)成立,行址为外滩6号。

该楼是一幢三层砖木结构的“东印度式”建筑,原是一家拍卖行。

因银行建筑对安全性能有一定的要求,1906年对旧楼进行了翻造。

改建后的大楼为假四层,砖木结构。

外形是具有维多利亚哥德式风格的市政厅式建筑。

外装饰带有浓厚的欧洲宗教色彩,底楼和二楼的窗户都是并列的落地长窗,窗框上端为扇形,顶楼正面对称并列的五个尖顶上原来都有十字架(现已被拆除)。

20世纪20年代,通商银行为扩充业务,还购入隔壁外滩7号原

大北电报公司大楼,因大楼西侧有元芳弄,故名元芳大楼。

顶部两侧有方窟窿,外观为三段式,系法国文艺复兴时期

风格。

现房产由长江轮船公司使用。

6、大北电报公司大楼(中山东一路7号)

 

是一座文艺复兴式风格的大楼。

该建筑注重统一、对称、稳重,外立面装饰甚为讲究。

每层都采用了古典风格的柱子,或用来承重,或只作为装饰。

窗户四周图形多样,立体感强,近似巴洛克式。

它的黑顶白窗形成了鲜明的对比。

同时也不失一种优雅的感觉。

这楼是现在的盘谷银行上海分行,自1908年建成以来,它已四度易主,最早称为大北电报公司大楼。

后为中国通商银行及长江航运公司所用。

7、轮船招商总局(又名旗昌洋行),中山东一路9号

 

大楼建于1901年,系英商玛孔逊洋行设计,是一幢高三层砖木结构的建筑。

外貌为新文艺复兴式,各层间都有明显的腰线。

底层是石砌的外墙,门窗为拱形木结构,第二、三层正面原有古典柱式外廊,后被改为房间。

外墙采用红色花岗岩石料,门斗上设凸出的阳台,内部楼梯曲折,木扶手和栏杆雕花显得十分精致。

这里原来属美商旗昌洋行,解放后大楼交上海港务监督局等单位使用。

8、汇丰大楼(中山东一路10~12号)

汇丰大楼在外滩西洋建筑群中是一幢较为突出的作品。

1923年,当时的英国人曾称之为“从苏伊士运河到远东白令海峡间最华贵的建筑”。

大楼由公和洋行设计,英国德罗洋行施工。

为求吉利,奠基时传说请风水先生择日,并埋下了大量的各国金币。

该楼原是英商汇丰银行的办公楼。

汇丰大楼建筑风格属新古典派希腊式,平面呈方形,楼高五层,二至四层有六根罗马科林斯式柱,五楼中间有半圆形希腊式穹顶,高二层,整幢大楼显得古朴、典雅。

大门内有高近20米的穹顶大厅,上层四周呈八角型,每个方向的壁面及穹顶均有彩色马赛克镶嵌组成的大型壁画。

画面的内容分别是汇丰银行设在上海、香港、伦敦、巴黎、纽约、东京、曼谷、加尔各答八个城市分行的建筑。

主画面是象征该城市的女神。

穹顶壁画的内容是希腊神话中巨大的太阳和月亮,并有太阳神、谷物神、月神相伴左右。

外圈的12个星座分别对准穹顶下的八幅壁画。

仰头看去,壁画五彩缤纷,雄伟亮丽,令人叹为观止。

9、海关大楼(中山东一路13号)

上海海关大楼自建成以来,一直是代表象征上海的主标志性建筑之一。

早期的外滩海关是一座典型的中国传统官衙式建筑,建于1857年,三进楼房,中间有天井厅堂,两边是厢房,牌楼式的大门。

1891年,上海道台对旧海关建筑进行重建,由英国人设计,国人杨斯盛的营造厂施工。

1893年底,一幢中间五层高的哥特式方形钟楼,两边为对称的三层尖顶副楼的江海北关建筑落成。

到1923年,原江海北关已不敷使用,相邻的汇丰银行大楼重建完工,外滩的其它大楼也多次重建。

于是决定再次拆除重建新楼。

新楼由公和洋行设计,于1927年12月19日建成。

大楼的主建筑面对黄浦江,高8层,上面还有三层楼高的钟楼,共11层。

外观设计采用希腊新古典风格,框架式钢筋结构,东面底部二层基座使用大量花岗石砌成。

上海海关大楼自建成以来,一直是代表象征上海的主标志性建筑之一。

早期的外滩海关是一座典型的中国传统官衙式建筑,建于1857年,三进楼房,中间有天井厅堂,两边是厢房,牌楼式的大门。

1891年,上海道台对旧海关建筑进行重建,由英国人设计,国人杨斯盛的营造厂施工。

1893年底,一幢中间五层高的哥特式方形钟楼,两边为对称的三层尖顶副楼的江海北关建筑落成。

到1923年,原江海北关已不敷使用,相邻的汇丰银行大楼重建完工,外滩的其它大楼也多次重建。

于是决定再次拆除重建新楼。

新楼由公和洋行设计,于1927年12月19日建成。

大楼的主建筑面对黄浦江,高8层,上面还有三层楼高的钟楼,共11层。

外观设计采用希腊新古典风格,框架式钢筋结构,东面底部二层基座使用大量花岗石砌成。

最著名的是那四方形的钟楼,大钟有四个钟面,直径各为5.3米,当时为亚太地区之冠。

紫铜的时针长2.5米,重36公斤,分针长3.16米,重60公斤。

钟楼内有3个钟锤,最大的重2吨,另2个各重1吨。

钟发条用0.01米粗的钢丝组绞,长达156米。

每次上发条需要4人操作,花1小时才能完成。

大钟用二种钟声报时,每15分钟,由4口小钟敲出有节奏的音乐声,每逢准点,十几吨的大钟被准时敲响,声音浑厚雄壮,回音可达10秒以上。

10、交通银行大楼(中山东一路14号)

交通银行,清光绪三十二年(1907年)二月成立,当年在上海设立分行。

1880年,德国多家银行联合从颠地洋行买下了外滩14号的房产——一幢四层楼德国文艺复兴式建筑,设立了德华银行。

第一次世界大战爆发,1919年10月,作为敌产,交通银行接管了德华银行,并迁入了外滩14号。

1937年,银行决定重建大楼并开始设计,不久因抗战一直拖到1946年才正式开工,1948年10月竣工,该楼是解放前外滩建造的最后一幢大楼。

重建的交通银行大楼由鸿达洋行设计,陶馥记营造厂施工。

大楼高六层,钢筋混凝土框架结构,立面为对称造形,底层和大门门框采用黑色大理石贴面,中间顶部又有二层,共八层,装饰为艺术派风格,设有库房、空调等当时最先进的设备。

大楼现由上海市总工会使用。

11、华俄道胜银行大楼(又名中央银行大楼,中山东一路15号)

华俄道胜银行是创建于清朝的中国第一家中外合资银行,合资股东为中、俄、法三国。

1896年,道胜银行在上海设立分行,1910年收购了颠地洋行位于外滩15号的房产,并开始拆除重建。

大楼由德商培高洋行设计,项茂记营造厂施工。

楼高三层,钢筋混凝土结构,外观对称,大门两边各有一对券窗,具有法国古典主义建筑特色。

二、三层正面使用六根爱奥尼克柱,柱顶均饰有欧洲神话人物头像雕塑。

大门两侧柱顶原有一对精美的人物雕像(现已毁),底层的中央大厅贯通三层屋顶,并以彩绘玻璃天棚覆盖。

厅内有对称布置通往二楼的白色大理石扶梯。

二楼内壁也有精美的人物浮雕。

外墙的底部用花岗石筑成,显得坚固无比。

大楼虽仅三层,却是国内最早安装电梯的房屋。

12、台湾银行大楼(中山东一路16号)

外滩16号原来是日商开设的台湾银行大楼。

早期的台湾银行大楼是一幢建于上世纪的东印度式建筑,高三层,1924年被拆除重建。

重建的大楼由德和洋行设计,采用日本近代西洋建筑风格,其特征是广泛吸收各国建筑的长处,集多种建筑风格为一体。

与日本大阪和横滨的近代建筑比较相似。

解放后,改名为工艺大楼。

13、字林西报大楼(中山东一路17号)

《字林西报》创刊于1850年8月,是上海最早的英文报纸,1901年迁往外滩17号。

1921年建造大楼,由德和洋行设计,茂生洋行承建,1924年2月竣工。

大楼占地面积1043平方米,高8层。

以大门为轴线,两面对称,顶部两边有巴洛克式塔楼,钢筋混凝土结构。

正立面为花岗石墙面,底部两层墙面使用大石块给人粗犷质朴的感觉。

三至七层是排列整齐的窗格,中间有古典柱式和文艺复兴时期的浮雕。

八层两边为穹形券窗,中间双柱,有内阳台。

大门口有多立克式柱和大理石门额,进门处原有两座女神石雕像(毁于文革时期)。

《字林西报》于1951年3月停刊,之后该楼曾被内河航运局、中国丝绸公司上海分公司等单位使用。

1996年房屋置换,大楼由美国友邦保险有限公司上海分公司使用,并易名友邦大楼。

14、麦加利银行大楼(中山东一路18号)

该址也是上海第一家外资银行丽如银行的行址。

麦加利银行总行在伦敦,1857年11月在上海设分行。

1892年丽如银行停业,麦加利银行购入其房产并迁入外滩18号——一幢三层砖木结构的英国式建筑。

1922年扩建新楼,由公和洋行设计,德罗·考尔洋行承建,楼高四层,占地面积1755平方米,钢筋混凝土结构,文艺复兴时期建筑风格。

外形设计横、竖向均为三段式,二至四层中段贯以两根爱奥尼克式石柱。

底层为粗石基座层,以花岗石贴面,显得粗犷坚固。

麦加利银行,也译为渣打银行,第一任总经理为麦加利,故称之为麦加利银行。

早期的外滩银行林立,被誉为“东方金融中心”,而历史最久并且一直延续至今的只有麦加利银行。

解放后,麦加利银行迁至圆明园路。

1955年改名春江大楼。

15、汇中饭店(中山东一路19号)

汇中饭店原名叫中央饭店,原建筑是一座英国式的三层楼房。

1903年,中央饭店改组为汇中饭店。

1906年,原三层楼房被折除。

重建的汇中饭店由玛礼逊洋行设计,王发记营造厂承建,1908年竣工,占地面积2125平方米,高六层,砖木混合结构。

建筑造型采用巴洛克风格,外观为文艺复兴式,白砖墙面,镶红砖腰线,顶部东西两端,各有一座巴洛克塔式凉亭,还有屋顶花园。

1914年因六楼火灾,修复为平顶。

当年它是上海最豪华的旅店。

1909年2月,国际第一次禁毒大会,又称“万国禁烟会”就在汇中饭店举行。

参加会议的中国首席代表是两江总督端方。

1911年12月,辛亥革命成功,上海各界人士假座汇中饭店大厅,欢迎孙中山先生就任临时大总统。

欢迎会上,孙中山发表演说,要党员致力于民生主义。

1965年,汇中饭店改为和平饭店南楼,它那富有欧洲情调的内装饰,深受世界各国游客的欢迎。

16、沙逊大厦(旧名华懋饭店,中山东一路20号)

沙逊大厦一直是代表上海外滩的主要标志性建筑之一。

建造沙逊大厦的沙逊洋行,留有太多的故事。

沙逊洋行由犹太人大卫·沙逊1832年创办于印度孟买。

早期的沙逊洋行是将英国的纺织品和印度的鸦片销往中国,因而发家成为巨富。

新沙逊洋行仍继续经营鸦片、纺织品,民国期间又涉足军火、五金,并发展到房地产业。

新沙逊经营房地产,都是乘人之危。

沙逊大厦的地皮,就因美商琼记洋行1875年抵押给巴林公司,到期无法偿还而被沙逊以每亩6500两白银购进。

到1933年,每亩地价高达360000两。

沙逊大厦由公和洋行设计,华商新仁记营造厂承建。

钢筋混凝土框架结构,主建筑高13层,占地面积4617平方米。

1926年开工,1929年竣工。

大厦雄伟壮丽,属早期现代派风格。

外观以垂直线条处理,简洁明朗。

外墙均以花岗石贴面,第九层和顶部砌以泰山面砖,东立面屋顶为四方金字塔形,用紫铜皮饰面,高约10米。

内装饰精致豪华,五至七层为华懋饭店。

解放后沙逊大厦由政府赎买,并改作和平饭店北楼。

1992年,和平饭店被列为国内唯一的世界著名饭店之一。

17、中国银行大楼(中山东一路23号)

中国银行是旧中国四大官办银行之一,其前身是清政府1905年创办的“户部银行”,1908年改称为“大清银行”,民国元年(1912年)改组建立中国银行,总行设北京,上海设分行。

1928年,中国银行迁入外滩23号的原德国总会内。

那是一座典型的意大利巴洛克风格的建筑,高三层,建于1908年,每个楼面设有廊式阳台,楼顶四端建有造形各异的巴洛克塔楼。

第一次世界大战后,德国总会被中国银行购下。

1934年,中国银行业务扩展,于是决定拆除重建。

由中国银行建筑部的毕业于英国建筑学院的设计师陆谦主持,原设计34层,将是当年上海最高的大楼。

陶馥记营造厂负责施工,南北地基的水泥桩深达50米。

地基完工时,南面沙逊大厦的业主维克多·沙逊得知中国银行将建远远高于沙逊大厦的大楼,百般干涉,提出新楼的高度不能超出沙逊大厦的尖顶。

最后迫于租界的压力,大楼只能建到17层,楼顶比沙逊大厦低0.3米。

中国银行大楼占地5075平方米,钢框架结构。

外形属装饰艺术派,外墙青石贴面,立面强调垂直线条,每层两侧有镂空“寿”字图案。

屋顶采用石斗拱作装饰,正面两侧配以镂空花格窗。

内装璜精致,地下室设有当时最先进的保险库。

外形带有中国传统风格,是30年代外滩唯一的由中国设计师设计的大型高层建筑。

中国银行大楼占地5075平方米,钢框架结构。

外形属装饰艺术派,外墙青石贴面,立面强调垂直线条,每层两侧有镂空“寿”字图案。

屋顶采用石斗拱作装饰,正面两侧配以镂空花格窗。

内装璜精致,地下室设有当时最先进的保险库。

外形带有中国传统风格,是30年代外滩唯一的由中国设计师设计的大型高层建筑。

18、正金银行大楼(中山东一路24号)

曾是日本横滨正金银行的行址,旧名正金银行大楼。

1845年,大卫·沙逊在此设立沙逊洋行上海分行。

1920年,大卫·沙逊洋行出售地产,洋行的房产被正金银行收买。

1923年,正金银行翻建新楼,1924年竣工。

第二次世界大战后,正金银行的产业由中国政府接管,成为中央银行的行址。

中山东一路24号大楼由公和洋行设计,德罗考尔洋行承建,占地7535平方米,高六层,钢筋混凝土结构。

外形为横向三段式,二至五层设两根爱奥尼克柱。

大楼外墙以花岗石贴面,底层粗缝石砌,具有新古典主义建筑风格。

解放后,中央银行由中国人民银行接管,大楼改名为纺织大楼。

19、扬子大楼(中山东一路26号)

扬子大楼原是美商旗昌洋行1863年创办的扬子水火保险公司的办公楼。

1917年,由公和洋行设计,1920年竣工。

占地面积620平方米,高七层,钢筋混凝土结构。

地面二层墙面使用岩石,处理粗犷。

三至五层为磨石对缝墙面。

第六层中间有爱奥尼克双柱廊,顶部为孟沙式屋顶形式,外貌设计采用折衷主义风格。

扬子水火保险公司,主营水上船运保险,当时就采用自保和互保分摊风险。

1891年,旗昌洋行倒闭,扬子保险公司成为独立的公司。

1937年抗战,唯有扬子保险公司继续开业。

1941年扬子保险公司被日军接管,抗战胜利后复业。

解放后,大楼改由上海食品进出口公司使用。

20、怡和洋行大楼(中山东一路27号)

 

怡和洋行又名渣打洋行,1832年由英商创办于广州。

主要以贩鸦片为主。

1840年,林则徐在广州缴获非法入境的2万多箱鸦片中,怡和洋行就占7千多箱。

鸦片战争后,怡和洋行卷土重来,1843年在上海设分行,在外滩27号建造楼房经营航运公司,建造公和码头,开办纱厂、打包场、啤酒厂、制材厂等。

1874年还做军火生意。

享有“洋行之王”美称。

1920年,怡和洋行开始重建大楼,由马海洋行设计,华商裕昌泰洋行承建,高5层,占地2100平方米,1922年11月竣工。

大楼外观具有新古典主义建筑风格,钢筋混凝土框架结构。

外墙用花岗岩垒砌,一、二层墙面材料使用粗凿花岗岩石,视觉粗犷,坚固无比。

三至五层中间,贯以4根科林斯式石柱,内部四壁和地面均用大理石铺砌。

太平洋战争之后,怡和洋行被日本三井洋行接管,1946年复业。

1955年,大楼交市房地局管理。

1983年,在顶部又加了两层,使原来顶部的平台、栏杆、石屏和圆顶被复盖。

现名外贸大楼。

21、东方汇理银行大楼(中山东一路29号)

大楼仅有三层而高达21.6米,平均每层的高度大大超过周边的建筑,在外滩的建筑群中,错落有致显得非常和谐。

大楼建于1910年,占地面积1236平方米,钢筋混凝土结构。

由通和洋行设计,协盛营造厂承建。

外观采用古典主义建筑风格,以正门为轴线,两边对称。

底层中间为三个高大的拱门,具有巴洛克风格。

外墙用长方形石块叠砌,视觉上感到相当厚实匀称。

大楼在整体上显示出法国文艺复兴时期的建筑特征。

解放后,东方汇理银行停业,改名东方大楼,现由中国光大银行上海分行使用。

22、英国领事馆(中山东一路33号)

中山东一路33号是外滩最老的一幢楼房,至今已有129年历史。

多少年以来,这里一直是英国驻沪总领事馆的所在地。

1872年6月,由英国人罗斯曼与伯依斯设计,占地38559平方米的两层砖木结构建筑开始建造。

建筑外形设计具有英国文艺复兴时期风格,屋面为四坡式,使用中国的蝴蝶瓦,整个建筑平面近似正方形。

由于外滩地势低,故设计了较高的台基。

底层有五孔券廊。

面临黄浦江的门前是大草坪,使这幢建筑绿树环绕,显得格外秀美典雅。

100多年以来,这座楼房历尽沧桑,先后为许多机关、团体使用,是外滩地区保存较好的一幢近代西洋建筑。

23、百老汇大厦(北苏州路2号)

百老汇大厦,曾经是外滩建筑群中最高的大楼,因其位于原百老汇路(今大名路)的顶端而得名。

大厦1930年开始兴建,建筑风格为早期现代派八字式公寓楼体型,由公和洋行设计,新仁记营造厂施工,占地面积5225平方米,铝钢框架结构,高22层,1934年竣工。

大厦外墙底层用暗红色花岗石贴面,其它各层均使用咖啡色泰山面砖。

外观采用简洁明朗的立方体组合,从11层起开始逐层收进,形成特有的体型,气势雄伟,18楼凉台平坦宽敞,是鸟瞰外滩景色的最佳处所。

百老汇大厦原是供来华外国人作较长时间居住之用,抗战期间,被日军所占,所谓日本宪兵队特高课就驻扎在楼内。

抗战结束,大厦被国民党接管。

1951年更名为上海大厦,后改为宾馆。

24、外白渡桥

 

架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥,为钢架结构下承式桥,是上海市区最大的一座钢铁桥。

桥有二孔,共长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,经多次改造,现载重为20吨。

上海开埠之初,苏州河两岸没有桥梁,人来人往都靠摆渡船运送。

自从苏州河南北两岸先后划为英美租界以后,原先的几个摆渡口已远远不能适应租界当局的需要,于是有一个名叫韦尔斯的英国人,出面组织“苏州河桥梁建筑公司”,约花费12000元,于1856年在外摆渡上建造了一座木桥。

这12000元又分作125股,掌握在以韦尔斯为首的12个股东手中,由此,桥名在当时便称为韦尔斯桥。

后因该桥的位置在外摆渡,上海人都习惯地称之为“外摆渡桥”。

韦尔斯利用外摆渡桥收取过桥费,且中国人要比洋人多付。

工部局眼看上海人民反对收取过桥费的呼声愈发高涨,终于在1873年8月,在外摆渡桥西约数十米处建造了一座长约100多米,宽约12米的木桥,定名为“公园桥”,以同近旁的外滩公园呼应。

公园桥于该年9月中旬开始正式通行,人们过桥从此不必再付钱,于是大家就称之为“外白渡桥”(“白”为不付报酬之意)。

它的本名却被人们忘却了。

同年10月,韦尔斯将外摆渡桥折价卖给工部局,不久即被拆除。

1906年,工部局开始建造铁桥,第二年建成,并于年底举行通车典礼。

其间,外白渡桥木桥也被拆掉,由今天我们所看到的这座铁桥取而代之。

原先外白渡桥的称呼,让给了这座巍峨高大的铁桥。

1910年,大规模改建的理查饭店在其边上落成,在随后的年代里建成的外滩建筑选址于此多少与外白渡桥有关系。

可以说外白渡桥带动了当时的上海经济,尤其是外滩经济的繁荣。

设计寿命只有50年的外白渡桥,至今已超期服役50年。

虽历经多次维修,但桥体已明显老化,各部件处于疲劳期。

去年7月启动的外滩通道工程,将以盾构推进的形式,在外白渡桥下掘出一根地下通道。

两相权衡,并经过严密论证,相关部门做出了“移桥”的决定。

08年4月6日上午,上海外白渡桥移桥工作正式开始,由拖船将外白渡桥拖往船厂维修,两跨的外白渡桥将修旧如旧。

铆钉连接是外白渡桥古老建筑的主要特点,修复过程中对桥面以上部分的修复,原则上仍用铆钉连接工艺。

此外,维修单位还将对钢桁架进行全面检测,更换部分锈蚀严重的部件,更换铆钉,矫正与更换变形杆件,全桥彻底除锈,重新涂装,更换混凝土桥面板为钢桥面板。

25、外滩信号台

外滩信号台,位于中山东二路1号,又名外滩天文台,现存建筑建于1907年9月,下面为地下室。

地面二层为长方形平顶房屋,作办公接待等用,其上为一高36.8米的圆柱形建筑物,柱顶安置有风向风速仪和悬挂风旗风球的桅杆。

外墙红、灰两色相间,屋顶及圆柱顶部均有铁栏。

外滩信号台雄伟挺拔,曲线简洁流畅,属阿托奴婆(ATONOBO)式风格,是洛可可风格的简约化。

1907年以来,该台每天向黄浦江上行驶的船只提供气象报告五次,如遇天气突变,则在台顶桅杆挂上旗或球,以示警报。

直到1956年因无线电、电话通讯得到普及应用,该台才予以撤销。

1993年10月,在外滩综合改造工程中,施工单位采用最先进的建筑物整体移位的方法,将外滩信号台向江边移动了22.4米。

目前此处已辟为上海外滩历史陈列室。

26、俄罗斯领事馆(黄浦路20号)

1917年,上海外滩北部苏州河与黄浦江交汇的地方,矗起了一幢深青色的俄罗斯风格的四层大楼。

这就是1914年开始建造,费时3年才完工的俄罗斯驻沪领事馆大楼。

苏联政府在十月革命后曾关闭领馆,1927年,国民党政府又要求苏联政府关闭领馆,1932年关系恢复后重新开放。

1939年抗战爆发,领馆被迫关闭,至1945年开放。

1962年珍宝岛事件后关闭,到1986年10月15日再次开放.。

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