1508工作面回收及1509工作面安装作业规程.docx
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1508工作面回收及1509工作面安装作业规程
第一章工作面概况及现场调研
一．工作面概况
1509工作面采用后退式顶板全部垮落、综合机械化放顶煤采煤方法开采，倾向长度116米，倾向倾角4-12º，采高2.2米，停采线位置距回风下山30米。
工作面安装有ZF2400/16/24型液压支架112架、ZFG2600/16/24型过渡支架6架，MG200-W型采煤机组一台，SGZ-630/220型前后刮板运输机两部。
运输顺槽安装有SZZ630/90型转载机一部，PCM110型破碎机1台，DSJ80/40/2×40kW型胶带输送机一部。
端头、端尾，两顺槽超前30m范围内分别采用单体液压支柱配合π型梁支护。
工作面液压泵站安装于1509工作面运输顺槽巷道内，泵站内安装有BRW200/31.5型液压泵2台，XR-WS1600型液压泵箱1台，KBSGZY-630/10型移动变电站1台，KBSGZY-500/10型移动变电站1台。
15201安装工作面走向长度510米，倾向长度120米，倾向倾角4-12º，15201回风顺槽及切眼铺设有24kg轨道。
二.现场调研：
调研结果：
工作面基本符合回收要求，但回收前需要将以下问题处理好。
1.1509工作面推进到距停采线10米处开始沿顶铺设8#铅丝金属网，用于工作面回收期间加强顶板维护管理，金属网铺设时联网要符合要求，搭接长度不小于200mm，要双道联网，用14#铅丝至少每200mm联网两道。
2.工作面推进至距停采线2米处时，将支架与前运输机连接处摘除，采用单体液压支柱配合推移前运输机，割通2米宽通道，用于回收支架及设备使用。
3.割2米通道时，顶板采用锚网梁联合支护加3米木梁配合液压单体柱形式支护，支护规格严格按照要求执行。
4.回收前要将工作面前后溜浮煤清理干净，为回收工作面溜槽做好准备。
5.在1509搬迁绕道内安装一部JSD-13型慢速绞车及一装车平台（规格为长2米×宽1米×高0.4米），采区回风巷（搬迁绕道口）安装一部JD-25KW调度绞车，采区回风联巷靠下山运输巷斜巷部分与下山运输巷交叉处及专回一联巷口部挑顶（至直接顶锚网管理顶帮）和采区回风联巷顶底板高度相应一致，然后在十字口架设立交桥与专回一联巷形成搬迁设备运输通道。
在专回一联巷平巷地段安装一部JSD-13型慢速绞车，用于回收1509工作面支架及设备至15201回风顺槽轨道上。
6.在回收工作面设备前,综采队要详细登记、标明损坏支架部分的架号和损坏情况等,以便于及时检修。
7.1509回风顺槽根据底板坡度变化情况安装2部JD-25KW调度绞车及2部JD-11.4KW调度绞车，工作面上下端头绞车硐室内分别安装2部JSD-13慢速绞车，用于工作面设备安装使用。
第二章回收、安装明细、路线及顺序
一.1509工作面设备回收明细表:
名称
设备型号
数量
单位
备注
过度架
ZFG2600/16/24
6
组
放顶煤支架
ZF2400/16/24
112
组
前溜
SGZ-630/220
1
部
后溜
SGZ-630/220
1
部
采煤机
MG200-W
1
台
转载机
SZZ630/90
1
部
电气列车
5
车
皮带运输机
DSJ800/40×2
1
部
二.1509工作面设备回撤路线：
1509工作面及运输顺槽设备均从工作面及运输顺槽回收出后直接通过1509运输顺槽与采区回风巷的1509搬迁绕道→采区回风巷→专回第一联巷→15201回风巷（岩巷）→15201回风顺槽，不通过1509回风顺槽。
1509工作面→1509运输顺槽→1509工作面搬迁绕道→专回一联巷→15201回风巷→15201回风顺槽（检修）→15201切眼
三．1509设备回撤顺序:
1．1509绕道回收
工作面及顺槽电缆→电气列车→转载机→破碎机→前后溜机头部分→采煤机→前后溜中间部分→前后溜机尾部分→排尾架→中间架→排头架。
2.运输顺槽回收：
皮带运输机及运输顺槽超前支护从运输顺槽回收。
3．回风顺槽回收：
回风顺槽设备及超前支护从回风顺槽回收。
四.15201工作面设备安装明细表:
名称
设备型号
数量
单位
备注
过度架
ZFG2600/16/24
6
组
上、下端头
放顶煤支架
ZF2400/16/24
112
组
前溜
SGZ-630/220
1
部
后溜
SGZ-630/220
1
部
采煤机
MG200-W
1
台
转载机
SZZ630/90
1
部
电气列车
5
车
皮带运输机
DSJ800/40×2
1
部
五.15201工作面安装设备运输路线：
1509工作面及运输顺槽设备通过1509工作面搬迁绕道回撤运输至专回一联巷后，再运输至15201回风顺槽，最后运输至15201工作面切眼；1509运输顺槽胶带输送机从运输下山直接人工运输至15201运输顺槽。
1509工作面→1509运输顺槽→1509工作面搬迁绕道→专回一联巷→1509回风顺槽（检修）→1509切眼
六．1509工作面安装设备运输顺序:
1．1509绕道运输
工作面及顺槽电缆→电气列车→转载机→破碎机→前后溜机头部分→采煤机→前后溜中间部分→前后溜机尾部分→排头架→中间架→排尾架。
2.运输下山运输
1509工作面运输顺槽胶带输送机通过人工拆、运的方式从运输下山直接运输至15201工作面运输顺槽。
第三章1509工作面回收前的准备工作
一、回撤前工作面的顶板管理
1.1509工作面推进到距停采线12米处时，工作面及上下端头开始沿顶铺设10米×1.2米8#铅丝金属网，直至通道形成。
前2米铺设单层网，后10米铺设双层网，通道形成后煤壁侧铺设单层网，共需10米×1.2米8#铅丝金属网300卷。
钢丝绳金属网铺设时联网要符合要求，必须双丝双道联网，网与网搭接长度不小于200mm，用14#铅丝至少每200mm联网两道，联网丝扭紧不少于3圈。
2.从距停采线7米处开始铺设6分横穿工作面钢丝绳，用于工作面回收期间加强顶板维护管理，横穿工作面钢丝绳每割煤一刀即600mm铺设一道，钢丝绳两端分别用一根Φ16×1600mm锚杆固定，锚杆使用三根2360快速锚固剂锚固，钢丝绳采用至少3道以上绳卡固定于锚杆上，钢丝绳与锚杆托盘接触处要安设绳卡，防止磨断钢丝绳。
钢丝绳每200mm与顶网用14#铅丝联接一道，并扭紧不少于3圈。
3.在工作面铺网期间，割煤要加强工作面顶板管理，割煤后及时推移支架和前探梁，及时支护顶板，严禁空顶作业，防止工作面顶板破碎或造成冒顶事故，给回撤支架造成困难。
4、工作面支架推移到位后割通道前，在每架顶梁下打设一根DZ-22型单体液压支柱，防止支架卸液导致顶板破碎或发生压架现象·。
二、工作面回撤通道
1.工作面推进至距停采线2米处时，将支架与前运输机连接处摘除，采用单体液压支柱配合推移前运输机，割通2米宽通道，用于回收支架及设备使用。
2.割2米通道时，顶板采用锚网梁联合支护加3米木梁配合单体液压柱形式支护，支护规格严格按照要求执行。
3.锚杆支护时，锚梁平行于工作面铺设，每割一刀煤铺设一道，采煤机割过煤后，及时在煤墙侧顶板打设顶锚杆，顶板支护必须追机作业，钢带长3米，每根钢带安设4根顶锚杆，同一排钢带间互相必须重合搭接。
钢带排距0.6米，锚杆间距1米，顶锚杆采用Φ18×2200mm高强度左螺旋纹钢顶锚杆，每根锚杆采用快速2360、超快2335树脂锚固剂各一支；锚索采用10.3米长Φ15.24mm钢绞线预应力锚索，每根锚索采用1根超快2335一支、快速2360两支，每1米打设一根，待通道形成后打设于通道中部。
4.通道支护规格：
材料
名称
间距及
允许误差（mm）
排距及
允许误差（mm）
眼深
范围
（mm）
外露
长度
（mm）
锚固
长度
（mm）
锚固
力
（kn）
锚杆
扭矩
（n·m）
锚固剂
顶锚杆
1000+50
6000+50
2150-
2200
30-50
600
90
150
K2360一支
CK2335一支
锚索
2000+100
10050
300
1500
125
－
K2360两支
CK2335一支
支护材料汇总表
名称
材料
规格型号
单位
每循环耗量
顶锚杆
高强度左螺旋纹钢
Φ18×2200mm
根
120
顶托盘
钢板轧制
120×120×10mm
片
120
锚索
钢绞线
Φ15.24×10.3000mm
根
120
锚索托盘
钢制
Φ15.24×300×300mm
片
120
锁具
钢制
Φ15.24mm
个
60
锚固剂
树脂锚固剂
K2360、CK2335
支
360、240
金属网
8#金属铁丝网
1.2m×10m
m²
144
顶钢带
Φ12普圆钢
50×3100mm
根
40
三、1509工作面停采至回撤期间的安全管理措施
（一）、综采工作面停采回撤前要求具备的条件
1、工作面要备齐停采后设备回撤通道管理的支护材料：
型号DZ-22型液压支柱数量不少于50根，放置在设备列车5m外支护完好，顶板完整的安全地方，靠运输顺槽一侧码放整齐，不得影响通风、行人和运输。
2、综采工作面停采回撤前，完善该工作面的排水设施。
3、综采工作面停采回撤前，必须将工作面、工作面前后刮板运输机和液压支架底部及架间的浮煤、杂物清理干净，同时将两顺槽杂物清理干净物料堆放整齐。
4、综采工作面停采回撤前，乳化液浓度必须达到5％，液压支架初撑力≥24Mpa，液压支架必须维修完好；如有卸压、失效的单体支柱必须及时更换。
5、综采工作面停采回撤前，上、下两顺槽的超前支护支设长度不得小于20m，必须安设防倒防坠设施，且运输顺槽按规程要求支设二排，柱间距为1m，并保证行人宽度不小于0.7m。
回风顺槽支设两排，柱间距为1m。
（即：
距两帮0.3m各支设一排），所支设的单体支柱必须有效规范，如有顶板破碎处，必须加强支护。
6、综采工作面停采回撤前，必须保证上下安全出口、人行道畅通。
7、综采工作面停采回撤前，将工作面上、下顺槽的尾巷、液压支架尾部与采空区接触处全部用黄土装袋码放接顶填实，以减少采空区的供风量，并每两天一次对工作面喷洒氯化镁，确保回撤期间安全。
8、综采工作面停采回撤前，应逐渐降低风量，由原来613m/min降至330m/min。
并且每2天对工作面进行一次风量测定，确保达到规定风量，保持风量稳定，防止风量忽高忽低。
同时进行温度观测，并做好观测记录。
（二）、综采工作面停采期间的工作
1、综采工作面停采至回撤期间,工作面片帮严重地段必须立即将伸缩梁打出,加打逼帮板确保端面距符合规定。
2、综采工作面停采至回撤期间,必须有专职人员管理通风设施，必须保证停产不停风，同时有专职瓦检员检查工作面，尤其是上隅角瓦斯等有害气体浓度，若浓度超限时，必须上报调度指挥中心及时采取措施处理。
3、综采工作面停采至回撤期间，必须将采煤机、刮板输送机、运输顺槽转载机、顺槽皮带等电气设备再上一级开关停电闭锁，并挂牌管理，只留水泵、乳化液泵电源，并准备好水泵、乳化液泵备用开关等电气设备，以备回撤期间使用。
所有电器设备内腔均放置干燥剂，用凡士林涂抹防爆面并每隔二周更换干燥剂涂抹凡士林。
4、综采工作面停采至回撤期间,必须每班对工作面液压支架进行检修维护，确保完好，必须设专人观测单体支柱、液压支架压力表，认真作好记录，回撤完后要及时检修，如有顶板压力增大，采取有效措施及时进行维护。
5、综采工作面停采至回撤期间，工作面、运输顺槽、回风顺槽必须按质量标准化要求管理。
6、综采工作面停采至回撤期间，由综采队安排专职人员看护工作面，进出班必须向公司调度中心汇报，同时派专职安监员、瓦检员检查工作面安全隐患，并向调度指挥中心“三汇报”，看护工作面人员必须现场交接班，如有问题，必须当班处理后，才可交给下一班，当班无法处理完的必须与下个点班人员交接清楚后方可离开。
7、综采工作面停采至回撤期间，公司必须安排带班领导每天对工作面支架接顶、煤墙变化、工作面压力、两巷单体支柱等情况进行检查，综采队安排带班领导带班。
8、综采工作面停采至回撤期间，工作面值班人员进入工作面必须先对工作面检查一遍，确认无安全隐患后，方可在支护完好、顶板完整的安全地点看护（距电话较近的地方），严禁在上隅角等不安全地点长时间停留，以防发生意外。
9、综采工作面停采至回撤期间，工作面值班人员严禁在当班期间脱岗或干其它无关工作。
（三）、综采工作面停采至回撤期间安全保证：
1、停采回撤期间综采队应至少每天15人分三班轮流值班，每班保证5人，地面留1人，井下4人。
保持与调度及值班人员联系，发现有冒顶、顶板来压等危险情况时，立即通知井下值班人员撤离，同时报矿领导制定处理措施进行处理。
2、每班井下必须安排有值班队长（机电维修工）、安监员、瓦检员、支架维修工。
第四章回撤、安装生产系统
辅助运输系统:
指从1509工作面至15201工作面的各部绞车及信号系统。
一.运输设备的选型、设置及固定：
1.选型与设置：
由于支架从1509工作面搬迁绕道直接回收，根据回撤要求，需要在1509绕道、回风顺槽、切眼两端头等部位安装7部绞车。
（1）.在1509绕道内安装一部JSD-13型慢速绞车和一装车平台，用于1509工作面支架等设备的回撤使用。
（2）.在15201回风顺槽口、头及中部分别安装2部JD11.4KA、JD25KW调度绞车，用于15201回风顺槽支架等设备运输使用。
（3）.在15201工作面机尾、机头绞车硐室各安一部JSD-13型慢速绞车，用于支架在工作面的运输、调向安装等使用。
2.绞车的固定及要求
（1）.根据固定绞车位置的顶板情况，必须使用长短适宜的压、戗、将军柱并且打设至少2根以上地锚固定绞车。
固定绞车时，压、戗柱及将军柱直径不小于200mm。
在固定绞车时，两根戗柱的迎山角在60-70度之间；压柱要垂直有效，压戗柱至少伸入顶板100mm以上，地锚采用6分钢丝绳用Φ30mm撬棍斜插入底板1米以下固定或采用Φ16×1600mm锚杆配用3支K2360锚固剂联接6分钢丝绳固定于帮或底上，撬棍深度必须比钢丝绳深度深至少300mm以上，防止钢丝绳脱出，。
（2）.1509回风顺槽中部JD-25KW绞车必须用混凝土打设绞车底座，底座规格为长1米×宽1米×深1.5米，搭设底座前首先根据绞车底座四个固定螺栓孔位置用Φ16×1600mm锚杆设四根地锚，并使之贯穿于混凝土底座中，套入绞车底座螺栓孔内，待72小时后混凝土底座凝固后，用双螺帽将其底座固定于锚杆上。
（3）.绞车钢丝绳必须用专门的压绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上最少保留三圈不得放出，滚筒边应高出最外一层钢丝绳2.5倍的绳径高度。
（4）.对于SDJ-14型绞车，选用绳径不低于24.5mm的钢丝绳。
（5）.牵引钢丝绳绳头必须上护绳皮，且绳皮必须有足够的强度，绳卡不得少于三道，间距150mm，一反一正打设牢固。
⑹.绞车必须有护绳板，并对小绞车实行挂牌管理制度。
二.警示系统及其固定方法:
对辅助运输的各部绞车，均要安设单独的声光信号指挥系统。
小绞车服务长度超过30M时，必须在绞车操作处及固定停车点绞车服务终端安设声光兼备的语音信号装置及通讯电话，做到能双打对打，通讯畅通。
信号不符合要求，不得进行运输作业。
绞车服务长度在30m以内，只安设声光信号装置即可。
工作面及两顺槽凡属于固定性的绞车，均采用操作牌板。
将按钮、电铃、电话等信号、通讯设施固定在司机前方便于操作和观察的位置，操作板、电缆且要悬挂整齐。
三.临时液压系统的安设：
在原旧液压泵站，安装一台型号为WRB200/31.5mpa的乳化液泵，与XR200液箱组成临时泵站系统，接通原运输顺槽高低压供液管路，以供工作面支架的回收。
四.临时供电、供风、供水系统构成：
1.从1509回风顺槽口馈电开关经1509绕道接出一趟660V电源以供JD-11.4KW绞车及低洼处小水泵的供电。
2.从1509回风顺槽绕道口接通一趟供风管路，用于通道顶板支护。
3.接通供水管路，用于工作面的防尘、消防供水。
五、通风系统构成：
1.通风方法
工作面设备回收开始时，采用全风压通风的方式，待回撤部分支架，回风通道堵死后，采用预先在1509运输顺槽口进风侧安装好的FBDN062×11型对旋式局部通风机压入式通风。
2、通风系统
全风压通风系统：
主井→南轨道运输巷→运输下山→1509运输顺槽→1509回撤工作面（污风）→1509回风顺槽→回风下山→总回风巷→风井→地面
压入式通风系统：
主井→南轨道运输巷→运输下山→1509运输顺槽→1509回撤工作面（污风）→1509绕道→1509回风顺槽→回风下山→总回风巷→风井→地面
3、风量计算：
（1）、按瓦斯涌出量进行配风
Q回=100q沼×K沼=100×1.25×1.5=187.5m3/min
取Q=187.5m3/min
式中：
Q回：
工作面实际需要的风量
K沼：
工作面沼气涌出量不均衡系数的备用风量系数K沼=1.5
q沼：
绝对瓦斯涌出量=1.25m3/min
（2）、按工作面同时工作的最多人数配风
Q回=4N/m3=4×25=100m3/min
2、按井下适宜的气候进行配风
Q采=60×V采×S采×K采=60×0.5×11=330m3/min
Q采：
回采工作面需配风量
V采：
工作面风速，以工作面温度15℃-18℃，同时考虑防尘需要，取风速V=0.5m/s
S采：
工作面的有效断面
K采:
工作面长度风量系数，取1.1
S采=取11m2
（3）、按风速进行验算：
工作面：
V采=Q采/（60×S）=330/（60×11）=0.5m/s
0.25m/s＜0.5m/s＜4m/s，所以符合《煤矿安全规程》要求。
故取其最大值330m3/min作为工作面的配风量。
第五章1509工作面设备的回收
一、电缆及电气列车的回收：
1、回收电气列车前，先从变电所将电源切断。
2、将工作面各设备的电缆从各台开关及设备上拆下来，各电缆接头、开关喇叭嘴要用密封布包裹好，防止挤坏或受潮。
3、人工将拆下的电缆盘放在电气列车上，将电气列车梯子轨与1509绕道内轨道接通，将电气列车回出，从绕道内回出电气列车时，必须在1509运输顺槽绕道正头安装倒滑轮，滑轮安装要牢固可靠，必须按照要求使用地锚固定。
二、皮顺转载机、破碎机的回收：
首先，人工拆除转载机上的盖板，随后将转载机的刮板链从接链环处拆开，利用JSD-13型慢绞拖出，人工配合装车，完成以上工作后，在悬空段的下部，以及过渡槽下部各打设一木垛，开始逐件拆除机尾、中间、机头部分，拆卸时要在拆卸地点的正上方安装专用三叉起吊架，拆卸前要首先检查顶板支护是否完好，并加固好起吊架，起吊时所挂导链，必须挂正挂牢。
电机与减速机拆卸时，对正电机减速机悬挂两个5吨导链，将电机减速机起吊吃紧，然后拆除连接螺栓，用导链将电机、减速箱缓慢落至底板，在用倒链装车外运，机头、中部槽与挡煤板部分的拆卸与此类同。
中部槽与挡煤板的拆卸，必须用导链逐节起吊拆卸，所打的木垛要随拆溜及时移动，拆下的溜槽、挡煤板，使用倒链装车外运。
破碎机的回收，类同转载机机头。
三、工作面内设备的回收：
1.前溜的回收：
首先将刮板输送机链从机头拆开，用慢速绞车将链倒到机头，用起吊架、倒链将大链装入平板车，每30m一车。
然后在支架短柱上，悬挂两台5吨导链，将机头电机，减速机起吊吃紧，拆开紧固螺丝，将电机、减速机放下，用同样的方法将机头架拆除，然后利用绕道安设的JSD-13型慢速绞车，将机尾架、电机减速机拖拉到梯子轨附近，用5吨倒链配合起吊架装车外运。
机尾部分用回收机尾的方法回收。
中间部分回收时，先将亚铃销、齿轨销取出，分车装运，再将电缆槽拆卸后，放到溜槽中间，每1节为一体，利用绕道JSD-13型慢速绞车拖拉外运，5吨倒链配合起吊架装车外运。
待前溜回收完毕，人工将拖后溜油缸拆卸下来，抬到机头装车外运。
2.后溜的回收：
在回收完前溜后进行后溜的回撤。
后溜的回撤方法同前溜。
后溜回撤时，必须由专人检查拆卸地点附近支架及后尾梁初撑力是否符合要求，否则严禁拆卸作业，作业时必须在后尾梁下打设一根液压单体住防止后尾梁卸压，并有专人观察顶板及支架情况。
3.机组的回收：
前溜机尾回收后，开始回收采煤机，回收采煤机之前，先将采煤机各个软管做好编号和打好标记，然后再拆除管路，同时要将每个接头用密封布进行包裹并捆绑好。
拆卸机组时，首先拆除右滚筒、右摇臂外运。
然后，拆除左滚筒、左摇臂，随后把机身拆成两部分，依次利用JSD-13型绞车拖拉外运。
拆卸起吊机组各件时，用五吨倒链吊挂在支架顶梁耳上起吊，起吊前必须首先检查支架初撑力及支撑木柱是否符合规定，否则严禁起吊，必要时打设液压单体柱加强支护。
起吊时所有人员必须选择安全合理的位置，起吊下放时，人员必须躲到安全地点，只有在下落物体下落到底板后，人员才可靠近。
拖拉外运时，人员必须躲开钢丝绳两侧及三角区和拖拉物体周围。
起吊作业时，须由班长统一指挥，专人作业，专人监护。
使用支架起吊时，必须检查支架各液压管路的完好情况，起吊大链、链环，以及钢丝绳套的完好情况，进入煤墙作业时，必须先检查顶板及煤墙情况，并确认无危险后，方可作业。
4.支架的回收：
（1）.排头架的回收：
液压支架从上向下逐架回收，共计118架。
排头架的回收采用隔架抽架法，回出第二组支架后，再回出第一组支架用作掩护架。
即先在上端头打设好一组木跺，抽出第二组排头架，在空顶处老塘侧回撤前铺设好的金属网、钢丝绳下面打上一个木垛或垂直于煤壁支设两架用液压单体柱配合直径200mm木梁的棚架，以支撑顶板空顶处的顶板，支设棚架时，每根木梁至少打设3根柱。
将顶板维护好后，再用千斤顶配合绕道内JSD-13型慢绞将第二组排头架摆出、调向。
第二组排头架回收出后，用绕道慢绞拖到绕道装车平台装车后，由轨道外运。
第二组支架运出后，用千斤顶配合绕道慢绞将第一组排头架摆出、调向后，在第一二架的位置用作工作面回收支架掩护架，跟随工作面回收支架逐架前移，第一组支架顶板随即跨落。
第三组以后支架用顺序出架法回收。
回架前首先检查附近相邻支架及液压单体支柱初撑力、防倒绳是否符合规定要求，否则严禁回架作业。
（2）.中间架、排尾架的回收：
中间架采用顺序出架法回收：
即从工作面机尾第三架开始顺序将支架用回架千斤顶配合JSD-13型慢绞抽出、摆正，将支架拖出。
⑶.回架工序：
a.清理支架周围的浮煤杂物，检查顶板、支护情况。
b.接通所回支架，所利用支架的管路。
c.固定回架千斤顶、摆架千斤顶、绞车钢丝绳、地锚、滑轮及大链等。
d.安全检查、统一指挥。
e.出架操作人员和慢速绞车协调出架，摆架。
f.慢绞拖架。
j.空顶支护、回收迎头支护
h.装车外运。
抽架时，首先将待出架周围的顶板，认真检查一次，同时，检查相邻架初撑力、支撑木柱、液压单体柱等是否符合要求，只有一切完好后，方可将待出架的防片帮收回，然后调落所回支架前后立柱，认真检查千斤顶
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