十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段HC17标桥梁荷载试验报告.docx

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十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段HC17标桥梁荷载试验报告

报告编号：

SXGSJC/BG-QL-2010-044

十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C17标

桥梁荷载试验报告

陕西高速公路工程试验检测有限公司

2010年7月

报告编号：

SXGSJC/BG-QL-2010-044

十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C17标

桥梁荷载试验报告

报告

年月日

审核

年月日

签发

年月日

报告附件

共6份

共91页

陕西高速公路工程试验检测有限公司

2010年7月

目录

1概述1

2荷载试验目的及内容1

2.1荷载试验目的1

2.2荷载试验内容2

3荷载试验依据2

4荷载试验实施方案2

5主要仪器设备3

6刘家坝1#大桥检测结果4

6.1静载试验检测结果4

6.2动载试验检测结果5

6.3检测结论5

7刘家坝2#大桥检测结果7

7.1静载试验检测结果7

7.2动载试验检测结果8

7.3检测结论8

8长沟大桥检测结果10

8.1静载试验检测结果10

8.2动载试验检测结果11

8.3检测结论11

9南沙河特大桥检测结果13

9.1静载试验检测结果13

9.2动载试验检测结果15

9.3检测结论15

附件1静载试验方案17

1.1测试孔选取17

1.2测试截面选取17

1.3测点布置18

1.4试验荷载19

1.5试验工况19

1.6试验的实施与控制22

附件2动载试验方案23

2.1测试截面选取23

2.2试验工况23

2.3试验实施23

附件3刘家坝1#大桥检测数据汇总24

3.1静载检测结果24

3.2动载检测结果34

附件4刘家坝2#大桥检测数据汇总38

4.1静载检测结果38

4.2动载检测结果48

附件5长沟大桥检测数据汇总52

5.1静载检测结果52

5.2动载检测结果62

附件6南沙河特大桥检测数据汇总66

6.1静载检测结果66

6.2动载检测结果86

十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C17标桥梁荷载试验结果一览表

序号

桥梁

名称

中心桩号

桥长

（m）

桥梁类型

结构形式

测试孔号

校验系数平均值

抗裂性

频率比=实测频率/计算频率

结论

上部

下部

挠度

应变

一阶

二阶

1

刘家坝1#大桥

XK311+087.00

SK311+076.00

134.08

132.08

大桥

2×（3×20）m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

右幅5、6孔

0.562～0.591

0.546～0.602

未见裂缝

1.328

1.328

1.155

1.147

承载能力满足设计要求，可投入正常运营

2

刘家坝2#大桥

XK311+604.35

SK311+605.85

751.08

764.68

大桥

7×（3×30）+4×30m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

右幅24、25孔

0.445～0.583

0.578～0.611

未见裂缝

1.247

1.247

1.164

1.178

承载能力满足设计要求，可投入正常运营

3

长沟大桥

K312+157.00

126.16

大桥

4×30m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

左幅1、2孔

0.453～0.575

0.617～0.648

未见裂缝

1.162

1.145

1.193

1.193

承载能力满足设计要求，可投入正常运营

4

南沙河特

大桥

XK313+187.15

SK313+192.15

1326.78

1336.78

特大桥

左幅：

20×25+5×30+22×25+4×30m连续箱梁

右幅：

20×25+5×30+20×25+6×30m连续箱梁

柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础

左幅32、33孔

左幅50、51孔

0.444～0.493

0.411～0.570

0.534～0.593

0.569～0.583

未见裂缝

1.271

1.271

1.267

1.267

1.182

1.182

1.240

1.240

承载能力满足设计要求，可投入正常运营

十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C17标

桥梁荷载试验报告

1概述

为评价十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段桥梁的承载能力和工程质量，并为桥梁交（竣）工验收提供技术资料，受十天高速公路汉中东建设管理处委托，陕西高速公路工程试验检测有限公司于2010年6月2日至6月4日对该项目H-C17标4座桥梁进行现场荷载试验。

被检桥梁技术参数见表1-1。

表1-1十天线安康至汉中高速公路石泉至汉中段H-C17标桥梁技术参数一览表

桥梁

名称

中心桩号

桥长（米）

上部结构形式

下部结构形式

刘家坝1#大桥

XK311+087.00

SK311+076.00

134.08

132.08

2×（3×20）m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

刘家坝2#大桥

XK311+604.35

SK311+605.85

751.08

764.68

7×（3×30）+4×30m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

长沟大桥

K312+157.00

126.16

4×30m预应力混凝土先简支后连续箱梁

柱式墩，U型台，钻孔灌注桩基础、扩大基础

南沙河特大桥

XK313+187.15

SK313+192.15

1326.78

1336.78

左幅：

20×25+5×30+22×25+4×30m连续箱梁

右幅：

20×25+5×30+20×25+6×30m连续箱梁

柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础

2荷载试验目的及内容

2.1荷载试验目的

（1）通过静载试验，测试桥跨结构在静载作用下的应变、挠度，观察裂缝的开展情况，评价结构构件的强度、刚度和抗裂性能；

（2）通过动载试验，测定结构在动荷载作用下自振频率，对结构的动力性能进行评价；

（3）根据静载和动载测试结果综合评价该桥整体工作性能与承载能力是否满足设计与通行要求。

2.2荷载试验内容

静载试验内容如下：

（1）测试各工况控制截面砼的应变；

（2）测试各工况控制截面的挠度；

（3）观测桥梁结构在各工况荷载作用下裂缝的开展情况。

动载试验内容如下：

（1）测试结构的自振频率。

3荷载试验依据

（1）交通部：

《公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿）》.2004；

（2）交通部科研院：

《大跨径混凝土桥梁的试验方法（最终建议）》.1982；

（3）交通部：

《公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）》.2004；

（4）交通部：

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62-2004）》.2004；

（5）陕西省交通厅：

《陕西省公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（DBJTJ/T-003-2005）；

（6）西安公路研究所：

安康至汉中高速公路H-C17标相关桥梁施工图纸。

4荷载试验实施方案

我公司接到此任务后，根据项目的实际情况，提出了详细的静、动荷载试验实施方案，就测试孔和截面选取、测点布置、试验荷载、试验工况、试验的实施与控制等方面对荷载试验工作进行了详细的规定。

静载试验方案见附件1，动载试验方案见附件2。

5主要仪器设备

本次桥梁荷载试验采用的主要仪器、设备见表5-1。

表5-1荷载试验采用的主要仪器、设备

序号

仪器设备名称

型号

仪器编号

1

静态应变测试系统

TDS-303

QL0147-001-02

2

机电百分表

WBD-50

GF051-01~12

3

裂缝观测仪

SW-LW-101

QL0153-007-01

4

动态信号采集分析系统

DEWE-BOOK-8

QL0148-002-01

5

拾振器

891-4

GF052-01

6

桥梁检测车

XZJ5310JQJ18

/

6刘家坝1#大桥检测结果

6.1静载试验检测结果

静载试验测试孔选择右幅5、6孔，静载试验加载效率与各工况挠度、应变的检测结果汇总见表6-1～表6-3，详细检测结果见附件3。

表6-1刘家坝1#大桥静载试验加载效率一览表

测试

位置

工况

控制指标

试验荷载计算值①

设计荷载控制值②

荷载效率

③=①/②

右幅

5、6孔

边孔跨中最大正弯矩中载、右偏载

边孔跨中弯矩（kN·m）

4081.888

4110.359

0.993

次边墩墩顶最大负弯矩中载、右偏载

次边墩墩顶弯矩（kN·m）

-2849.076

-3013.074

0.946

次边孔跨中最大正弯矩中载、右偏载

次边孔跨中弯矩（kN·m）

3324.720

3474.116

0.957

表6-2刘家坝1#大桥右幅5、6孔挠度检测结果一览表

荷载

工况

边孔跨中挠度校验系数

次边孔跨中挠度校验系数

范围

平均值

范围

平均值

工况1

0.534～0.595

0.562

/

/

工况2

0.540～0.605

0.569

/

/

工况3

0.574～0.609

0.591

0.580～0.601

0.588

工况4

0.550～0.588

0.573

0.528～0.606

0.569

工况5

/

/

0.547～0.590

0.562

工况6

/

/

0.544～0.575

0.557

表6-3刘家坝1#大桥幅5、6孔应变检测结果一览表

荷载

工况

边孔跨中应变校验系数

次边墩墩顶应变校验系数

次边孔跨中应变校验系数

范围

平均值

范围

平均值

范围

平均值

工况1

0.543～0.611

0.576

/

/

/

/

工况2

0.508～0.584

0.546

/

/

/

/

工况3

/

/

0.536～0.643

0.574

/

/

工况4

/

/

0.545～0.622

0.581

/

/

工况5

/

/

/

/

0.514～0.615

0.573

工况6

/

/

/

/

0.558～0.649

0.602

6.2动载试验检测结果

本次动载试验选择右幅5、6孔的跨中截面，实测一阶和二阶自振频率检测结果统计见表6-4，详细检测结果见附件3。

表6-4刘家坝1#大桥结构自振频率实测值和计算值对比

测试

位置

阶序

自振频率（Hz）

实测平均值①

理论计算值②

频率比

③=①/②

右幅第5孔

跨中截面

1

7.81

5.88

1.328

2

8.79

7.61

1.155

右幅第6孔

跨中截面

1

7.81

5.88

1.328

2

8.73

7.61

1.