桥面系及附属工程施工方案.docx

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桥面系及附属工程施工方案

****大桥桥面系及附属工程施工方案

一、工程简介

****大桥上部结构采用3×20+16m跨径预应力混凝土空心板梁，16m跨径梁高与20m跨径梁高相同，梁高为90cm，桥梁横跨好溪。

本桥平面位于直线上。

桥梁宽度采用5.5m。

净宽与路基同宽采用4.5m。

二、主要工程量

（一）、上老鼠梯大桥

1、墩顶连续：

C50砼5立方米。

2、横向铰缝：

C50砼15.48立方米。

3、桥面铺装：

C50砼50.5立方米。

4、防撞护栏：

C30砼152米。

5、伸缩缝：

3道。

三、工期

2014年11月10日至2014年12月10日

1、墩顶连续2014年11月12日至2014年11月17日

2、横向铰缝2014年11月10日至2014年11月15日

3、桥面铺装2014年11月28日至2014年12月2日

4、护栏2014年11月18日至2014年12月10日

5、伸缩缝2014年11月25日至2014年11月27日

6、施工计划横道图见附表

四、主要机械设备、劳动力资源

1、人员

人员配置

职务或岗位

姓名

职务或岗位

姓名

工区主任

材料员

施工员

设备员

质检员

测量负责

安全员

试验员

施工负责人

钢筋工

5人

砼、模板工

5人

机械工及司机

3人

2、主要机械设备见设备报验单

五、工程施工方案

（一）、施工前提准备工作

1、人员及现场的准备

有关桥面系和附属工程的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位，能够正常开展工作。

2、施工所需的有关材料

钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂、油料等均已经进场，并经检验和监理工程师抽检，质量均合格，可以使用。

3、有关的机械设备

拌和站、混凝土运输车、装载机、备用发电机、吊机、拖拉机、钢筋加工机械、木工机械、加工设备等均已进场，并安装、调试完毕。

4、材料试验报告

4.1目前，桥面系和附属工程所使用的原材料均已在监理工程师的旁站监督或其认可的试验室进行了常规项目的检验，质量合格，能够满足使用要求。

并采取以下措施：

4.1.1水泥、外加剂等均采用同一生产场家的。

4.1.2集料已经按照试验规程进行了碱活性试验，选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥；混凝土中的总碱量：

不大于1.8kg/m3。

4.1.3外加剂的检验符合规范的规定。

4.1.4所有材料均采用保持洁净的措施覆盖。

4.2桥面系和附属工程混凝土的配合比设计已完成。

配合比以质量比计，并经试配、调整选定。

试配时使用施工实际采用的材料。

28天强度能够满足设计标号所要求的强度。

4.2.1混凝土的最大水灰比、最大、最小水泥用量、砂率等指标能满足规范要求；其凝结时间能满足实际施工时的最大时间间隔要求。

4.2.2配制的混凝土满足和易性、坍落度等施工技术条件；制成的混凝土符合强度、耐久性等质量要求。

在使用中随着季节的变化进行适当调整。

4.3钢筋按进场数量和抽检频率取样进行了规定项目的检验，钢筋的焊接接头检验已经完成，焊接质量满足规范要求。

（二）钢筋制作与安装：

（1）试样及试验

钢筋应按《公路工程金属试验规程》（JTJ055—83）或相应国标有关规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。

提供钢筋时应有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。

当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。

进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验：

一个试件用于可焊性试验。

（2）加工与安装

钢筋的保护及贮存：

钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油污或其他杂质。

钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥落层。

钢筋的截断及弯曲：

所有钢筋的截断及弯曲均应在工地工场内进行。

钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。

钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸的规定执行。

安设、支承及固定钢筋：

当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。

钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。

桥面钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。

用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计还应避免混凝土浇筑时倾倒。

任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可，否则，浇筑的混凝土将不予验收。

（3）钢筋接头

钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。

钢筋的纵向焊接，可采用闪光对焊或电弧焊，钢筋焊接接头应符合有关规定。

在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。

环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应预热。

（三）、施工工艺及方案

（1）．铰缝砼的施工

1、空心板安装结束后，人工平顺预埋筋，并绑扎绞缝钢筋，支立端部模板，砼由拌和车运至现场，吊车配合进行铰缝砼浇筑。

2、浇筑铰缝混凝土之前，必须清除结合面上的浮皮，将梁板上的杂物全部清理干净，以免在铰缝施工时落入缝内而影响铰缝砼的强度，并用水冲洗干净，然后吊底模,用缝内吊铁丝挂PVC管方法固定底模, 用砂浆堵缝，在砼硬化后所有底模拆除。

3、待堵缝砂浆达到强度后，开始绑扎铰缝钢筋。

钢筋绑扎完成后，经过经部质量部验收合格方可浇筑铰缝混凝土，铰缝混凝土采用实验室给配制的配合比，搅拌站统一拌制，用混凝土运输车运输，吊车配合人工进行浇筑砼，用插入式振捣棒振捣密实，表面用木抹抹平，顶面略低于梁板顶面1-2cm,以利于和桥面混凝土的连接和灌水养生。

砼浇注完成后立即用土工布覆盖，洒水养生7天。

4、施工时及时进行梁板间联结钢板的施工，以保证梁板位置不移动。

待其混凝土强度达到设计强度85%后，方可浇筑桥面砼。

（2）．墩顶连续及负弯矩张拉

墩顶湿接缝在相邻孔横向湿接缝混凝土浇注后进行浇注，同一联内墩顶湿接缝浇注温差不大于15℃。

墩顶湿接缝钢筋加工、安装完毕经监理工程师检查合格后，用C50微膨胀混凝土浇注。

在浇注砼之前，要注意前后两片空心板梁梁预留波纹管的连接，严格保证其线形直顺和密封，避免水泥浆进入孔道而影响负弯矩张拉。

墩顶湿接缝混凝土达到强度后才可进行负弯矩张拉。

预应力筋采用标准强度fpk=1860MPa的高强低松弛钢绞线，每根钢绞线的张拉控制力为0.75fpkKN，两端同时张拉。

张拉顺序为：

0→初应力（10%δcon）→（20%δcon）→100%δcon（持荷2分钟锚固）。

用10%→20%伸长量代替0→10%伸长量。

张拉完毕后，张拉的伸长量与理论的伸长量的差值不超过理论值的±6%，当其差值超过±6%时，应中止张拉，分析原因，适当的调整。

（3）．桥面铺装

施工工序：

测量放样→铺装厚度检查→凿除超高梁面→桥面清理清洗→钢筋安装→模板安装→浇注混凝土→混凝土养生

1、准备工作

梁板安装，墩顶连续、铰缝等施工已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。

梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等需一并凿除并清理出场，最后用高压水清洗梁面。

2、测量放样

用全站仪进行平面位置放样，每5米放出一断面三个桩点，即两侧防撞护栏内边缘及分幅施工分界处。

按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。

3、施工方法

1）、钢筋加工及安装：

桥面铺装钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。

按照图纸设计，铺装层钢筋采用D10冷轧带肋钢筋网。

安装摆放时注意平整顺直，两网片间的接头采用绑扎搭接，搭接长度满足设计要求。

保护层垫块提前用高标号水泥砂浆预制，强度达到要求后方可使用，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求，钢筋网片伸入防撞护栏内30cm。

2）、模板制作：

施工使用3×4角钢固定于托架上作为模板。

安装方法如下

①根据放样点用墨线弹出模板安装的纵向轴线，在轴线外侧约1cm处每隔1m用冲击钻在梁面上钻孔，孔内打入φ10钢筋。

②测出每5m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。

③严格按照既定标高进行角钢安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形引起高差突变。

④模板安装完毕后再次进行高程复测，每道模板每2米检测1点，对超过要求的点进行适当调整。

3）、混凝土的拌制和运输：

混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地。

4）、混凝土浇筑：

浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。

宜采用以跨为单位进行整体浇筑。

砼采用振动梁振捣，对局部低陷部位进行找平，最后用镘刀成形，混凝土初凝前，采用钢抹子进行抹面，保证局部平整度。

同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置，泄水孔位置桥面需低于设计高程俩公分，汇聚进泄水管处理。

5）、混凝土的养生和拆模：

桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。

待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。

（4）护栏

1、准备工作

先对护栏与桥面的接触面，进行凿毛、清理、冲洗，按水平施工缝处理。

精确放出护栏的内边线位置。

测量桥面顶面高程，以便控制护栏钢筋的高度。

2、施工方法

1）、钢筋

钢筋的加工、制作,满足设计和技术规范的要求。

加工制作时钢筋应顺直，无弯折损伤，无锈蚀，符合设计、施工规范要求，保证钢筋顺直。

每断面钢筋接头数不大于50%的钢筋数量。

钢筋的表面要洁净、平直，且局部无弯折或弯曲。

钢筋接头采用搭接电弧焊，并且尽量作成双面焊接，只有当不能形成双面焊接时，才采用单面焊接，一般双面焊接长度不小于5 d（d为钢筋直径），单面焊缝的长度不小于10 d。

钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊实。

为保证保护层的厚度，在钢筋与模板问设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。

按图纸和规范要求调整好预埋在桥面上的护栏钢筋。

钢筋骨架的绑扎成型在桥面上进行。

成型后要严格检查其垂直度、中心位置和骨架的净外尺寸，不得超过规范允许误差，否则应立即返工。

从而确保钢筋骨架竖向竖直、水平方向位置居中、不偏离设计中心。

垫块用高强度混凝土定型产品，安在箍筋上，保证钢筋的保护层厚度，避免出现露筋或保护层厚度不足的现象。

2）、模板

护栏模板采用钢模，已经按照设计尺寸加工、制作完毕，使用前认真检查平整度及接口情况，并加以整修，符合规范要求。

同时进行认真的除锈、去污，并清理干净，均匀涂抹隔离剂。

为防止模板接缝处漏浆，应用双面胶对模板接缝进行封堵，双面胶应有较高的弹性和一定的压缩性，厚5～8mm。

模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检，并及时填写记录表格，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。

3）、混凝土的搅拌、运输

混凝土由拌合站集中搅拌、供应，拌合机全部采用电子计量系统进行配料，确保数量准确。

其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。

运输采用混凝土搅拌运输车，运输和等待期间应不停的搅拌，混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。

浇筑前将模板内杂质、污物、污水清扫干净。

当干燥时，应洒水湿润。

混凝土运至现场后放到拖板上，人工用铁锨铲运入模。

混凝土应分层下料，每层厚度30cm为宜，必须在前层混凝土初凝或